ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ଅଭାବରୁ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ସଙ୍କଟ କାର ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବାରେ ଲାଗିଛି ଏବଂ ଉପାଦାନ ଅଭାବ ହେତୁ ଅନେକ ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟ୍ ସ୍ଥଗିତ ହୋଇସାରିଛି, ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ “ଆମର” ଅଟୋରୋପା |
ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ମନ୍ତବ୍ୟଗୁଡିକ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ପ୍ରମୁଖ “ନାମ” କୁ କାଟି ଦେଇଛି, ଏବଂ ଏହା ଉପରେ ମନ୍ତବ୍ୟ ଦେବା ପାଇଁ ଅଡିର ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ମାର୍କସ୍ ଡ୍ୟୁସମ୍ୟାନ୍ |
ଡ୍ୟୁସମ୍ୟାନ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଚିପ୍ ଅଭାବ ଅଡିର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିଛି, କିନ୍ତୁ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଉପରେ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ପ୍ରକାଶ କରିଛି |
ରଏଟର୍ସ ସହ କଥାବାର୍ତ୍ତା ବେଳେ ଅଡିଙ୍କ “ବସ୍” ସ୍ crisis ୀକାର କରିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ସଙ୍କଟ ଏକ ଭୟଙ୍କର ଆହ୍ .ାନ ଏବଂ ଏହାକୁ ଏକ “storm ଡ଼” ବୋଲି ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଛି।
ଏହା ସବୁ ଖରାପ ଖବର ନୁହେଁ ...
ଡ୍ୟୁସମ୍ୟାନ ନିଶ୍ଚିତ କରିଛନ୍ତି ଯେ ସେ ଚାରି-ରିଙ୍ଗ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପୁନରୁଦ୍ଧାର କ୍ଷମତା ଏବଂ ସାଧାରଣତ Vol ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପର ପୁନରୁଦ୍ଧାର କ୍ଷମତା ଉପରେ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସୀ, ଯେଉଁଥିରେ ସେ ପରିଚାଳନାରେ ଏକ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିଛନ୍ତି | ଅଡି ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଚିପ୍ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ସହ ଗୋଷ୍ଠୀ ସମ୍ପର୍କକୁ ମଜବୁତ କରୁଛି ଏବଂ ଏହି ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ଅଭାବ ସଙ୍କଟରୁ ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହେବ।
ଯଦିଓ ଉତ୍ପାଦକମାନେ ଯୋଗାଣର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବାରେ ଅସମର୍ଥ ହେତୁ ବିକ୍ରୟ ହ୍ରାସ ପାଉଛି, ଲାଭ ମାର୍ଜିନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ବିଶେଷ ଆଶା ରହିଛି, ବିଶେଷ କରି ଟ୍ରମ୍ ଉପରେ: “ଯେଉଁଠାରେ ଆମେ ଏକ ଟ୍ରାମରେ କାର୍ ଜାଳେଣି ଭଳି ଟଙ୍କା ରୋଜଗାର କରୁ | ବର୍ତ୍ତମାନ… କିମ୍ବା ପରବର୍ତ୍ତୀ ବର୍ଷ | ବର୍ତ୍ତମାନ ମୂଲ୍ୟ ଅତି ନିକଟତର ହୋଇଛି ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।
ମନେରଖନ୍ତୁ ଯେ ଅଡି ପୂର୍ବରୁ ଘୋଷଣା କରିସାରିଛି ଯେ 2026 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ସମସ୍ତ ନୂତନ ମଡେଲଗୁଡିକ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ହେବ | ଅବଶ୍ୟ, ଏବଂ ମଡେଲଗୁଡିକର ଜୀବନଚକ୍ରକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି 2033 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆମେ ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଶେଷ ଅଡି ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନରୁ ବାହାରିବା ଦେଖିବା |