ତୁମେ ତୁମର କାର ପାଇଁ ଗର୍ବିତ କି?

ଗତ ସପ୍ତାହରେ ମୁଁ ଡାଏଗୋ ସହିତ SIVA ପରିସରକୁ ଯାଇଥିଲି - ପର୍ତ୍ତୁଗାଲର ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ, ଅଡି, ସ୍କୋଡା, ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଏବଂ ବେଣ୍ଟଲିର ଆମଦାନୀକାରୀ - ପ୍ରେସ ପାର୍କରୁ ଏକ କାର ନେବାକୁ |

ଏହି ଆମଦାନୀକାରୀଙ୍କ ଘର ବାହାରେ, ଗେଟ୍ ପରେ, ଆମେ 1992 ରୁ ଏକ ଲାଲ୍ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ୍ ପୋଲୋ ଆସିବାର ଦେଖିଲୁ | ଇଞ୍ଜିନର ଗର୍ଜନ ହେତୁ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏକ ଡିଜେଲ୍ ସଂସ୍କରଣ | ଯେଉଁମାନେ କାର୍ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି ନାହିଁ ସେମାନଙ୍କ ଆଖିରେ ଏକ “ସିଗାରେଟ୍”, ଯେଉଁମାନେ କେବଳ ନୂତନ ସମ୍ବାଦକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ “ପୁରୁଣା କାର୍”, ଯେଉଁମାନେ କେବଳ A ପଏଣ୍ଟରୁ ବି ପଏଣ୍ଟକୁ ଯିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ “ଅନ୍ୟ ଏକ” |

ସେହି ପୋଲୋର ମାଲିକଙ୍କ ପାଇଁ 25 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ରାସ୍ତାରେ, ସେହି କାର ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଅଧିକ ଅର୍ଥ ଦେଇଥାଏ | ଏହା ଲଜ୍ଜାଜନକ, ମୁଁ କ pictures ଣସି ଚିତ୍ର ଉଠାଇ ପାରିଲି ନାହିଁ (ମୁଁ ଗାଡି ଚଳାଉଥିଲି) |

କାରଗୁଡିକର ସ୍ୱାଦ |

କାରଟି ଅପରିଷ୍କାର ଥିଲା | ସେହି ମାଲିକ ଯିଏ (ଯଦି ତୁମେ, ମୋତେ ଜଣାନ୍ତୁ!) ତୁମେ ଦେଖି ପାରିବ ଯେ ସେ କାର ପାଇଁ ଗର୍ବିତ | ଯେତେବେଳେ ସେ ଏହାକୁ କିଣିଲେ, ଏହା ହୁଏତ ଏକ ଶେଷ ଜୀବନ ସିଗାରେଟ୍ ହୋଇପାରେ | କିନ୍ତୁ ସେ ଛାତ ଉପରେ କିଛି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ରିମ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ରଖିଥିଲେ, ଯେଉଁଠାରେ ସେ କିଛି ଭିଣ୍ଟେଜ୍ ଦେଖାଯାଉଥିବା ବସ୍ତୁ (ଏକ ପୁରୁଣା ସୁଟକେସ୍, ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଏବଂ ଟାୟାର) ନେଇଥିଲେ |

ବୋଧହୁଏ ମୁଁ କାରରେ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିଥିଲି | ଆପଣ କହିପାରିବେ ସେ କାର ପାଇଁ ଗର୍ବିତ |

ଏସବୁ କହିବାକୁ ଗଲେ କାରଗୁଡିକର ସ୍ୱାଦ ପ୍ରାୟ ଅସୀମ ପ୍ରକାରର | ସମ୍ଭାବ୍ୟତାର ଏହି ବିସ୍ତୃତ ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରମରେ କାରଗୁଡିକ ଯେପରି ନମ୍ର ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ପୋଲୋ (ଯାହାକି 140 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ), ଏବଂ ଏକ ବିଦେଶୀ ଫେରେରୀ 488 GTB (ଯାହା ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 300 କିଲୋମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରେ) ଭଳି ଭିନ୍ନ ଅଟେ |

ଏହି ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରମରେ ମୋର 70 ବର୍ଷ ବୟସ୍କା ପଡ଼ୋଶୀ ଫିଟ୍ ଅଛି, ଯିଏ ଗର୍ବର ସହିତ 2002 ର ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇ-କ୍ଲାସ୍ 220 CDI ଧୋଇଥାଏ ଏବଂ ସେହି ଯୁବକକୁ ଫିଟ୍ କରେ ଯିଏ ପୁରୁଣା ପୋଲୋରେ କାର୍ ପାଇଁ ସ୍ୱାଦ ପାଇଁ “ପଳାୟନ” କରିଥିଲା | ଏହା ମୋର ଜଣେ ବନ୍ଧୁ ଯିଏ ତାଙ୍କ କାରର ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ଫୁଲ ରଖିଛି ଏବଂ ମୋର ଅନ୍ୟ ଜଣେ ବନ୍ଧୁ, ଯାହାର 200 ଏଚପିରୁ ଅଧିକ SEAT Ibiza 1.8 TSI କପ୍ରା ଅଛି | ଏହା ଫର୍ମୁଲା 1 (ହାଇଲାଇଟ୍ ହୋଇଥିବା ପ୍ରତିଛବିରେ) ଇତିହାସର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ମଧ୍ୟ ଫିଟ୍ କରେ |

ସେମାନଙ୍କର କ’ଣ ସାଧାରଣ ଅଛି? ସେମାନେ ସମସ୍ତେ ନିଜ କାରରେ ଗର୍ବ କରନ୍ତି | ନୂତନ, ପୁରୁଣା, ଶସ୍ତା କିମ୍ବା ମହଙ୍ଗା, କାର ହେଉଛି ଏକ ବସ୍ତୁ ଯାହା ଆବେଗକୁ ଜାଗ୍ରତ କରେ (ଏବଂ କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ୱାଲେଟ୍ ains ାଳିଥାଏ) | ଆମ ବ୍ୟକ୍ତିତ୍ୱର ଏକ ବିସ୍ତାର କିଛି କହିବେ | ମୋ କ୍ଷେତ୍ରରେ ତାହା ସତ୍ୟ ନୁହେଁ… ମୋର 2003 ମେଗେନ୍ 1.5 dCi ଅଛି ଏବଂ ମୋର ବ୍ୟକ୍ତିତ୍ୱ ଏକ ପୋର୍ସେ 911 GT3 RS ସହିତ ଅଧିକ ଅଛି |

ତଥାପି, ମୁଁ କହିପାରେ ଯେ ମୋର ମେଗାନେ ଉପରେ ମୋର କିଛି ଗର୍ବ ଅଛି | ଏହା ବହୁତ କମ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଅଟେ | ହଁ, ବନ୍ଧୁକଗୁଡିକ ଭଲ ଏବଂ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି | ଧନ୍ୟବାଦ, ହେ ଘୃଣ୍ୟ ପକ୍ଷୀଗଣ!

ଏବଂ ତୁମେ। ତୁମେ ତୁମର କାର ପାଇଁ ଗର୍ବିତ କି?

ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ହଁ - ନଚେତ୍ ଆପଣ ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍କୁ ତ୍ୟାଗ କରିଥାନ୍ତେ ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ପ reading ଼ୁଥିବେ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ | ତେଣୁ ମୁଁ ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଦେଉଛି: ଆପଣ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲରେ ଆପଣଙ୍କ କାର୍ ଦେଖିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି କି? ଯଦି ଉତ୍ତରଟି ହଁ, [email protected] କୁ ଏକ ଇମେଲ ପଠାନ୍ତୁ: ମୁଁ ମୋ କାର ପାଇଁ ଗର୍ବିତ! ”

ଏହା ବ୍ରାଣ୍ଡ, କ୍ଷମତା, କିମ୍ବା ଅତିରିକ୍ତ ବିଷୟଗୁଡ଼ିକରେ କିଛି ଫରକ ପଡ଼େ ନାହିଁ | ଏହା କାମ କଲେ ମଧ୍ୟ କିଛି ଫରକ ପଡ଼େ ନାହିଁ! ଏହା ଏକ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ହୋଇପାରେ ଯାହାକୁ ତୁମେ ତୁମର ଗ୍ୟାରେଜରେ ସଠିକ୍ ମୁହୂର୍ତ୍ତକୁ ଅପେକ୍ଷା କରି ରଖିଛ | ପରବର୍ତ୍ତୀ ଟ୍ରାକ ଦିନରେ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କାରକୁ ଦୁଇ କିମ୍ବା ତିନୋଟି ଜିନିଷ ଶିଖାଇବା ପାଇଁ ଏହା କିଛି ବର୍ଷ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଥିବା ଏକ କାର ହୋଇପାରେ | ଏହା ଏକ କ୍ଲାସିକ୍ ହୋଇପାରେ କିମ୍ବା ଏହା ଏକ କିଣାଯାଇଥିବା କାର ହୋଇପାରେ | ଏହା କେବଳ ହୋଇପାରେ: ତୁମର କାର୍.

ଆପଣ ଚ୍ୟାଲେ challenge ୍ଜକୁ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି କି? ଆମେ ତୁମର କାର୍ ଦେଖିବାକୁ ଚାହୁଁଛୁ |