ଜେନେଭା ଠାରୁ ଆମେ ଏହାକୁ ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଭାବରେ ଜାଣିଛୁ, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆଇଟମ୍, ଅର୍ଥାତ୍ ଏହାର ଉତ୍ପାଦନ ସଂସ୍କରଣ | ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ର EQV ହେଉଛି ଦ୍ୱିତୀୟ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟଟ୍ଗାର୍ଟ ବ୍ରାଣ୍ଡର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଅଫରରେ EQC ରେ ଯୋଗ ଦେଇଛି |
ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଭାବରେ, EQV ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ଭି-କ୍ଲାସ୍ ସହିତ ପରିଚିତତାକୁ ଲୁଚାଇ ରଖେ ନାହିଁ, ଦୁଇଟି ମଡେଲ ମଧ୍ୟରେ ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସାମ୍ନାରେ ଦେଖାଯାଏ, ଯେଉଁଠାରେ EQV ଏକ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଭାବରେ ଅନୁପ୍ରାଣିତ ସମାଧାନ ନେଇଥିଲା ଯାହା ଆମେ ଦେଖିବା | EQC | ଏବଂ 18 ”ଚକଗୁଡିକର ଡିଜାଇନ୍ରେ | ଏହାରି ଭିତରେ, ସୁନା ଏବଂ ନୀଳ ରଙ୍ଗର ଫିନିଶ୍ ଛିଡା ହୋଇଛି |
ପ୍ରଥମ 100% ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ MPV ଭାବରେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ, EQV ଛଅ, ସାତ କିମ୍ବା ଆଠ ଜଣଙ୍କୁ ଧରିପାରେ | EQV ଭିତରେ, MBUX ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ 10 ”ସ୍କ୍ରିନ୍ ସହିତ ଜଡିତ |
ଗୋଟିଏ ଇଞ୍ଜିନ୍, 204 ଏଚପି |
ଇଭିକୁ ଜୀବନ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ଆମେ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ପାଇଥାଉ | 150 kW (204 hp) ଏବଂ 362 Nm ଯାହା ଏକକ ହ୍ରାସ ଅନୁପାତ ମାଧ୍ୟମରେ ଆଗ ଚକକୁ ଶକ୍ତି ପଠାଇଥାଏ | କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ କେବଳ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 160 କିଲୋମିଟର ବେଗ ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରକୁ ଚଲାଇବା ସହିତ ଆମେ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଲୁ | 90 kWh କ୍ଷମତାର ଯାହା EQV ର ଚଟାଣରେ ସ୍ଥାନିତ ହୋଇଛି | ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, 110 କିଲୋୱାଟ ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରି ମାତ୍ର 45 ମିନିଟରେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ 10% ରୁ 80% ଚାର୍ଜ କରିବା ସମ୍ଭବ ଅଟେ | ସ୍ onomy ାଧୀନତାର ମୂଲ୍ୟ (ସାମୟିକ) ପ୍ରାୟ 405 କିଲୋମିଟର |.
ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ EQV ଚଟାଣରେ ଦେଖାଯାଏ, ଏବଂ ଏହି କାରଣରୁ ବୋର୍ଡରେ ଥିବା ସ୍ଥାନ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଥାଏ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ EQV କେବେ ବଜାରରେ ପହଞ୍ଚିବା ଉଚିତ କିମ୍ବା ଏହାର ମୂଲ୍ୟ କ’ଣ ହେବ ତାହା ପ୍ରକାଶ କରିନାହିଁ | ଅବଶ୍ୟ, ଷ୍ଟଟ୍ଗାର୍ଟ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛି ଯେ, 2020 ଠାରୁ EQV କ୍ରେତାମାନେ ଏହାକୁ ଆଇୋନିଟି ନେଟୱାର୍କରେ ରିଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବେ, ଯେଉଁଥିରେ 2020 ସୁଦ୍ଧା ୟୁରୋପରେ ପ୍ରାୟ 400 ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ରହିବା ଉଚିତ - ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ ଆଇୋନିଟିର ଏହି ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନର ଅଂଶ ନୁହେଁ | ନେଟୱର୍କ