ଆମେ ନବୀକରଣ ପରୀକ୍ଷଣ କରିବା ପରେ | ହୁଣ୍ଡାଇ କାଉଇ ଇଭି “କେବଳ” 39 kWh ଏବଂ 100 kWh (136 hp) ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସଂସ୍କରଣରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାଉଇକୁ ଏହାର ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ… ସକ୍ଷମ ସଂସ୍କରଣରେ ଚଲାଇବାର ସମୟ: 64 kWh, 150 kW (204 hp) ଏବଂ ସ୍ 4 ାଧୀନତାର 484 କିଲୋମିଟର ବ୍ୟାଟେରୀ | ।
2020 ରେ ୟୁରୋପର ଚତୁର୍ଥ ସର୍ବଶ୍ରେଷ୍ଠ ବିକ୍ରୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଭାବରେ ନିଜକୁ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ କରିବା ପରେ, ହୁଆଣ୍ଡାଇର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଆକ୍ରମଣରେ କାଉଇ ଇଭିର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସ୍ଥାନ ରହିଛି, ଯଦିଓ “ବର୍ଚ୍ଛା” ବର୍ତ୍ତମାନ IONIQ 5 |
କିନ୍ତୁ ଯେହେତୁ ଜିତୁଥିବା ଏକ ଦଳ ମଧ୍ୟ ଗତି କରେ, ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ବ୍ରାଣ୍ଡ କ time ଣସି ସମୟ ନଷ୍ଟ କଲା ନାହିଁ ଏବଂ ଏହାର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବି-ଏସୟୁଭି ଅପଡେଟ୍ କଲା ଯାହା ଦ୍ competitive ାରା ଏହା ଏକ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ବିଭାଗରେ କାର୍ଡ ଦେବା ଜାରି ରଖିଥାଏ |
ବିଦେଶରେ ହିଁ କାଉ ଇଭି ସର୍ବାଧିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥିଲା | ପ୍ରୋଫାଇଲରେ, ସାଧାରଣ ରେଖାଗୁଡ଼ିକରେ ମୂଳ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇନାହିଁ (25 ମିଲିମିଟର ବ despite ଼ିବା ସତ୍ତ୍) େ), କିନ୍ତୁ ସାମ୍ନାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, କେବଳ ନିମ୍ନ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣକୁ ଦର୍ଶାଉଛି |
ଯେପରି ଥିଲା, ଏହା ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ “ଭାଇମାନଙ୍କ” ଏକ ଭିନ୍ନ ଚିତ୍ର ଗ୍ରହଣ କରେ, କିନ୍ତୁ ସେମାନଙ୍କ ସହିତ ହେଡଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍, ଏବଂ ପଛ ଅପ୍ଟିକ୍ସ ସହିତ ଅଂଶୀଦାର କରେ, ଯାହା ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା |
ଏହାରି ଭିତରେ, ଏହି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବି-ଏସୟୁଭି ଏହାର ଅନନ୍ୟ ଭାବରେ ପରିକଳ୍ପିତ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ ପାଇଁ ଛିଡା ହେବାରେ ଲାଗିଛି, ଏକ ଉପାଦାନ ଯାହା ଏହାକୁ ଅନ୍ୟ କାଉଠାରୁ ପୃଥକ କରିଥାଏ ଏବଂ ଏହାର ବ techn ଷୟିକ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଅଫରକୁ ଦୃ ced କରିପାରିଛି |
ଆମେ ପରୀକ୍ଷା କରିଥିବା ସଂସ୍କରଣ, ଭାନଗାର୍ଡ, ନୂତନ AVN ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଏକ 10.25 ”ଡିଜିଟାଲ୍ ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏବଂ 10.25” ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ | ପ୍ରିମିୟମ୍ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସ୍ତରରେ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ (ମାନକ) ରେ “କେବଳ” 8 ଅଛି |
ହାଉସିଂରେ କିଛି ହାର୍ଡ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ନିର୍ମାଣ ଗୁଣଟି ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ |
କିଛି ମାତ୍ରାରେ କଠିନ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବା ସତ୍ତ୍ build େ, ନିର୍ମାଣ ଗୁଣଟି ବହୁତ ଭଲ ସ୍ତରରେ ରହିଥାଏ ଏବଂ କ୍ୟାବିନରେ ପରଜୀବୀ ଶବ୍ଦର ଅନୁପସ୍ଥିତି ଦ୍ୱାରା ଏହା “ମାପ କରାଯାଇଥାଏ” |
ମୁଁ ବାହ୍ୟ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟମୟ ମେକଅଭରକୁ ପ୍ରଶଂସା କରେ, ଯାହା ଏହି କାଉଇ ଇଭିକୁ ଅଧିକ ସୁଖମୟ କରିଥିଲା (ମୋ ମତରେ, ଅବଶ୍ୟ…) ଏବଂ ଭିତରର ବ techn ଷୟିକ ଉଦ୍ଭାବନକୁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ହୁଡ୍ ତଳେ ଏବଂ କ୍ୟାବିନର ଚଟାଣରେ ଲୁଚି ରହିଛି ଯାହା ଏହାକୁ ତିଆରି କରିବାରେ ଲାଗିଛି | ବଜାରରେ ସବୁଠାରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଏସୟୁଭିଗୁଡ଼ିକ |
ଏହି ସଂରଚନାରେ, ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଉପଲବ୍ଧ, ହୁଣ୍ଡାଇ କାଉଇ ଇଭିରେ 64 କିଲୋୱାଟ ବ୍ୟାଟେରୀ (କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ) ଏବଂ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଅଛି ଯାହାକି 150 କିଲୋୱାଟ (204 ଏଚପି) ଏବଂ 395 Nm ଉତ୍ପାଦନ କରିଥାଏ |
ଏହି ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ଛାଡିବା ସମୟରେ କାଉଇ ଇଭି ପ୍ରଭାବିତ କରିବାରେ ଲାଗିଛି, ଯେହେତୁ ଏହା ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ (39kWh, 136hp ସଂସ୍କରଣ 9.9s ନେଇଥାଏ) ଏବଂ 167 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିଛି | / ଘଣ୍ଟା ସର୍ବାଧିକ (ସୀମିତ) ଗତି |
ଖର୍ଚ୍ଚ ବିଷୟରେ କ’ଣ?
କିନ୍ତୁ ଏହା ହେଉଛି ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା ଏବଂ, ଫଳସ୍ୱରୂପ, ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଯାହା ସର୍ବାଧିକ ଛିଡା ହୋଇଛି: କାଉଇ ଇଭିର ଏହି ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ବ୍ରାଣ୍ଡ 484 କିଲୋମିଟର ସ୍ onomy ାଧୀନତା (WLTP ଚକ୍ର) ଦାବି କରେ |
ଏହି ଚାରି ଦିନିଆ ପରୀକ୍ଷଣର ଶେଷରେ ମୁଁ ହାରାହାରି ବ୍ୟବହାର 13.3 kWh / 100 କିମି ରେକର୍ଡ କରିଛି | ଏବଂ ଯଦି ଆମେ କାଲକୁଲେଟରକୁ ବ୍ୟବହାର କରୁ, ଆମେ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରୁ ଯେ ଏହି ମୂଲ୍ୟ ଆମକୁ ଗୋଟିଏ ଚାର୍ଜ ସହିତ 481 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଏବଂ ମୁଁ ତୁମକୁ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇପାରେ ଯେ ମୁଁ “ହାରାହାରି କାମ କରୁନାହିଁ” ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଯାହା ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ବ୍ୟବହାରକୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କରିଥିଲା |
ଏଠାରେ, ତିନୋଟି ଉପଲବ୍ଧ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ - “ନର୍ମାଲ୍”, “ଇକୋ” ଏବଂ “ସ୍ପୋର୍ଟ୍” - ଏବଂ ଚାରୋଟି ପୁନ en ନିର୍ମାଣ ମୋଡ୍ (ଷ୍ଟିଅରିଂ ସ୍ତମ୍ଭ ପ୍ୟାଡଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଚୟନ ଯୋଗ୍ୟ) ଯାହା ଆମ ପାଖରେ ଅଛି, ତାହା ମଧ୍ୟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ | ବ୍ରେକିଂ ଏବଂ ହ୍ରାସ କରିବା ସମୟରେ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିବାର ଦକ୍ଷତା ଅତ୍ୟନ୍ତ କ interesting ତୁହଳପୂର୍ଣ୍ଣ |
ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ସରିଯାଏ, ଭଲ ଖବର ଜାରି ରହିଥାଏ | କାଉଇ ଇଭି 100 କିଲୋୱାଟ (ସିଧାସଳଖ କରେଣ୍ଟ) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଯେଉଁ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମାତ୍ର 47 ମିନିଟରେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ 0 ରୁ 80% ଚାର୍ଜ କରିବା ସମ୍ଭବ ଅଟେ |
ଏବଂ ଗତିଶୀଳତା?
ଏହା 2017 ରେ ଲଞ୍ଚ ହେବା ପରଠାରୁ, ହୁଣ୍ଡାଇ କାଉଇ ଏହାର ଗତିଶୀଳ ଗୁଣ ପାଇଁ ସର୍ବଦା ଛିଡା ହୋଇଛି, ମୁଖ୍ୟତ its ଏହାର ଖାସ୍ କାରଣରୁ | ଆମେ କହିପାରିବା - ଏବଂ ଆମେ ଏହାକୁ ପୂର୍ବରୁ ଅନେକ ଥର ଲେଖିଛୁ ... - ଏହା ଏକ B-SUV ଥିଲା ଯାହା “ଭଲ ଭାବରେ ଜନ୍ମ ହୋଇଥିଲା” |
ଏବଂ ତାହା ହିଁ ତାଙ୍କୁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଏତେ ଦକ୍ଷ ହେବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଏହି ସଂସ୍କରଣରେ କେବଳ ଇଲେକ୍ଟ୍ରନ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ଏହା ପୁଣିଥରେ ଆମର ପ୍ରଶଂସା ପାଇବାକୁ ଯୋଗ୍ୟ, ଏହାର ଅତି ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଦିଗ ଯୋଗୁଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ଯାହା ତଥାପି ଅତ୍ୟନ୍ତ ଯୋଗାଯୋଗୀ |
ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ନିଲମ୍ବନ, ଆରାମ ଏବଂ ଗତିଶୀଳତା ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଭଲ ଆପୋଷ ବୁ achieve ାମଣା ହାସଲ କରେ, ଏହି କାଉଇ ଇଭିର ଆଚରଣକୁ ଯେତିକି ମଜାଳିଆ ସେତେ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଏଠାରେ, ମୋର ଏକମାତ୍ର ମରାମତି ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସହିତ ଜଡିତ | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଥ୍ରଟଲରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ଏବଂ ତୁରନ୍ତ ପାଖାପାଖି 400 Nm ଟର୍କ ସହିତ, “ସବୁଜ” ଟାୟାର ସହିତ ମିଶି, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରରୁ ଆସଫାଲ୍ଟକୁ ସମସ୍ତ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାରେ ଆଗ ଅକ୍ସ ପାଇଁ କିଛି ଅସୁବିଧା ସୃଷ୍ଟି କରେ |
କିନ୍ତୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀଙ୍କ ବ୍ୟବହାରକୁ ଟିକିଏ ଅଧିକ ମଧ୍ୟମ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ହୁଣ୍ଡାଇ କାଉର ଚକ ପଛରେ ଥିବା ଅଭିଜ୍ଞତା ସର୍ବଦା ଅତ୍ୟନ୍ତ ମନୋରମ, ନୀରବତା ଏବଂ ଆରାମ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ | ଏବଂ ଏଠାରେ, ଆମେ ସାଧନ ପ୍ୟାନେଲକୁ ଦେଖିବା ଏବଂ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ହ୍ରାସ ନହେବା ମଧ୍ୟ ଶାନ୍ତିର ଭାବନାରେ ସହାୟକ ହୁଏ |
ତୁମର ପରବର୍ତ୍ତୀ କାର ଆବିଷ୍କାର କର:
ଏହା ତୁମ ପାଇଁ ସଠିକ୍ କାର କି?
ଯଦି ଆପଣ ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ହୁଣ୍ଡାଇ କାଉଇ ଇଭିକୁ “ଆଖି” କରୁଛନ୍ତି ତେବେ ଏହା 39 କିଲୋୱାଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ 136 ଏଚପି ଶକ୍ତି ସହିତ ସଂସ୍କରଣକୁ ଦେଖିବା ଯୋଗ୍ୟ | ମୁଁ ଚଳାଇଥିବା ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ଏହାର ସମାନ “ଅଗ୍ନି ଶକ୍ତି” ନ ଥାଇପାରେ, କିମ୍ବା ସମାନ ପରିସର (307 କିଲୋମିଟର “ବିପକ୍ଷରେ” 487 କିଲୋମିଟର) ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ଏହା ତୁରନ୍ତ ପରିତ୍ୟାଗ କରିବାକୁ ଯୋଗ୍ୟ |
ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ନିୟମିତ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଏକ ସ୍ଥାନ ଅଛି ଏବଂ ଦ daily ନନ୍ଦିନରେ ଅପେକ୍ଷାକୃତ କ୍ଷୁଦ୍ର ଯାତ୍ରା କରନ୍ତି, ତେବେ ମୂଲ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ 39kWh Kauai EV କିଣିବା ପାଇଁ ଯଥାର୍ଥ ହୋଇପାରେ | ଆମେ ପରୀକ୍ଷା କରିଥିବା ସଂସ୍କରଣ, ଭାନୁଗାର୍ଡ 64 kWh, € 44,275 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଭାନୁଗାର୍ଡ 39 kWh € 39,305 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି |
ଯଦିଓ, ଯଦି ଆପଣ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଖୋଜିବାକୁ ଚାହୁଁନାହାଁନ୍ତି କିମ୍ବା ଯଦି ଆପଣ ଏହି ଟ୍ରାମର ବ୍ୟବହାର ପରିସରକୁ ବ to ାଇବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି 64 kWh ବ୍ୟାଟେରୀ ସମସ୍ତ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅର୍ଥ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ସେଠାରେ 487 କିଲୋମିଟର ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସହଜ ଏବଂ 200 ଏଚପିରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଅଛି | ପରିସର ମଧ୍ୟରେ, କେବଳ Kauai N ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, 280 hp ସହିତ |
ଅତ୍ୟନ୍ତ ସୁସଜ୍ଜିତ, ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଚିତ୍ର ଏବଂ ଏକ ଅତି ସୁସଜ୍ଜିତ ଭିତର ସହିତ, କାଉଇ ଇଭି ସେଗମେଣ୍ଟର ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ପ୍ରସ୍ତାବ ଭାବରେ ଜାରି ରହିଛି |