ସମ୍ପ୍ରତି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଏଷ୍ଟୋରିଲ୍ ଅଟୋଡ୍ରୋମ୍ ବିଷୟରେ ମୋର ଜ୍ଞାନ କେବଳ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଗେମ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ଥିଲା | ଅଧିକନ୍ତୁ, ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ମୁଁ କେବେ ବି ସର୍କିଟ୍ରେ ଚଲାଇ ନଥିଲି, ଯେତେବେଳେ ମୋତେ କୁହାଯାଇଥିଲା ଯେ ଟ୍ରାକରେ ମୋର “ଅଗ୍ନି ବାପ୍ତିସ୍ମ” ଏକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ କରାଯିବ | ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଆର ଏଷ୍ଟୋରିଲରେ, ମୁଁ ଉତ୍ସାହିତ ବୋଲି କହିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ସରଳ |
ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ , ଏବଂ ମୁର୍ଫିଙ୍କ ନିୟମ ଦ୍ୱାରା ଲାଗୁ ହୋଇଥିବା ନିୟମକୁ ପ୍ରମାଣିତ କର ଯେ, ଯାହା କିଛି ଭୁଲ କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ, ତାହା ସବୁଠାରୁ ଖରାପ ପଥରେ ଯିବ ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ଖରାପ ସମୟରେ, ସେଣ୍ଟ ପିଟର ମୋର ବିଡିଂ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଲେ ନାହିଁ ଏବଂ ମୋର ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଠିକ୍ ସେହି ଦିନ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରବଳ ବର୍ଷା ସଂରକ୍ଷଣ କଲେ | ଇଷ୍ଟୋରିଲ୍ ସଂରକ୍ଷିତ ଥିଲା |
ତେଣୁ, ଚାଲନ୍ତୁ ପୁନର୍ବାର: ଅଭିଜ୍ଞ “ଡ୍ରାଇଭର”, ଏକ ହଟ୍ ହ୍ୟାଚ୍, ପଛକୁ ଖୋଲିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରୁଥିବା ଏକ ସର୍କିଟ୍, ଯାହା ପ୍ରକୃତରେ ଅଜ୍ଞାତ ଥିଲା ଏବଂ ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିଜାଯାଇଥିବା ଟ୍ରାକ୍ | ପ୍ରଥମ ଦେଖାରେ ଏହା ବିପର୍ଯ୍ୟୟର ଏକ ରେସିପି ପରି ଲାଗୁଛି କି? ସ Fort ଭାଗ୍ୟବଶତ , ତାହା ସେପରି ନଥିଲା |
ପ୍ରଥମ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ: ସର୍କିଟ୍କୁ ସ୍ମରଣ କର |
ମୁଁ ବାକ୍ସରେ ପହଞ୍ଚିବା ମାତ୍ରେ ଯେଉଁଠାରେ ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଆର। ଯେହେତୁ ଅନ୍ୟ ସାମ୍ବାଦିକମାନେ ଚୁକ୍ତିରେ ମୁଣ୍ଡ ନୁଆଁଇଲେ ମୁଁ ନିଜକୁ ଭାବୁଥିଲି "କିନ୍ତୁ ଭିତରର ସିଧା କେଉଁଠାରେ?" ଏହା ଅଫିସିଆଲ୍ ଥିଲା, ଟପ୍ ଗିଅର୍ ଟ୍ରାକରେ ଜେମ୍ସ ମେ ଠାରୁ ମୁଁ ଅଧିକ ହଜି ଯାଇଥିଲି |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ମୁଁ ଶାନ୍ତ ଭାବରେ ମୋ ପାଖରେ ଥିବା ଏକମାତ୍ର ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ସର୍କିଟ୍ର ଲେଆଉଟ୍ ଜାଣିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କଲି: ମୁଖ୍ୟ ଷ୍ଟାଣ୍ଡରେ ଦେଖାଯାଉଥିବା ରେସକୋର୍ସ ସଙ୍କେତ! ଯେତେ ଶୀଘ୍ର ମୁଁ ଏହି ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆରମ୍ଭ କଲି, ମୁଁ ମଧ୍ୟ ଏହାକୁ ପରିତ୍ୟାଗ କଲି, ଯେହେତୁ ମୁଁ ଶୀଘ୍ର ଅନୁଭବ କଲି ଯେ ମୁଁ ସେଠାକୁ ଯାଉ ନାହିଁ |
ସମାନ ସର୍କିଟରେ ଗାଡି ଚଲାଇବା ପାଇଁ ସୁଯୋଗ ଛାଡ଼ିବାକୁ ଇଚ୍ଛା ନକରି ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଆୟାରଟନ୍ ସେନ୍ନା ଫର୍ମୁଲା in ରେ ପ୍ରଥମ ବିଜୟ ହାସଲ କରିଥିଲେ (ଏବଂ କ ious ତୁହଳର ସହିତ ସମାନ ପାଣିପାଗରେ), ମୁଁ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ସହକର୍ମୀଙ୍କ ଲାଭ ଉଠାଇବାକୁ ସ୍ଥିର କଲି ଡ୍ରାଇଭର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ କାର ଏବଂ ମୁଁ ଏକ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଗଲି |
ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍କୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଏହି ଦୁଇଟି ଲାପରେ ମୁଁ କେବଳ ସର୍କିଟକୁ ସ୍ମରଣ କରିବା ପାଇଁ ଚେଷ୍ଟା କରିବାର ସୁଯୋଗ ନେଇ ନଥିଲି (ଏକ କାର୍ଯ୍ୟ ଯେଉଁଥିରେ ମୁଁ କହିପାରିବି ନାହିଁ ଯେ ମୁଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଫଳ ହୋଇଛି) କିନ୍ତୁ ମେଗେନ୍ ଆରଏସ୍ ଟ୍ରଫି ଏହାର ପ୍ରାକୃତିକ ବାସସ୍ଥାନରେ ଚାଳିତ ହେବା ସମୟରେ ଏବଂ କଲ୍ କରୁଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଦ୍ see ାରା ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ସୁଯୋଗ ନେଇଥିଲି | ତୁମର ଦ୍ୱିତୀୟ ଘର ଏଷ୍ଟୋରିଲ୍ ଅଟୋଡ୍ରୋମକୁ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ମୋର ପାଳି
ଲିସବନ୍ର ଷ୍ଟପ୍-ଗୋରେ ମେଗାନେ ଆର। ପଶୁଟି ସମାନ, ତଥାପି ଏହାର ଆଚରଣ ରାତାରାତି ବଦଳିଯାଏ |
ଯଦିଓ, ଯଦି ଏହାର ପ୍ରାକୃତିକ ବାସସ୍ଥାନରେ ସିଂହ ଅଧିକ ବିପଜ୍ଜନକ, ତେବେ ମେଗାନେ ସହିତ ଏହାର ବିପରୀତ ଘଟଣା ଘଟେ | ଉପାନ୍ତ ସହରର ଟ୍ରାଫିକରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଭାରୀ ବୋଲି ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଥିଲା, ଏକ ସର୍କିଟରେ ମୋ ଭଳି ଜଣେ ରକିଙ୍କୁ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ସଠିକ୍ ଓଜନ ପ୍ରକାଶ କରେ ଏବଂ ମୁଁ ହଠାତ୍ ଭାବିଥିବା କ୍ଲଚ୍, ଅଧିକ ତତ୍ପର ସମ୍ପର୍କ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ବୋଲି ପ୍ରମାଣ କରେ |
ତେଣୁ, ଟ୍ରାକରେ ଥିବା ମେଗାନେ ଆର। ପଛକୁ ଖୋଲିବାର ପ୍ରବୃତ୍ତି ସତ୍ତ୍, େ, ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକ ସହଜରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ, ମେଗେନ୍ ଆଚରଣ ଅପେକ୍ଷା ମଜାଳିଆ ଆଚରଣକୁ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କରିଥାଏ, ଏପରିକି ବନ୍ୟା ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଯାହାକି ଷ୍ଟିଅରେବଲ୍ ପଛ ଆକ୍ସରେ ଅବଦାନ ଦେଇଥାଏ |
ବକ୍ର ସନ୍ନିବେଶ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ଥକ୍କାପଣ ବିନା ଅପବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବାରେ ବ୍ରେକ୍ ଅଧିକ ସକ୍ଷମ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ, ଏହା ଶାସନରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ପ୍ରଗତିଶୀଳ ଏବଂ ଏହାର 300 ଏଚପି ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ସର୍କିଟ୍ (କିମ୍ବା ରାଡାର ବିନା ଶୂନ୍ୟ ରାସ୍ତା) ରେ ସୀମିତ | ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ନିଷ୍କାସନ ଆପଣଙ୍କୁ ଶୁଣିବା ପାଇଁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି |
ମେଗାନେ ଆର.ଏସ୍ ଟ୍ରଫିର ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ମୋର ଦୁଇଟି (କ୍ଷୁଦ୍ର) ରଥଯାତ୍ରାର ଶେଷରେ ଏବଂ ଏକ ଆସଫାଲ୍ଟରେ ମୋର ଡେବ୍ୟୁର ଶେଷରେ ଯାହାକୁ ମୁଁ “ପବିତ୍ର ଭୂମି” ଭାବରେ ବିବେଚନା କରେ, ମୁଁ ଦୁଇଟି ସିଦ୍ଧାନ୍ତକୁ ସରଳ କରିଥିଲି | ପ୍ରଥମଟି ହେଲା ମେଗେନ୍ ଆର.ଏସ୍ ଟ୍ରଫି ସର୍ବସାଧାରଣ ରାସ୍ତା ଅପେକ୍ଷା ଟ୍ରାକରେ ବହୁତ ଭଲ ଅନୁଭବ କରେ | ଦ୍ୱିତୀୟଟି ହେଲା: ମୋତେ ଏଷ୍ଟୋରିଲକୁ ଫେରିବାକୁ ପଡିବ!