ଚାନ୍ସେଲର ଆଞ୍ଜେଲା ମର୍କେଲଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ଜର୍ମାନୀର ପ୍ରମୁଖ ସହରରୁ ଡିଜେଲ ମଡେଲଗୁଡିକୁ ବହିଷ୍କାର କରିବାକୁ ଜଣାଶୁଣା ବିରୋଧ ସତ୍ତ୍, େ, ସତ୍ୟବାଦୀ ଯେ ଲିପିଜିଗର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ପ୍ରଶାସନିକ କୋର୍ଟର ପରିବେଶବିତ୍ଙ୍କ ସପକ୍ଷରେ ଏକ ଗୁରୁତର ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିଛି। ଜର୍ମାନୀ ପାଇଁ
ବର୍ତ୍ତମାନଠାରୁ, ଏକ ଆଇନଗତ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଅଛି ଯାହା ଦ୍, ାରା, ଷ୍ଟଟ୍ଗାର୍ଟ କିମ୍ବା ଡ୍ୟୁସେଲଡର୍ଫ ପରି ସହରରେ ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରଦୂଷିତ କାରଗୁଡିକ ସହର କେନ୍ଦ୍ରରେ ପ୍ରବେଶକୁ ରୋକାଯାଇପାରିବ | ନ୍ୟୁଜ୍ ଏଜେନ୍ସି ରଏଟର୍ସ ଅନୁଯାୟୀ, ମୋଟ 12 ନିୟୁତ ଯାନ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ୟୁରୋପୀୟ କାର ବଜାରରେ ମଧ୍ୟ ସର୍ବ ବୃହତ ଅଟେ।
ଆର୍ଣ୍ଡଟ ଏଲିଙ୍ଗହର୍ଷ୍ଟ, ଏଭରକୋର ISI ଆନାଲିଷ୍ଟ |ଏହା ଏକ ଅଭିନବ ନିଷ୍ପତ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଏହା ମଧ୍ୟ କିଛି ଯାହା ଆମେ ବିଶ୍ believe ାସ କରୁ ୟୁରୋପରେ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମାନ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉଦାହରଣ ସୃଷ୍ଟି କରିବ |
ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ୍ ଯେ ଜର୍ମାନର ପରିବେଶ ସଂଗଠନ DUH ର ଦାବି ସପକ୍ଷରେ ଡୁସେଲଡର୍ଫ ଏବଂ ଷ୍ଟଟ୍ଗାର୍ଟରେ ନିମ୍ନ ଅଦାଲତ ଦେଇଥିବା ଦଣ୍ଡ ଉପରେ ଆବେଦନ କରିବାକୁ ବିଭିନ୍ନ ରାଜ୍ୟର ଅଧିକାରୀମାନେ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବା ପରେ ଏହି ଉଚ୍ଚ ଜର୍ମାନ କୋର୍ଟର ନିଷ୍ପତ୍ତି ଆସିଛି। ଜର୍ମାନୀର ଏହି ସହରଗୁଡ଼ିକରେ ବାୟୁର ଗୁଣବତ୍ତା ବିରୋଧରେ କୋର୍ଟରେ ଏକ ଅଭିଯୋଗ ଦାଖଲ କରିଥିଲେ, ଏହି ଯୁକ୍ତି ଉପରେ ଆଧାର କରି, ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ଥିବା ଅ in ୍ଚଳରେ ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରଦୂଷିତ ଡିଜେଲ କାର ଉପରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଲଗାଇବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରିଥିଲେ।
ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ଜଣାପଡିବା ସହିତ, DUH ର କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଜୁର୍ଗେନ୍ ରେଶ୍ ଏହା କହି ସାରିଛନ୍ତି ଯେ ଜର୍ମାନୀରେ ଶୁଦ୍ଧ ବାୟୁ ସପକ୍ଷରେ ଏହା ଏକ ମହାନ ଦିନ |
ହସ୍ତକ୍ଷେପ ବିରୋଧରେ ଆଞ୍ଜେଲା ମର୍କେଲଙ୍କ ସରକାର |
ଦୀର୍ଘ ଦିନ ଧରି କାର ଶିଳ୍ପ ସହିତ ଅତି ଘନିଷ୍ଠ ସମ୍ପର୍କ ରକ୍ଷା କରିଆସୁଥିବା ଅଭିଯୁକ୍ତ ଆଞ୍ଜେଲା ମର୍କେଲ ସରକାର ଏଭଳି ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ସର୍ବଦା ବିରୋଧ କରିଆସୁଛନ୍ତି। କେବଳ ଏହା ନୁହେଁ ଯେ ଏହା ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଜର୍ମାନ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଛଳନା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଯାଇଥାଏ, ବରଂ କାର ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ସ୍ଥିତି କ’ଣ ତାହା ମଧ୍ୟ ହୋଇଥାଏ | ଯାହା, ଯେକ any ଣସି ନିଷେଧାଦେଶର ବିପରୀତ, 5.3 ନିୟୁତ ଡିଜେଲ ଯାନର ସଫ୍ଟୱେୟାରରେ ନିଜ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ଏକ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଥିଲାବେଳେ ଏହି ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମଡେଲ ପାଇଁ ବିନିମୟ ପାଇଁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା |ତଥାପି, ପରିବେଶ ସଙ୍ଗଠନଗୁଡ଼ିକ ଏପରି ପ୍ରସ୍ତାବକୁ କଦାପି ଗ୍ରହଣ କରିନଥିଲେ | ଚାହିଦା, ହଁ ଏବଂ ବିପରୀତରେ, ଗଭୀର ଏବଂ ମହଙ୍ଗା ବ technical ଷୟିକ ହସ୍ତକ୍ଷେପ, ଏପରିକି କାରଗୁଡିକରେ ଯାହା ୟୁରୋ 6 ଏବଂ ୟୁରୋ 5 ନିର୍ଗମନ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ମାନିଥାଏ | ଯାହା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କୁ ତୁରନ୍ତ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରାଯାଇଥିଲା |
ବର୍ତ୍ତମାନ ଘୋଷିତ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ଉପରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ପ୍ରକାଶ କରି ଜର୍ମାନୀର ପରିବେଶ ମନ୍ତ୍ରୀ ବାର୍ବାରା ହେଣ୍ଡ୍ରିକ୍ସ ବିସିସିଆଇ ଦ୍ repr ାରା ପୁନ oduc ପ୍ରକାଶିତ ବିବୃତ୍ତିରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଲିପଜିଗର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ପ୍ରଶାସନିକ କୋର୍ଟ “କ inter ଣସି ବାଧା ପ୍ରୟୋଗର ସପକ୍ଷରେ ନିୟମ କରିନାହାଁନ୍ତି, କିନ୍ତୁ କେବଳ ଆଇନର ଚିଠିକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛି | ଯୋଗକରି "ବାଧାକୁ ଏଡାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ମୋର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଏହାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ରହିଥାଏ, ଯଦି ଏହା ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ, ତାହା ବଳବତ୍ତର ହୁଏ ନାହିଁ" |
ସମ୍ଭାବ୍ୟ ନିଷେଧାଦେଶର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଥିବା ଜର୍ମାନ ସରକାର ଏକ ନୂତନ ବିଧାନସଭା ପ୍ୟାକେଜ୍ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିସାରିଛନ୍ତି। ଯାହାକି ଏହି ରାସ୍ତାରେ ଅଧିକ ପ୍ରଦୂଷିତ ଯାନ, କିଛି ରାସ୍ତାରେ କିମ୍ବା ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ପ୍ରଚାରକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ଉଚିତ୍ | ଯେଉଁ ସହରଗୁଡ଼ିକରେ ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ଅଧିକ ଖରାପ, ସେହି ସହରରେ ଜନସାଧାରଣ ପରିବହନକୁ ମାଗଣାରେ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ପଦକ୍ଷେପଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିପାରେ |
ଡିଜେଲ ସଂଖ୍ୟା ହ୍ରାସ ପାଇବାରେ ଲାଗିଛି
ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯେ, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଅଧ୍ୟୟନ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରାୟ 70 ଟି ଜର୍ମାନ ସହରରେ ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନ୍ ଦ୍ୱାରା ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ତୁଳନାରେ NOx ସ୍ତର ରହିଛି | ଏହା ଏକ ଦେଶରେ ଯେଉଁଠାରେ, ବିବିସି ଦ୍ୱାରା ଦିଆଯାଇଥିବା ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, ସେଠାରେ ପ୍ରାୟ 15 ନିୟୁତ ଡିଜେଲ ଯାନ ଅଛି, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ କେବଳ 2.7 ମିଲିୟନ ୟୁରୋ 6 ମାନକ ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ଗମନ ଘୋଷଣା କରନ୍ତି |
ଡିଜେଲଗେଟ୍ ଦୁର୍ନୀତି ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ୟୁରୋପରେ ଡିଜେଲ କାର ବିକ୍ରି ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ହ୍ରାସ ପାଉଛି। କେବଳ ଜର୍ମାନ ବଜାରରେ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିକ୍ରି 2015 ରେ ଥିବା 50% ବଜାର ଅଂଶରୁ 2017 ରେ ପ୍ରାୟ 39% କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି |