"ପାଗଳ ଚୁପ୍!" ଏହା ଆମ ସହିତ ଘଟେ, କିନ୍ତୁ ଆମର ମତକୁ ଖାତିର ନକରି ଏହା ଘଟିବ | ପାଇଁ ହେନେସିଙ୍କ ଲକ୍ଷ୍ୟ | ବିଷ F5 | ସର୍ବସାଧାରଣ ରାସ୍ତାରେ (!) ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଅନୁମୋଦିତ ଏକ କାରରେ ସର୍ବାଧିକ ବେଗରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 500 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାଇଛି |
ସମ୍ପ୍ରତି, ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ରେକର୍ଡ ହେଉଛି | Koenigsegg Agera RS , ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରି 446.97 କିମି / ଘଣ୍ଟା | - ହାରାହାରି ଦୁଇଟି ପାସ୍ - କ୍ଷଣିକରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 457 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚେ |
ରେକର୍ଡଗୁଡିକ ଭାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଥିଲା ... ଏବଂ ସ୍ Swedish ିଡିଶ୍ ରେକର୍ଡ ପ୍ରତି ପ୍ରଥମ ବିପଦ ପାଇଁ ଅଧିକ ସମୟ ଲାଗିଲା ନାହିଁ | ଆଟଲାଣ୍ଟିକ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ହେନେସି ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟମାନେ ଭେନୋମ୍ F5 କୁ ଉନ୍ମୋଚନ କରିଥିଲେ, ଯାହାକି ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 301 ମିଲିମିଟର କିମ୍ବା 484 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଗତି କରିଥିଲା | ଆଗେରା RS ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାପ୍ତ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଏକ ମହତ୍ତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପାର୍ଥକ୍ୟ |
କେବଳ ନିକଟ ଅତୀତରେ, ଅନ୍ୟ ଜଣେ ପ୍ରାର୍ଥୀ ଛାଇରୁ ବାହାରି ଆସିଛନ୍ତି | ଅଲ୍ଟିମେଟ୍ ଏରୋ ଟିଟି ସହିତ ପୂର୍ବତନ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ରେକର୍ଡର୍ SSC ମଧ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ଛାଇରୁ ପୁନ emer ଉତ୍ପନ୍ନ ହୋଇଛି | ତୁଆଟାରା | , ଏକ ମେସିନ୍ ଯାହା ଆମେ 2011 ର ଦୂର ବର୍ଷରେ ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଭାବରେ ଜାଣୁ | ସେମାନେ ମଧ୍ୟ v-max ରେକର୍ଡ ଚାହାଁନ୍ତି, 300 ମିଲିମିଟରରୁ ଅଧିକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ସହିତ |
ହେନେସିଙ୍କ ଉତ୍ତର ଅପେକ୍ଷା କରିନଥିଲା ... ଏହା ଘୋଷଣା କରାଯାଇଛି ଯେ ଭେନୋମ୍ F5 କେବଳ ସାମ୍ରାଜ୍ୟର 300 ମିଲିମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ ନାହିଁ, ବରଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 500 କିଲୋମିଟର (310.7 ମିଲିମିଟର) ରେ ମଧ୍ୟ ପହଞ୍ଚିବ। ଏହା ଅନୁକରଣରେ ପ୍ରାପ୍ତ ଫଳାଫଳ ଅନୁଯାୟୀ, ଯାହା 300 ମିଲିମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ 1541 ଏଚପି କୁ ସୂଚିତ କରେ, ଘୋଷିତ 1622 ଏଚପି ତଳେ ଥିବା ମୂଲ୍ୟ ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V8 ରୁ 7600 cm3 ସହିତ ବାହାର କରାଯାଇଥାଏ ଯାହା ଭେନୋମ୍ F5 କୁ ସଜାଇବ |
ସନ୍ଦେହ |
SSC Tuatara ବିଟୁର୍ବୋ V8 ସହିତ 5.9 l ସହିତ ଆସିଥାଏ, କିନ୍ତୁ 1770 hp (E85 ସହିତ) ବିତରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ, ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି, କେବଳ 0.279 ର ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ କୋଏଫିସିଣ୍ଟେଣ୍ଟ (Cx) ସହିତ - ହେନେସି ଭେନୋମ୍ F5 150 hp ପଛରେ ଅଛି ଏବଂ Cx ହେଉଛି 0.33, ତେଣୁ SSC ଟୁଆଟାରାକୁ 300 ମିଲିମିଟରକୁ “ବ legitimate ଧ ସୁଯୋଗ” ବୋଲି କହିଥାଏ |
ଯେତେବେଳେ ଏସଏସସି ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର ଏହି ବିବୃତ୍ତି ବିଷୟରେ ପଚରାଗଲା, ହେନେସି ପରଫରମାନ୍ସ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂର ସିଇଓ ଜନ୍ ହେନେସି ଉତ୍ତର ଦେଇଛନ୍ତି (ମୂଳ ଇଂରାଜୀରେ, ଯେପରି ଅନୁବାଦରେ କିଛି ନଷ୍ଟ ନହୁଏ), “ସବୁଜ ପତାକା ଖସିଯିବା ପରେ ଷଣ୍। ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ” | ଚୁନୌତି ଗ୍ରହଣ କରାଗଲା…
ଏହା ଅନୁମାନ କରାଯାଏ ଯେ ହେନେସି ଭେନୋମ୍ F5 ର ଏକ “ଲୋ ଡ୍ରାଗ୍” ପ୍ରକାରର ବିକାଶ କରିପାରନ୍ତି (ଯେଉଁଥିରୁ କେବଳ 24 ୟୁନିଟ୍ ରହିବ) ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 500 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିବ |
ଏହି ସମସ୍ତ ଦାବିକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆମକୁ 2019 ର ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯେତେବେଳେ ଉଭୟ ହେନେସି ଭେନୋମ୍ F5 ଏବଂ SSC Tuatara ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଅନୁକରଣରୁ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଚାଲିଯିବେ ...
Koenigsegg ବିଷୟରେ କଣ?
ଖ୍ରୀଷ୍ଟିଆନ ଭନ୍ କୋଏନିଗ୍ସେଗ୍ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ପୃଥିବୀର ଦ୍ରୁତତମ କାର୍ ହେବାର ଆଖ୍ୟା ହରାଇବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ନାହିଁ | ସମ୍ଭବତ way ସମସ୍ତ ଉପାୟରେ ବୁଗାଟୀ ଚିରନ୍ଙ୍କୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ ପରାସ୍ତ କରିବା ପରେ, ଏକ ନୂତନ ପି generation ଼ିର “ରାକ୍ଷସ” ବାହାରକୁ ଆସିବାକୁ ଯାଉଛି |
ପ୍ରଥମଟି ହେଉଛି ଜଣାଶୁଣା ରେଗେରା, ଏକ ନିଆରା ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ଖ୍ରୀଷ୍ଟିଆନ, ଆଗେରା ଆରଏସ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ଉଚିତ - କିନ୍ତୁ ଏହା ଏକ ଉଚ୍ଚ ଗତି ପାଇବ କି? ଏହି ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ତର ଆଗାମୀ ବର୍ଷରେ କିଛି ସମୟ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ |
କିନ୍ତୁ ବୋଧହୁଏ ଟାଇଟଲ୍ ଘରେ ରଖିବା ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ବଡ ଆଶା ଆଗେରା ଆରଏସର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀଙ୍କ ସହିତ ରହିବ, ଯାହା ବିକାଶରେ ଅଛି | ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଆମର ନୂତନ ମଡେଲର ପ୍ରଥମ se ଲକ ମିଳିବ, ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଭାବରେ, 2020 ରେ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ଅଛି |
ଖେଳଗୁଡିକ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ…