କିଛି ମାସ ପୂର୍ବେ (ଅତ୍ୟଧିକ) ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଅବସ୍ଥାରେ ସ୍ onomy ାଧୀନତାର ଏକ ରେକର୍ଡ ଭାଙ୍ଗିବା ପରେ ,। ହୁଣ୍ଡାଇ କାଉଇ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | ସେ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହୋଇ ଫେରିଗଲେ ଏବଂ ଏଥର ସେ ଏକ ରେକର୍ଡ ହାସଲ କଲେ, କିନ୍ତୁ “ବାସ୍ତବ ଦୁନିଆରେ” ଗାଡି ଚଳାଇଲେ |
ବ୍ୟବହୃତ କାଉଇ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସର୍ବାଧିକ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ 204 hp ଏବଂ 64 kWh ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ଅନୁରୂପ ଥିଲା - ଏବଂ ଯଦି ସହରୀ ଚକ୍ର (WLTP) ରେ ଅନୁମୋଦିତ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ମୂଲ୍ୟ 660 କିଲୋମିଟରକୁ ସୂଚାଏ, ତେବେ ସତ୍ୟ ହେଉଛି ଯେ ହାତରେ | ଏଲ୍ ପାଏସ୍ ରେ ଆମର ସହକର୍ମୀମାନେ ଏହା କିଛି ମାତ୍ରାରେ ରକ୍ଷଣଶୀଳ ସଂଖ୍ୟା ବୋଲି ପ୍ରମାଣିତ କଲେ |
ଏହି “ଅଗ୍ନି ପରୀକ୍ଷଣ” ପାଇଁ ମନୋନୀତ ପର୍ଯ୍ୟାୟଟି ହେଉଛି M30, ମାଡ୍ରିଡ୍ର ଏକ ରିଙ୍ଗ୍ ରୋଡ୍ ଯାହା 32.5 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟାପିଥାଏ, ଜୋନ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି 90 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା, 70 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ଏବଂ 50 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ , ଏବଂ ତଥାପି ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ଅଛି | 300,000 କାର୍ ଦ daily ନିକ ସେଠାରେ ବୁଲୁଛି ଏବଂ, 15 ଘଣ୍ଟା 17 ମିନିଟ୍ ପାଇଁ, ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ରେକର୍ଡ ଭାଙ୍ଗୁଥିବା କାଉଇ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |
ଅନୁମୋଦନ କରେ |
ରେକର୍ଡ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ଦାୟିତ୍ three ରେ ତିନିଜଣ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ନେଇ ଏକ ଟିମ୍ ସହିତ, କାଉଇ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ କରି ଅନ୍-ବୋର୍ଡ କମ୍ପ୍ୟୁଟରକୁ 452 କିଲୋମିଟର ସ୍ onomy ାଧୀନତା ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଥିଲା (ପୂର୍ବରେ ଅଭ୍ୟାସ କରାଯାଇଥିବା ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରକାର ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥିଲା) | ଦିନ ଏବଂ ସେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଖର୍ଚ୍ଚ ଦ୍ୱାରା) |
ପ୍ରଥମ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଫ୍ଟରେ, ସକାଳ 6:00 ରୁ 10:00 ମଧ୍ୟରେ, ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ କ୍ରସଓଭର ଆଦର୍ଶର ପରିସ୍ଥିତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଲା: ଟ୍ରାଫିକ୍ ଏବଂ ସାମାନ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା | ଏହି ଅବଧିରେ, 205 କିଲୋମିଟର ଆଚ୍ଛାଦିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ହାରାହାରି ବ୍ୟବହାର 8.2 kWh / 100 କିଲୋମିଟର (ସରକାରୀ 14.7 kWh / 100 କିଲୋମିଟର ତଳେ) ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥିଲା | ହାରାହାରି ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 51.2 କିଲୋମିଟର ଥିଲା |
ଦ୍ୱିତୀୟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଫ୍ଟରେ, ସକାଳ 10:00 ରୁ 2:29 ମଧ୍ୟରେ, ହାରାହାରି ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 55.7 କିଲୋମିଟରକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା, ମୋଟ କିଲୋମିଟରଗୁଡିକ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ କମ୍ପ୍ୟୁଟର (455 କିଲୋମିଟର) ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଅତିକ୍ରମ କଲା ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ଥିଲା | 8 .5 kWh / 100 କିଲୋମିଟରକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇଛି |
ତୃତୀୟ ରାଉଣ୍ଡ ପାଇଁ, “ଅତ୍ୟଧିକ” ସରକାରୀ ସର୍ବାଧିକ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଧାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଇଥିଲା | ପ୍ରାୟ ପାଞ୍ଚ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ, କାଉଇ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହାରାହାରି 49.2 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଅନ୍ୟ 249.4 କିଲୋମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରି ସମୁଦାୟ 704.4 କିଲୋମିଟର ଆଚ୍ଛାଦିତ ହୋଇଛି | ଶେଷ ରାଉଣ୍ଡରେ, ଦ race ଡ଼ର ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆହୁରି 85.6 କିଲୋମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରିବା ସମ୍ଭବ ହୋଇଥିଲା |
ନିଆଯାଇଥିବା ମାର୍ଗ…
ମୋଟ ଉପରେ, 15 ଘଣ୍ଟା 17 ମିନିଟରୁ ଅଧିକ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ, ହୁଣ୍ଡାଇ କାଉଇ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ 790 କିଲୋମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରିଥିଲା, M30 ରେ 24 “ଲାପ୍” ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିଲା ଏବଂ ହାରାହାରି ହାରାହାରି 8.2 kWh / 100 କିଲୋମିଟର ପଞ୍ଜିକରଣ କରିଥିଲା |