ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ ଏକ ମଡେଲ୍ ପି generation ଼ିରୁ ଅନ୍ୟକୁ ପ୍ରଗତି ମାପିବା ସହଜ, କିନ୍ତୁ ସବଜେକ୍ଟିଭ୍ ଭାବରେ, ଉତ୍ତର ସର୍ବଦା ଏତେ ସ୍ପଷ୍ଟ ନୁହେଁ | ସ Fort ଭାଗ୍ୟବଶତ , ନୂତନ | ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ | ଏହା ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ ଏବଂ ସବଜେକ୍ଟିଭ୍ ଭାବରେ ବିଶ୍ convinc ାସ କରେ - ଶିଳ୍ପରେ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଏହା ବୋଧହୁଏ ସବୁଠାରୁ ଲାଭଦାୟକ ମଡେଲ୍ ହୋଇ ରହିଥାଏ |
ଏବଂ ଆମେ ସାଧାରଣ ସନ୍ଦିଗ୍ଧମାନଙ୍କୁ ସୂଚୀତ କରୁନାହୁଁ, ଯେପରିକି ST କିମ୍ବା RS - ଆମେ ପରୀକ୍ଷା କରିଥିବା ଫୋକସ୍ କେବଳ 1000 cm3 ଏବଂ 125 hp ର ଛୋଟ ଟ୍ରାଇ-ସିଲିଣ୍ଡର ସହିତ ଆସିଥାଏ | ଏକ ମଲ୍ଟି ଆୱାର୍ଡ ବିଜେତା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାହା ସେଗମେଣ୍ଟରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ରହିଥାଏ, ଉଦାର ଉପଲବ୍ଧତାକୁ ହାଇଲାଇଟ୍ କରି 1400 rpm ରୁ 4500 rpm ମଧ୍ୟରେ 170 Nm ଧନ୍ୟବାଦ |
ଉପଲବ୍ଧତା ଯାହା ସର୍ବଦା ଗିଅରବକ୍ସକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଠାରୁ ଦୂରେଇ ଯାଏ - ଏହା ସତ୍ତ୍ six େ, ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍, ବହୁତ ଭଲ ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଛି - ଏବଂ ଏହା ଆମକୁ ଭୁଲିଯାଉଛି ଯେ ଏହିପରି କ୍ଷୁଦ୍ର କ୍ଷମତାର ଏକ ଇଞ୍ଜିନ ବନେଟ୍ ତଳେ ବାସ କରେ |
ଇକୋବୋଷ୍ଟ ବ୍ୟବହାର ମଧ୍ୟ ଗୁଇଲେର୍ମେଙ୍କ ସହିତ ଫୋକସରେ ରହିବା ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଘୋର ଥିଲା | 5.6 ଏବଂ 6.0 l / 100 କିମି | ବେପରୁଆ ଡ୍ରାଇଭିଂରେ | ଏକ ଅଧିକ ପ୍ରତିବନ୍ଧିତ ଡ୍ରାଇଭ ଏପରିକି ପାଞ୍ଚ ଲିଟରରୁ ଏକ ଡ୍ରପ୍ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଲା, କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମ୍ଭାବନା ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଅନୁସନ୍ଧାନ ହେଲା, ଏଗୁଡ଼ିକ 8-9 l / 100 କିଲୋମିଟରକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା |
ସଠିକ୍ ଗତିଶୀଳତା? ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ପାରମ୍ପାରିକ ଭାବରେ ଏହାର ବିଶୋଧିତ ଗତିଶୀଳତା ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା, ଚମତ୍କାରତା ଏବଂ ସ୍ଥିରତାକୁ ମିଶାଇ ଭଲ ସ୍ତରର ଆରାମ ସହିତ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ସର୍ବଦା ମନୋରଞ୍ଜନ କରିଥାଏ | ଆସନ୍ତୁ ଭୁଲିଯିବା ନାହିଁ ଯେ ଏହା ଏକ କ୍ରୀଡା କାର ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଫ୍ୟାମିଲି କାର୍ |
ଏପରିକି ଏସ୍ଟି-ଲାଇନ୍ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ, ଏକ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ରୂପ ଏବଂ ଦୃଶ୍ୟ ସହିତ - ଦୃ mer ଼ ନିଲମ୍ବନ ଏବଂ 10 ମିଲିମିଟର ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇଛି - ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ହାରାହାରି ସ୍ତରର ଆରାମକୁ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇଥାଏ, ଏବଂ ନିଲମ୍ବନ ଦ୍ୱାରା ଆସଫାଲ୍ଟରେ ଅନିୟମିତତା ଫିଲ୍ଟର୍ ହୁଏ | ଇନସୁଲେସନ୍ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଭଲ ସ୍ତରରେ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ସବୁଠାରୁ ପ୍ରଶସ୍ତ |
ଭିତରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏହା ଆସନଗୁଡ଼ିକର ଟିକିଏ ଅଧିକ ପାର୍ଶ୍ୱ ସମର୍ଥନକୁ ପ୍ରଶଂସା କରାଯିବ, କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟଥା, ଆପଣ ଯାହା ଦେଖନ୍ତି ଏବଂ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତି ତାହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ସକାରାତ୍ମକ ଅଟେ | ସାମଗ୍ରୀ ପରି ବିଲ୍ଡ ଗୁଣ ଉଚ୍ଚ, ଏବଂ ଏହି ST-Line ସଂସ୍କରଣରେ ଯନ୍ତ୍ରପାତିର ସ୍ତର ଉଦାର ଅଟେ |
ଯଦି ପୂର୍ବ ପି generations ଼ିରେ SYNC ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ଫୋକସର ଅନ୍ୟତମ ସମାଲୋଚିତ ପଏଣ୍ଟ ଥିଲା, ସିଷ୍ଟମର ସର୍ବଶେଷ ପୁନରାବୃତ୍ତି କେବଳ ପ୍ରଶଂସା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ - ଫୋକସ୍ ପରି, ଏହା ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ଭଲ |
ଗୁଇଲେର୍ମେ ଦ୍ tested ାରା ପରୀକ୍ଷିତ ୟୁନିଟ୍ ଏକ ହେଡ୍ ଅପ୍ ଡିସପ୍ଲେ, ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଯନ୍ତ୍ରପାତି (400 ୟୁରୋ) ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଥିଲା ଯାହାକୁ ସେ ଅନାବଶ୍ୟକ ମନେ କରିଥିଲେ, ଅତି ଦୃଶ୍ୟମାନ ଏବଂ ସହଜ ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲରେ ଉପଲବ୍ଧ ସୂଚନାରେ କିଛି ଯୋଗ କରିନଥିଲେ | କମ୍ ହାସଲ ହୋଇଥିବା ଅନ୍ୟ ଏକ ବିଷୟ ହେଉଛି ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଉପରେ ଥିବା ବଟନ୍, ଅତ୍ୟଧିକ ସଂଖ୍ୟାରେ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ବ୍ୟବହାରରେ ଅଭ୍ୟସ୍ତ ହେବା ପାଇଁ କିଛି ସମୟ ଆବଶ୍ୟକ |
ଯେତିକି ଜଣାଶୁଣା, ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ଉଦାର ଜୀବନ ଭତ୍ତା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏହି ପି generation ଼ି ସହିତ ସେଗମେଣ୍ଟର ଏକ ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରସ୍ତାବ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହୋଇଗଲା | । ଏମିତିକି, ପଛରେ, ଅନୁମତି ପ୍ରାପ୍ତ ତିନିଜଣଙ୍କ ଅପେକ୍ଷା ଏହା ଦୁଇ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ |
375 l ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ରେଫରେନ୍ସରୁ କିଛି ମାତ୍ରାରେ ଅପସାରିତ ହୋଇଛି - ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ଅନ୍ୟ 103 l ପ୍ରଦାନ କରେ - କିନ୍ତୁ ଯେଉଁମାନେ ଘରକୁ ପିଠିରେ ବହନ କରିବାକୁ ଜାଗା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ମଧ୍ୟ ଏକ ଭ୍ୟାନ୍ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ, 600 l ଅତିକ୍ରମ କରି | କ୍ଷମତା
ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ST-Line 1.0 EcoBoost ମୂଲ୍ୟ | 24 200 ୟୁରୋ | , କିନ୍ତୁ ଚାଲୁଥିବା ଅଭିଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଆମେ ପରୀକ୍ଷା କରିଥିବା ୟୁନିଟ୍ କେବଳ 20 ହଜାର ୟୁରୋ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିପାରିବ | ପ୍ରତିରୋଧ କରିବାକୁ ଏକ କଠିନ ବ୍ୟବସାୟ |
ଗୁଇଲେର୍ମେଙ୍କୁ ଚଟାଣ ଦେବାର ସମୟ: