ମଧ୍ୟରେ ପୂର୍ବରୁ ଏକ ବ techn ଷୟିକ ଭାଗିଦାରୀ ଥିଲା | ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ | ଏବଂ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ | , ଯାହା ଇଂରାଜୀ ନିର୍ମାତାଙ୍କୁ କେବଳ ଏହାର କିଛି ମଡେଲକୁ ସଜାଇବା ପାଇଁ AMG ର V8 ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ନୁହେଁ, ବରଂ ଜର୍ମାନ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟକୁ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଲା | ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହି ବ techn ଷୟିକ ଭାଗିଦାରୀକୁ ମଜବୁତ ଏବଂ ବିସ୍ତାର କରାଯିବ |
2020 ଏକ ବର୍ଷ ହେବାକୁ ଯାଉଛି ଯାହା ଆମମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅନେକେ ଭୁଲିଯିବେ ନାହିଁ, ଯାହା ଏଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ସତ ଅଟେ, ଏହି ବର୍ଷ ଦେଖିଥିବା ସମସ୍ତ ବିକାଶକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ |
ବର୍ଷର ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସିକରେ ଖରାପ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ଫଳାଫଳ (ପ୍ରି-କୋଭିଡ୍ -19), ଏବଂ ଷ୍ଟକ୍ ମାର୍କେଟରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ପରେ, ଲରେନ୍ସ ଷ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ଫର୍ମୁଲା 1 ରେସିଂ ପଏଣ୍ଟ ଦଳର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ) ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପାଇଁ ପାଦ ଦେଇଥିଲେ | , ଏକ ନିବେଶ କନ୍ସୋର୍ଟିୟମର ନେତୃତ୍ୱ ନେଉଛନ୍ତି ଯାହା ତାଙ୍କୁ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଲାଗୋଣ୍ଡାର 25% ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ମଧ୍ୟ ଦେଇଛି |
ଏହା ଏକ ମୁହୂର୍ତ୍ତ ଥିଲା ଯାହା ଶେଷରେ ସିଇଓ ଆଣ୍ଡି ପାମରଙ୍କ ବିୟୋଗ ସ୍ଥିର କରିଥିଲା, ଟୋବିଆସ୍ ମୋର୍ସ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନରେ ତାଙ୍କ ସ୍ଥାନ ନେଇଥିଲେ |
AMG ରେ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଭାବରେ ମୋର୍ସ ବହୁତ ସଫଳ ହୋଇଥିଲେ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜର ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବିଭାଗରେ ସେ 2013 ମସିହାରୁ ଏକ ପଦବୀରେ ରହିଆସିଥିଲେ ଏବଂ ଏହାର କ୍ରମାଗତ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଦାୟୀତ୍। ଥିଲେ |
ଡେମଲର୍ (ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ର ପ୍ୟାରେଣ୍ଟ୍ କମ୍ପାନୀ) ସହିତ ଭଲ ସମ୍ପର୍କ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଥିବା ଜଣାପଡିଛି |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଏହି ନୂତନ ଘୋଷଣାରୁ ଆମେ ଏହା ଅନୁମାନ କରିପାରିବା, ଯେଉଁଠାରେ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଏବଂ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ବ techn ଷୟିକ ଭାଗିଦାରୀକୁ ଦୃ ced କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ବିସ୍ତାର କରାଯାଇଥିଲା | ଦୁଇ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ହୋଇଥିବା ଚୁକ୍ତିରେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ଯୋଗାଇବ - ତଥାକଥିତ ପାରମ୍ପାରିକ ଇଞ୍ଜିନ (ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣୀ) ଠାରୁ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ଏପରିକି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ -; ଏବଂ 2027 ସୁଦ୍ଧା ଆରମ୍ଭ ହେବାକୁ ଥିବା ସମସ୍ତ ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟକୁ ବିସ୍ତାରିତ ପ୍ରବେଶ |
ପ୍ରତିବଦଳରେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ କ’ଣ ପାଇବ?
ଯେପରି ଆଶା କରାଯାଏ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏହି “ହାତ ବୁଲାଇବା” ଚୁକ୍ତିରୁ ବାହାରକୁ ଆସିବ ନାହିଁ | ତେଣୁ, ଏହାର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବଦଳରେ ଜର୍ମାନ ନିର୍ମାତା ବ୍ରିଟିଶ ନିର୍ମାତାଙ୍କର ଏକ ବଡ଼ ଅଂଶ ପାଇବ |
ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଲାଗୋଣ୍ଡାରେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏଜିର 2.6% ଅଂଶଧନ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଏହି ଚୁକ୍ତିନାମା ସହିତ ଆମେ ଦେଖିବୁ ଯେ ଆଗାମୀ ତିନିବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଅଂଶଧନ 20% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |
ଉଚ୍ଚାଭିଳାଷୀ ଲକ୍ଷ୍ୟଗୁଡିକ |
ଏହି ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ହେବା ସହିତ, ଛୋଟ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ପାଇଁ ଭବିଷ୍ୟତ ଅଧିକ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଛି | ବ୍ରିଟିଶମାନେ ସେମାନଙ୍କର ରଣନୀତିକ ଯୋଜନା ଏବଂ ଲଞ୍ଚ ମଡେଲଗୁଡିକର ସମୀକ୍ଷା କରନ୍ତି ଏବଂ ଆମେ କହିପାରିବା ଯେ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚାଭିଳାଷୀ |
ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ ବାର୍ଷିକ ପ୍ରାୟ 10,000 ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରୟ ସହିତ 2024/2025 ରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛନ୍ତି (ଏହା 2019 ରେ ପ୍ରାୟ 5900 ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି ହୋଇଛି) | ବିକ୍ରୟ ଅଭିବୃଦ୍ଧିର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ ହେବା ସହିତ କାରବାର 2.2 ବିଲିୟନ ୟୁରୋ ଏବଂ 550 ନିୟୁତ ୟୁରୋ ଅଞ୍ଚଳରେ ଲାଭ ହେବା ଉଚିତ |
ଆମେ ନିଶ୍ଚିତ ନୁହଁ କି ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ମଡେଲଗୁଡିକ ରାସ୍ତାରେ କ’ଣ ହେବ, କିନ୍ତୁ ଅଟୋକାର୍ ଅନୁଯାୟୀ, ଯାହା ଉଭୟ ଲରେନ୍ସ ଷ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ଟୋବିୟସ୍ ମୋର୍ସଙ୍କ ଠାରୁ ବିବୃତ୍ତି ପାଇଛି, ସେଠାରେ ଅନେକ ଖବର ଆସିବ | ଏହି ଚୁକ୍ତିରୁ ଉପକୃତ ହେବାକୁ ଥିବା ପ୍ରଥମ ମଡେଲଗୁଡିକ 2021 ର ଶେଷରେ ପହ will ୍ଚିବ, କିନ୍ତୁ 2023 ବର୍ଷ ହେବ ଯାହା ପ୍ରତିଜ୍ innov ା କରିବ ଯାହା ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଉଦ୍ଭାବନ ଆଣିବ |
ଲରେନ୍ସ ଷ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଆହୁରି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା | ସେ ଦର୍ଶାଇଛନ୍ତି ଯେ 10 ହଜାର ୟୁନିଟ୍ / ବର୍ଷ ଉଭୟ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଏବଂ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ରିୟର ଇଞ୍ଜିନ୍ (ନୂତନ ଭାଲାଲା ଏବଂ ୱାନ୍କିଶ୍) ଏବଂ ଏକ “SUV ଉତ୍ପାଦ ପୋର୍ଟଫୋଲିଓ” ସହିତ କ୍ରୀଡା କାରରେ ଗଠିତ ହେବ - DBX ଏକମାତ୍ର SUV ହେବ ନାହିଁ | ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ 2024 ମସିହାରେ ବିକ୍ରିର 20-30% ହାଇବ୍ରିଡ ମଡେଲ ହେବ, ପ୍ରଥମ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ 2025 ପୂର୍ବରୁ କେବେ ଦେଖାଯିବ ନାହିଁ (ଧାରଣା ଏବଂ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଲାଗୋଣ୍ଡା ଭିଜନ ଏବଂ ଅଲ-ଟେରେନ ଏକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଲାଗିବ କିମ୍ବା ରହିବାକୁ ଲାଗିବ | ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ପଥ।)