SEAT 1400. ଏହା ସ୍ପେନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରଥମ କାର ଥିଲା |

Anonim

ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ପରେ ସ୍ପେନ ସରକାର ଦେଶକୁ ମୋଟର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ବୋଲି ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ। ଏହା କରିବା ପାଇଁ, ନ୍ୟାସନାଲ୍ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି (INI) ମେ 9, 1950 ରେ ସୋସିଡେଡ୍ ଏସପୋଲା ଦେ ଅଟୋମୋଭିଲ୍ସ ଡି ଟୁରିଜିମୋ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା, ଯାହାକି ଅଧିକ ଜଣାଶୁଣା | SEAT.

ଧାରଣା ଥିଲା ଯେ ନୂତନ ବ୍ରାଣ୍ଡ, INI ଦ୍ 51 ାରା 51%, ସ୍ପେନ୍ ବ୍ୟାଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ଦ୍ 42 ାରା 42% ଏବଂ ଫିଆଟ୍ ଦ୍ 7 ାରା 7% ଲାଇସେନ୍ସ ଅଧୀନରେ ଇଟାଲୀୟ ମଡେଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବ | ପ୍ରାୟ 30 ବର୍ଷ ଧରି ଏହା ଠିକ୍ କରିଥିଲା (1980 ରେ Fiat SEAT ର ରାଜଧାନୀରୁ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କଲା), ଏବଂ ଏହି ସହଭାଗୀତା ଠାରୁ SEAT 600, SEAT 850, SEAT 127 କିମ୍ବା 1400 ର ପ୍ରଥମ SEAT ଭଳି କାର ଆସିଲା |

ଠିକ୍ 65 ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ (NDR: ଏହି ଆର୍ଟିକିଲର ମୂଳ ପ୍ରକାଶନ ସମୟରେ) ନଭେମ୍ବର 13, 1953 ରେ ପ୍ରଥମ SEAT ଦିନର ଆଲୋକ ଦେଖିଥିଲା | ସିଧାସଳଖ 1950 Fiat 1400 ରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ଏହି ଦୁଇଟି ମଡେଲ୍ ୟୁରୋପରେ ପ୍ରଥମମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ସ୍ପାର୍ ଏବଂ କ୍ରସ୍ ମେମ୍ବର ବଦଳରେ ଏକ ୟୁନିବିଡ୍ ଚ୍ୟାସିସ୍ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା |

SEAT 1400
SEAT 1400 ଦେଶକୁ ମୋଟର ଚାଳନାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ପେନ ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ମିଳିଥିବା ସମାଧାନ ଥିଲା | 1957 ମସିହାରେ, ସେ ସ୍ପେନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପରିସର ମଧ୍ୟରେ SEAT ର ସବୁଠାରୁ ବଡ ସଫଳତା: 600 ଦ୍ୱାରା ଯୋଗ ଦେଇଥିଲେ |

ପ୍ରଥମ SEAT ର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ |

ପ୍ରଥମ SEAT 1400 ରେଜିଷ୍ଟ୍ରେସନ୍ ନମ୍ବର B-87,223 ଥିଲା ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ 117 ହଜାର ପେସେଟା ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଥିଲା (ପ୍ରାୟ… 705 ୟୁରୋ ସହିତ ସମାନ) | ଯେତେବେଳେ ଏହା ଉତ୍ପାଦିତ ହେଲା, ବାର୍ସିଲୋନାରେ ଥିବା ଜୋନା ଫ୍ରାଙ୍କା ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ ଉତ୍ପାଦନ ହାର ଦିନକୁ ମାତ୍ର ପାଞ୍ଚ କାର ଥିଲା |

ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟରକୁ ଏଠାରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |

କିନ୍ତୁ ଆପଣ ବୋଧହୁଏ ଏହି ପ୍ରଥମ SEAT ର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରୁଛନ୍ତି | ଠିକ୍ ଅଛି, SEAT 1400 ଏକ ଚାରି ଦ୍ୱାରର ସେଡାନ୍ ଥିଲା (ଏହାର ଅଧିକାଂଶ ସମସାମୟିକଙ୍କ ପରି), ଏକ ୟୁନିବଡି ଖାସ୍, ଦ୍ରାଘିମା ଆଗରେ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ପଛ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ |

ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏକ ଚାରି-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ଜଡିତ ଥିଲା ଯାହାକି… 44 ଏଚପି ର ଚମତ୍କାର ଶକ୍ତି ବିତରଣ କରିଥିଲା, ଯାହା ପ୍ରଥମ SEAT କୁ ସର୍ବାଧିକ ବେଗରେ 120 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗତି କରିଥିଲା (ମନେରଖନ୍ତୁ ଯେ ଆମେ ଶେଷର 50 ଦଶକ ବିଷୟରେ କହୁଛୁ | ଶତାବ୍ଦୀ) | ବ୍ୟବହାର ଦୃଷ୍ଟିରୁ, SEAT 1400 100 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କରିବା ପାଇଁ 10.5 l ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା |

ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କନେକ୍ସନ୍ ସ୍ତରରେ, ପଛ ସସ୍ପେନ୍ସନ୍ରେ ଥିବା SEAT 1400 ings ରଣା, ଟେଲିସ୍କୋପିକ୍ ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ ଏବଂ ଲମ୍ବା ଦ ud ର୍ଘ୍ୟ ଗାଇଡ୍ ପତ୍ର ings ରଣା ସହିତ ଏକ କଠିନ ଆକ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲାବେଳେ ଟେଲିସ୍କୋପିକ୍ ings ରଣା ସହିତ ଏକ ସ୍ independent ାଧୀନ ଟ୍ରାପେଜଏଡାଲ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ଦ୍ୱାରା ଆଗ ଚକକୁ ସଂଯୋଗ କରିବାର କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଥିଲା | ଏବଂ ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ |

Fiat 1400

ପାର୍ଥକ୍ୟ ଖୋଜ | ଏହା ହେଉଛି Fiat 1400, କାର ଯାହା SEAT 1400 କୁ ବ rise ାଇ ଦେଇଥିଲା | 1950 ମସିହାରେ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା, ଏହା ଯୁଦ୍ଧ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ମଡେଲ ଦ୍ୱାରା ଅନୁପ୍ରାଣିତ ହୋଇଥିଲା |

ସମ୍ବାଦରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ଏକ ନୂତନ କାର୍ (ସମୟ ପାଇଁ)

ସମସାମୟିକ ଆମେରିକୀୟ ମଡେଲଗୁଡିକ ଦ୍ୱାରା ଅନୁପ୍ରାଣିତ ଏକ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ (Fiat 1400 ଏହାର ନାଶ କିମ୍ବା କେସିଆର ମଡେଲଗୁଡିକର ନିକଟତରତାକୁ ଲୁଚାଇ ନଥିଲା) SEAT 1400 ଏହାର ଇଟାଲୀୟ “ଭାଇ” ରୁ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଭାବରେ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଡିଜାଇନ୍ (କିମ୍ବା ଯଦି ଏହା Fiat ର ଲାଇସେନ୍ସ ଅଧୀନରେ ହୋଇନଥିଲା) ଫର୍ମ ଉପସ୍ଥାପନ କରିଥାଏ | ଗୋଲାକାର, ବିଶେଷତ the ପଛରେ, ଏବଂ ଉଦ୍ଭାବନ ଯେପରିକି ବକ୍ର ସିଙ୍ଗଲ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ୱିଣ୍ଡସ୍କ୍ରିନ କିମ୍ବା ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀ |

ପ୍ରଥମ SEAT ମଡେଲର ପରିସର 1954 ରେ 1400 A, 1956 ରେ 1400 B ଏବଂ 1960 ରେ 1400 C ଭଳି ମଡେଲ ସହିତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଏହା ବ୍ୟତୀତ ଅନେକ ବିଶେଷ ସଂସ୍କରଣ ସହିତ | ମୋଟ ଉପରେ, ଏକାଦଶ ବର୍ଷରେ ଏହା ଉତ୍ପାଦନରେ ଥିଲା (ଏହା 1953 ରୁ 1964 ମଧ୍ୟରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା) | ପ୍ରଥମ SEAT ମଡେଲର 98 978 ୟୁନିଟ୍ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା |

1400 ଘର ଭିତରେ ବସି |
ଆପଣ ତଥାପି ମନେ ରଖିଛନ୍ତି ଯେତେବେଳେ କାର୍ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ଟାବଲେଟ୍ ନଥିଲା | ସେହି ସମୟରେ, କାରରେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଲୋକଙ୍କ ମନୋରଞ୍ଜନ ରେଡିଓ ଶୁଣୁଥିଲା (ଭାଗ୍ୟଶାଳୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ), ଗଛ ଗଣନା କରୁଥିଲା ଏବଂ… କଥା ହେଉଥିଲା!

ଆହୁରି ପଢ