ଯଦି ଆପଣ ରାଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲର ଭେଟେରାନ୍ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପାଠକ ଅଟନ୍ତି, ଏହା | ମିତ୍ତୁସାଇବି ଗାଲାଣ୍ଟ AMG ପ୍ରକାର 1 | ଆଦ a ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ନୁହେଁ |
ପ୍ରାୟ 10 ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ଆମେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ସହିତ ଏକ ବିଶେଷ ସମ୍ପର୍କ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ମିତ୍ତୁସାଇବି (ଗତ ଶତାବ୍ଦୀର ଶେଷ ଭାଗରେ ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ସମ୍ପର୍କ) ସହିତ AMG ର “ଅବ leg ଧ ସନ୍ତାନ” ବିଷୟରେ ଏକ ନାଟକ କରିଥିଲୁ |
ଗାଲାଣ୍ଟ ଏମଜି ସହିତ, ଯାହା ବିଷୟରେ ଆମେ ଏଠାରେ କହୁଛୁ, ସେଠାରେ ଏକ ମିତ୍ତୁସାଇବି ଡେବୋନାୟର AMG ମଧ୍ୟ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ସେଲୁନରେ ଏକ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକରଣ କିଟ୍ ଛଡା ଆଉ କିଛି ନୁହେଁ | ଗାଲାଣ୍ଟଙ୍କ ପାଇଁ ସମାନ କଥା କୁହାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା AMG ରୁ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ପାଇଥିଲା |
ଜାପାନିଜ ସେଲୁନ୍, ଏଠାରେ ଆଗ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ | 4G63 ହୁଡ୍ ତଳେ “ଲୁକ୍କାୟିତ”, ଏକ କୋଡ୍ ଯାହା ଏକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚିହ୍ନଟ କରେ ଯାହା ସମସ୍ତ ପେଟ୍ରୋଲହେଡରେ ଉଚ୍ଚ ସ୍ୱରରେ ସ୍ୱର ଉଠାଏ: ଏହା ସମାନ ବ୍ଲକ ଯାହା ମିତ୍ତୁସାଇବି ଇଭୋଲ୍ୟୁସନର ନଅଟି “ବିବର୍ତ୍ତନ” କୁ ସଜାଇଥାଏ |
କିନ୍ତୁ ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, 4GC3 ଏକ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍ ସହିତ ଅନୁକୂଳ ହୋଇନଥିଲା, ସମାନ ବ୍ଲକର ସ୍ natural ାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ ପ୍ରକାର: ମାନକ ଭାବରେ ଏହା ଏକ ସାମାନ୍ୟ 144 ଏଚପି (GTI-16v ସଂସ୍କରଣରେ) ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା - ଉଚ୍ଚତା ପାଇଁ ଏକ ବହୁତ ଭଲ ମୂଲ୍ୟ |
AMG ର ହାତ ଦେଇ ଯିବା ପରେ, ଲାଇନରେ ଚାରୋଟି ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ 2.0 l କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ବ୍ଲକ୍ ଏହାର ଶକ୍ତି 170 ଏଚପି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ 6750 rpm ରେ ପହଞ୍ଚିଲା | ଏହି ପାୱାର୍ ଲାଇପ୍ ପାଇଁ, AMG ନିଷ୍କାସନ ଏବଂ ଗ୍ରହଣ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସଂଶୋଧନ କରି 4G63 କୁ ହାଇ-ସଙ୍କୋଚନ ପିସ୍ତନ୍, ସ୍ପୋର୍ଟୀ କ୍ୟାମସଫ୍ଟ, ଟାଇଟାନିୟମ୍ ଭଲଭ୍ ings ରଣା ଏବଂ ECU ପୁନ repr ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ ସହିତ ସଜାଇଲା | ଆଗ ଚକକୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏକ ପାଞ୍ଚ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ କରାଯାଇଥିଲା |
ମିତ୍ତୁସାଇବି ଗାଲାଣ୍ଟ ଏମଜି ଟାଇପ୍ 1 ଏହାର କ୍ରୀଡା ପୋଷାକ, ଶରୀରର କାର୍ଯ୍ୟର ଗା dark ଧୂସର ସ୍ୱର ଏବଂ 15 ″ ଆଲୋଇ ଚକ (195/60 R15 ଟାୟାର ସହିତ) ଦ୍ୱାରା ଭିନ୍ନ ହୋଇଥିଲା | ଯେହେତୁ ଆମେ ପ୍ରତିଛବିଗୁଡ଼ିକରେ ଦେଖିପାରୁ, ଏହା ଗର୍ବର ସହିତ AMG ପ୍ରତୀକଗୁଡିକ ପ୍ରଦର୍ଶିତ କରେ, ଆଗ କିମ୍ବା ପଛ ବମ୍ପର ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭରରେ |
ସେଠାରେ ଅନେକ ନାହିଁ |
ଏହା ଅନୁମାନ କରାଯାଏ ଯେ ଗାଲାଣ୍ଟ ଏମଜିର 500 ରୁ ଅଧିକ ୟୁନିଟ୍ ତିଆରି କରାଯାଇ ନାହିଁ, ଦୁଇଟି ସଂସ୍କରଣରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଥିଲା, ଟାଇପ୍ I (ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ଏହା ପରି) ଏବଂ ଟାଇପ୍ II, ଯାହା ପରେ ଦେଖାଗଲା |
ପ୍ରାୟ 500 ରୁ ଅଧିକ ଏବଂ କେବଳ ଜାପାନରେ ସମସ୍ତ ନୂତନ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବାର ସତ୍ୱେ ଏହି ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ ଜାପାନୀ-ଜର୍ମାନ ବିବାହ ଅନେକ ଚାରି ଚକିଆ ଉତ୍ସାହୀଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଅଜ୍ଞାତ ଅଟେ |
1990 ରୁ ଏହି ପରି ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ଏକ ୟୁନିଟ୍ ଦେଖିବା କ୍ୱଚିତ୍, ଯାହା ଜାପାନରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୋଇଛି, କିନ୍ତୁ ଚାଇନାର ହଂକଂରେ ଅଛି |
ଓଡୋମିଟରର 125 149 କିଲୋମିଟର ଅଛି ଏବଂ ଜାପାନ ବଜାର ପାଇଁ ଏକ ମଡେଲ ହୋଇଥିବାରୁ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ (AMG ରୁ ମଧ୍ୟ) ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅଛି | ଏହାର ଭିତର ଚର୍ମରେ ଅଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ନିଲାମ କରୁଥିବା କଲେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ କାର୍ ଅନୁଯାୟୀ ଏହା 2018 ରେ ପୁନ up ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଥିଲା | ଏହା ମଧ୍ୟ 1980 ଦଶକରୁ ଏକ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି: ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ୱିଣ୍ଡୋ ସାମ୍ନା ଏବଂ ପଛ ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଦର୍ପଣ |
ଏହି ପ୍ରବନ୍ଧର ପ୍ରକାଶନ ତାରିଖ ସୁଦ୍ଧା, ଏହି ମିତ୍ତୁସାଇବି ଗାଲାଣ୍ଟ AMG ପ୍ରକାର I ଉପରେ ସର୍ବାଧିକ ବିଡ୍ ହେଉଛି $ 11,000 (ପ୍ରାୟ 9,500 ୟୁରୋ), କିନ୍ତୁ ନିଲାମଟି 36 ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ସମୟ |