ଏକ ସମୟରେ ଯେତେବେଳେ SUV ଗୁଡିକ ବଜାରକୁ “ଆକ୍ରମଣ” କରନ୍ତି ଏବଂ ଭ୍ୟାନ୍ ମଧ୍ୟ ସେମାନଙ୍କ ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ଲ are ୁଛନ୍ତି, ମଜଡା ସହିତ କ୍ଲାସିକ୍ ପ୍ରକାରର ବ୍ୟାଟିଂ କରୁଛି | Mazda3 CS , ଏକ ସେଡାନ୍, ମଜଡା 3 ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ପାଇଁ ଅଧିକ ପରିଚିତ କିମ୍ବା ଏପରିକି “କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ” ବିକଳ୍ପ |
ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ଭର୍ସନ୍ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମାନ ସାମ୍ମୁଖ୍ୟ ଥାଇ ମଧ୍ୟ, ମାଜଡା 3 CS କେବଳ “ଲମ୍ବା ପଛ” ସହିତ ଏକ ସଂସ୍କରଣ ନୁହେଁ, ପାର୍ଶ୍ designed ର ଡିଜାଇନ୍ରେ ଥିବା ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ଜଣାଶୁଣା, ଶରୀରର କାର୍ଯ୍ୟର ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ସହିତ କ (ଣସି (ପାର୍ଶ୍ୱ) ପ୍ୟାନେଲ୍ ଅଂଶୀଦାର ନକରି | ।
ମାଜଡାଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, “ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ସେଡାନ୍ର ଭିନ୍ନ ବ୍ୟକ୍ତିତ୍ୱ ଅଛି - ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗତିଶୀଳ, ସେଡାନ୍ ଚମତ୍କାର ଅଟେ, ଏବଂ ସତ୍ୟ ହେଉଛି, ମୋତେ ହିରୋସିମା ବ୍ରାଣ୍ଡ ସହିତ ସହମତ ହେବାକୁ ପଡିବ |
ଯଦିଓ ମୁଁ ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟର ଅଧିକ ଗତିଶୀଳ ଶ yl ଳୀକୁ ପ୍ରଶଂସା କରେ, ତଥାପି ମୁଁ Mazda3 CS ର ଅଧିକ ଚତୁର ରୂପକୁ ପ୍ରଶଂସା କରିପାରିବି ନାହିଁ ଯାହାକି ଅଧିକ ପାରମ୍ପାରିକ ଆକୃତିର ମଡେଲ୍ ଖୋଜୁଥିବା ଲୋକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ବିଚାର କରିବାର ଏକ ବିକଳ୍ପ କରିଥାଏ |
ମାଜଡା 3 CS ଭିତରେ |
ମାଜଡା CS CS ର ଭିତର ଭଣ୍ଡାର ପାଇଁ, ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସହିତ ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟ ପରୀକ୍ଷା କରିଥିଲି, ମୁଁ ଯାହା କହିଥିଲି ତାହା ରଖେ | ସୁବର୍ଣ୍ଣ, ଭଲ ନିର୍ମିତ, ଭଲ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ (ସ୍ପର୍ଶ ଏବଂ ଆଖି ପାଇଁ ସୁଖଦ) ଏବଂ ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ ଭାବେ ଭଲ ଭାବରେ ଚିନ୍ତା କରାଯାଏ, ଏହି ନୂତନ ପି generation ଼ିର Mazda3 ର ଭିତର ଭାଗଟି ସେଗମେଣ୍ଟରେ ରହିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆନନ୍ଦଦାୟକ |
ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମର ସ୍କ୍ରିନ କ act ଶଳପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ନିକଟ ଅତୀତରେ ପ୍ରାପ୍ତ ଅଭ୍ୟାସକୁ “ପୁନ et ସେଟ୍” କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଶୀଘ୍ର ଷ୍ଟିଅରିଂ ଉପରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ରୋଟାରୀ କମାଣ୍ଡ ମେନୁଗୁଡ଼ିକରେ ଯିବା ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ସହଯୋଗୀ ବୋଲି ପ୍ରମାଣିତ ହୁଏ | ।
ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସହଜ |
ଯାତ୍ରୀ କୋଠରୀ ହାର ଦୃଷ୍ଟିରୁ ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ସେଡାନ୍ ମଧ୍ୟରେ କ major ଣସି ପ୍ରମୁଖ ପାର୍ଥକ୍ୟ ନଥିବାବେଳେ ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ମଧ୍ୟ ସମାନ ନୁହେଁ | ଏହାର ପରିସରରେ ଏକ ଭ୍ୟାନ୍ ନାହିଁ, ମାଜଡା 3 ର ଏହି CS ସଂସ୍କରଣରେ ପରିବାର ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଉପଯୁକ୍ତ ସଂସ୍କରଣ ଅଛି, 450 ଲିଟର କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ (ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ 358 ଲିଟରରେ ରହିଥାଏ) |
Mazda3 CS ର ଚକ ଉପରେ |
ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ପରି, ମଜଡା 3 CS ମଧ୍ୟ ଏକ ଆରାମଦାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତିକୁ ସହଜ କରିଥାଏ | ଯେଉଁଠାରେ ଏହି ସିଏସ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟ ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାରର ପ୍ରକାରଠାରୁ ଭିନ୍ନ, ପଛ ଦୃଶ୍ୟତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଯାହା ବହୁତ ଭଲ ହୋଇଗଲା, କେବଳ ୱାଇପର ବ୍ଲେଡର ଅନୁପସ୍ଥିତି (ଚାରି ଦ୍ୱାରର ମଡେଲଗୁଡିକରେ ପୂର୍ବପରି) |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତି ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ଆନନ୍ଦଦାୟକ କମ୍ ଅଟେ |
ପୂର୍ବରୁ ଅଗ୍ରଗତି ହୋଇଆସୁଛି, 2.0 ସ୍କାଏକ୍ଟିଭ-ଜି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନରେ ବ to ିବା ପାଇଁ ସୁଗମ ଏବଂ ର ar ଖ୍ୟ ହେବା ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ ହୋଇଛି (କିମ୍ବା ଏହା ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନୁହେଁ) ଟାଚାଇମିଟରକୁ ଯେଉଁଠାରେ ସାଧାରଣତ tur ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାଏ ନାହିଁ | ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଶାସନଗୁଡିକରେ ଏକ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଆନନ୍ଦଦାୟକ ଶବ୍ଦ ସହିତ ଆମକୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବା ସମୟରେ ଏହି ସବୁ |
ଲାଭ ପାଇଁ, 2.0 Skyactiv-G ଦ୍ 12 ାରା ଡେବିଟ୍ ହୋଇଥିବା 122 hp ଏବଂ 213 Nm ବଡ ଧରଣର ଦ to ଡ଼କୁ ଦିଏ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ କରନ୍ତି | ଏମିତିକି, ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଶାନ୍ତ ଗୀତ ପାଇଁ ପସନ୍ଦ କୁଖ୍ୟାତ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଯଥାର୍ଥତା ବାକ୍ସର ଚମତ୍କାର ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି, କିଛି ଲମ୍ବା; ଏବଂ ଏହାର ସମ୍ପର୍କର ଶୀଘ୍ର ପରିବର୍ତ୍ତନରେ, ଯଥେଷ୍ଟ ଶୀଘ୍ର ନୁହେଁ, ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଗୀତ ପ୍ରିଣ୍ଟ୍ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲୁ - ସ luck ଭାଗ୍ୟବଶତ those ସେହି ସମୟରେ ଆମେ ମାନୁଆଲ୍ ମୋଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବା |
ଅନ୍ୟ ପଟେ, ଏହା ହେଉଛି ଖର୍ଚ୍ଚ ଯାହାକି ଲମ୍ବା ଷ୍ଟେଜିଂରୁ ଲାଭ ପାଇଥାଏ, ହାରାହାରି 6.5 ରୁ 7 l / 100 କିଲୋମିଟର ପଞ୍ଜିକରଣ କରିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲା |
ଶେଷରେ, ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ Mazda3 CS ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟ ସହିତ ସମାନ ପ୍ରଶଂସା ପାଇବାକୁ ଯୋଗ୍ୟ | ଏକ ସସପେନ୍ସ ସେଟିଂ ଦୃ firm ଼ (କିନ୍ତୁ କଦାପି ଅସହଜ ନୁହେଁ), ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଏବଂ ଏକ ସନ୍ତୁଳିତ ଖାସ୍ ଆଡକୁ ଛିଡା ହୋଇ, ମାଜଡା 3 ସେମାନଙ୍କୁ କୋଣକୁ ନେବାକୁ କହିଥାଏ, ସେଗମେଣ୍ଟର ଅନ୍ୟ ଏକ ଗତିଶୀଳ ରେଫରେନ୍ସ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ସହିତ |
କାରଟି ମୋ ପାଇଁ ଠିକ୍ କି?
ଯଦି ଆପଣ ମାଜଡା 3 ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ଗୁଣଗୁଡିକର ଜଣେ ପ୍ରଶଂସକ ଅଟନ୍ତି କିନ୍ତୁ ଏହାର ମୂଳ ପଛ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଉପରେ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇପାରିବେ ନାହିଁ କିମ୍ବା ଏକ ବଡ଼ ଟ୍ରଙ୍କ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, ତେବେ ମାଜଡା 3 CS ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ପସନ୍ଦ ହୋଇପାରେ | ଶ style ଳୀ ଅଧିକ ଚତୁର (ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ-ଯୋଗ୍ୟ) ଏବଂ ଚମତ୍କାର - ମୋତେ ଜଣେ ପ୍ରଶଂସକ ବୋଲି ସ୍ୱୀକାର କରିବାକୁ ପଡିବ |
ଆରାମଦାୟକ, ସୁସଜ୍ଜିତ, ସୁସଜ୍ଜିତ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଦକ୍ଷ (ଏପରିକି କିଛି ମାତ୍ରାରେ ଉତ୍ସାହପ୍ରଦ), ମାଜଡା 3 CS ରେ ମଧ୍ୟମ ଗତିରେ ଯାତ୍ରା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଭଲ ସାଥୀ ଭାବରେ 2.0 Skyactiv-G ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଛି | ଯଦି ଆପଣ ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ସନ୍ଧାନ କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ସର୍ବଦା 180 hp Skyactiv-X ପାଇଁ ଚୟନ କରିପାରିବେ, ଯାହାକି 122 hp Skyactiv-G ଠାରୁ ଭଲ କିମ୍ବା ଭଲ ବ୍ୟବହାରକୁ ମଧ୍ୟ ପରିଚାଳନା କରିଥାଏ |
ପରିଶେଷରେ, ଏହି Mazda3 CS ଯାହା ସର୍ବୋତ୍ତମ କରେ ତାହା ଆମକୁ ମନେ ପକାଇବା ପାଇଁ ଏକ SUV କିମ୍ବା ଭ୍ୟାନ୍ ଚୟନ ନକରି ଟିକିଏ ଅଧିକ ସ୍ଥାନ ଖୋଜୁଥିବା ଲୋକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ପ୍ରସ୍ତାବ ଅଛି |