ଏହାକୁ କୁହାଯାଏ " ଯୋଜନା S “, 2025 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରାୟ 22.55 ବିଲିୟନ ୟୁରୋ ବିନିଯୋଗର ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ ଏବଂ ଏହା ସହିତ କିଆ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନକୁ ବଜାର ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଆଗେଇ ନେବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରେ | କିନ୍ତୁ ଏହି ରଣନୀତି ପୁଣି କ’ଣ ଆଣିବ?
ପ୍ରାରମ୍ଭିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ଏହା ଉଚ୍ଚାଭିଳାଷୀ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଆଣିଥାଏ | ଅନ୍ୟଥା, 2025 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା, କିଆ ଏହାର ବିକ୍ରିର 25% ସବୁଜ ଯାନ (20% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ) ହେବାକୁ ଚାହୁଁଛି | 2026 ସୁଦ୍ଧା, ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି, ବାର୍ଷିକ 500,000 ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସର୍ବଭାରତୀୟ ସ୍ତରରେ ଏବଂ ଏକ ମିଲିୟନ୍ ୟୁନିଟ୍ / ବର୍ଷ ଇକୋଲୋଜିକାଲ୍ ଯାନ (ହାଇବ୍ରିଡ୍, ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍) ବିକ୍ରୟ କରିବା |
କିୟାଙ୍କ ଆକାଉଣ୍ଟ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ଆକଳନଗୁଡିକ ବିଶ୍ the ସ୍ତରରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ସେଗମେଣ୍ଟରେ 6.6% ବଜାର ଅଂଶରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ଉଚିତ୍ |
ଏହି ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକରେ କିପରି ପହଞ୍ଚିବେ?
ଅବଶ୍ୟ, କିଆର ଲୋଭନୀୟ ମୂଲ୍ୟଗୁଡିକ ମଡେଲଗୁଡିକର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସର ବିନା ହାସଲ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ତେଣୁ, “ପ୍ଲାନ୍ S” 2025 ସୁଦ୍ଧା 11 ଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମଡେଲ୍ ଲଞ୍ଚ ହେବାର ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛି | ସବୁଠାରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ମଧ୍ୟରୁ 2021 ରେ ପହଞ୍ଚେ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ କିଆ ଏକ ନୂତନ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ (ଏକ ପ୍ରକାର କିଆ MEB) ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏକ ସର୍ବ-ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ୍ ଲଞ୍ଚ କରିବ | ବୋଧହୁଏ, ଏହି ମଡେଲ୍ ଗତ ବର୍ଷ ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ’ରେ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଉନ୍ମୋଚନ କରିଥିବା ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ “କଳ୍ପନା କିଆ” ଉପରେ ଆଧାରିତ ହେବା ଉଚିତ୍ |
ଏଥି ସହିତ, କିଆ ଉଦୀୟମାନ ବଜାରରେ ଏହି ମଡେଲଗୁଡିକୁ ଲଞ୍ଚ କରି ଟ୍ରାମର ବିକ୍ରିକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି (ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ ମଡେଲଗୁଡିକର ବିକ୍ରିକୁ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି) |
ଏହି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଉପରେ ହିଁ କିଆର ପ୍ରଥମ ଅଲ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମଡେଲ୍ ଆଧାରିତ ହେବ |
ମୋବିଲିଟି ସେବା ମଧ୍ୟ ଏହି ଯୋଜନାର ଏକ ଅଂଶ |
ନୂତନ ମଡେଲ ବ୍ୟତୀତ, “S ଯୋଜନା” ସହିତ କିଆ ମଧ୍ୟ ମୋବିଲିଟି ସେବା ବଜାରରେ ନିଜର ସ୍ଥିତିକୁ ମଜବୁତ କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରେ |ତେଣୁ, ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ବ୍ରାଣ୍ଡ ମୋବିଲିଟି ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ସୃଷ୍ଟି ବିଷୟରେ ଭବିଷ୍ୟବାଣୀ କରେ ଯେଉଁଥିରେ ଏହା ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଯାନର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଭଳି ବ୍ୟବସାୟିକ ମଡେଲଗୁଡିକୁ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବାକୁ ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଯାନ ଉପରେ ଆଧାର କରି ମୋବିଲିଟି ସେବା ଚଳାଇବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରେ |
ଶେଷରେ, ହୁଣ୍ଡାଇ / କିଆ ମଧ୍ୟ ପିବିଭି (ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ନିର୍ମାଣ ଯାନ) ପାଇଁ ଏକ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ବିକାଶ ଲକ୍ଷ୍ୟରେ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଅପ୍ ଆଗମନରେ ଯୋଗଦାନ କଲା | କିଆଙ୍କ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି, କର୍ପୋରେଟ୍ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ପିବିଭି ବଜାରକୁ ଆଗେଇ ନେବା, ଏକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଯାହା ଉପରେ କମ୍ପାନୀର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଏକ ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାନର ବିକାଶ ହେବ |
କିଆ ଇ-ନିରୋ |
ବ electric ଦୁତିକ ଯାନ ଉପରେ “ଆକ୍ରମଣ” ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ ନୂତନ କିଆ ଇ-ନିରୋ, ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରକାଶିତ ଇ-ସୋଲରେ ଯୋଗ ଦେଇଛି | ଏହା ନିରୋଙ୍କ ଅବଶିଷ୍ଟାଂଶ ଅପେକ୍ଷା ସାମାନ୍ୟ ଲମ୍ବା (+ 25 ମିମି) ଏବଂ ଲମ୍ବା (+ 20 ମିମି), କିନ୍ତୁ ଇ-ନିରୋ କେବଳ ନିଜ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ, ବନ୍ଦ ଗ୍ରୀଲ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ 17 ”ଚକ ଦ୍ୱାରା ନିଜ“ ଭାଇ ”ମାନଙ୍କଠାରୁ ଅଲଗା ହୋଇଥାଏ |
ବ technical ଷୟିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଇ-ନିରୋ କେବଳ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଏହାର ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରକାରରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ | ତେଣୁ, କିଆ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରସଓଭର ଆମ ବଜାରରେ 204 hp ଶକ୍ତି ଏବଂ 395 Nm ଟର୍କ ସହିତ ନିଜକୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ ଏବଂ 64 kWh କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ |
ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ ଚାର୍ଜ ମଧ୍ୟରେ 455 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | (କିଆ ଏହା ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି ଯେ ସହରୀ ସର୍କିଟ୍ରେ ସ୍ onomy ାଧୀନତା 650 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାଇପାରେ) ଏବଂ 100 କିଲୋୱାଟ ସକେଟରେ ମାତ୍ର 42 ମିନିଟରେ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ | 7.2 kW ସହିତ ଏକ ୱାଲ୍ ବକ୍ସରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଞ୍ଚ ଘଣ୍ଟା 50 ମିନିଟ୍ ନେଇଥାଏ |
ଏପ୍ରିଲରେ ବଜାରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଧାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଇଛି, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଇ-ନିରୋ € 49,500 ରୁ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ | ତେବେ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଏକ ଅଭିଯାନ ରହିବ ଯାହା ମୂଲ୍ୟ 45,500 ୟୁରୋକୁ ହ୍ରାସ କରିବ | କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ପାଇଁ, ସେମାନେ € 35 800 + ଭ୍ୟାଟ୍ ପାଇଁ ଇ-ନିରୋ କିଣିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବେ |