ମୁଁ ନିଶ୍ଚିତ ଯେ ମୁଁ ଆଖ୍ୟାକୁ ଅନୁତାପ କରିବି - ଏକ ଦ୍ରୁତ ଯନ୍ତ୍ର ଦେଖାଯିବା ପୂର୍ବରୁ ଏହା ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, Koenigsegg Agera RS ଏହାର ଯୋଗ୍ୟ ଅଟେ |
ଏତେ ବଡ ମାର୍ଜିନରେ ପରାସ୍ତ ହେବା ଆଉ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ - ପ୍ରାୟ 5.5 ସେକେଣ୍ଡ - ରେକର୍ଡ ଶୂନରୁ 400 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ଏବଂ ପୁନର୍ବାର ବୁଗାଟୀ ଚିରନ୍ ଦ୍ୱାରା ହାସଲ ହୋଇଥିବା ଶୂନକୁ | କ୍ଷତରେ ଲୁଣ ମିଶାଇବା ପାଇଁ ସ୍ Swedish ିଡେନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛି ଯେ ଅବସ୍ଥା ଆଦର୍ଶ ନୁହେଁ ଏବଂ ଆଉ କିଛି ସେକେଣ୍ଡ ସମୟ ଅଛି।
ଏବଂ ଏହାକୁ ପ୍ରମାଣ କରିବାକୁ ଅଧିକ ସମୟ ଅପେକ୍ଷା କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନଥିଲା | ରେକର୍ଡ ସେଟିଂରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିବା ପରି, ଏହି ଆଗେରା RS ୟୁନିଟ୍ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ଜଣେ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଧାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଇଥିଲା | ଖ୍ରୀଷ୍ଟିଆନ ଭନ୍ କୋନିଗସେଗ୍ କେବଳ ରେକର୍ଡ ସେଟିଂ ହାଇପରପୋର୍ଟପୋର୍ଟକୁ ଏହାର ମାଲିକଙ୍କ ନିକଟରେ ପହଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏହି କୀର୍ତ୍ତିର ପୁନରାବୃତ୍ତି କରିବାର ଏକ ସୁଯୋଗ ମଧ୍ୟ ଥିଲା |
ଚିରନ୍ ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣରେ ଅଧିକ ଏବଂ ଅଧିକ…
ନେଭାଡା ରାଜ୍ୟରେ ଲାସ୍ ଭେଗାସ୍ ଏବଂ ପହରମ୍ପ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ରୁଟ୍ 160 ର ଏକ ବିଭାଗରେ, ଶୁଖିଲା ପାଗ ଏବଂ ଅଧିକ ଉନ୍ନତ ସଡକ ଅବସ୍ଥା ସହିତ, 0-400-0 ରୁ ସମାନ ଆଗେରା ଆରଏସ୍ ଏହାର ଉନ୍ନତି ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବାର ସୁଯୋଗ ପାଇଲା, ରେକର୍ଡକୁ ଉନ୍ନତ କଲା | ଏଥିରୁ ପ୍ରାୟ ତିନି ସେକେଣ୍ଡ ନିଆଯାଇଥିଲା | 36.44 ସେକେଣ୍ଡ୍ | ଏକ ମାସ ପୂର୍ବରୁ ହାସଲ କରାଯାଇଛି, ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ 33.87 ସେକେଣ୍ଡରେ ସମାଧାନ | - ସେମାନେ ଗଣନା କରୁଛନ୍ତି କି ନାହିଁ ମୁଁ ଜାଣେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ବୁଗାଟୀ ଚିରନ୍ଙ୍କ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ରେକର୍ଡ, 41.96 ସେକେଣ୍ଡରୁ ଏହା ଆଠ ସେକେଣ୍ଡରୁ ଅଧିକ |… ଏବଂ ଭେରନ୍ ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟ ମଧ୍ୟ ପଛରେ ରହିଗଲା |
ସମସ୍ତେ ନିଜ ପାଇଁ ଏକ ରାସ୍ତା ସହିତ, ସେମାନେ କେବଳ 0-400 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାରେ ନିଜର ରେକର୍ଡକୁ ଉନ୍ନତ କରିନାହାଁନ୍ତି, ଏକ ଉତ୍ପାଦନ ଯାନ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଅଫିସିଆଲ୍ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ରେକର୍ଡ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ସେମାନେ ସଫଳତାର ସହିତ ଚେଷ୍ଟା କରିଥିଲେ | ଚିରୋନ୍ (ଆହୁରି ଅଧିକ) ପଛରେ ରହିବା ପାଇଁ ଏହା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ବୁଗାଟୀ ଭେରନ୍ ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟ୍ ମଧ୍ୟ 2010 ମସିହାରୁ ଏହା ଶୀର୍ଷକ ବେଗରୁ ବଞ୍ଚିତ ହୋଇଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ଏହା ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 431 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା |
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ ଅଛି ଯାହା ଏହି ମୂଲ୍ୟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିସାରିଛି, କିନ୍ତୁ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ ନୁହେଁ, କାରଣ ବିପରୀତ ଦିଗରେ ହାରାହାରି ଦୁଇଟି ପାସ୍ ଗଣନା କରି ରେକର୍ଡ ପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଛି | ଏବଂ ଆଗେରା RS ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେଲା ଏବଂ କେଉଁ ଉପାୟରେ |
A Koenigsegg Agera RS driven by factory driver, Niklas Lilja, has completed high speed runs in Pahrump, NV today. The average speed achieved, combining runs in both directions, was 447.0 km/h (277.9 mph). The runs were measured using dataloggers from @racelogic_uk. Full details of the runs will be forthcoming. #worldrecord #koenigsegg #AgeraRS
A post shared by Official Koenigsegg (@koenigseggautomotive) on
time style="font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;" datetime="2017-11-04T19:18:38+00:00">Nov 4, 2017 at 12:18pm PDT
ପ୍ରଥମ ପାସ୍ ରେ, କୋଏନିଗ୍ସେଗ୍ ଆଗେରା ଆରଏସ୍, ଦକ୍ଷିଣ ଆଡକୁ ପବନ ବିରୁଦ୍ଧରେ 437 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିଛି | ଉତ୍ତର ଦିଗରେ, ଏକ ଅନୁକୂଳ ପବନ ସହିତ ସ୍ପିଡୋମିଟର ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 457 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିଛି | ଫଳାଫଳ: ଦୁଇଟି ପାସ୍ ର ହାରାହାରି ଫଳାଫଳ ହେଲା | ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 447 କିଲୋମିଟରର ନୂଆ ରେକର୍ଡ | , ଭେରନ୍ ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟକୁ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 16 କିଲୋମିଟରରେ ପରାସ୍ତ କରିବା - ଦୁଇଟି ପାସ୍ ର ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ପ୍ରବନ୍ଧର ଶେଷରେ |
ବିପଦରେ ଥିବା ପୂର୍ବରୁ ମନେରଖ |
ଚିରନ୍ ହୁଏତ ଆଗେରା RS ଦ୍ 0 ାରା 0-400 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଥାଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବୁଗାଟୀ ପାଇଁ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ରେକର୍ଡ ପୁନ claim ଦାବି କରିବାର କ୍ଷମତା ଅଛି | ଆକଳନ ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ଏହା ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଟାୟାର ସହିତ ଅତି କମରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 450 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ |
କିନ୍ତୁ ଏକ ବଡ ବିପଦ, ଏହି “ରେକର୍ଡର ମାପ” ରେ, ଯାହା ବୁଗାଟ୍ଟି ଏବଂ କୋଏନିଗ୍ସେଗଙ୍କ ଉଦ୍ୟମକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରିଛି, ତାହା ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ହେନେସିରୁ ଆସିପାରେ | SEMA ରେ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହାର ନୂତନ ରାକ୍ଷସ, ଭେନୋମ୍ F5 ଉପସ୍ଥାପନ କଲା ଏବଂ ବହୁ ସଂଖ୍ୟାରେ ଘୋଷଣା କଲା: 1600 hp ଏବଂ ଏକ ନିମ୍ନ Cx 0-400 km / h-0 ରେ 30 ସେକେଣ୍ଡରୁ କମ୍ ଏବଂ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ 480 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବା ଉଚିତ୍ |
ଏହା ସଫଳ ହେବ କି? ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, Koenigsegg ର ଉତ୍ସବ କରିବାର କାରଣ ଅଛି | ଏବଂ ତାଙ୍କ ପାଖରେ ରେଗେରା ନାମକ ଏକ ସ୍ଲିଭ୍ ଉପରେ ଏକ ଟ୍ରମ୍ପ କାର୍ଡ ଅଛି |