ଜାତୀୟ କୋଚ୍ ସଂଗ୍ରହାଳୟ ଠାରୁ ଏହା କିଛି ମିଟର ଦୂରରେ ଥିଲା, ENVE - ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭେଇକିଲ୍ସର ଜାତୀୟ ବ Meeting ଠକ 2020, ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ID.3 ପରୀକ୍ଷା କରିବାର ସୁଯୋଗ ପାଇଲୁ |
ଏହା ଏକ ସମକକ୍ଷ ଘଟଣା, କିନ୍ତୁ ଏହା କ urious ତୁହଳର ବିଷୟ ଯେ ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ID.3 ଉପସ୍ଥାପନ କରିଛି - ଏକ ମଡେଲ ଯାହା ବ୍ରାଣ୍ଡର ଭବିଷ୍ୟତକୁ ପ୍ରତିପାଦିତ କରେ - ଏକ ସ୍ଥାନଠାରୁ କିଛି ମିଟର ଯେଉଁଠାରେ ଅତୀତର ଗତିଶୀଳତା ସମାଧାନ କରାଯାଇଥାଏ |
କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଏହା Volkswagen ID.3 କୁ ଆସେ, ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ |
Volkswagen ID.3। ଅନେକଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରଥମ |
ନୂତନ MEB ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ Volkswagen ID.3 ହେଉଛି “ଜର୍ମାନ ଜଏଣ୍ଟ୍” ର ପ୍ରଥମ ମଡେଲ୍ |
ଏହା ପ୍ରଥମ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଶେଷ ହେବ ନାହିଁ | 2050 ସୁଦ୍ଧା ସମସ୍ତ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ମଡେଲଗୁଡିକ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ହେବ |
ଏବଂ ଆପଣ ଯେପରି ଆଶା କରିବେ, ଯେତେବେଳେ ଦୁନିଆର ସବୁଠୁ ବଡ କାର ନିର୍ମାତା କୁହନ୍ତି “ଚାଲନ୍ତୁ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ତିଆରି କରିବା”, ସେମାନେ ପ୍ରକୃତରେ ସବୁକିଛି ସହିତ ଯାଆନ୍ତି |
ସେଥିପାଇଁ Volkswagen ID.3 ପାଇଁ ଆଶା ଅଧିକ ନୁହେଁ: ସେଗୁଡ଼ିକ ବହୁତ ଉଚ୍ଚ | ବର୍ତ୍ତମାନ ସମୟରେ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ହେଉଛି ଏକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଯାହା ବିଦ୍ୟୁତିକରଣରେ ସର୍ବାଧିକ ବିନିଯୋଗ କରୁଛି - ଯଦିଓ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି କିଛି “ମୁକୁଟ ଅଳଙ୍କାର” |
Volkswagen ID ର ଚକ ପଛରେ |
ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ମୁଁ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ Volkswagen ID.3 ଚଳାଇଲି, କିନ୍ତୁ ଏହା ଆମର ପ୍ରଥମ ସାକ୍ଷାତ ନୁହେଁ |
ଆମର ପ୍ରଥମ ସଭାରେ Volkswagen ID.3 ଛାଡିଥିବା ଭଲ ସୂଚକକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସୁଯୋଗ |
ପ୍ରଥମେ ଏହାକୁ ଠିକ୍ କର |
Volkswagen ID.3 ହେଉଛି ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରଥମ ସତ୍ୟ “100% ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍” | ଇ-ଗଲ୍ଫ ଏବଂ ଇ-ୟୁପି ବିଷୟରେ ଆମେ ଜାଣିଥିବା ଅବଶିଷ୍ଟ ଆକ୍ରମଣଗୁଡିକ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ପାଇଁ ପରିସ୍ଥିତିର ଆଡାପ୍ଟେସନ୍ |
ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନର ଅନୁପସ୍ଥିତିର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଫାଇଦା ଉଠାଇବା ଏବଂ ବୋର୍ଡରେ ସ୍ଥାନ ବ imize ାଇବା ପାଇଁ ଭୂମିରୁ ବିକଶିତ ହେଲା, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ID.3 ଗଲ୍ଫର ବାହ୍ୟ ଆକାର ଏବଂ ପାସାଟର ଭିତର ସ୍ଥାନ | ଏବଂ ନା, ଏହା ଏକ ଅଭିବ୍ୟକ୍ତିର ଶକ୍ତି ନୁହେଁ |
ଯଦିଓ ବାହ୍ୟରେ ଏହା ଏକ ମିନିଭାନ୍ ପରି ଦେଖାଯାଏ - ଏକଦା ଇଞ୍ଜିନ ଦ୍ୱାରା ଦଖଲ ହୋଇଥିବା ସ୍ଥାନର ଲାଭ ଉଠାଇବା ପାଇଁ କ୍ୟାବିନକୁ ଅଗ୍ରଗତି କରିବା ହେତୁ ଏହାର ଚାଳନା ସ୍ଥିତି କମ୍ ଏବଂ ସଠିକ୍ |
ଭିତରର ସାମଗ୍ରୀର ଗୁଣ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫ ସ୍ତରରେ ନାହିଁ, ଯଦିଓ ଏହା ଆପୋଷ ବୁ .ାମଣା ଠାରୁ ବହୁ ଦୂରରେ | କିନ୍ତୁ ସ୍ପେସ୍ ବାହାରେ, ଯାହା ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଛିଡା ହୋଇଛି ତାହା ହେଉଛି ଏଡିଟିଂର ଗୁଣ |
ଆମେ କହିପାରିବା ଯେ ଏହି 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଆପତ୍ତିଜନକ ଭାବରେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଏହାକୁ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଲା | କିନ୍ତୁ ସମସ୍ତ ସଚ୍ଚୋଟତାରେ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନର ଆଉ ଏକ ସୁଯୋଗ ଅଛି କି? ଠିକ୍…
ରାସ୍ତା ଆଚରଣ
ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ଏହା ସୂଚିତ କରିଛନ୍ତି ଯେ ୱଲଫସବର୍ଗରେ ସାଧାରଣ ଅପେକ୍ଷା କାରକୁ ଭିନ୍ନ in ଙ୍ଗରେ ଦେଖିବା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରୟାସ କରାଯାଇଥିଲା |
ଟେସଲା ମଡେଲଗୁଡିକ ପରି, କାର ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଇଗ୍ନିସନ୍ ବଟନ୍ ଦବାଇବାର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ | କ traditional ଣସି ପାରମ୍ପାରିକ ଗିଅରଶିଫ୍ଟ ମଧ୍ୟ ନାହିଁ | ଡିସପ୍ଲେ ର ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଆମର ଏକ ବଟନ୍ ଅଛି ଯେଉଁଠାରେ ଆମେ ଗିଅର୍ ଚୟନ କରିପାରିବା |
ଆମେ ବନ୍ଦ କରିଥାଉ ଏବଂ 100% ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ରେ ସାଧାରଣ ଶବ୍ଦର ଅନୁପସ୍ଥିତି ତୁରନ୍ତ ଦେଖାଯାଏ | ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯେ ଏହି ଆକାଶବିକ ଇନସୁଲେସନ କେବଳ ମୋଟରର ଅନୁପସ୍ଥିତି ହେତୁ ନୁହେଁ, ଗଡ଼ୁଥିବା ଶବ୍ଦ ମଧ୍ୟ ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ |
ଏହି Volkswagen ID ରେ ଆମର “ଡାହାଣ ପାଦ” ର ସେବାରେ ପ୍ରଥମରେ ଆମର 204 hp ଏବଂ 310 Nm ସଂଖ୍ୟା ଅଛି ଯାହା ID.3 କୁ ଏକ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ତାହା ଉତ୍ସାହଜନକ | 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ହେଉଛି 7.3 ସେକେଣ୍ଡ |
ଗତିଶୀଳ ଆଚରଣ ବହୁତ ସଠିକ୍ | ଏହାର 1790 କିଲୋଗ୍ରାମ ଓଜନ ସତ୍ତ୍ Vol େ, Volkswagen ID.3 ବହୁତ ଚତୁର ଏବଂ ସହରକୁ ନେବା ସହଜ |
ମନିଭର୍ସ ମଧ୍ୟ ସ୍ natural ାଭାବିକ ଭାବରେ କରାଯାଇଥାଏ: ଆମର ଏକ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଅପ୍ ର ଭ୍ରମଣ ରେଡିଓ ଅଛି! ଏକ କାରରେ ଭୋଲ୍ସାଗେନ୍ ପାସାଟ୍ର ରୁମ୍ ହାର ସହିତ |
ଆରାମ ପାଇଁ, ଏହା ଏକ ଉତ୍ତମ ଯୋଜନାରେ ଅଛି | ଆସଫାଲ୍ଟରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣତାକୁ ଲୁଚାଇବା ଏବଂ ଅବଶୋଷଣ କରିବାରେ ID.3 ବହୁତ ପାରଙ୍ଗମ |
ସ୍ onomy ାଧୀନତା ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା? କରନ୍ତୁ ନାହିଁ।
ଏହି ସପ୍ତାହରେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ପ୍ରଥମ Volkswagen ID.3s ବିତରଣ କରାଯାଇଛି | ଆମେ ପରୀକ୍ଷା କରିଥିବା ୟୁନିଟ୍ 58 kWh ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ସହିତ ସଜାଯାଇଥିଲା, ଯାହା 300 ରୁ 420 କିଲୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବିଜ୍ଞାପନ ପରିସର ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ଏକ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସଂଖ୍ୟାରୁ ଅଧିକ ଯାହା ସହରରେ ସୀମିତ ରହିବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ | ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ବାକି ରହିଲା | ଏହି ପ୍ରଥମ ପ୍ରକାଶନ ସଂସ୍କରଣ 38 017 ୟୁରୋରେ ବିକ୍ରି ହେଉଛି | ID.3 ର ଅଧିକ ସୁଲଭ ସଂସ୍କରଣର ଆଗମନ ଦେଖିବା ପାଇଁ ଆମକୁ 2021 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିବ |
ଏକ ଲମ୍ବା ପରୀକ୍ଷଣରେ, ଆମେ ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲରେ Volkswagen ID.3 କୁ ଭେଟିବାକୁ ଶୀଘ୍ର ଫେରିବା | ସଜାଗ ରୁହନ୍ତୁ - ଚ୍ୟାନେଲକୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବିଜ୍ଞପ୍ତି ଘଣ୍ଟି ସକ୍ରିୟ କରନ୍ତୁ ଯାହା ଦ୍ you ାରା ଆପଣ କ thing ଣସି ଜିନିଷକୁ ହାତଛଡ଼ା କରିବେ ନାହିଁ |