2020 ରେ ପୁନର୍ବାର, ବିଶେଷ ଭାବରେ ଏବଂ କୋଭିଡ୍ -19 ମହାମାରୀ ହେତୁ, a ଫର୍ମୁଲା 1 ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍ ଜିପି | 24 ବର୍ଷ ପରେ, ପୋର୍ଟିମୋରେ ଥିବା ଅଟୋଡ୍ରୋମୋ ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ୍ ଡୋ ଆଲଗାର୍ଭ (AIA) ରେ, ମୋଟରସପୋର୍ଟର ପ୍ରିମିୟର୍ କ୍ଲାସ୍କୁ ଏକ ଜାତୀୟ ସର୍କିଟକୁ ଫେରିବା ସମୟରେ |
ସମାନ କାରଣ ପାଇଁ, ଚଳିତ ବର୍ଷ (2021) ସମାନ ଘଟଣା ପୁନର୍ବାର ଘଟେ, ଆଲଗାର୍ ସର୍କିଟ ପୁଣି ଥରେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲର ଫର୍ମୁଲା 1 ଜିପି ପାଇଁ ମଞ୍ଚ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କଲା | କିନ୍ତୁ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଫର୍ମୁଲା 1 ର ଇତିହାସ ଆଧୁନିକ ଆଲଗାର୍ଭ ଟ୍ରାକଠାରୁ ବହୁ ଦୂରରେ |
ଏକ କାହାଣୀ ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ଅନ୍ୟ ସର୍କିଟ୍, ବିଭିନ୍ନ ଯୁଗ ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ ଅନ୍ୟ ନାୟକମାନଙ୍କୁ ପରିଦର୍ଶନ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଥାଏ, ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ପ th ରାଣିକ ଆୟାରଟନ୍ ସେନ୍ନା, ଯିଏ ଆମ ଦେଶରେ ଏଷ୍ଟୋରିଲରେ ତାଙ୍କର ପ୍ରଥମ କ୍ୟାରିଅର୍ ବିଜୟ ହାସଲ କରିଥିଲେ | କିନ୍ତୁ ସେଠାରେ ଆମେ ଯିବା |
ଏହା 1958 ମସିହାରେ ପୋର୍ଟୋ ସହରର ବୋଭିଷ୍ଟା ସର୍କିଟରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା | ଏହା ପରେ ଲିସବନରେ ମୋନସାଣ୍ଟୋ ସର୍କିଟ ଏବଂ 1960 ରେ ବୋଭିସ୍ତାକୁ ଉତ୍ତରକୁ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଥିଲା। ସେହି ଦିନଠାରୁ, ଏକ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ପ୍ରଶଂସକଙ୍କ ଠାରୁ F1 ଦର୍ଶନକୁ “ଚୋରି” କଲା, ଯାହାକୁ ଫେରିବା ପାଇଁ 1984 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିଲା | ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଏକ F1 କାର୍ ଦେଖିବାକୁ (ଏବଂ ଶୁଣିବାକୁ!) ଏଥର ଏଷ୍ଟୋରିଲ୍ ଅଟୋଡ୍ରୋମ୍ ରେ, ଯାହା 1996 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲର ଫର୍ମୁଲା 1 ର “ଘର” ରହିଲା |
ମୋଟ ଉପରେ, ଚାରୋଟି ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ମାର୍ଗ ଥିଲା ଯାହା ଗ୍ରହର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମୋଟର କ୍ରୀଡା ଭାବରେ ପରିଗଣିତ ହୋଇଥିଲା | ଚାରିଜଣ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ଡ୍ରାଇଭର ମଧ୍ୟ ଥିଲେ ଯେଉଁମାନେ ଏହାକୁ ଫର୍ମୁଲା 1 ରେ କରିଥିଲେ |
ବୋଭିଷ୍ଟା ସର୍କିଟ |
ସେଠାରେ, ଅଗଷ୍ଟ 24, 1958 ରେ, ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ପ୍ରଥମ ଫର୍ମୁଲା 1 ରେସ୍ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା, ଠିକ୍ ସେହି ବର୍ଷରେ FIA ଆଜିର ଏକ ସମାନ old ଙ୍ଗରେ ଏକ ବିଶ୍ୱ ଡ୍ରାଇଭର ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା |
ବହୁ ବର୍ଷ ଧରି ବୋଭିଷ୍ଟା ସର୍କିଟ ଗ୍ରାଣ୍ଡେ ପ୍ରେମିଓ ଦେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ ନାମରେ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଦ aces ଡ଼କୁ ଆୟୋଜନ କରିଥିଲା, କିନ୍ତୁ କେବଳ କ୍ରୀଡା କାର ପାଇଁ ସଂରକ୍ଷିତ ଥିଲା | କେବଳ 1958 ମସିହାରେ, ପର୍ତ୍ତୁଗାଲର ପ୍ରଥମ ଫର୍ମୁଲା 1 ଜିପି ବିବାଦ ହୋଇଥିଲା, ଏକ ଘଟଣା ଯାହା ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍ ଫେଡେରେସନ୍ ଅଫ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏବଂ କାର୍ଟିଙ୍ଗ୍ (FPAK) ଅନୁଯାୟୀ 100,000 ରୁ ଅଧିକ ଦର୍ଶକଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରିଥିଲା |
ଫେରେ ଡୋରୁ, ଆଭେନିଡା ଡା ବୋଭିଷ୍ଟା ଏବଂ ସର୍କୁନାଭାଲାଚୋ ଦେଇ ଯାଇଥିବା ଏକ ଫାଷ୍ଟ ଟ୍ରାକରେ ଫେରେରୀର ମାଇକ୍ ହାଥର୍ନ ଏବଂ ୱାନୱାଲ୍ର ଷ୍ଟିରଲିଂ ମୋସ୍ ମଧ୍ୟରେ ବିବାଦୀୟ ଏକ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ରେ ଏହା 11 ଟି ଦ aces ଡ଼ର ନବମ ଥିଲା | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍
1958 ମସିହାରେ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ଜିପି ସର୍କିଟ୍ରେ 7,500 ମିଟରର ପରିସୀମା ଥିଲା ଯାହା 50 ଥର ଅତିକ୍ରମ କରି ସମୁଦାୟ 375 କିଲୋମିଟର ତିଆରି କରିଥିଲା ଏବଂ ଷ୍ଟିରଲିଂ ମୋସ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାୟ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରିଥିଲେ, ଯିଏକି ଚତୁର୍ଥ ସ୍ଥାନ, ଲୁଇସ୍- ଇଭାନ୍ସ, ଆପଣଙ୍କର ସାଥୀ ହୋଇଥିଲେ |
ମୋସ୍ଙ୍କ ବିଜୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସହଜ ଥିଲା, ତଥାପି ଏହାର ଅଧିକ ନାଟକୀୟ ବିଷୟବସ୍ତୁ ରହିଥିଲା, କାରଣ ଏହା ବିଶ୍ title ଟାଇଟଲ୍ ଜିତିବା ପାଇଁ ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ ହୋଇଥାନ୍ତା, ଯଦି ୱାନୱାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ହୋଇନଥାନ୍ତା |
ଶେଷ କୋଳରେ, ହାଥର୍ନ ତାଙ୍କ ଫେରେରୀରେ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସମସ୍ୟା ଦେଖାଇ ଏକ ସ୍ପିନ୍ ତିଆରି କରିଥିଲେ, ଯାହା ଇଟାଲୀ ସ୍କୁଡେରିଆ ଡ୍ରାଇଭରକୁ କାରରୁ ଓହ୍ଲାଇବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଥିଲା, ଯାହାଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନ ପୁଣି ଆରମ୍ଭ ହେଲା ଏବଂ ସେ ଦ୍ୱିତୀୟରେ ଦ race ଡ଼କୁ ଶେଷ କରିପାରନ୍ତି |
ହାଥର୍ନ ତାଙ୍କର ଫେରେରୀର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ଟ୍ରାକର ବିପରୀତ ଦିଗରେ କିଛି ମିଟର ଯାତ୍ରା କରିଥିଲେ, ଯାହା ତାଙ୍କୁ ଅଯୋଗ୍ୟ କରିଦେଇଥିଲା ଏବଂ ସେ ଜିତିଥିବା ସାତୋଟି ପଏଣ୍ଟ ହରାଇଲା |
ତାଙ୍କ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀଙ୍କର ଅଯୋଗ୍ୟତା ଘଟାଇଥିବା ଏହି ଘଟଣାକୁ ଦେଖି ମୋସ୍ ଦ race ଡ଼କୁଦକୁ ଯାଇ କାର୍ ପୁନ rest ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଥିବାବେଳେ ହାଥର୍ନ ଟ୍ରାକରୁ ବାହାରି ଥିବାରୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ କହିଥିଲେ।
ଶେଷରେ ପେନାଲ୍ଟି ପ୍ରତ୍ୟାହାର ହେଲା ଏବଂ ହାଥର୍ନ ସାତୋଟି ପଏଣ୍ଟ ସୁରକ୍ଷିତ କଲେ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ସେ season ତୁରେ ଦୁଇଟି ଦ aces ଡ଼ ସହିତ ମୋସଙ୍କଠାରୁ ଚାରି ପଏଣ୍ଟ ଆଗରେ ରହି ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଅଗ୍ରଣୀ ବଜାୟ ରଖିଲେ |
ହାଥର୍ନ ମୋସ୍ ଠାରୁ ମାତ୍ର ଗୋଟିଏ ପଏଣ୍ଟ ଆଗରେ ବିଶ୍ title ଟାଇଟଲ୍ ଜିତିବାରେ ଶେଷ ହୋଇଥିଲେ, କିନ୍ତୁ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ବିଷୟରେ ସେହି ଶିକ୍ଷା କେବେବି ଭୁଲି ନଥିଲା |
ମୋନସାଣ୍ଟୋ ସର୍କିଟ |
ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ଜିପି 1959 ରେ ଫର୍ମୁଲା 1 ବିଶ୍ୱକପ୍ କ୍ୟାଲେଣ୍ଡରରେ ରହିବ, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଲିସବନ୍ରେ ଥିବା ମୋନସାଣ୍ଟୋ ସର୍କିଟରେ |
ଅଗଷ୍ଟ 23, 1959 ରେ, କ୍ୱେଲୁଜ୍ ରାସ୍ତାରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଏକ ମାର୍ଗରେ, ଜାତୀୟ ଷ୍ଟାଡିୟମ୍ ରାଜପଥ (ବର୍ତ୍ତମାନର A5) ଦେଇ ଆଲଭିଟୋ ରାସ୍ତା, ମୋଣ୍ଟେସ୍ କ୍ଲାରୋସ୍ ରୋଡ୍, ପେନେଡୋ ରାସ୍ତା ଦେଇ ଲ୍ୟାଣ୍ଡମାର୍କ୍ ରାସ୍ତାରେ ଶେଷ ହୋଇଥିଲା |
ସମୁଦାୟ 337 କିଲୋମିଟରରେ 62 ଟି ଲାପ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ପାଠ୍ୟକ୍ରମର ଲମ୍ବ 5440 ମିଟର ଥିଲା |
1958 ମସିହାରେ ଯେପରି ଘଟିଥିଲା, ବୋଭିଷ୍ଟା ସର୍କିଟ୍ରେ, ଷ୍ଟର୍ଲିଙ୍ଗ୍ ମୋସ୍ (ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ କୂପର-କ୍ଲାଇମାକ୍ସରେ) ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଡ୍ରାଇଭ ଉପସ୍ଥାପନ କଲା ଏବଂ ମାଷ୍ଟେନ୍ ଗ୍ରେଗୋରୀ (କୂପର-କ୍ଲାଇମାକ୍ସ) ଏବଂ ଡାନ୍ ଗର୍ନି (ଫେରେରୀ) ଉପରେ ଜିତିଲା |
ସେହି ଦିନ ଫର୍ମୁଲା 1 ରେ ଡେବ୍ୟୁ କରିଥିବା ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ଡ୍ରାଇଭର “ନିଚା” କ୍ୟାବ୍ରାଲ୍ (କପୁର୍-ମେସେରତି) ଦଶମ ସ୍ଥାନ ହାସଲ କରିଥିଲେ ଯେଉଁଠାରେ ସେ ଜ୍ୟାକ୍ ବ୍ରାବହମ୍ଙ୍କ ସହ ଏକ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟାଇଥିଲେ |
ପରବର୍ତ୍ତୀ ବର୍ଷ, 1960 ରେ, ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ଜିପି ପୋର୍ଟୋକୁ, ବୋଭିଷ୍ଟା ସର୍କିଟକୁ ଫେରିଗଲା, ଏକ ଦୀର୍ଘ ଅପେକ୍ଷା ପୂର୍ବରୁ ଯାହା କେବଳ 1984 ରେ ଶେଷ ହେବ, ଯେଉଁ ବର୍ଷ ଫର୍ମୁଲା 1 ପର୍ତ୍ତୁଗାଲକୁ ଫେରିବ, ଏଥର ସ୍ଥାୟୀ ଏଷ୍ଟୋରିଲ୍ ସର୍କିଟରେ |
ଇଷ୍ଟୋରିଲ୍ ଅଟୋଡ୍ରୋମ୍ |
2020 ମସିହାରେ, କୋଭିଡ୍ -19 ମହାମାରୀ ଦ୍ dict ାରା ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ ଏକ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନରେ, 1984 ରେ ଆମ ଦେଶକୁ ଫର୍ମୁଲା ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ଅତ୍ୟଧିକ ପରିସ୍ଥିତିରେ ହୋଇଥିଲା |
ମେ ’ମାସରେ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ଜିପି ସ୍ପେନର ଜିପି ବଦଳାଇଲା, ଯାହା ସେହି ବର୍ଷ ସମୁଦ୍ର କୂଳରେ ଫୁଏଙ୍ଗିରୋଲା ସହରୀ ସର୍କିଟରେ ହେବା ଉଚିତ୍ |
ଏହି ଦ race ଡ଼ଟି ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍ ଏବଂ ଅଟୋଡ୍ରୋମୋ ଫର୍ଣ୍ଣାଣ୍ଡା ପାୟର୍ସ ଡା ସିଲଭାକୁ ଚାଲିଆସିଲା, ଯାହା ଇଷ୍ଟୋରିଲ୍ ଅଟୋଡ୍ରୋମ୍ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା, 12 ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ନିର୍ମିତ, କ uri ତୁହଳର ସହିତ ସେହି ସମୟ ସହିତ ଫର୍ମୁଲା 1 ବିଶ୍ୱ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଆମ ଦେଶରେ - ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଭାବରେ ଶେଷ ହେବ | ଏବଂ ସେହି ମାର୍ଗରେ |
1984 ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ଜିପି, season ତୁର ଶେଷ ଦ race ଡ଼, ନିକି ଲାଉଡା ଏବଂ ଆଲେନ୍ ପ୍ରୋଷ୍ଟଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଲ fight ଼େଇ ଦ୍ୱାରା ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ର ସାଥୀ ଖେଳାଳିମାନେ ଟାଇଟଲ ଜିତିବାର ସମ୍ଭାବନା ସହିତ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲେ |
ଲାଉଡା ପ୍ରୋଷ୍ଟଙ୍କ ପଛରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଥାନରେ ରହିଲେ, କିନ୍ତୁ ବିଶ୍ୱ ଚାମ୍ପିଅନ୍ ହୋଇଥିଲେ, ୱାର୍ଲ୍ଡରେ ପ୍ରଥମ ଏବଂ ଦ୍ class ିତୀୟ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ ଇତିହାସର ସବୁଠାରୁ କମ୍ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ ହେବ, ମାତ୍ର ଅଧା ପଏଣ୍ଟ |
ସେହି ବର୍ଷ ଫର୍ମୁଲା in ରେ ଡେବ୍ୟୁ କରିଥିବା ଆୟାରଟନ୍ ସେନ୍ନା (ଟୋଲେମାନ) ପୋଡିୟମରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ସ୍ଥାନ ହାସଲ କରିଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ଏଷ୍ଟୋରିଲ୍ ସର୍କିଟ୍ର ଏକ ଚମତ୍କାର ଦ aces ଡ଼ରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ବର୍ଷ କ’ଣ ହେବ ସେ ବିଷୟରେ ଚେତାବନୀ ଛାଡିଥିଲେ |
1985 ରେ, ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ଜିପି ଅକ୍ଟୋବରରୁ ବସନ୍ତକୁ ଚାଲିଗଲା ଏବଂ ଦ race ଡ଼କୁଦ ଦିନ, ଏପ୍ରିଲ୍ 21 ରେ, ଅଟୋଡ୍ରୋମୋ ଡୋ ଏଷ୍ଟୋରିଲ୍ ପ୍ରାୟ ବାଇବଲ୍ର ବନ୍ୟା ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରି ପ୍ରବାଦକୁ ପ୍ରମାଣ କଲା: “ଏପ୍ରିଲ୍ ମାସରେ ଏକ ହଜାର ଜଳ” |
କିନ୍ତୁ ୱାଟର ସିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଯାହା ପ୍ରାୟ ସମଗ୍ର ମାର୍ଗ ଦଖଲ କରିଥିଲା, ଆୟାରଟନ୍ ସେନ୍ନା ନିଶ୍ଚିତ କରିଥିଲେ ଯାହା ଅନେକେ ଆଶା କରିଥଲେ: ସେତେବେଳେ 25 ବର୍ଷ ବୟସ୍କ ବ୍ରାଜିଲ୍ ସ୍ special ତନ୍ତ୍ର ଥିଲା |
ସେନ୍ନା ଆରମ୍ଭରୁ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନେତୃତ୍ୱ ନେଇଥିଲେ ଏବଂ କେବଳ ବିଜୟକୁ ସୁରକ୍ଷିତ କରିନଥିଲେ - F1 ରେ ତାଙ୍କର ପ୍ରଥମ - ସେ ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦୀଙ୍କୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିଥିଲେ | କେବଳ ନଅଟି କାର୍ ଏହାକୁ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତିଆରି କରିଥିଲା ଏବଂ ଲୋଟସ୍ ସହିତ ତାଙ୍କ ରକି ବର୍ଷରେ ଥିବା ସେନ୍ନା ଦ୍ୱିତୀୟରେ ଶେଷ ହୋଇଥିବା ମିକେଲ୍ ଆଲବୋରେଟୋ (ଫେରେରୀ) କୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିଥିଲେ |
ଫର୍ମୁଲା 1 ରେ ଆୟାରଟନ୍ ସେନ୍ନାଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା 41 ଟି ବିଜୟର ପ୍ରଥମ ଥିଲା, ଏକ ଦ race ଡ଼ରେ ଯେଉଁଠାରେ ସେ ଦ୍ରୁତତମ ଲାପ୍ ମଧ୍ୟ ଜିତିଥିଲେ ଏବଂ ଏକ ସପ୍ତାହ ଶେଷରେ ଯେଉଁଠାରେ ସେ ତାଙ୍କ କ୍ୟାରିୟରର ପ୍ରଥମ ପୋଲ୍ ସ୍ଥିତିରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲେ - ଆହୁରି ଅନେକ…
1996 ରେ ଜ୍ୟାକ୍ ଭିଲେନେଭ୍ (ୱିଲିୟମ୍ସ), ଶେଷରେ ଏଷ୍ଟୋରିଲ୍ ସର୍କିଟରେ ଖେଳାଯାଇଥିବା ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ଜିପିର ଶେଷ ବିଜେତା ହେବେ, ଯାହାକି ଡେମନ୍ ହିଲ୍ (ୱିଲିୟମ୍ସ) କୁ ବିଶ୍ୱ ଟାଇଟଲ୍ ଦିଆଯିବା ସହିତ ସମାପ୍ତ ହୋଇଥିଲା |
1997 କ୍ୟାଲେଣ୍ଡରରେ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ରେସ୍ ଚାଲିଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଟ୍ରାକରେ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନବୀକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଠିକ୍ ସମୟରେ ଶେଷ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ ରେସ୍ ଶେଷରେ ସ୍ପେନକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଥିଲା, ବିଶେଷ ଭାବରେ ଜେରେଜ୍ ଦେ ଲା ଫ୍ରୋଣ୍ଟେରା ସର୍କିଟକୁ |
ଆଲଗାର୍ଭ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଟୋଡ୍ରୋମ୍ |
ପୁନର୍ବାର ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍ ଦେଶଗୁଡିକରେ ଫର୍ମୁଲା 1 ର “ମହାନ ସର୍କସ୍” ଦେଖିବା ପାଇଁ 24 ବର୍ଷ ଲାଗିଗଲା, ପୋର୍ଟିମୋରେ ଅଟୋଡ୍ରୋମୋ ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ୍ ଡୋ ଆଲଗାର୍ଭରେ ମୋଟରସପୋର୍ଟର ପ୍ରିମିୟର୍ କ୍ଲାସ୍କୁ ଫେରିବା ସହିତ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲର ଚତୁର୍ଥ ସର୍କିଟ ହେଲା | ସ୍ୱାଗତ ଫର୍ମୁଲା | ଆମ ଦେଶରେ 1
25 ଅକ୍ଟୋବର 2020 ରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲର 17 ତମ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ପ୍ରିକ୍ କେବଳ ଘଟିଥିଲା କାରଣ ନୂତନ କରୋନାଭାଇରସ୍ ଦ୍ caused ାରା ହୋଇଥିବା ମହାମାରୀ ଫର୍ମୁଲା 1 ବିଶ୍ୱକପ୍ ର ପୁନର୍ଗଠନକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହା ପାଇଁ କ interesting ତୁହଳପ୍ରଦ ନଥିଲା।
ଲୁଇସ୍ ହାମିଲଟନ୍ (ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ପେଟ୍ରୋନାସ୍) ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ଦ race ଡ଼କୁ ଜିତି ଫର୍ମୁଲା history ଇତିହାସର ପୁସ୍ତକଗୁଡ଼ିକରେ ପ୍ରବେଶ କରି ମାଇକେଲ୍ ଶୁମାଚର୍ () 91) କୁ ଅତିକ୍ରମ କରି ଫର୍ମୁଲା history ଇତିହାସର ପୁସ୍ତକଗୁଡ଼ିକରେ ପ୍ରବେଶ କରିଥିଲେ।
ଏଥିସହ, ପୋର୍ଟିମୋ ଦ race ଡ଼ - ଯାହା ଭାଲ୍ଟେରୀ ବୋଟାସ୍ (ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ପେଟ୍ରୋନାସ୍) ଦ୍ୱିତୀୟ ଏବଂ ମ୍ୟାକ୍ସ ଭର୍ଷ୍ଟାପେନ୍ (ରେଡ୍ ବୁଲ୍ ରେସିଂ) ତୃତୀୟ ସ୍ଥାନ ଦେଖିଛି - ବିଶ୍ season ର 100.5 ନିୟୁତ ଦର୍ଶକଙ୍କ ଟେଲିଭିଜନ୍ ଦର୍ଶକଙ୍କ ସହିତ 2020 ସିଜନରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସର୍ବାଧିକ ଦେଖାଯାଇଥିଲା | କେବଳ ହଙ୍ଗେରୀ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ପ୍ରିକ୍ସ ଦ୍ୱାରା |
ଏହି ବର୍ଷ, 2021, ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ପ୍ରିକ୍ ଇତିହାସରେ ଏକ ନୂତନ ପୃଷ୍ଠା ଲେଖାଯାଉଛି, F1 ଆଲଗାର୍ଭକୁ ଫେରିଛି ଏବଂ ଏକ ସର୍କିଟ୍କୁ ମଧ୍ୟ (ନିକଟରେ) ମୋଟୋ ଜିପିରେ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ଜିପି ଆୟୋଜନ କରିଛି |
ଲୁଇସ୍ ହାମିଲଟନ୍, 1min16,652s ସମୟ ସହିତ, ଆଲଗାର୍ଭ ଟ୍ରାକରେ ଦ୍ରୁତତମ ଅଟେ, ଯାହା ପ୍ରାୟ 195 ନିୟୁତ ୟୁରୋ ବିନିଯୋଗରେ 2008 ରେ ସମାପ୍ତ ହୋଇଥିଲା | ଏଥର ଏଥର "ମାଲିକ" ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ କି?