ଅଟୋମେଟିକ୍ ଗିଅରବକ୍ସ - ଟର୍କ କନଭର୍ଟର, ଡବଲ୍ କ୍ଲଚ୍ କିମ୍ବା CVT - ମଡେଲଗୁଡିକ ସହିତ ଅଧିକ ସାଧାରଣ, ଯାହା ଆଉ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ | କିନ୍ତୁ ଉଚ୍ଚ ବିଭାଗରେ ମାନୁଆଲ୍ ବାକ୍ସ ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ ସତ୍ତ୍, େ, ବଜାରରେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ସାଧାରଣ ପ୍ରଜାତି ହୋଇ ରହିଥାଏ |
ସାଧାରଣତ , ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ର ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଆମେ ମଧ୍ୟ କ୍ଲଚ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରୁ | ତୃତୀୟ ପେଡାଲ୍ ପାଇଁ ତାହା ହେଉଛି, ବାମକୁ ସ୍ଥିତ, ଯାହା ଆମକୁ ସଠିକ୍ ସମୟରେ ସଠିକ୍ ଗିଅର୍ ନିୟୋଜିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଅନ୍ୟ କ car ଣସି କାର୍ ଉପାଦାନ ପରି, କ୍ଲଚ୍ ମଧ୍ୟ ଏହାର ଦୀର୍ଘାୟୁତା ଏବଂ କମ୍ ଚାଲିବା ଖର୍ଚ୍ଚରେ ସହାୟକ ହେବାର ଏକ ସଠିକ୍ ଉପାୟ ଅଛି |
କିନ୍ତୁ କ୍ଲଚ୍ କ’ଣ?
ମ ically ଳିକ ଭାବରେ ଏହା ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଗିଅରବକ୍ସ ମଧ୍ୟରେ ଲିଙ୍କ୍ ମେକାନିଜିମ୍, ଯାହାର ଏକମାତ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନ ଫ୍ଲାଏୱେଲ ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ଗିଅରବକ୍ସ ଗିଅରକୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା, ଯାହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଏହି ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ଶାଫ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ଡିଫେରିଏଲ୍ କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିଥାଏ |
ଏହା ମୁଖ୍ୟତ a ଏକ (କ୍ଲଚ୍) ଡିସ୍କ, ଏକ ପ୍ରେସର ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଏକ ଥ୍ରଷ୍ଟ ବିୟରିଂକୁ ନେଇ ଗଠିତ | THE କ୍ଲଚ୍ ଡିସ୍କ | ଏହା ସାଧାରଣତ steel ଇସ୍ପାତରେ ନିର୍ମିତ, ଯାହାର ପୃଷ୍ଠଟି ଏକ ପଦାର୍ଥ ସହିତ ଆବୃତ ହୋଇଛି ଯାହା ଘର୍ଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନର ଫ୍ଲାଏୱେଲ ଉପରେ ଦବାଗଲା |
ଦ୍ୱାରା ଫ୍ଲାଏୱେଲ ଉପରେ ଚାପ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଛି | ପ୍ରେସର ପ୍ଲେଟ୍ | ଏବଂ, ଯେପରି ନାମ ସୂଚିତ କରେ, ଏହା ଦୁଇଟି ପୃଷ୍ଠ ମଧ୍ୟରେ ଖସିଯିବା କିମ୍ବା ଖସିଯିବା ରୋକିବା ପାଇଁ ଫ୍ଲାଏୱେଲ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଡିସ୍କକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଦବାଇଥାଏ |
THE ଥ୍ରଷ୍ଟ ବିୟରିଂ | ଏହା ହିଁ ଆମର ଶକ୍ତିକୁ ବାମ ପେଡାଲରେ, ଅର୍ଥାତ୍ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍, ଜଡିତ କିମ୍ବା ଅସହଯୋଗ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଚାପରେ ପରିଣତ କରେ |
କ୍ଲଚ୍ ଆମ ପାଇଁ “ଯନ୍ତ୍ରଣା” କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା - ଏହା ମାଧ୍ୟମରେ ଘର୍ଷଣ, କମ୍ପନ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା (ଉତ୍ତାପ) ଶକ୍ତିଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫ୍ଲାଏୱିଲ୍ (କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ) ଏବଂ କ୍ରଙ୍କକେସର ପ୍ରାଥମିକ ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ସମାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | ଗତି ଏହା ଏକ ସହଜ ଏବଂ ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ, ଯାହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ତେଣୁ ଏହା ଆମର ଖରାପ ଅଭ୍ୟାସକୁ ଆଦ appreciate ପ୍ରଶଂସା କରେ ନାହିଁ - ଦୃ ust ଼ ହେବା ସତ୍ତ୍, େ ଏହା ଏକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଉପାଦାନ |
କଣ ଭୁଲ୍ ହୋଇପାରେ |
ସମ୍ପୃକ୍ତ ମୁଖ୍ୟ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି କ୍ଲଚ୍ ଡିସ୍କ ସହିତ କିମ୍ବା ଏହାକୁ ଚଳାଉଥିବା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଅବନତି କିମ୍ବା ଭାଙ୍ଗିବା ସହିତ ଜଡିତ, ଯେପରିକି ପ୍ରେସର ପ୍ଲେଟ୍ କିମ୍ବା ଥ୍ରଷ୍ଟ ବିୟରିଂ |
ଠାରେ କ୍ଲଚ୍ ଡିସ୍କ | ଏହାର ଯୋଗାଯୋଗ ପୃଷ୍ଠରେ ଅତ୍ୟଧିକ କିମ୍ବା ଅନିୟମିତ ପୋଷାକ, ଏବଂ ଏହା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଫ୍ଲାଏୱେଲ ମଧ୍ୟରେ ipping ିଟିପିଟି ହେତୁ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ | ଏହାର କାରଣଗୁଡିକ କ୍ଲଚ୍ ର ଅପବ୍ୟବହାର ହେତୁ ହୋଇଥାଏ, ଅର୍ଥାତ୍, କ୍ଲଚ୍ ପ୍ରୟାସକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୋଇଥାଏ ଯାହା ପାଇଁ ଏହା ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇନଥିଲା, ଯାହା ଅଧିକ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ଉତ୍ତାପକୁ ଦର୍ଶାଏ, ଡିସ୍କର ଅବକ୍ଷୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ ଏବଂ ଅଧିକ ଚରମ କ୍ଷେତ୍ରରେ | ଏହା ସାମଗ୍ରୀ ହରାଇବାକୁ ମଧ୍ୟ ନେଇପାରେ |
ଡିସ୍କ ପିନ୍ଧିବାର ଲକ୍ଷଣଗୁଡିକ ସହଜରେ ଯାଞ୍ଚଯୋଗ୍ୟ:
- ଆମେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରୁ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ rpm ବୃଦ୍ଧି ସତ୍ତ୍ the େ କାରର କ advance ଣସି ଅଗ୍ରଗତି ନାହିଁ |
- ଏହି ସମୟରେ କମ୍ପନଗୁଡ଼ିକ
- ଏକ ଗତି ଗିୟର୍ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା |
- କ୍ଲଚ୍ କରିବା କିମ୍ବା ଅଲଗା କରିବା ସମୟରେ କୋଳାହଳ |
ଏହି ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ ଡିସ୍କର ଏକ ଅସମାନ ପୃଷ୍ଠକୁ ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ, କିମ୍ବା ଅବନତିର ଏକ ସ୍ତର ଏତେ ଉଚ୍ଚ ଯେ ଏହା ଇଞ୍ଜିନ ଫ୍ଲାଏୱେଲ ଏବଂ ଗିଅରବକ୍ସର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସହିତ ମେଳ ଖାଇବାରେ ଅସମର୍ଥ, ଯେହେତୁ ଏହା ଖସିଯାଉଛି |
କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରେସର ପ୍ଲେଟ୍ | ଏବଂ ପୃଷ୍ଠପୋଷକ , ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ଚକ ଉପରେ ଅଧିକ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ଆଚରଣରୁ ଆସିଥାଏ କିମ୍ବା କେବଳ ଅସାବଧାନତା | କ୍ଲଚ୍ ଡିସ୍କ ପରି, ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ତାପ, କମ୍ପନ ଏବଂ ଘର୍ଷଣର ବିଷୟ | ତୁମର ସମସ୍ୟାର କାରଣଗୁଡ଼ିକ ତୁମର ବାମ ପାଦକୁ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲରେ “ବିଶ୍ରାମ” କରିବା, କିମ୍ବା କେବଳ କ୍ଲଚ୍ (କ୍ଲଚ୍ ପଏଣ୍ଟ) ବ୍ୟବହାର କରି କାରକୁ ପାହାଡରେ ରଖିବା |
ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ସୁପାରିଶ |
ଯେପରି ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି, କ୍ଲଚ୍ ଯନ୍ତ୍ରଣା ଭୋଗିବାକୁ ତିଆରି କରାଯାଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହି “ଯନ୍ତ୍ରଣା” ବା ପୋଷାକ ଏବଂ ଲୁହର ମଧ୍ୟ ଏକ ସଠିକ୍ ଉପାୟ ଅଛି | ଆମେ ଏହାକୁ ଏକ ଅନ୍ / ଅଫ୍ ସୁଇଚ୍ ଭାବରେ ଦେଖିବା ଉଚିତ୍, କିନ୍ତୁ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଯତ୍ନ ନେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଆପଣଙ୍କ କାରରେ ଉନ୍ନତ କ୍ଲଚ୍ ଦୀର୍ଘାୟୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଏହି ସୁପାରିଶଗୁଡିକ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ:
- କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ଲୋଡିଂ ଏବଂ ରିଲିଜ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁରୁଖୁରୁରେ କରାଯିବା ଉଚିତ |
- ସମ୍ପର୍କ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ |
- ପାହାଡ ଉପରେ କ୍ଲଚ୍ (କ୍ଲଚ୍ ପଏଣ୍ଟ) ସହିତ କାର୍ ଧରି ରଖିବା ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ - ଏହା ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ ର ଭୂମିକା |
- ସର୍ବଦା କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲକୁ ତଳକୁ ଓହ୍ଲାନ୍ତୁ |
- ବାମ ପାଦ ବିଶ୍ରାମ ଭାବରେ କ୍ଲଚ୍ ପେଡାଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |
- ଦ୍ୱିତୀୟରେ ବୁଟ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |
- ଯାନର ଭାର ସୀମାକୁ ସମ୍ମାନ ଦିଅ |
ଏକ କ୍ଲଚ୍ ର ମରାମତି ଶସ୍ତା ନୁହେଁ, ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅନେକ ଶହ ୟୁରୋ ପରିମାଣ, ମଡେଲ୍ ଠାରୁ ମଡେଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ | ଏହା ମାନବ ଶକ୍ତି ଗଣନା ନକରି, ଯେହେତୁ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ମଧ୍ୟରେ ରଖାଯାଏ, ଏହା ଆମକୁ ଏହା ପାଇବା ପାଇଁ ପରବର୍ତ୍ତୀକୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରେ |
ଆପଣ ଆମର ଅଟୋପିଡିଆ ବିଭାଗରେ ଅଧିକ ବ technical ଷୟିକ ପ୍ରବନ୍ଧ ପ read ିପାରିବେ |