ପ୍ରାୟ ଆଠ ମାସ ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରକାଶିତ ,। ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ଓପେଲ ଇନସିନିୟା | ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ସେଲୁନ୍ (ଗ୍ରାଣ୍ଡ ସ୍ପୋର୍ଟ) ଏବଂ ଭ୍ୟାନ୍ (ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁର୍) ପ୍ରକାରରେ ପହଞ୍ଚିଛି |
ଚାରୋଟି ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସ୍ତରରେ ଉପଲବ୍ଧ - ବ୍ୟବସାୟ ସଂସ୍କରଣ, ଜିଏସ୍ ଲାଇନ୍, ଅଲ୍ଟିମେଟ୍ ଏବଂ ଜିଏସ୍ - ଓପେଲର ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ଏକ ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ |
ଏହା ଦୁଇଟି ଡିଜେଲ ପ୍ରସ୍ତାବ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ପେଟ୍ରୋଲ ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ନେଇ ଗଠିତ, ଏହା କେବଳ GSi ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ |
ଇନସିନିୟା ଇଞ୍ଜିନ୍ |
ଡିଜେଲ ଅଫରରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଏହା ତିନୋଟି ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ 122 ଏଚପି ସହିତ 1.5 l ଟର୍ବୋରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଆଷ୍ଟ୍ରା ଉପରେ ଡେବ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଓପେଲକୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର - ଏହାର PSA ରୁ 1.5 ସହିତ କ to ଣସି ସମ୍ପର୍କ ନାହିଁ, ଯାହାର ଚାରୋଟି ସିଲିଣ୍ଡର ଅଛି - ଯାହା ଯୋଡି ହୋଇଛି | ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସକୁ ଛଅ ଗତି କିମ୍ବା ଆଠଟି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଏହା ଉପରେ 174 ଏଚପି ସହିତ ଏକ 2.0 l ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ଅଛି, ଯାହା 1.5 l ପରି, ମାନୁଆଲ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସହିତ ଛଅଟି ଅନୁପାତ ସହିତ କିମ୍ବା ଆଠଟି ସହିତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହୋଇପାରିବ |
ଶେଷରେ, ପେଟ୍ରୋଲ ଅଫରଟି 230 hp ସହିତ 2.0 l Turbo ଉପରେ ଆଧାରିତ ଯାହାକି ଏକ ନଅ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଜଡିତ ଏବଂ GSi ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଅଟେ |
GSi ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଏଥିରେ ଅଲ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ଟର୍କ ଭେକ୍ଟରିଂ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋ-ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସର୍ଭୋ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ଏକ ନୂତନ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଡେବ୍ୟୁ କରେ | ଶେଷରେ, “ଡାଇନାମିକ୍ ଆର୍ସେନାଲ୍” ରେ ମଧ୍ୟ ଏହାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସସପେନ୍ସନ୍ ଅଛି |
ଏହାର ଦାମ୍ କେତେ
ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଉପଲବ୍ଧ, ଓପେଲ ଇନସିନିୟା ପତ୍ରିକାର ମୂଲ୍ୟ ଏଠାରେ ଅଛି:| ସଂସ୍କରଣ | ଶକ୍ତି (hp) | CO2 ନିର୍ଗମନ (g / km) | ମୂଲ୍ୟ |
|---|---|---|---|
| ଓପେଲ ଇନସିନିୟା ଗ୍ରାଣ୍ଡ ସ୍ପୋର୍ଟ 1.5 ଟର୍ବୋ ଡି ବ୍ୟବସାୟ ସଂସ୍କରଣ | | 122 | 122 | € 35 860 |
| ଓପେଲ ଇନସିନିୟା ଗ୍ରାଣ୍ଡ ସ୍ପୋର୍ଟ 1.5 ଟର୍ବୋ ଡି ବ୍ୟବସାୟ ସଂସ୍କରଣ AT8 | | 122 | 130 | 40 360 € |
| ଓପେଲ ଇନସିନିୟା ଗ୍ରାଣ୍ଡ ସ୍ପୋର୍ଟ 1.5 ଟର୍ବୋ ଡି ଜିଏସ୍ ଲାଇନ୍ | | 122 | 124 | € 36,460 |
| ଓପେଲ ଇନସିନିୟା ଗ୍ରାଣ୍ଡ ସ୍ପୋର୍ଟ 1.5 ଟର୍ବୋ ଡି ଜିଏସ୍ ଲାଇନ୍ AT8 | | 122 | 132 | € 40 960 |
| ଇନସିନିୟା ଗ୍ରାଣ୍ଡ ସ୍ପୋର୍ଟ 1.5 ଟର୍ବୋ ଡି ଅଲ୍ଟିମେଟ | | 122 | 124 | € 40 860 |
| ଇନସିନିୟା ଗ୍ରାଣ୍ଡ ସ୍ପୋର୍ଟ 1.5 ଟର୍ବୋ ଡି ଅଲ୍ଟିମେଟ AT8 | | 122 | 132 | 45 360 € |
| ଇନସିନିୟା ଗ୍ରାଣ୍ଡ ସ୍ପୋର୍ଟ 2.0 ଟର୍ବୋ ଡି ଜିଏସ୍ ଲାଇନ୍ | | 174 | 122 | € 41,660 |
| ଇନସିନିୟା ଗ୍ରାଣ୍ଡ ସ୍ପୋର୍ଟ 2.0 ଟର୍ବୋ ଡି ଅଲ୍ଟିମେଟ | | 174 | 122 | € 46,060 |
| ଇନସିନିୟା ଗ୍ରାଣ୍ଡ ସ୍ପୋର୍ଟ 2.0 ଟର୍ବୋ ଡି ଅଲ୍ଟିମେଟ AT8 | | 174 | 132 | , 5 50,560 |
| ଇନସିନିୟା ଗ୍ରାଣ୍ଡ ସ୍ପୋର୍ଟ GSi | | 230 | 194 | 55 160 € |
| ଇନସିନିୟା ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁର୍ 1.5 ଟର୍ବୋ ଡି ବ୍ୟବସାୟ ସଂସ୍କରଣ | | 122 | 126 | € 37,210 |
| ଇନସିନିୟା ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁର୍ 1.5 ଟର୍ବୋ ଡି ବ୍ୟବସାୟ ସଂସ୍କରଣ AT8 | | 122 | 133 | 7 41 710 |
| ଇନସିନିୟା ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁରର୍ 1.5 ଟର୍ବୋ ଡି ଜିଏସ୍ ଲାଇନ୍ | | 122 | 127 | , 8 37,810 |
| ଇନସିନିୟା ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁର୍ 1.5 ଟର୍ବୋ ଡି ଜିଏସ୍ ଲାଇନ୍ AT8 | | 122 | 134 | 42 310 € |
| ଇନସିନିୟା ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁର୍ 1.5 ଟର୍ବୋ ଡି ଅଲ୍ଟିମେଟ୍ | | 122 | 128 | 42 210 € |
| ଇନସିନିୟା ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁର୍ 1.5 ଟର୍ବୋ ଡି ଅଲ୍ଟିମେଟ୍ AT8 | | 122 | 135 | € 46 710 |
| ଇନସିନିୟା ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁର୍ 2.0। Tur ଟର୍ବୋ ଡି ଜିଏସ୍ ଲାଇନ୍ | | 174 | 125 | € 43 010 |
| ଇନସିନିୟା ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁର୍ 2.0 ଟର୍ବୋ ଡି ଅଲ୍ଟିମେଟ୍ | | 174 | 126 | 47,410 € |
| ଇନସିନିୟା ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁର୍ 2.0 ଟର୍ବୋ ଡି ଅଲ୍ଟିମେଟ୍ AT8 | | 174 | 134 | € 51 910 |
| ଇନସିନିୟା ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁରର୍ GSi | | 230 | 202 | 56,510 € |
କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ପାଇଁ କିନ୍ତୁ କେବଳ ନୁହେଁ |
ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ଇନ୍ସାଇନିଆର ଶୁଭାରମ୍ଭ ଏହା ସହିତ ଦୁଇଟି ପାଣ୍ଠି ଅଭିଯାନ ଆଣିଥାଏ | କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ପାଇଁ ସ୍ designed ତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ Free2Move ଲିଜ୍ ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ, ଓପେଲ୍ 399 ୟୁରୋ ଆୟ ସହିତ ବ୍ୟବସାୟ ସଂସ୍କରଣ ଉପକରଣ ସ୍ତରରେ ଇନସିନିୟା ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଟୁର୍ 1.5 ଟର୍ବୋ ଡି ଭଡାକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ |
ଚୁକ୍ତିନାମାର ଅବଧି 48 ମାସ / 80 ହଜାର କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଏଥିରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ଟାୟାର (କ limit ଣସି ସୀମା ନାହିଁ), IUC, ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ 24 ଘଣ୍ଟା ସହାୟତା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ବିଷୟରେ ତଥାପି ଚିନ୍ତା କରୁଛି, ଓପେଲ୍ ସର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଟ୍ୟାକ୍ସର ସର୍ବନିମ୍ନ ସ୍ତରରେ ଇନସିନିୟାକୁ ସ୍ଥାନିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆର୍ଥିକ ଅଭିଯାନ ପାଇଁ, ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ ଓପେଲ ଆର୍ଥିକ ସେବା ଆର୍ଥିକ ମାଧ୍ୟମରେ ଇନସିନିୟା ସ୍ପୋର୍ଟସ ଟୁରରର ସମାନ ପ୍ରକାର କିଣିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, 20% ର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଡାଉନ୍ ପେମେଣ୍ଟ ଏବଂ 72 ମାସ ପାଇଁ ମାସିକ 356 ୟୁରୋ ଦେୟ ଦେବାକୁ ପଡିବ |
ଆର୍ଟିକିଲ୍ ନଭେମ୍ବର 3 ରେ 13:00 ରେ ଅର୍ଥ ଅଭିଯାନର ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଅଦ୍ୟତନ ହୋଇଛି |