ଆଜି ଘୋଷଣା ଯେ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ | ଏକ ନୂତନ ସିଇଓ (ସିଇଓ) ଅଛନ୍ତି, ଅଶାନ୍ତ ସମୟର ନୂତନ ଅଧ୍ୟାୟ ଯାହାକି ଛୋଟ ବ୍ରିଟିଶ ବିଲଡରରେ ଗତ କିଛି ମାସ ଧରି ରହିଆସିଛି |
ଆଣ୍ଡି ପାମର 2014 ଠାରୁ ବ୍ରିଟିଶ ବ୍ରାଣ୍ଡର ସିଇଓ ରହିଆସିଛନ୍ତି ଏବଂ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଦାୟୀ ରହିଛନ୍ତି |
ଏହାର “ଦ୍ୱିତୀୟ ଶତାବ୍ଦୀ ଯୋଜନା” (ଦ୍ୱିତୀୟ ଶତାବ୍ଦୀ ପାଇଁ ଯୋଜନା) ଏହାକୁ DB11, ଏକ ନୂତନ ଭାଣ୍ଟେଜ୍ ଏବଂ DBS ସୁପରଲେଗେରା ଲଞ୍ଚ କରି ବ୍ରାଣ୍ଡର ପୋର୍ଟଫୋଲିଓ ନବୀକରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଲା | ସବୁଠୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକାଶନ? ବୋଧହୁଏ ନୂତନ DBX, ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରଥମ SUV | - କୋଭିଡ୍ -19 ହେତୁ ଲଞ୍ଚ ଆପୋଷ ବୁ --ାମଣା - ଯାହା ସହିତ ପାଲମର୍ ସର୍ବଦା ସ୍ଥିର ନଥିବା ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନର ଆବଶ୍ୟକ ଆର୍ଥିକ ସ୍ଥିରତା ପାଇବାକୁ ଆଶା କରିଥିଲେ |
"ବ୍ରିଟିଶ୍ ଫେରେରୀ"
ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନଙ୍କୁ “ବ୍ରିଟିଶ୍ ଫେରେରୀ” ମାନ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନୀତ କରିବା ଆଣ୍ଡି ପାମରଙ୍କ ଇଚ୍ଛା ଥିଲା - ସେ ଅଟୋକାର୍କୁ ଏକ ସାକ୍ଷାତକାରରେ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ | ଏକ ଉଚ୍ଚାଭିଳାଷ, ସର୍ବୋପରି, ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଟାଲୀ ବ୍ରାଣ୍ଡର ବ୍ୟବସାୟ ମଡେଲ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିବା କାରର ପ୍ରକାର ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ |ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
କେବଳ ହାଇପର-ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଭାଲ୍କିରୀକୁ ଦେଖ, ଯାହା ଏହାର ପ୍ରଥମ-ପଛ ପଛ ମିଡ୍-ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ ଅଟେ - ଏବଂ ଏହା ଏକମାତ୍ର ହେବ ନାହିଁ | ଯୋଜନାଗୁଡିକରେ ଆମେ ରାସ୍ତାରେ ଆଉ ଦୁଇଟି “ମିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍” ଦେଖୁ: ଭାଲାଲା (2022) ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ୱାନ୍କିଶ୍ (2023) |
ଅବଶ୍ୟ, ପାଲମରର ସବୁଠାରୁ “ଇଙ୍କି” ନିଷ୍ପତ୍ତି ହେଉଛି ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ଙ୍କୁ ଷ୍ଟକ୍ ମାର୍କେଟରେ ରଖିବା - ଆମେ ଦେଖିଲୁ ଦୁର୍ଦ୍ଦାନ୍ତ ସର୍ଜିଓ ମାର୍ଚିଓନ୍ ଏଫସିଏରୁ ବିଭାଜିତ ହେବାବେଳେ ଫେରେରୀ ସହିତ ସମାନ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲେ ଏବଂ ବହୁତ ସଫଳତା ସହିତ | ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନଙ୍କ କ୍ଷେତ୍ରରେ, କାହାଣୀ ଏତେ ଭଲରେ ଚାଲିନଥିଲା ...
କମ୍ ଭଲ ବ୍ୟବସାୟିକ ଫଳାଫଳଗୁଡିକର ସିରିଜ୍ ଏବଂ ଚଳିତ ବର୍ଷର ପ୍ରଥମ ତିନି ମାସରେ କ୍ଷତି ଦେଖାଇବା ପରେ, ବ୍ରିଟିଶ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ସେୟାରଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମୂଲ୍ୟର 90% ହରାଇ ସାରିଛି | ଫଳାଫଳ ଯାହା ପାଲମର ଏହାର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଯୋଜନା ସମୀକ୍ଷା କରିବାକୁ ବିଳମ୍ବ କଲା, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ବଜାରରେ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଲାଗୋଣ୍ଡାର ପରିଚୟକୁ ବିଳମ୍ବ କଲା |
ନିବେଶକ ଲରେନ୍ସ ଷ୍ଟ୍ରୋଲ, ବର୍ତ୍ତମାନ ସିଇଓ |
ମାର୍ଚ୍ଚରେ, ଲରେନ୍ସ ଷ୍ଟ୍ରୋଲ ଦୃଶ୍ୟକୁ ଆସିଥିଲେ, ଫର୍ମୁଲା 1 ରେ ତାଙ୍କର ଉପସ୍ଥିତି ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା - ସେ ରେସିଂ ପଏଣ୍ଟ ଦଳର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ - ଏକ ନିବେଶ କନ୍ସୋର୍ଟିୟମର ନେତୃତ୍ୱ ନେଇଛନ୍ତି ଯାହା ତାଙ୍କୁ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନରେ ଶହ ଶହ କୋଟି ୟୁରୋ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦେବ | DBX ଉତ୍ପାଦନ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ) | ଏହା ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟ୍ରୋଲଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ କନ୍ସୋର୍ଟିୟମକୁ କମ୍ପାନୀର 25% ଅଧିଗ୍ରହଣକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିଛି |
ଲରେନ୍ସ ଷ୍ଟ୍ରୋଲ ବର୍ତ୍ତମାନ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନର ସିଇଓ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଯୋଜନାଟି ସ୍ପଷ୍ଟ: DBX ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ କରିବା ଉପରେ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ଉତ୍ପାଦନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପୁନ art ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ (କୋଭିଡ୍ -19 କାରଣରୁ ସେମାନଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥଗିତ ରଖାଯାଇଥିଲା) | ବଜାରର ଏହି ସେକ୍ଟରରେ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନଙ୍କ ସ୍ଥିତିକୁ ସିମେଣ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ମିଡ୍ ରେଞ୍ଜ୍ ରିୟର ମିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ ସୁପର ଏବଂ ହାଇପର ସ୍ପୋର୍ଟସ କାରଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଜାରି ରହିବ |
ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନର ଭବିଷ୍ୟତର ଅଂଶ କିଏ ନୁହେଁ? ଆଣ୍ଡି ପାମର |
ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ DBS ସୁପରଲେଗେରା |
ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନଙ୍କର ଏକ ନୂତନ ସିଇଓ ଅଛନ୍ତି |
ତାଙ୍କୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଷ୍ଟ୍ରୋଲଙ୍କ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଉପରେ ପାମରଙ୍କ ଖରାପ ଫଳାଫଳ ଓଜନ କରିପାରେ | ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନର ନୂତନ ସିଇଓଙ୍କ ପାଇଁ ପସନ୍ଦ ଟୋବିୟସ୍ ମୋର୍ସଙ୍କ ଉପରେ ପଡିଲା | , ଡେମଲର୍ ର 25 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଭେଟେରାନ୍ | ଏବଂ 1994 ପରଠାରୁ ସେ ବିଶେଷ ଭାବରେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ସହିତ ଜଡିତ ଥିଲେ |
ସେ 2013 ମସିହାରୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଭାବରେ ଦାୟିତ୍ D ଗ୍ରହଣ କରି ଡେମଲର ଉଚ୍ଚ-କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବିଭାଗର ହାଇରାର୍କିର ଶୀର୍ଷକୁ ଚ .ିଥିଲେ। ମୋୟର୍ସ ଏହାର ବିସ୍ତାରର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଡ୍ରାଇଭର ଅଟେ: ବିକ୍ରି 2015 ରେ 70,000 ୟୁନିଟ୍ ରୁ ଗତ ବର୍ଷ 132,000 ୟୁନିଟ୍ କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
ଷ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଅନୁଯାୟୀ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନର ସିଇଓ ଭୂମିକା ପାଇଁ ସେ ସଠିକ୍ ଦକ୍ଷତା ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି ଅଟନ୍ତି:
ସେ ଜଣେ ଅତୁଳନୀୟ ଦକ୍ଷ ପେସାଦାର ଏବଂ ଜଣେ ପ୍ରମାଣିତ ବ୍ୟବସାୟ ନେତା, ଡେମଲର୍ଙ୍କ ସହ ଥିବା ବହୁ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଦୃ strong ଟ୍ରାକ୍ ରେକର୍ଡ ସହିତ, ଯାହାଙ୍କ ସହ ଆମର ଏକ ଦୀର୍ଘ ଏବଂ ସଫଳ ବ technical ଷୟିକ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟିକ ସହଭାଗୀତା ଅଛି ଯାହା ଆମେ ଜାରି ରଖିପାରିବା ବୋଲି ଆଶା କରୁଛୁ |
ତାଙ୍କ କ୍ୟାରିଅର୍ ସମୟରେ, ସେ ଜାଣିଥିଲେ କିପରି ମଡେଲଗୁଡିକର ପରିସର ବିସ୍ତାର କରିବେ, ବ୍ରାଣ୍ଡର ପୋଜିସନ୍ କୁ ମଜବୁତ କରିବେ ଏବଂ ଲାଭଦାୟକତା ବୃଦ୍ଧି କରିବେ |
(ପ୍ରାୟ ସବୁବେଳେ) ଅସୁବିଧାଜନକ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନର ଭାଗ୍ୟକୁ ବୁଲାଇବା ପାଇଁ ସେ ସଠିକ୍ ବ୍ୟକ୍ତି ହେବେ କି? ଆମକୁ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିବ |
COVID-19 ବିସ୍ଫୋରଣ ସମୟରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲର ଦଳ ଦିନକୁ 24 ଘଣ୍ଟା ଅନଲାଇନରେ ଚାଲିବ | ସାଧାରଣ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟର ସୁପାରିଶକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ, ଅନାବଶ୍ୟକ ଭ୍ରମଣରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ | ଏକତ୍ର ଆମେ ଏହି କଠିନ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା |