ପ୍ରଥମ ଦେଖାରେ ଫେରେରୀ ଟେଷ୍ଟାରୋସା | ଯେହେତୁ ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏହି ଆର୍ଟିକିଲରେ ଦେଖାଇଛୁ ତାହା ମଧ୍ୟ ମଡେଲ ପରି ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯାହା 1980 ଦଶକରୁ ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱରେ ପେଟ୍ରୋଲହେଡ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରିଛି | ତଥାପି, ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ କହିବୁ ଯେ ଏହା ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ପରି ଟେଷ୍ଟାରୋସା ନୁହେଁ |
ସ୍ୱିସ୍ କମ୍ପାନୀ ଅଫିସାଇନ୍ ଫିଓରାଭାଣ୍ଟିର କାର୍ଯ୍ୟର ଫଳ, ଏହି ଟେଷ୍ଟାରୋସା ହେଉଛି ଏକ “ଫ୍ୟାଶନ୍” ର ସର୍ବଶେଷ ଉଦାହରଣ ଯେଉଁଥିରେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଅନୁସରଣକାରୀ ଅଛନ୍ତି: ରେଷ୍ଟୋମୋଡ୍ | ଏହିପରି, ଟ୍ରାନ୍ସାଲପାଇନ୍ ମଡେଲର ଆଇକନିକ୍ ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଜ୍ଞାନକ technologies ଶଳ ଦ୍ୱାରା ଯୋଗଦାନ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ମୂଳ ମଡେଲ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାଠାରୁ ଏକ ଉନ୍ନତ ସ୍ତର |
କିନ୍ତୁ ଚାଲନ୍ତୁ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକରଣରୁ ଆରମ୍ଭ କରିବା | ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଅଫିସାଇନ୍ ଫିଓରାଭାଣ୍ଟି ପ୍ରାୟ ସବୁକିଛି ସମାନ ରଖିବାକୁ ବାଛିଥିଲେ ଏବଂ କହିଥିଲେ ଯେ “କଣ୍ଡକ୍ଟରକୁ ଅନ୍ୟ ଶିକ୍ଷା ଦେବାର କ is ଣସି କାରଣ ନାହିଁ” | ଏହିପରି, ବାହ୍ୟର ଏକମାତ୍ର ନୂତନତ୍ୱ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ସ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅଛି, ଯାହା ଚ୍ୟାସିର ନିମ୍ନ ଭାଗର ସମୁଦାୟ ମେଳଣ ହେତୁ ବହୁତ ଲାଭବାନ ହୋଇଛି |
ଏକବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀରେ ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳକୁ ଆଣିବା |
ଯଦି ବିଦେଶରେ କିଛି ନୂଆ ନାହିଁ, ଭିତରେ ମଧ୍ୟ ସମାନ ଘଟଣା ଘଟେ ନାହିଁ | ଇଟାଲୀୟ ଚମଡ଼ାରେ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଆଚ୍ଛାଦିତ ହୋଇଛି, ଏହା ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣଗୁଡିକ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସମକକ୍ଷତାକୁ ଦେଖିଛି ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ଧ୍ୱନି ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସ୍ୱାଗତ କରିଛି ଯେଉଁଥିରେ କେବଳ ଆପଲ୍ କାରପ୍ଲେ ନାହିଁ ବରଂ ଏକ “ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ” USB-C ପ୍ଲଗ୍ ମଧ୍ୟ ରହିଛି |
“ବାହ୍ୟ” ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ ଏକ ଭିଣ୍ଟେଜ୍ ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ (ସାଧାରଣତ the 1980 ଦଶକରୁ) ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଟେଷ୍ଟାରୋସା ସହିତ ସଂଯୋଗ ହୋଇଥାଏ |
ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ତୀବ୍ର |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପରି, ମେକାନିକ୍ସ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟ, “ଚିନ୍ତା” ଟେଷ୍ଟାରୋସାକୁ ଏକବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀରେ ଆଣିବା ଥିଲା, ଯାହା ଆଧୁନିକ ସୁପରପୋର୍ଟଗୁଡିକ ସକ୍ଷମ ହେବା ସହିତ ଏହାର ଲାଭ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ ଆଚରଣ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
View this post on Instagram
4.12 l କ୍ଷମତା ସହିତ V12 କୁ 180º ରେ ରଖିବା ସତ୍ତ୍ Test େ, ଟେଷ୍ଟାରୋସା 9000 rpm ରେ ହାସଲ ହୋଇଥିବା ମୂଳ 390 hp ରୁ ଅଧିକ ଆକର୍ଷଣୀୟ 517 hp କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା | ଏହି ବୃଦ୍ଧି ହାସଲ କରିବାକୁ, ଅଫିସାଇନ୍ ଫିଓରାଭାଣ୍ଟି V12 ର ଅନେକ ଉପାଦାନକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଏହାକୁ ଏକ ଟାଇଟାନିୟମ୍ ନିଷ୍କାସନ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲେ |
ଏହି ସମସ୍ତ, 130 କିଲୋଗ୍ରାମର ସଞ୍ଚୟ ସହିତ ମିଶି, ଫେରେରୀ ଟେଷ୍ଟାରୋସର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଉନ୍ନତ କରିଛି, ଯାହାକି ଏହି ରେଷ୍ଟୋମୋଡ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ ସ୍ୱିସ୍ କମ୍ପାନୀ ଏକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଭାବରେ 323 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଛି |
ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ସଂଯୋଗଗୁଡିକ ଭୁଲି ନାହାଁନ୍ତି |
ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଯେ ଏହି ଫେରେରୀ ଟେଷ୍ଟାରୋସା କେବଳ “ସିଧା ଚାଲିବା” ପାଇଁ ନୁହେଁ, ଅଫିସାଇନ୍ ଫିଓରାଭାଣ୍ଟି ଏହାକୁ ଓହଲିନ୍ସରୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଶକ୍ ଅବଜେକ୍ଟର୍ ସହିତ ସଜାଇ ଦେଇଛନ୍ତି, ଯାହା ଏକ ସିଷ୍ଟମକୁ 70 ମିଲିମିଟର ବ raising ାଇବାକୁ ସକ୍ଷମ (ଗ୍ୟାରେଜ ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ଛାଡିବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉପଯୋଗୀ) ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ | ବାର୍
ଏସବୁ ବ୍ୟତୀତ, ଟେଷ୍ଟାରୋସାରେ ବ୍ରେମ୍ବୋ, ଏବିଏସ୍, ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ନୂତନ ଆଲୋଇ ଚକ (ଆଗରେ 17 ”ଏବଂ ପଛରେ 18” ଏକ ଉନ୍ନତ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଛି ଯାହାକି ଏକ ମିସେଲିନ୍ GT3 ସହିତ “ରାସ୍ତାଘାଟ” ଦେଖାଯାଏ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଫିସାଇନ୍ ଫିଓରାଭାଣ୍ଟି “ଏହାର” ଫେରେରୀ ଟେଷ୍ଟାରୋସା (ଏବଂ ଧଳା ରଙ୍ଗର ଲୋଗୋ ଯାହା ସହିତ ମଡେଲ୍ “ମିଆମି ଭାଇସ୍” ସିରିଜରେ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଥିଲା) ପ୍ରକାଶ କରିଛି, ସ୍ୱିସ୍ କମ୍ପାନୀ ଏହି ଉନ୍ନତ ଆଇକନ୍କୁ କେତେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିଛି ତାହା ଦେଖିବାକୁ ବାକି ରହିଲା |