ଜଣାଶୁଣା MEB ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ଆଧାର କରି ବିକଶିତ ,। Volkswagen ID.4 ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ଏକ ଉଚ୍ଚାଭିଳାଷୀ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଆକ୍ରମଣର ଦ୍ୱିତୀୟ ସଦସ୍ୟ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଉପଲବ୍ଧ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନର ପ୍ରଥମ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଏସୟୁଭି ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲରେ ସର୍ବଶେଷ ଭିଡିଓର ନାୟକ ଥିଲା ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ସହିତ: ସେଗମେଣ୍ଟରେ ଏହା ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରସ୍ତାବ କି ନାହିଁ ତାହା ଜାଣିବା |
ପ୍ରକୃତ କଥା ହେଉଛି ଯେ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଏକ ସରଳ ଲକ୍ଷ୍ୟରୁ ବାସ୍ତବତାରେ ପରିଣତ ହେବା ସହିତ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ବହୁଗୁଣିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ID.4 ରେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇକ୍ୟୁଏ, ଟେସଲା ମଡେଲ୍ Y, କିଆ ଇ-ନିରୋ ଏବଂ ଏପରିକି ତାଙ୍କର “ ସମ୍ପର୍କୀୟ ଭାଇ ”, ସ୍କୋଡା ଏନ୍ୟାକ୍ iV |
ସହଜ ସହଭାଗିତା |
ଯେହେତୁ ଗୁଇଲେର୍ମେ କୋଷ୍ଟା ଭିଡିଓରେ ଆମକୁ କୁହନ୍ତି, Volkswagen ID.4 ଏହାର ସୁଯୋଗ ନେଇଥାଏ ଯେ ଏହା ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ପରିବାର ପ୍ରସ୍ତାବ ଭାବରେ ନିଜକୁ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ କରିବା ପାଇଁ ଟ୍ରାମ ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ବ୍ୟବହାର କରେ |
ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏଥିରେ ଜାଗାର ଅଭାବ ନାହିଁ ଏବଂ ଟ୍ରଙ୍କ ଯେତେ ଦୂର, ଆମର ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ 543 ଲିଟର କ୍ଷମତା ଅଛି |
ମେକାନିକ୍ସ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଗୁଇଲେର୍ମେ ପରୀକ୍ଷା କରିଥିବା ୟୁନିଟରେ ସର୍ବାଧିକ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଥିଲା, 77 kWh, ଏବଂ 204 hp ଏବଂ 310 Nm ସହିତ ଏକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାହା ଏହାକୁ ମାତ୍ର 8.5s ରେ 100 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ଦେଇଥାଏ |
ସ୍ onomy ାଧୀନତା ପାଇଁ, “ବାସ୍ତବ ଦୁନିଆ” ର ମୂଲ୍ୟ ବିଜ୍ଞାପନଠାରୁ ଦୂରରେ ନୁହେଁ (ଯାହା 360 ରୁ 520 କିଲୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ) | ସହରରେ, ଗୁଇଲେର୍ମେ ହାରାହାରି 15 kWh / 100 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ରାଜପଥରେ ଥିବାବେଳେ 480 କିଲୋମିଟର ସ୍ onomy ାଧୀନତା ହାସଲ କରିଥିଲା ଏବଂ କ concerns ଣସି ବଡ଼ ଚିନ୍ତା ନକରି ଏହା 350 କିଲୋମିଟରରେ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥିଲା |
ଶେଷରେ, ମୂଲ୍ୟ ପରୀକ୍ଷିତ ୟୁନିଟ୍ ପ୍ରଥମ ଲଞ୍ଚ ସିରିଜ୍ ଧାରଣ କରିଥିଲା, ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ 45 200 ୟୁରୋରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥାଏ | ତଥାପି, କିଛି ବିକଳ୍ପ ହେତୁ ଗୁଇଲେର୍ମେ ପରୀକ୍ଷା କରିଥିବା ID.4 ର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 47 000 ୟୁରୋ ପାଖାପାଖି ଥିଲା |