ଯଦି କିଛି ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ a ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ | ଏହା ପ୍ରାୟ ଏକ ନୂତନତ୍ୱ ଥିଲା, ମୁଖ୍ୟତ high ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଡିଜେଲ ସହିତ ଜଡିତ ଥିଲା, ପ୍ରାୟତ a ଏକ ମାର୍କେଟିଂ ଉପକରଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିଲା (ଦେହର କାର୍ଯ୍ୟରେ ବଡ଼ ଅକ୍ଷରରେ “ଟର୍ବୋ” ଶବ୍ଦ ଥିବା ମଡେଲଗୁଡ଼ିକୁ କିଏ ମନେ ରଖେ ନାହିଁ?) ଆଜି ଏହା ଏକ ଉପାଦାନ ଯାହା ବହୁତ ଅଧିକ | ଅଧିକ ଗଣତାନ୍ତ୍ରିକରଣ |
ସେମାନଙ୍କର ଇଞ୍ଜିନ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ସନ୍ଧାନରେ ଏବଂ ଏକ ଯୁଗରେ ଯେଉଁଠାରେ ଡାଉନସାଇଜ୍ ପ୍ରାୟ ରାଜା, ଅନେକ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନରେ ଟର୍ବୋ ଅଛି |
ତଥାପି, ଭାବନ୍ତୁ ନାହିଁ ଯେ ଟର୍ବୋ ଏକ ଚମତ୍କାର ଖଣ୍ଡ ଯାହା ଇଞ୍ଜିନରେ ପ୍ରୟୋଗ ହେଲେ କେବଳ ଲାଭ ମିଳିଥାଏ | ଏହାର ବ୍ୟବହାର ସହିତ ଏହାର ଅନେକ ସୁବିଧା ଥିବା ସତ୍ତ୍ Despite େ, ସେଠାରେ କିଛି ସତର୍କତା ଅଛି ଯଦି ତୁମର ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଏକ କାର୍ ଅଛି ତେବେ ଏହା ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଜାରି ରଖିବା ଏବଂ କର୍ମଶାଳାରେ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ |
ଯଦି ଅତୀତରେ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ନିଜେ ଟର୍ବୋ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ କାରକୁ କିପରି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରିବେ ସେ ସମ୍ବନ୍ଧରେ ଟିପ୍ସ ଦେଉଥିଲେ, ବିଏମଡବ୍ଲୁର ମୁଖପାତ୍ର କହିଛନ୍ତି ଯେ “Histor ତିହାସିକ ଭାବରେ, ଆମେ ଟର୍ବୋ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ କାର ବିଷୟରେ ପରାମର୍ଶ ଦେଉଥିଲୁ” | ଏହା ଆଉ ସେପରି ନୁହେଁ | ଏହା କେବଳ ଯେ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକ ଭାବନ୍ତି ଏହା ଆଉ ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ, କାରଣ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିଗୁଡିକ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରୀକ୍ଷିତ |
ଅଡି ମୁଖପାତ୍ର |ଅଡି ଆଜି ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ଆଉ ପୁରୁଣା ୟୁନିଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ବିଶେଷ ସତର୍କତାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।
ଯଦିଓ, କାରଗୁଡିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଏ, ତେବେ ଆଧୁନିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ offered ାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୁଏ, ଯେପରି ଲଣ୍ଡନର ଇମ୍ପେରିଆଲ୍ କଲେଜର ମେକାନିକାଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ବିଭାଗର ପ୍ରଫେସର ରିକାର୍ଡୋ ମାର୍ଟିନେଜ୍-ବୋଟାସ୍ ସୂଚିତ କରିଛନ୍ତି | ଏହା କହିଛି ଯେ “ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଡିଜାଇନ୍“ ସବୁକିଛିର ଯତ୍ନ ନିଅ ”(…) ଯଦିଓ, ଯଦି ଆମେ ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରୁ, ତେବେ ଆମେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଏହାର ମୂଳ ଡିଜାଇନ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରୁ ଏବଂ ରିସ୍କ ନେଉଛୁ, ଯେହେତୁ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇ ନାହିଁ | କରାଯାଇଥିବା ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡିକୁ ହିସାବ କର ”
ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟରକୁ ଏଠାରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ତେଣୁ, ଅତୀତ ଅପେକ୍ଷା ଆଜି ଅଧିକ ବିଶ୍ reliable ାସଯୋଗ୍ୟ ସତ୍ତ୍, େ, ଆମର ଇଞ୍ଜିନରେ ଟର୍ବୋ ସହିତ କିଛି ଯତ୍ନ ନେବା କ hurt ଣସି ଅସୁବିଧା ନୁହେଁ ବୋଲି ଆମେ ଭାବୁ | ଆମର ଟିପ୍ସର ତାଲିକା ସହିତ ପରାମର୍ଶ କରନ୍ତୁ ଯାହା ଦ୍ you ାରା ଆପଣ ଅନାବଶ୍ୟକ ବିପଦ ନ ନିଅନ୍ତୁ |
1. ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗରମ ହେବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ |
ଏହି ପରାମର୍ଶ ଯେକ any ଣସି ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ, କିନ୍ତୁ ଟର୍ବୋ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ ଏହି କାରଣ ପାଇଁ ବିଶେଷ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ | ଆପଣ ଜାଣନ୍ତି, ଅପ୍ଟିମଲ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ତାପମାତ୍ରାରେ ଚାଲିବ ଯାହା ସମସ୍ତ ଅଂଶକୁ ବିନା ପ୍ରୟାସରେ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଘର୍ଷଣ ବିନା ଭିତରକୁ ଯିବାକୁ ଦେଇଥାଏ |ଏବଂ ଭାବ ନାହିଁ ଯେ ତୁମେ କେବଳ କୁଲାଣ୍ଟ ତାପମାତ୍ରା ଗେଜକୁ ଦେଖ ଏବଂ ଏହା ଆଦର୍ଶ ତାପମାତ୍ରାରେ ସୂଚାଇବା ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କର | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, କୁଲାଣ୍ଟ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ଲକ୍ ତେଲ ଅପେକ୍ଷା ଶୀଘ୍ର ଉତ୍ତାପ ହୁଏ, ଏବଂ ଏହା ତୁମର ଟର୍ବୋ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଯେହେତୁ ଏହା ଏହାର ତେଲ ଲଗାଇବା ନିଶ୍ଚିତ କରେ |
ତେଣୁ, ଆମର ପରାମର୍ଶ ହେଉଛି ଯେ କୁଲାଣ୍ଟ ଆଦର୍ଶ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ, ଆପଣ କାରକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ “ଟାଣିବା” ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ ଟର୍ବାଇନର ସମ୍ଭାବ୍ୟତାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଫାଇଦା ନେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଉ କିଛି ମିନିଟ୍ ଅପେକ୍ଷା କରନ୍ତୁ |
2. ତୁରନ୍ତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |
ଏହି ପରାମର୍ଶ ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ, ଯେଉଁମାନଙ୍କର ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଟିକିଏ ପୁରୁଣା କାର୍ ଅଛି (ହଁ, ଆମେ ପ୍ରସିଦ୍ଧ 1.5 ଟିଡି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ କୋରସା ମାଲିକମାନଙ୍କ ସହିତ କଥା ହେଉଛୁ) | ଯଦି ଏହା ହେଉଛି ଆଧୁନିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ ଯେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ତୁରନ୍ତ ବନ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ, ପୁରୁଣାମାନଙ୍କ ପାଖରେ ଏହି “ଆଧୁନିକତା” ନାହିଁ |
ଟର୍ବୋକୁ ତେଲ ଲଗାଇବା ସହିତ ତେଲ ଏହାର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | ଯଦି ତୁମେ ତୁରନ୍ତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦ କର, ଟର୍ବୋ କୁଲିଂ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ଦ୍ୱାରା ବହନ କରିବ |
ଅଧିକନ୍ତୁ, ତୁମେ ବିପଦକୁ ଚଲାଇବ ଯେ ଟର୍ବୋ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରୁଛି (କିଛି ଯାହା ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ଦ୍ୱାରା ଘଟେ), ଯାହା ଟର୍ବୋ ର ଅକାଳ ପରିଧାନକୁ ନେଇପାରେ | ଉଦାହରଣ ସ୍ .ରୁପ, ଏକ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ବିଭାଗ କିମ୍ବା ରାଜପଥରେ ଏକ ଲମ୍ୱା ପ୍ରସାରଣ ପରେ ଯେଉଁଠାରେ ଆପଣ ବିଶ୍ half ର ଅଧା ରାସ୍ତାରେ ଯିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲେ ଏବଂ ଟର୍ବୋ ଟର୍ବାଇନକୁ ଏକ ଦୀର୍ଘ ଏବଂ ତୀବ୍ର ପ୍ରୟାସ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କଲେ, ତୁରନ୍ତ କାର୍ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଏହାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ | ଆଉ ଥରେ କାମ କର | ମିନିଟ୍ କିମ୍ବା ଦୁଇ |
3. ଉଚ୍ଚ ଗିଅର୍ ସହିତ ଅତ୍ୟଧିକ ଧୀର ହୁଅନ୍ତୁ ନାହିଁ |
ପୁନର୍ବାର ଏହି ପରାମର୍ଶ ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ, କିନ୍ତୁ ଟର୍ବୋ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ ଟିକିଏ ଅଧିକ କଷ୍ଟ ପାଆନ୍ତି | ଏହା କେବଳ ଯେ ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନରେ ଉଚ୍ଚ ଗିଅର୍ ସହିତ ଅତ୍ୟଧିକ କଠିନ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କର, ତୁମେ ଟର୍ବୋ ଉପରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପ ପକାଇବ |ସେହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆଦର୍ଶ ଯେଉଁଠାରେ ଆପଣ ଧୀରେ ଧୀରେ ଗାଡି ଚଳାଉଛନ୍ତି ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ହେଉଛି ଆପଣ ଗିଅରବକ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଏବଂ ଟର୍କ ବ increasing ଼ାନ୍ତି ଏବଂ ଟର୍ବୋ ଅଧୀନରେ ଥିବା ପ୍ରୟାସକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତି |
4. ପେଟ୍ରୋଲ ବ୍ୟବହାର କରେ… ମହାନ |
ଭଲ ଗ୍ୟାସ୍ ପାଇଁ, ଭାବନ୍ତୁ ନାହିଁ ଯେ ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ଷ୍ଟେସନକୁ ପଠାଉଛୁ | ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ଯାହା କହୁଛୁ ତାହା ନିର୍ମାତା ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ ଅକ୍ଟାନ ରେଟିଂ ସହିତ ପେଟ୍ରୋଲ ବ୍ୟବହାର କରିବା | ଏହା ସତ୍ୟ ଯେ ଅଧିକାଂଶ ଆଧୁନିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉଭୟ 95 ଏବଂ 98 ଅକ୍ଟାନ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଏହାର ବ୍ୟତିକ୍ରମ ଅଛି |
ଆପଣ ତ୍ରୁଟି କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଯାହା ଖର୍ଚ୍ଚର କାରଣ ହୋଇପାରେ, ଆପଣଙ୍କ କାର କେଉଁ ପ୍ରକାରର ପେଟ୍ରୋଲ ବ୍ୟବହାର କରେ ତାହା ଖୋଜ | ଯଦି ଏହା 98 ଅକ୍ଟାନ୍ ଅଟେ, ତେବେ କଳଙ୍କିତ ହୁଅନ୍ତୁ ନାହିଁ | ଟର୍ବୋ ର ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇନପାରେ, କିନ୍ତୁ ଅଟୋ-ଇଗ୍ନିସନ୍ (ସଂଯୋଗ ବାଡିକୁ ଧକ୍କା ଦେବା କିମ୍ବା ଧକ୍କା ଦେବା) ଇଞ୍ଜିନକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ |
5. ତେଲ ସ୍ତରକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ |
ଠିକ ଅଛି ଏହି ପରାମର୍ଶ ସମସ୍ତ କାର ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ | କିନ୍ତୁ ଯେହେତୁ ଆପଣ ଅବଶିଷ୍ଟ ଆର୍ଟିକିଲ୍ ଟର୍ବୋସ୍ ଏବଂ ତେଲର ଅତି ଘନିଷ୍ଠ ସମ୍ପର୍କ ରଖିଥିବେ | ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ଯେ ଟର୍ବୋ ଏହା ହାସଲ କରିଥିବା ବିପ୍ଳବକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ବହୁ ତେଲ ଲଗାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ଠିକ୍ ଅଛି, ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ତେଲ ସ୍ତର କମ୍ ଅଟେ (ଏବଂ ଆମେ ଡିପଷ୍ଟିକ୍ ଉପରେ ସୂଚିତ ହୋଇଥିବା ତଳେ ରହିବା କଥା ନୁହେଁ) ଟର୍ବୋ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ତେଲ ହୋଇନପାରେ | କିନ୍ତୁ ସାବଧାନ ରୁହନ୍ତୁ, ଅତ୍ୟଧିକ ତେଲ ମଧ୍ୟ ଖରାପ! ତେଣୁ, ସର୍ବାଧିକ ସୀମା ଉପରେ ଟପ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, କାରଣ ତେଲ ଟର୍ବୋ କିମ୍ବା ଇନଲେଟରେ ଶେଷ ହୋଇପାରେ |
ଆମେ ଆଶା କରୁଛୁ ଯେ ଆପଣ ଏହି ଉପଦେଶଗୁଡିକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତି ଏବଂ ତୁମେ ତୁମର ଟର୍ବୋ-ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା କାରରୁ ଯଥା ସମ୍ଭବ କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ “ଚିପି” ପାରିବ | ମନେରଖନ୍ତୁ, ଏହି ଟିପ୍ସ ସହିତ, ଆପଣ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ଆପଣଙ୍କର କାର୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ଠିକ୍ ସମୟରେ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଏବଂ ପରାମର୍ଶିତ ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରିବା |