ସଜାଇବା ପାଇଁ ପୋର୍ସେ ଫେରି ଆସେ | 718 କେମାନ୍ GTS ଏବଂ 718 ବକ୍ସଷ୍ଟର GTS | ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ବକ୍ସର ଟର୍ବୋ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ଏକ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ସହିତ - ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ମୋଡ଼ |
ଏହାର ଅଧିକ ସୁଲଭ କ୍ରୀଡା କାରଗୁଡିକର GTS ସଂସ୍କରଣ ଶରତ 2017 ରେ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ବକ୍ସରଙ୍କ ସେବା ସହିତ ବିତରଣ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ସମାଲୋଚନା, ବିଶେଷକରି ଗଣମାଧ୍ୟମରେ ଅପେକ୍ଷା କରିନଥିଲା | ଶୀଘ୍ର, ହଁ; ଅଧିକ ଦକ୍ଷ, ହଁ; କିନ୍ତୁ କମ୍ ଚରିତ୍ର, ଧ୍ୱନି ଏବଂ ସୁଖଦ |
ପୋର୍ସେ ଏକ ବଧିର କାନ ବୁଲାଇ ନାହିଁ |
ଗତ ବର୍ଷ ଆମେ ଦେଖିଲୁ ଷ୍ଟଟ୍ଗାର୍ଟ-ଆଧାରିତ ଉତ୍ପାଦକ 718 କେମ୍ୟାନ୍ ଜିଟି 4 ଏବଂ 718 ସ୍ପାଇଡର୍ ଉପରେ ବାର୍ ବ raise ାଇ ଦେଇଛନ୍ତି ଏବଂ ବଡ ଖବର ହେଉଛି 4.0 l କ୍ଷମତା ଏବଂ 420 ଏଚପି ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ନୂତନ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ବକ୍ସରର ପରିଚୟ - ସମାନ କ୍ଷମତା ସତ୍ତ୍ it େ ଏହା ନୁହେଁ | 911 GT3 ରେ ବ୍ୟବହୃତ ଇଞ୍ଜିନର ଏକ ସଂସ୍କରଣ; 911 ରେ ବ୍ୟବହୃତ 3.0 l ଟର୍ବୋରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ଏକ 100% ନୂତନ ଏକକ ଅଟେ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଏହା ଆମକୁ ଲାଗୁଥିଲା, ସେହି ସମୟରେ ପୋର୍ସେ ଦ୍ୱାରା କେବଳ ଦୁଇଟି ମେସିନ୍ ପାଇଁ କିଛି ମାତ୍ରାରେ ଅଯଥା ପ୍ରୟାସ - ସେମାନେ ଏହା ପାଇବାକୁ ଯୋଗ୍ୟ କି? ନି ly ସନ୍ଦେହ, କିନ୍ତୁ ଏକ ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନର ବ୍ୟୟବହୁଳ ବିକାଶକୁ ଯଥାର୍ଥତା ଦେବା କଷ୍ଟକର | ଠିକ୍ ଅଛି, ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହା ଅଧିକ ଅର୍ଥ ଦେବା ଆରମ୍ଭ କରେ - ଅଧିକ ମଡେଲ୍ ମଧ୍ୟ ଏହି ବ୍ଲକ୍ ଉପଭୋଗ କରିବେ |
718 କେମ୍ୟାନ୍ ଜିଟିଏସ୍ ଏବଂ 718 ବକ୍ସଷ୍ଟର ଜିଟିଏସରେ ନୂତନ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ବକ୍ସର 718 କେମ୍ୟାନ୍ ଜିଟି 4 ଏବଂ 718 ସ୍ପାଇଡର୍ ସହିତ ସମାନ ୟୁନିଟ୍ | ତାହା ହେଉଛି, 3995 cm3 କ୍ଷମତା, କିନ୍ତୁ ଏଠାରେ 20 ଏଚପି କମ୍, ତଥାପି କିଛି ଗୋଲାକାର ଏବଂ ମଦ୍ୟପାନ | 7000 rpm ରେ 400 hp । ପୂର୍ବ GTS ଏବଂ ଏହାର 2.5 ଟର୍ବୋ ସହିତ ତୁଳନା କଲେ ଏହା 35 hp ରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଅଟେ |
ନୂତନ "ଫ୍ଲାଟ-ଛଅ"
ନୂତନ 4.0 ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ "ଫ୍ଲାଟ-ଛଅ" 7800 rpm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଯଥା ଭାବରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ କମ୍ ଭାରରେ ଭଲ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଦୁଇଟି ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ବିକଳ୍ପକୁ ବନ୍ଦ କରିପାରେ | ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଧାସଳଖ (ପାଇଜୋ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର), ଇନଲେଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଏବଂ କ୍ରୀଡା ନିଷ୍କାସନ ମାନକ ଅଟେ | ସମୟର ସଙ୍କେତ, ଏବଂ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ହେବା ସତ୍ତ୍ it େ ଏହା ଦୁଇଟି ପେଟ୍ରୋଲ୍ ପାର୍ଟିକ୍ୟୁଲେଟ୍ ଫିଲ୍ଟର୍ ସହିତ ସଜାଯାଇଥାଏ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ନିଷ୍କାସନ ପାଇଁ ଗୋଟିଏ |
ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, 420 Nm ର ଟର୍କ ଦୁଇଟି ୟୁନିଟରେ ସମାନ, କିନ୍ତୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିନ୍ନ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଦେଖାଯାଏ | ଯଦି ଟର୍ବୋ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଅତି ଶୀଘ୍ର, 1900 rpm ରୁ 5500 rpm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉପଲବ୍ଧ ଥିଲା, ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଆପଣଙ୍କୁ ଛୁଞ୍ଚିକୁ 5000 rpm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ 6500 rpm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିବ |
ସେମାନଙ୍କ ପୂର୍ବ ପରି, ନୂତନ 718 କେମ୍ୟାନ୍ ଜିଟିଏସ୍ ଏବଂ 718 ବକ୍ସଷ୍ଟର GTS ଏକ ଇଣ୍ଟରାକ୍ଟିଭ୍ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ କିମ୍ବା ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ସାତ-ସ୍ପିଡ୍ PDK (ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍) ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ | 100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା କେବଳ 4.5 ରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଏବଂ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବେଗ ହେଉଛି ଘଣ୍ଟା 293 କିମି |
ମାନକ ଭାବରେ, GTS PASM (ପୋର୍ସେ ଆକ୍ଟିଭ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ) ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ସହିତ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଉଚ୍ଚତା 20 ମିଲିମିଟର ହ୍ରାସ ସହିତ PTV (ପୋର୍ଚେ ଟର୍କ ଭେକ୍ଟରିଂ) ସହିତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଲକିଂ ଡିଫେରିଏନାଲ୍ ସହିତ ଆସେ | ସେମାନେ ସ୍ପୋର୍ଟ କ୍ରୋନୋ ପ୍ୟାକେଜ୍ ଏବଂ ପୋର୍ଚେ ଟ୍ରାକ୍ ପ୍ରାଇସିସନ୍ ଆପ୍ ସହିତ ମଧ୍ୟ ଆସନ୍ତି |
ଚକଗୁଡିକ 20 ″ ଏକ କଳା ସାଟିନ୍ ଫିନିଶ୍ ସହିତ, ଆଗରେ 235/35 ZR 20 ଏବଂ ପଛରେ 265/35 ZR 20 ଟାୟାର ଦ୍ୱାରା ଘେରି ରହିଛି | ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ସିରାମିକ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ମ୍ୟାଟେରିଆଲ୍ (PCCB) ରେ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ଛେଚାଯାଇଥିବା ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ (ରେଡ୍ କାଲିପର୍) ଦ୍ୱାରା ବ୍ରେକିଂ ସୁନିଶ୍ଚିତ |
କେତେ?
ମାର୍ଚ୍ଚରେ ଜାତୀୟ ଡିଲରମାନଙ୍କ ନିକଟରେ ପହଞ୍ଚିବା ସହିତ ନୂତନ 718 କେମ୍ୟାନ୍ ଜିଟିଏସ୍ ଏବଂ 718 ବକ୍ସଷ୍ଟର ଜିଟିଏସ୍, ବର୍ତ୍ତମାନ ଆଟମୋସଫେରିକ୍ 4.0 ସହିତ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଅର୍ଡର ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ |
ବଡ ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ଷମତା, ଅଧିକ ଟ୍ୟାକ୍ସ - 4.0 l ବନାମ 2.5 l - ତେଣୁ ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟର ବିଷୟ ନୁହେଁ ଯେ ନୂତନ GTS 4.0 ଏହାର ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ ତୁଳନାରେ ପ୍ରାୟ 18,000 ୟୁରୋରେ ମୂଲ୍ୟବୃଦ୍ଧି ବୃଦ୍ଧି କରିଛି,
ଏହିପରି, ପୋର୍ସେ 718 କେମ୍ୟାନ୍ GTS 4.0 120 284 ୟୁରୋରୁ ଉପଲବ୍ଧ ଥିବାବେଳେ ପୋର୍ସେ 718 ବକ୍ସଷ୍ଟର GTS 4.0 122 375 ୟୁରୋରୁ ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି |
