MLB ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ବିବର୍ତ୍ତନ ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଅଡି A8 ର ଚତୁର୍ଥ ପି generation ଼ି (D5 ପି generation ଼ି) ଶେଷରେ ନୂତନ ମଡେଲର ଅନେକ ବ techn ଷୟିକ ଉଦ୍ଭାବନ ବିଷୟରେ ଅସୀମ ଟିଜର ପରେ ଏହାର ଚେହେରା ପ୍ରକାଶ କଲା |
ଏହି ନୂତନ ପି generation ଼ିରେ, 48-ଭୋଲ୍ଟ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରଣାଳୀର ମାନକ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ (ଅଡି SQ7 ପରି) ଅଧିକ ଉନ୍ନତ ବ techn ଷୟିକ ସମାଧାନ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମେକାନିକାଲ୍ ସକ୍ରିୟ ନିଲମ୍ବନ (ହାଇଲାଇଟ୍ ଦେଖନ୍ତୁ) | ଅଡି ଆହୁରି ମଧ୍ୟ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଟାୟାର 3 ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ବଜାରକୁ ଆସିଥିବା A8 ପ୍ରଥମ କାର ହେବ |
ବିବର୍ତ୍ତନ ବିପ୍ଳବ ନୁହେଁ |
ଡିଜାଇନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ମାର୍କ ଲିଚ୍ଟେଙ୍କ ଦାୟିତ୍ under ରେ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଏହା ହେଉଛି ପ୍ରଥମ ମଡେଲ୍ | କିନ୍ତୁ ଏକ ବିପ୍ଳବ ଆଶା କର ନାହିଁ | ନୂତନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିରିଜ୍ ସତ୍ତ୍ watch େ, ୱାଚୱାର୍ଡ ବିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇ ରହିଥାଏ | ନୂତନ A8 ହେଉଛି Prologue ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଜିନିଷର ପ୍ରଥମ ବ୍ୟବହାରିକ ପ୍ରୟୋଗ, 2014 ଧାରଣା, ଯାହା ଲିଚ୍ଟେଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, A8, A7 ଏବଂ A6 ର ନୂତନ ପି generations ଼ିରୁ ଆମେ ଯାହା ଆଶା କରିପାରିବା ଏକ ମିଶ୍ରଣ |
ଏହି ସଂକଳ୍ପରୁ, ନୂତନ A8 ନୂତନ ଷୋଡଶାଳିଆ ଗ୍ରୀଲ୍ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଅଟେ, ଯାହା ପ୍ରାୟ ସମଗ୍ର ସାମ୍ନାକୁ ବିସ୍ତାର କରିଥାଏ | ପଛରେ ଥିବାବେଳେ ଆମେ ନୂତନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ମଧ୍ୟ ପାଇଥାଉ, ଅପ୍ଟିକ୍ସ ସହିତ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ଲାଇଟ୍ ବାର୍ ଏବଂ କ୍ରୋମ୍ ସହିତ ଯୋଗ କରାଯାଏ | ଆପଣ ଯେପରି ଆଶା କରିବେ, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଅପ୍ଟିକ୍ସ ହେଉଛି ଏଲଇଡି, ସାମ୍ନା ସହିତ, HD ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ଏଲଇଡି ନାମକ ଲେଜର ଧାରଣ କରିଥାଏ |
ନୂତନ ଅଡି A8 ଏହାର ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା 37 ମିଲିମିଟର (5172 ମିଲିମିଟର) ଲମ୍ବା, 13 ମିଲିମିଟର ଉଚ୍ଚ (1473 ମିଲିମିଟର) ଏବଂ 4 ମିଲିମିଟର (1945 ମିଲିମିଟର) ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ | ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 6 ମିଲିମିଟରରୁ 2998 ମିଲିମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ gr ିଥାଏ | ବର୍ତ୍ତମାନ ପରି, ଏକ ଲମ୍ବା ଶରୀର, A8L ମଧ୍ୟ ରହିବ, ଯାହା ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସରେ 130 ମିମି ଯୋଗ କରିଥାଏ |
ବିସ୍ତୃତ ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଗଠନ ବିଭିନ୍ନ ସାମଗ୍ରୀ ଗ୍ରହଣ କରେ | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ସାମଗ୍ରୀ ଅଟେ, ଯାହା ସମୁଦାୟର 58% ଅଟେ, କିନ୍ତୁ ଆମେ ପଛ ଭାଗରେ ଇସ୍ପାତ, ମ୍ୟାଗ୍ନେସିୟମ୍ ଏବଂ କାର୍ବନ ଫାଇବର ମଧ୍ୟ ପାଇପାରିବା |
ସମସ୍ତ A8 ଗୁଡିକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ |
ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଆମେ ନୂତନ ଅଡି A8 ରେ ଦୁଇଟି ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଧ୍ୟରେ ବାଛିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବା | ଉଭୟ V6 ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଏବଂ 3.0 ଲିଟର କ୍ଷମତା ସହିତ | TFSI, ପେଟ୍ରୋଲ, 340 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ବିକଶିତ କରୁଥିବାବେଳେ TDI, ଡିଜେଲ 286 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ବିକଶିତ କରେ | ପରେ, 2018 ରେ, V8 ଗୁଡିକ ଯଥାକ୍ରମେ 460 hp ଏବଂ 435 hp ସହିତ 4.0 ଲିଟର, ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ସହିତ ଆସିବ |6.0 ଲିଟର W12 ମଧ୍ୟ ଉପସ୍ଥିତ ରହିବ ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ, ଆମେ S8 ବିଷୟରେ ଭୁଲି ପାରିବୁ ନାହିଁ, ଯାହାକି 4.0 V8 TFSI ର ଅଧିକ ଭିଟାମିନ୍ ଭର୍ତି ସଂସ୍କରଣକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ | ସମସ୍ତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ହେଉଛି ଏକ ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ |
ସମସ୍ତ ଇ eng ୍ଜିନରେ ଉପସ୍ଥିତ ଥିବା 48 ଭୋଲ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍, ସମସ୍ତ A8 କୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍, କିମ୍ବା ଉତ୍ତମ ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ (ସେମି-ହାଇବ୍ରିଡ୍) ରେ ପରିଣତ କରେ | ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ନୂତନ ମଡେଲରେ କିଛି ହାଇବ୍ରିଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଥାଇପାରେ, ଯେପରିକି ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନ ବନ୍ଦ କରିବା, ଅଧିକ ସମୟ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଷ୍ଟପ୍-ଷ୍ଟାର୍ଟ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ ଗତିଜ ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର | ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ପ୍ରକୃତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅବସ୍ଥାରେ 0.7 l / 100 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ |
48-ଭୋଲ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ଯାହା ଅନୁମତି ଦିଏ ନାହିଁ ତାହା ହେଉଛି କ any ଣସି ପ୍ରକାରର ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ onomy ାଧୀନତା | ଏହା A8 ଇ-ଟ୍ରନ୍ କ୍ୱାଟ୍ରୋ - ଏକ “ଫୁଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍” ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଦାୟିତ୍ .ରେ ରହିବ - ଯାହା 3.0 ଲିଟର V6 TFSI କୁ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ସହିତ ବିବାହ କରିବ, ଯାହାକି 50 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେବ |
41 ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ପ୍ରଣାଳୀ |
ଆସନ୍ତୁ ଏହାକୁ ପୁଣି କହିବା: ଚାଳିଶ ଜଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ବ୍ୟବସ୍ଥା! କିନ୍ତୁ ସେଠାରେ ଆମେ ଯିବା… ପ୍ରଥମେ ଭିତରକୁ ଯିବା |
ଭିତର ଭଣ୍ଡାରଟି ସର୍ବନିମ୍ନ ଧାରାକୁ ଅନୁସରଣ କରେ ଯାହା ଆମେ ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରଲଗ୍ ରେ ଦେଖିଛୁ | ଏବଂ ଆପଣ ଯାହା ଲକ୍ଷ୍ୟ କରନ୍ତି ତାହା ହେଉଛି ବଟନ୍ ଏବଂ ଆନାଗଲ୍ ମନୋମିଟରଗୁଡିକର ପ୍ରାୟ ଅନୁପସ୍ଥିତି | A8 ଅଡି ଭର୍ଚୁଆଲ୍ କକ୍ପିଟ୍ ସହିତ ଆସିଥାଏ ଏବଂ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲରେ ଗୋଟିଏ ନୁହେଁ ଦୁଇଟି ସ୍କ୍ରିନ ସହିତ ଆସିଥାଏ | ତଳ, 8.6 ଇଞ୍ଚ, ବକ୍ର ଅଟେ | ଏହି ପରଦାରେ ଆମେ ଅଡି MMI (ଅଡି ମଲ୍ଟି ମିଡିଆ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍) ପାଇବୁ, ଯାହା six ଟି ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସହିତ ବିନ୍ୟାସ ହୋଇପାରିବ, 400 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ |
କିନ୍ତୁ ଏହା କେବଳ ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ହେବ ନାହିଁ ଯାହା ଦ୍ MM ାରା ଆମେ MMI ର ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବୁ, କାରଣ ନୂତନ ଅଡି A8 ଭଏସ୍ କମାଣ୍ଡକୁ ମଧ୍ୟ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଉପରେ ଥିବା କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଆକ୍ସେସ୍ ହୋଇପାରିବ |
ଅନେକ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ ଆମର ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ସ୍ୱ-ଶିକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟ, କ୍ୟାମେରା ବିନ୍ୟାସ କିମ୍ବା 3D ଧ୍ୱନି ପ୍ରଣାଳୀ ଅଛି |
ସେଠାରେ ଅନେକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ପ୍ରଣାଳୀ ମଧ୍ୟ ଅଛି, 40 ରୁ ଅଧିକ (କ mistake ଣସି ଭୁଲ ନାହିଁ ... 40 ରୁ ଅଧିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ସିଷ୍ଟମ ମଧ୍ୟ ଅଛି!), ଯାହା ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଯେପରିକି ଟ୍ରାଫିକ୍ ଜାମ ପାଇଲଟ୍ ଯାହା ପରିସ୍ଥିତିରେ “ଅପରେସନ୍” ର ଯତ୍ନ ନିଏ | ଟ୍ରାଫିକ୍ ଜାମ୍ କିମ୍ବା ସ୍ୱଳ୍ପ ବେଗରେ ଯାତ୍ରା କରିବା (ଏକ ମୋଟରୱେରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 50 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) | ସିଷ୍ଟମ୍ କ୍ୟାମେରା, ରାଡାର୍, ଅଲଟ୍ରାସୋନିକ୍ ସେନ୍ସର ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଦୁନିଆରେ ପ୍ରଥମ, ଏକ ଲେଜର ସ୍କାନର୍ |
ସିଷ୍ଟମ୍ କାରକୁ ନିଜେ ଅନ୍ କିମ୍ବା ଅଫ୍ କରିବାକୁ, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ତଥାପି, ଅଧିକାଂଶ ବଜାରରେ କଂକ୍ରିଟ ନିୟମର ଅଭାବ ହେତୁ, ଏହି ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ସମସ୍ତ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଉପଲବ୍ଧ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |
ନୂତନ ଅଡି A8 ପାର୍କିଂ କରିବା ସମୟରେ, କେତେକ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଡ୍ରାଇଭର ରିମୋଟ ପାର୍କିଂ ପାଇଲଟ୍ ଏବଂ ରିମୋଟ ଗ୍ୟାରେଜ ପାଇଲଟ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ ଗାଡିରୁ ବାହାରକୁ ଯାଇ ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କାରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ |
କେତେବେଳେ ଆସିବ?
ନୂତନ ଅଡି A8 ଶରତର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ବିଭିନ୍ନ ବଜାରକୁ ଆସିବ ଏବଂ ଜର୍ମାନୀରେ ମୂଲ୍ୟ € 90,600 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବ ଏବଂ A8 L € 94,100 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି | ଏହାପୂର୍ବରୁ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ଆରମ୍ଭରେ ଫ୍ରାଙ୍କଫୋର୍ଟ୍ ମୋଟର ସୋ’ରେ ଏହା ସର୍ବସାଧାରଣରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |
(ଅଦ୍ୟତନରେ)