ସଫଳତା? ନିସନ୍ଦେହ। 2017 ରେ ଏହାର ଶୁଭାରମ୍ଭ ପରଠାରୁ ,। ହୁଣ୍ଡାଇ କାଉ ଏହା ପୂର୍ବରୁ 228,000 ୟୁରୋପୀୟ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଜିତି ସାରିଛି ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକର ଏକ ବିବିଧ ରେଞ୍ଜ ସହିତ ସେଗମେଣ୍ଟରେ SUV / କ୍ରସଓଭର ହୋଇପାରିଛି | ସମସ୍ତ ସ୍ୱାଦ ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ ଥିବା ପରି ମନେହୁଏ: ପେଟ୍ରୋଲ, ଡିଜେଲ, ହାଇବ୍ରିଡ ଏବଂ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ - ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ହୁଣ୍ଡାଇ କାଉରେ ଏହା ଭିନ୍ନ ହେବ ନାହିଁ |
ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍… ସ୍ମାର୍ଟ |
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିବିଧତା ବଜାୟ ରଖିବା ଏବଂ ବ grow ିବା | ମଡେଲର ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହାର ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ ଇଞ୍ଜିନରେ ବିସ୍ତାର ହୋଇଛି, ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ 48 ଭି ସିଷ୍ଟମ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବା ସହିତ ଉଭୟ 1.0 ଟି-ଜିଡିଏ ପାଇଁ 120 ଏଚପି ଏବଂ 1.6 CRDi ପାଇଁ 136 ଏଚପି |
ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ, 1.0 T-GDI 48V ଏକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ନୂତନ iMT | (ବୁଦ୍ଧିମାନ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍) ଛଅ-ଗତି | ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଯାହାକୁ ଆମେ 1.6 CRDi 48 V ରେ ମଧ୍ୟ ପାଇଥାଉ, କିନ୍ତୁ ଏଠାରେ ଆମେ 7DCT (ଡବଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ଏବଂ ସାତ ଗତି) ପାଇଁ ଚୟନ କରିପାରିବା | 7DCT ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେଲେ, ଆମେ 1.6 CRDi 48 V କୁ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ଯୋଡିପାରିବା |
ଏହି ସୁଗମ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଯେଉଁମାନେ ଆଗ୍ରହୀ ନୁହଁନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ 1.0 T-GDI (120 hp) ଶୁଦ୍ଧ ଜାଳେଣୀ କାଟାଲଗ୍ ରେ ରହିଥାଏ, ଯାହା ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ କିମ୍ବା 7DCT ସହିତ ଜଡିତ |
ଶୁଦ୍ଧ ଜାଳେଣୀ ହେଉଛି 1.6 T-GDI ଯାହାକି ଅତିରିକ୍ତ ମାଂସପେଶୀ ଗ୍ରହଣ କରିଛି, ଶକ୍ତି 177 hp ରୁ 198 hp କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, କେବଳ 7DCT ସହିତ ଏବଂ ଦୁଇ କିମ୍ବା ଚାରି ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକ ସହିତ ଜଡିତ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନ୍ର ଅତିରିକ୍ତ ମାତ୍ରା ଖୋଜୁଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ପାଇଁ, କାଉ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏହାର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପାୱାର୍ଟ୍ରେନ୍ ଗମନାଗମନକୁ ବିନା ପରିବର୍ତ୍ତନରେ ଦେଖେ - ମୋଟ 141 ଏଚପି, ଏକ ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ 1.6 ଏବଂ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରର ମିଶ୍ରଣର ଫଳାଫଳ - ଏବଂ ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା କାଉଇ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ରହିଥାଏ | ଦେଖାଗଲା, କିନ୍ତୁ କୋରିଆ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହାର ସିନେମାଟିକ୍ ଶୃଙ୍ଖଳରେ କ changes ଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ ନାହିଁ ବୋଲି ପୂର୍ବରୁ କହିସାରିଛି |
ଏହା ଦେଖିବାକୁ ବାକି ରହିଲା, ଏହି ସମସ୍ତ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ, ଯାହାକୁ ଆମେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ପହଞ୍ଚିବା ଦେଖିବା |
ଶ Style ଳୀ, ଶ style ଳୀ ଏବଂ ଅଧିକ ଶ style ଳୀ |
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅଧ୍ୟାୟରେ ଯଦି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଖବର ଅଛି, ତେବେ ଏହା ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ହୁଣ୍ଡାଇ କାଉଇର ପୁନ y ସ୍ଥାପିତ ଦୃଶ୍ୟ ହିଁ ପ୍ରସିଦ୍ଧତା ଲାଭ କରେ | ଏହା ସୂକ୍ଷ୍ମ ନୁହେଁ, ଯେପରି ଅନ୍ୟ ମଡେଲଗୁଡିକରେ ପୁନ y ଚାଳନା କରାଯାଏ, ଛୋଟ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ଏସୟୁଭିର ଧାରଗୁଡ଼ିକ ଆମେ ଜାଣିଥିବା ଠାରୁ ଭିନ୍ନ |
ଆଗରେ, ବିଭାଜିତ ଅପ୍ଟିକ୍ସ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ହେଡଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଧିକ “ଚିରି” ଏବଂ ଷ୍ଟାଇଲାଇଜ୍ ହୋଇ, SUV ଭିଜୁଆଲ୍ ବ୍ରହ୍ମାଣ୍ଡଠାରୁ ଦୂରେଇ ଯାଉଛି | ନୂତନ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରୀଲ୍, ବହୁତ ନିମ୍ନ ଏବଂ ପ୍ରଶସ୍ତ, ଏକ ନିମ୍ନ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତିଫଳିତ ଯାହା ଆକାରର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ |
କାଉଇର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଏବଂ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ଏକ ସମାନ ଚିକିତ୍ସା ପାଇଥାଏ ଯାହା ଏକ ସମାନ ଚିକିତ୍ସା ପାଇଥାଏ | ଅତ୍ୟଧିକ “ଛିଣ୍ଡାଯାଇଥିବା” ଏବଂ ଷ୍ଟାଇଲାଇଜଡ୍ ଅପ୍ଟିକ୍ସରେ, ଏବଂ ବମ୍ପରରେ ମଧ୍ୟ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହୁଏ, ଯାହା ଏକ ଉପାଦାନକୁ ଏକ ଡିଫ୍ୟୁଜର୍ ଏବଂ ଏକ ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ଲେଟର ମିଶ୍ରଣ ପରି ଦେଖାଯାଏ, ଯାହା ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ପ୍ରସ୍ଥକୁ ବିସ୍ତାର କରେ |
ନୂତନ ଧାରଗୁଡ଼ିକ ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ହୁଣ୍ଡାଇ କାଉଇକୁ ଏହାର ସାମଗ୍ରିକ ଦ length ର୍ଘ୍ୟରେ 40 ମିମି ଯୋଡିଛି |
N ରେଖା, କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍… ଦେଖୁଛନ୍ତି |
ଯଦି କାଉଙ୍କ ରୂପ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଧିକ ଗତିଶୀଳ ଏବଂ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍, ତେବେ ସମସ୍ତ ନୂତନ N ରେଖା ପ୍ରକାର ବିଷୟରେ? ନୂତନ ହୁଣ୍ଡାଇ କାଉଇ ଏନ ଲାଇନ୍ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସାମ୍ନା ଏବଂ ପଛ ବମ୍ପରଗୁଡିକ ଗ୍ରହଣ କରେ (ଏକ ବିରାଟ ଡିଫ୍ୟୁଜର୍ ସହିତ) ଯାହା ଏହାର କ୍ରୀଡା / ଭିଜୁଆଲ୍ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକତାକୁ ବ accent ାଇଥାଏ |
ଚକ ଖଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକର ସୁରକ୍ଷା ବର୍ତ୍ତମାନ ଶରୀର ରଙ୍ଗରେ ରଙ୍ଗିତ ହୋଇଛି ଏବଂ 18 ″ ଚକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅଟେ | ଭିତର ଭଣ୍ଡାରରେ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କ୍ରୋମାଟିକ୍ ମିଶ୍ରଣ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆବରଣ, ଧାତୁଯୁକ୍ତ ପେଡାଲ୍, ଲାଲ୍ ସିଲେଇ, ଏବଂ ଗିଅରବକ୍ସ ନବା ଉପରେ ଏବଂ କ୍ରୀଡା ସିଟ୍ ଉପରେ “N” ର ଉପସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟ ରହିଛି |
ଯାହା ଦେଖିବାକୁ ବାକି ରହିଲା, N ରେଖା କେବଳ ଏକ ଦୃଶ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ, ଅର୍ଥାତ୍ ଏହା i30 N ରେଖା ପରି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନିଲମ୍ବନ ସେଟିଂ ସହିତ ଆସେ କି ନାହିଁ | ଏକମାତ୍ର ଘୋଷିତ ପାର୍ଥକ୍ୟ N ଲାଇନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସଠିକତା ମଧ୍ୟରେ ରହିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ କେବଳ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ 1.6 T-GDI 4WD ସହିତ ଜଡିତ ହୁଏ |
ଏବଂ ତଥାପି ପ୍ରତିଜ୍ଞାକାରୀ Kauai N ବିଷୟରେ କିଛି ନାହିଁ |.
ଗତିଶୀଳତା ବିଷୟରେ…
… ହୁଣ୍ଡାଇ କାଉଇ ଆଜି ମଧ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସେଗମେଣ୍ଟର ସବୁଠାରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ SUV / କ୍ରସଓଭର ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ | କୋରିଆ ବ୍ରାଣ୍ଡ, ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ମଡେଲ ପାଇଁ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଏବଂ ନିଲମ୍ବନ ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ ଏକ କ୍ରମର ସଂଶୋଧନ ଘୋଷଣା କରେ | ଆମେ ଚିନ୍ତିତ ହେବା ଉଚିତ କି?
ହୁଣ୍ଡାଇର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଏହି ସଂଶୋଧନଗୁଡ଼ିକ ଏକ ସୁଗମ ପଦଯାତ୍ରା ଏବଂ ଆରାମର ସ୍ତରକୁ ବ ensure ାଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ, ତଥାପି, “କାଉଇର ଖେଳ ଚରିତ୍ର ଅବନତି କରେ ନାହିଁ” - ଆଶାକରେ…
ନୂତନ କଣ୍ଟିନେଣ୍ଟାଲ୍ କଣ୍ଟି ପ୍ରିମିୟମ୍ କଣ୍ଟାକ୍ଟ 6 (କଣ୍ଟି ସ୍ପୋର୍ଟ କଣ୍ଟାକ୍ଟ 5 କୁ ବଦଳାନ୍ତୁ) କୁ ଭଲ ଭାବରେ ଫିଟ୍ କରିବା ପାଇଁ Spr ରଣା, ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ, ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାରଗୁଡିକ ସଂଶୋଧିତ କରାଯାଇଥିଲା ଯାହା ମଡେଲଗୁଡିକୁ 18 ″ ଚକ ସହିତ ସଜାଇଥାଏ - ପର୍ତ୍ତୁଗାଲର କାଉରେ ଉପଲବ୍ଧ ଥିବା ଏକମାତ୍ର ଚକ ଆକାର, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ୟତୀତ - ଏବଂ ଆରାମ ଏବଂ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତାର ସ୍ତର ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ |
ଯାନ ବିଶୋଧନ - NVH କିମ୍ବା ଶବ୍ଦ, କମ୍ପନ ଏବଂ କଠିନ - ମଧ୍ୟ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି | ବିଶୋଧିତ କାଉଇ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ତୁଳନାରେ ଏହା ଶୁଦ୍ଧ ଜାଳେଣୀ କାଉଇ ଉପରେ ସବୁଠାରୁ ସମାଲୋଚିତ ବିନ୍ଦୁ |
ଭିତରେ
ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ହୁଣ୍ଡାଇ କାଉଇ ଭିତରେ, ଆମେ ଏକ ନୂତନ 10.25 ″ ଡିଜିଟାଲ୍ ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଦେଖୁ, ଯାହା ନୂତନ i20 ରେ ଦେଖାଯାଏ | (ନୂତନ ମଧ୍ୟ) ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଇଚ୍ଛାଧୀନ 10.25 ″ ପ୍ରଦର୍ଶନ ମଧ୍ୟ ନୂତନ ଅଟେ |
Kauai N ରେଖା |
ନୂତନ ସିଷ୍ଟମ୍ ନୂତନ ଏବଂ ବିବିଧ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ ଯେପରିକି ଏକାଧିକ ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ କନେକ୍ସନ୍, ସ୍କ୍ରିନ୍ ଡିଭିଜନ୍ ଏବଂ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ବ୍ଲୁଲିଙ୍କ ଅପଡେଟ୍ ସହିତ ଆସିଥାଏ, ଯାହାକି ଏକ ସଂଯୁକ୍ତ ସେବାଗୁଡିକର ଏକ କ୍ରମକୁ ପ୍ରବେଶ କରିଥାଏ | ଆପଲ୍ କାରପ୍ଲେ ଏବଂ ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ୍ ଅଟୋ ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ବେତାର ଭାବରେ |
ଅଧିକନ୍ତୁ, ସେଠାରେ ଏକ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ ସେଣ୍ଟର୍ କନସୋଲ୍ ଅଛି, ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଅଟେ, ଆମର ନୂତନ ଆଲୋକୀକରଣ ଆଲୋକ ସହିତ ନୂତନ ରଙ୍ଗ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ଉପଲବ୍ଧ | ଭେଣ୍ଟ ଏବଂ ଲାଉଡ ସ୍ପିକରର ଚାରିପାଖରେ ଥିବା ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ଆଲୁମିନିୟମରେ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି |
ଶେଷରେ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ପ୍ରଣାଳୀ ମଧ୍ୟ ମଜବୁତ ହେଲା | ସ୍ମାର୍ଟ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଷ୍ଟପ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଗୋ ଫଙ୍କସନ୍ ଅଛି, ଏବଂ ଫରୱାର୍ଡ ଧକ୍କା-ଏଭୋଡାନ୍ସ ଆସିଷ୍ଟ ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ସାଇକେଲ ଚାଳକମାନଙ୍କୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ସେଠାରେ ନୂତନ ସହାୟକମାନେ ଅଛନ୍ତି | ଏଥିମଧ୍ୟରେ ଲେନ୍ ଅନୁସରଣକାରୀ ସହାୟକ ହୁଏ, ଯାହା ଆମ ଗାଡ଼ି ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବାକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଷ୍ଟିଅରିଂକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରେ | କିମ୍ବା 7DCT ସହିତ ଜଡିତ ରିଅର କ୍ରସ୍-ଟ୍ରାଫିକ୍ ଧକ୍କା-ଏଭୋଡାନ୍ସ ଆସିଷ୍ଟ, ଯାହା ଏକ ଗାଡି ଚିହ୍ନଟ କଲେ ରିଭର୍ସ ଗିଅରରେ ଧକ୍କା ନହେବା ପାଇଁ ଚେଷ୍ଟା କରେ |
କେତେବେଳେ ଆସିବ?
ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ହୁଣ୍ଡାଇ କାଉ ଏବଂ ନୂତନ କାଉଇ ଏନ ଲାଇନ୍ ବର୍ଷର ଶେଷ ଆଡକୁ ବିଭିନ୍ନ ବଜାରକୁ ଆସିବା ଆରମ୍ଭ କରେ, କାଉଇ ହାଇବ୍ରିଡ୍ 2021 ର ଆରମ୍ଭରେ ଦେଖାଯିବ | କାଉଇ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସମ୍ବନ୍ଧରେ ଟିକିଏ ଅଧିକ ସମୟ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିବ | , କିନ୍ତୁ ଏହାର ପ୍ରକାଶ ଶୀଘ୍ର ଆସିବ |