ବିଦାୟ 919 ହାଇବ୍ରିଡ୍ | ଫର୍ମୁଲା ଇ ପାଇଁ ତିଆରି ବ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକର ପୋର୍ସ |

Anonim

ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ DTM ଖର୍ଚ୍ଚରେ ଫର୍ମୁଲା ଇରେ ପ୍ରବେଶ ଘୋଷଣା କରିବା ପରେ ପୋର୍ସେ ମଧ୍ୟ ସମାନ ଘୋଷଣା ସହିତ ତାଙ୍କ ପଦାଙ୍କ ଅନୁସରଣ କଲା | ଏହା WEC (ୱାର୍ଲ୍ଡ ଏଣ୍ଡୁରାନ୍ସ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍) ରେ LMP1 ବର୍ଗରେ ପୋର୍ସର ତ୍ୟାଗକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ | ଉଭୟ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏବଂ ପୋର୍ସେ 2019 ରେ ଫର୍ମୁଲା ଇ ପ୍ରବେଶ କରିବେ |

ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତିର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ପୋର୍ସେ 919 ହାଇବ୍ରିଡ୍ର କ୍ୟାରିୟରର ଅକାଳ ସମାପ୍ତି | 2014 ରେ ଡେବ୍ୟୁ ହୋଇଥିବା ଏହି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଏହାର ପାଠ୍ୟକ୍ରମରେ ଚାରିଟି ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍, 2015 ଏବଂ 2016 asons ତୁରେ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଦୁଇଟି ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଦୁଇଟି ଜିତିଛି।

ପୋର୍ସେଙ୍କ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ଏକ ବ୍ୟାପକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ଅଂଶ - ପୋର୍ସେ ଷ୍ଟ୍ରାଟେଜୀ 2025 - ଯାହାକି ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ 2020 ରେ ମିଶନ୍ ଇ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ଅଧିକ ବିନିଯୋଗ କରିବ |

ପୋର୍ସେ 919 ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ପୋର୍ସେ 911 RSR |

ଫର୍ମୁଲା ଇ ପ୍ରବେଶ କରିବା ଏବଂ ଏହି ବର୍ଗରେ ସଫଳତା ହାସଲ କରିବା ହେଉଛି ଆମର ମିଶନ୍ ଇ ର ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଫଳାଫଳ | ଘରୋଇ ବ techn ଷୟିକ ବିକାଶ ପାଇଁ ବ freedom ୁଥିବା ସ୍ୱାଧୀନତା ଆମ ପାଇଁ ଫର୍ମୁଲା ଇ କୁ ଆକର୍ଷିତ କରିଥାଏ | [...] ଆମ ପାଇଁ, ଫର୍ମୁଲା ଇ ହେଉଛି ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା, ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ପରି ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଯାନଗୁଡିକର ବିକାଶ ପାଇଁ ଚରମ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ପରିବେଶ |

ପୋର୍ସେ ଏଜିରେ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିକାଶ ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ବୋର୍ଡର ସଦସ୍ୟ ମାଇକେଲ୍ ଷ୍ଟେନର୍ |

LMP1 ର ସମାପ୍ତି WEC ର ତ୍ୟାଗ କରିବାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ | 2018 ରେ, ପୋର୍ସେ 911 RSR ସହିତ GT ବର୍ଗରେ ଏହାର ଉପସ୍ଥିତି ବ intens ାଇବ, LMP1 କୁ ଆବଣ୍ଟିତ ସଂରଚନାକୁ କେବଳ WEC ରେ ନୁହେଁ ବରଂ 24 ଘଣ୍ଟା ଲେ ମାନସରେ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର IMSA WeatherTech SportsCar ଚାମ୍ପିଅନସିପରେ ମଧ୍ୟ ବଣ୍ଟନ କରିବ | ।

ଟୟୋଟା ଏବଂ WEC ପ୍ରତିକ୍ରିୟା |

ପୋର୍ସର ବିଦାୟ ଟୟୋଟାକୁ LMP1 ଶ୍ରେଣୀର ଏକମାତ୍ର ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀ ଭାବରେ ଛାଡିଥାଏ | ଜାପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ 2019 ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅନୁଶାସନରେ ରହିବାକୁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହି ନୂତନ ବିକାଶକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଏହା ଏହାର ମୂଳ ଯୋଜନାଗୁଡ଼ିକର ପୁନର୍ବିଚାର କରୁଛି |

ଜର୍ମାନୀର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦୀଙ୍କ ବିୟୋଗ ବିଷୟରେ ପ୍ରଥମ ବିବୃତ୍ତି ସହିତ ଟୟୋଟା ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ଆକିଓ ଟୟୋଡା ହିଁ ଆସିଥିଲେ।

ଏହା ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟଜନକ ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ଶୁଣିଲି ଯେ ପୋର୍ସେ LMP1 WEC ବର୍ଗ ଛାଡିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି | ମୁଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦୁ sad ଖିତ ଏବଂ ନିରାଶ ଅନୁଭବ କରୁଛି ଯେ ଆମେ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ସମାନ ଯୁଦ୍ଧକ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହି କମ୍ପାନୀ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଆମର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ରଖିପାରିବା ନାହିଁ |

ଟୟୋଟା ର ସଭାପତି ଆକିଓ ଟୟୋଡା |

24 ଘଣ୍ଟାର ଲେ ମାନସର ଆୟୋଜନ କରୁଥିବା ACO (ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଲବ୍ ଡି’ଅଏଷ୍ଟ) ମଧ୍ୟ LMP1 ବର୍ଗରେ ପୋର୍ସର “ଶୀଘ୍ର ବିଦାୟ” ଏବଂ “ଆକସ୍ମିକ ନିଷ୍ପତ୍ତି” ପାଇଁ ଦୁ ament ଖ ପ୍ରକାଶ କରିଛି |

WEC ସଂଗଠନ ଦ୍ୱାରା ସମାନ ବିବୃତ୍ତି ଦିଆଯାଇଛି, ଯାହା ଏହାର ସ୍ଥିତି ପ୍ରତି ବିପଦ ନାହିଁ ବୋଲି କହିଛି। 2018 ରେ, ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ବିଶ୍ୱ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଜାରି ରହିବ - ଯେଉଁଥିରେ LMP1 ଏବଂ LMP2 ଶ୍ରେଣୀଗୁଡିକ - ଜିଟି ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଉତ୍ପାଦକମାନଙ୍କ ପାଇଁ |

ଆହୁରି ପଢ