ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଏକ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଯାନ ବିଷୟରେ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରୁ, କୋଣକୁ ଦର୍ଶାଇ ବିଭିନ୍ନ ମୂଲ୍ୟ ବିଷୟରେ କଥା ହେବା ସାଧାରଣ କଥା | ତେଣୁ, ଆକ୍ରମଣର କୋଣ (କିମ୍ବା ପ୍ରବେଶ), ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ, ଏବଂ ଭେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କୋଣ ଯୁଦ୍ଧ ରଣନୀତି ନୁହେଁ କିମ୍ବା ସେମାନେ ଗଣିତ କିମ୍ବା ବର୍ଣ୍ଣନାକାରୀ ଜ୍ୟାମିତି ଶ୍ରେଣୀରୁ ଆସି ନାହାଁନ୍ତି |
କିନ୍ତୁ ସବୁ ପରେ ସେମାନେ କ’ଣ ଏବଂ ସେମାନେ କ’ଣ ପାଇଁ?
ଏହି ଆର୍ଟିକିଲର ପରବର୍ତ୍ତୀ କିଛି ଧାଡିରେ ଆପଣ ତାହା ଖୋଜିବେ |
ଆସନ୍ତୁ ନୂତନ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏକ୍ସ-କ୍ଲାସର ଉଦାହରଣ ନେବା, ଯାହା କେବଳ ବଜାରକୁ ଆସିନାହିଁ, ବରଂ ଏହି ସବୁ କୋଣ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଦେଖାଏ, ଯାହା ରେଫରେନ୍ସ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ |
ଆକ୍ରମଣର କୋଣ
ଆକ୍ରମଣ କିମ୍ବା ପ୍ରବେଶ କୋଣ (ଆପ୍ରୋଚ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍) ହେଉଛି | ଏକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ନିକଟକୁ ଯିବା ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କୋଣ | ଆଗ ବମ୍ପରକୁ କ kind ଣସି ପ୍ରକାରର blow ଟକା ଦେଇ ଯାନର କ part ଣସି ଅଂଶକୁ କ୍ଷତି ନକରି | ତେଣୁ ଏହା ହେଉଛି ବମ୍ପର ଏବଂ ଆଗ ଚକ ମଧ୍ୟରେ ମାପାଯାଇଥିବା କୋଣ | । ଏହାର ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଉଦାହରଣ ହେଉଛି ଏକ ଶିଖର ଆରୋହଣ ପାଇଁ ଉପାୟ |
ଯାନର ଆକ୍ରମଣର କୋଣ ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ଆରୋହଣ ପାଇଁ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ |
ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏକ୍ସ-କ୍ଲାସ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସର୍ବାଧିକ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ (ଇଚ୍ଛାଧୀନ) ସହିତ 221 ମିଲିମିଟର ଆକ୍ରମଣର ବିଜ୍ଞାପନିତ କୋଣ ହେଉଛି | 30.1st.
ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏକ୍ସ-କ୍ଲାସ୍ |
ବାହାର କୋଣ
ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ ହେଉଛି ଏକ ବାଧାବିଘ୍ନରୁ ବାହାରିବା ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କୋଣ | ପଛ ବମ୍ପରକୁ କ kind ଣସି ପ୍ରକାରର blow ଟକା ଦେଇ ଯାନର କ part ଣସି ଅଂଶକୁ କ୍ଷତି ନକରି | ତେଣୁ ଏହା ହେଉଛି ପଛ ବମ୍ପର ଏବଂ ପଛ ଚକ ମଧ୍ୟରେ କୋଣ | । ଏହାର ସବୁଠାରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଉଦାହରଣ ହେଉଛି ଖାଲ ଅବତରଣରୁ ବାହାରିବା |
ଯାନର ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ଏକ ope ାଲ କିମ୍ବା ଅବତରଣରୁ ବାହାରିବା ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ |
ପୁନର୍ବାର ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏକ୍ସ-କ୍ଲାସ୍ ର ଉଦାହରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ,। ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ ହେଉଛି 25.9º |.
25.9º ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ
ଭେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କୋଣ |
ଭେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ (ବ୍ରେକ୍-ଓଭର ଆଙ୍ଗଲ୍) ହେଉଛି | ଚକ ସ୍ପେସ୍ ଏବଂ ଯାନର ଅଣ୍ଡର ସାଇଡ୍ ମଧ୍ୟରେ କୋଣ | , ତାହା ହେଉଛି, ଯାନର କେନ୍ଦ୍ରର ପ୍ରଶସ୍ତତା |
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ଯେତେ ଛୋଟ, ଭଲ ଭେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ ପାଇବା ସହଜ ଅଟେ | ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଲମ୍ବା ଚାସୀ ବିଷୟରେ କଥା ହେବା, ପିକ୍ ଅପ୍ ପରି, ଏହି ଅଧ୍ୟାୟରେ ଭଲ ମୂଲ୍ୟ ପାଇବା ଅଧିକ ଜଟିଳ ହୋଇଯାଏ | ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ଏବଂ ଭେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କୋଣ ଯେତେ ବଡ଼, ବଡ଼ ଫୋର୍ଡ କିମ୍ବା ଗାତରୁ ବାହାରିବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ |
ଏକ ସତ୍ତ୍ୱେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏକ୍ସ-କ୍ଲାସ୍ | 3,150 ମିଲିମିଟର ଚକ ବେସ୍ | , ଅଛି 22º ଭେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କୋଣ | , ପୁଣି ଥରେ 221 ମିଲିମିଟର ବୃହତ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ (ଇଚ୍ଛାଧୀନ) କୁ ବିଚାର କରୁଛି |
ପାର୍ଶ୍ୱ ope ୁଲା |
ଉଚ୍ଚତା ଏକ ବାଧା ଉପରେ ଅଟକି ଯିବାକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | ତେଣୁ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଉଚ୍ଚତା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଯଦିଓ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଉଚ୍ଚ ରାସ୍ତା ଅଧିକ ହୋଇଯାଏ | ଅସ୍ଥିର | । ଓଲଟପାଲଟ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ | ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ର | ଉଚ୍ଚ ଅଟେ |
ଏହିପରି, ସର୍ବ-ଭୂତଳ ଯାନରେ ସାଧାରଣ ସର୍ବାଧିକ ଲାଟେରାଲ୍ ପ୍ରବୃତ୍ତିର ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଅଛି | ସର୍ବାଧିକ ଟିଲ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି ସର୍ବାଧିକ ଟିଲ୍ଟ ଆଙ୍ଗଲ୍ ଯାହା ଗାଡିଟି ଟପି ନପାଇ ହାସଲ କରିପାରିବ |
ପୁନର୍ବାର ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏକ୍ସ-କ୍ଲାସ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସର୍ବାଧିକ ଟିଲ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି 49.8 ° | ଏହାକୁ ଘରେ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଆପଣ ବୋଧହୁଏ 49.9º ରେ ପଡିପାରନ୍ତି |
ପାର୍ଶ୍ୱ ope ୁଲା |
ଫୋର୍ଡକୁ ଗଭୀରତା |
ଏଠାରେ ଆଉ ଏକ ସୂଚନା ଅଛି ଯାହା ଯଦି ଆପଣ ଏକ ସର୍ବ-ଯାନବାହାନର ଚକ ପଛରେ ଉଦ୍ୟମ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ତେବେ ଉପଯୋଗୀ ହୋଇପାରେ | ଫୋର୍ଡ ଗଭୀରତା କିମ୍ବା ଜଳମଗ୍ନତା ଗଭୀରତା, ସର୍ବାଧିକ ଜଳ ଉଚ୍ଚତା | , ନଦୀ, s ରଣା, s ରଣା ଇତ୍ୟାଦି ଜଳ ସହିତ ବାଧାବିଘ୍ନର ନିର୍ମାଣରେ ବିଲଡର୍ ଦ୍ announced ାରା ଘୋଷିତ |
ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏକ୍ସ-କ୍ଲାସ୍ a 600 ମିମି ଜଳମଗ୍ନତା | । ଏହାର ଅର୍ଥ ଆପଣ ଟାୟାରର ତଳୁ ଗଣନା କରି ଶରୀରରୁ 60 ସେମି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପାଣି ପାଇପାରିବେ |