ସତ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଯଦି ଆଜିକାଲି ଏକ ମଡେଲ ଅଛି ଯାହା କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି କି ଆପଣ କିମ୍ବଦନ୍ତୀ ରେନାଲ୍ଟ 4L ର ଉପଯୋଗୀ ତଥା ପ୍ରସ୍ତୁତ-ବ୍ୟବହାର ଆତ୍ମା ର ନିକଟତର |
ସେଠାରେ ବହୁତ କମ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାଜନିତ ନିକଟତରତା ଅଛି, କାରଣ ଏହି ପ୍ରତିଛବିଗୁଡିକ ଦର୍ଶାଉଛି, ଡାକିଆ ଡଷ୍ଟର୍ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଆମେ ଜାଣୁ ଏବଂ ଏତେ ଭଲ ପାଉ, H79 ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ପ୍ରାୟ କିମ୍ବଦନ୍ତୀ 4L କୁ ସଫଳ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର ହୋଇଥିଲା |
ବାସ୍ତବରେ, H79 ପ୍ରକଳ୍ପ, ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ରେନାଲ୍ଟ୍ ପାଇଁ କେବଳ ଏକ ଛୋଟ SUV କୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତ the ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକା ଏବଂ ରୁଷିଆ ବଜାରକୁ ଟାର୍ଗେଟ କରିବ, ୟୁରୋପରେ ପହ of ୍ଚିବାର ବହୁତ କମ୍ ସମ୍ଭାବନା |
H87 ପ୍ରକଳ୍ପର ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରସ୍ତାବ ଯାହାକି ସିଧାସଳଖ 4L କୁ ସୂଚିତ କରେ |
ସେହି ସମୟରେ, ଏହି ଶତାବ୍ଦୀର ପ୍ରଥମ ଦଶନ୍ଧିର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ, ରେନାଲ୍ଟ୍ ଦ୍ 1999 ାରା 1999 ରେ ଅର୍ଜନ ହୋଇଥିବା ନୂତନ ଡାକିଆ, ସଫଳତାର ସ୍ୱାଦ ଅନୁଭବ କରିସାରିଥିଲା, 2004 ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଲୋଗାନ୍କୁ ବହୁତ ଭଲ ଗ୍ରହଣ କରିବା ପରେ, ଯାହା ଦୃ ced ହେବ | 2008 ରେ ସାଣ୍ଡେରୋ ଲଞ୍ଚ ସହିତ |
ଏହି ପୁନର୍ଜନ୍ମ ଡାକିଆକୁ ଅଣ୍ଡରପାଇନ୍ କରିବା ହେଉଛି B0 ପ୍ଲାଟଫର୍ମ (ଯାହା ରୋମାନିଆ ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ଦୁଇ ପି generations ଼ିର ମଡେଲକୁ ପରିବେଷଣ କରି ଶେଷ ହୋଇଥିଲା), ରେନାଲ୍ଟ୍ H79 ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ବାଛିଥିଲେ, ଯାହା ବଜାର ପାଇଁ ଅଧିକ ବ୍ୟୟବହୁଳ ଥିଲା |
ଭବିଷ୍ୟତର ଏସୟୁଭିକୁ ଚିହ୍ନିତ କରୁଥିବା ରୁଷ୍ଟିକ୍ ତଥାପି ଦୃ ust ଚରିତ୍ରକୁ ପ୍ରଦାନ କଲେ ଏହା ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ମନେ ହେଲା ଯେ ସମାନ ପରିସରରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ କିମ୍ବଦନ୍ତୀ ରେନାଲ୍ଟ୍ 4L ରେଫରେନ୍ସ ହେବ ନାହିଁ | ଏବଂ ଏହା ଏକ ଶୁଦ୍ଧ ରେଟ୍ରୋ ଆଭିମୁଖ୍ୟଠାରୁ ବହୁ ଦୂରରେ ଥିବାବେଳେ, H79 ଡିଜାଇନ୍ ର ବିଭିନ୍ନ ଅଂଶର ଆଇକନିକ୍ 4L ସହିତ ଭିଜୁଆଲ୍ ନିକଟତରତା ଦେଖିବା ଅସମ୍ଭବ |
ଏହି ଡିଜିଟାଲ୍ ଏବଂ ଫୁଲ୍ ସ୍କେଲ୍ ମଡେଲଗୁଡିକର ଶେଷରେ 4L ରେଫରେନ୍ସ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି, ବିଶେଷତ the ଗ୍ରୀଲ୍ / ହେଡଲାଇଟ୍ ସେଟ୍ ର ପରିଭାଷାରେ ଏବଂ ସର୍କୁଲାର s ାଞ୍ଚାଗୁଡ଼ିକୁ ଏକତ୍ର କରୁଥିବା ପଛ ଅପ୍ଟିକ୍ସର ସଂଜ୍ଞାରେ ଅଧିକ ହାଲୁକା | ସ୍ତମ୍ଭ C ଏବଂ D ମଧ୍ୟରେ ଗ୍ଲାସ୍ ହୋଇଥିବା ଅଞ୍ଚଳର ବିଷୟବସ୍ତୁ ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ, ଯାହା ମୂଳ 4L ର ଟ୍ରାପେଜ୍କୁ ଓଲଟପାଲଟ କରୁଥିବା ପରି ମନେହୁଏ |
ଉଚ୍ଚ ଆଗ୍ରହ ସତ୍ତ୍ the େ ଶତାବ୍ଦୀ ପାଇଁ 4L | XXI ଟ୍ରିଗର ହୋଇପାରେ, H79 ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଡାକିଆକୁ ହସ୍ତାନ୍ତର ହେଲା | ଏକ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଯାହା ଅଧିକ ବଜାରର ଦ୍ୱାର ଖୋଲିଛି, ଯଥା ୟୁରୋପରେ, ଯେଉଁଠାରେ ମଡେଲର ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟର ଚରିତ୍ର ରେନାଲ୍ଟ ଅପେକ୍ଷା ରୋମାନିଆ ବ୍ରାଣ୍ଡ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଏକୀଭୂତ ହୋଇଛି |
ସାକ୍ଷୀଙ୍କ ଦେହାନ୍ତ H87 ପ୍ରୋଜେକ୍ଟକୁ 4L «ମ୍ୟୁଜ୍» ରୁ ଭିଜୁଆଲ୍ ଛାଡିବାକୁ ଆଗେଇଲା, କିନ୍ତୁ ମଡେଲର ସିଲୁଇଟ୍ ରହିଲା, ସବୁଠୁ ବଡ଼ ପାର୍ଥକ୍ୟ, ଚରମ ପରିଭାଷାରେ | ତେଣୁ, 2010 ରେ, ଡାକିଆ ଡଷ୍ଟର ବିଶ୍ to କୁ ପ୍ରକାଶ ପାଇଲା |
ଡାକିଆ ଡଷ୍ଟର |
4L ର ପ୍ରତିଛବିରେ ଯୁଦ୍ଧ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଏକ SUV, ରୁଷ୍ଟିକ୍ କିନ୍ତୁ ଦୃ ust, ଯାହା ସଫଳତାର ଏକ ଗମ୍ଭୀର ମାମଲା ହୋଇଗଲା ଯାହା ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିଆସିଛି, ଏହାର ଦ୍ୱିତୀୟ ପି generation ଼ିରେ | ବର୍ତ୍ତମାନ କମ୍ ରୁଷ୍ଟିକ୍, କିନ୍ତୁ ତଥାପି ଦୃ ust ଏବଂ ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟରେ | ଏକ ଟିପ୍ପଣୀ ଭାବରେ, ଡଷ୍ଟର ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକା ଏବଂ Russia ଷରେ ରେନାଲ୍ଟ ଭାବରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିଲା |
ରେନାଲ୍ଟ 4L, ରିଟର୍ନ |
ରେନାଲ୍ଟ 4, କିମ୍ବା 4L ର ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନରେ ମଧ୍ୟ ଏକ ତାରିଖ ସେଟ୍ ଅଛି: 2025. ତଥାପି, ଅତୀତରୁ ଫେରି ଆସିଥିବା ଅନ୍ୟ ମଡେଲଗୁଡିକ ସହିତ ଯାହା ଘଟିଲା, ଭବିଷ୍ୟତ 4L ମୂଳଠାରୁ ଭିନ୍ନ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ସହିତ ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବ ହେବ |
ଯଦି ଏହାର ରୂପ ଆମେ ଜାଣିଥିବା 4L କୁ ଜାଗ୍ରତ କରେ, ଏହାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଅନ୍ୟ ଏକ ହେବ, ଶ style ଳୀ ଏବଂ ପ୍ରତିଛବି ଉପରେ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯିବ, ଅଧିକ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଏବଂ “ସଭ୍ୟ” ହେବ ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଜଗତରେ ମୂଳ କିମ୍ବଦନ୍ତୀ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିବା ସ୍ଥାନଠାରୁ ବହୁ ଦୂରରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ହେବ | , କିନ୍ତୁ ଆମେ ରହୁଥିବା ସମୟ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ ଅଟେ |