ଆମେ ଭାବି ପାରିବା ଯେ ସେମାନେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ପ୍ରିକ୍ସରେ ଭବିଷ୍ୟତରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ରଖିବେ, କିନ୍ତୁ ତାହା ଘଟିବ ନାହିଁ | ଚଳିତ ବର୍ଷର ଫର୍ମୁଲା 1 ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ର ପ୍ରଥମ ରେସ୍ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିୟା ଜିପି ପାଇଁ ପିରେଲି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଥିବା 1800 ଟାୟାର, ତେଣୁ “ପରିତ୍ୟାଗ” ହେବ |
କାହିଁକି? ପ୍ରଥମ ମାଗଣା ଅଭ୍ୟାସ ଅଧିବେଶନ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ଦିନ ଜିପି ବାତିଲ ହୋଇଯିବା ପରେ, ପିରେଲି ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆକୁ ନେଇଥିବା 1800 ଟାୟାର ବ୍ୟବହାର ହେବା ପାଇଁ ସମ୍ପୃକ୍ତ ଚକ ଉପରେ ଲଗାଯାଇଥିଲା |
ପୁନର୍ବାର ଟାୟାରକୁ ରିମରୁ ଅଲଗା କରିବା ସମୟରେ କ୍ଷତି ହେବାର ଆଶଙ୍କା ଥିବାରୁ ସେମାନଙ୍କୁ ପୁନର୍ବାର ବ୍ୟବହାରକୁ ଅବ alid ଧ କରି ସେମାନଙ୍କୁ ବିସର୍ଜନ କରିବାକୁ ପଡିବ |
ଏବଂ କାହିଁକି ସେମାନଙ୍କୁ ରିମ୍ସରେ ରଖିବ ନାହିଁ? ୟୁରୋପୀୟ ଗ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରିକ୍ସ ଦ aces ଡ଼ରେ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ଯେପରି ସେମାନେ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକୁ (ରିମ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ) ସ୍ଥଳଭାଗରେ ପରିବହନ କରିପାରନ୍ତି ଏହା ସମ୍ଭବ ହେବ - ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ପୂର୍ବରୁ ଲଗାଯାଇଥିବା ବର୍ଷା ଟାୟାରଗୁଡିକ ଗୋଟିଏ ଦ race ଡ଼ରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇନପାରେ |
କିନ୍ତୁ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆରେ ପ୍ରଥମ ଜିପି ହେବା ସହିତ ସବୁକିଛି ଠିକ୍ ସମୟରେ ପରିବହନ କରିବାର ଏକମାତ୍ର ଉପାୟ ହେଉଛି ବାୟୁ ଦ୍, ାରା, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଏହା ଘଟେ, ରିମ୍ ପରିବହନ କରିବା ପିରେଲି ନୁହେଁ ଦଳ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |
ପିରେଲିର ମୋଟର୍ସପୋର୍ଟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ମାରିଓ ଇସୋଲା |"ବର୍ତ୍ତମାନ ସମୟରେ ସୀମିତତା ହେଉଛି ଯେ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଏକ ରିମରୁ ଟାୟାର୍ ବିଛିନ୍ନ କରିଥାଉ, ସେତେବେଳେ ଆମେ ଏହାର ବିଡି ଉପରେ" ଚାପ "ରଖୁ, ତେଣୁ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସେହି ଟାୟାରକୁ ପୁନ ass ଏକତ୍ର କରିବା ପାଇଁ ଆମକୁ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ଦିଏ ନାହିଁ, କାରଣ ଏହି ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଶକ୍ତିର ସ୍ତର | ଏହା ବହୁତ ବଡ, ତେଣୁ ଆମେ କ any ଣସି ସୁଯୋଗ ନେବାକୁ ଚାହୁଁନାହୁଁ। "
1800 ଅବ୍ୟବହୃତ ଟାୟାର ସହିତ କ’ଣ ହେବ?
ବ୍ୟବହୃତ ଏବଂ ଅବ୍ୟବହୃତ ଟାୟାର ପରି, ପିରେଲି ସେମାନଙ୍କୁ ସମୁଦ୍ର ଦେଇ ବ୍ରିଟେନକୁ ପରିବହନ କରିବ | ଏଗୁଡିକ ପୂର୍ବରୁ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯିବ ଯାହା ଦ୍ they ାରା ସେମାନେ ପ୍ରତି ପାତ୍ରରେ ଅଧିକ ଟାୟାର ନେଇପାରିବେ ଏବଂ ଡିଡକୋଟ ନିକଟରେ ଥିବା ଏକ ସିମେଣ୍ଟ ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ ପହଂଚାଯିବ, ଯେଉଁଠାରେ ସେମାନେ ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରାରେ ଜଳିଯିବେ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବେ |ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ପିରେଲିଙ୍କ ଦ୍ It ାରା ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ ଅଭ୍ୟାସ, ଯେଉଁଠାରେ ଏକ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ସେମାନଙ୍କୁ ୟୁରୋପର ବାହାରେ ଜିପିରେ ପ୍ରାୟ 560 ଟାୟାର, ବିଶେଷତ wet ଓଦା ଟାୟାର ଫିଙ୍ଗିବାକୁ ପଡିବ | ଅବଶ୍ୟ, ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିୟ ଜିପିର ଏହି ଅବସ୍ଥା ଅପଚୟ ଏବଂ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ |
ବହାରେନ ଜିପି ଏବଂ ଭିଏତନାମ ଜିପି
କ୍ୟାଲେଣ୍ଡରର ପରବର୍ତ୍ତୀ ଗ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରିକ୍ସ, ବହାରେନ ଏବଂ ଭିଏତନାମକୁ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥଗିତ ରଖାଯାଇଛି ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଏକ ତାରିଖ ଉପରେ ସେମାନଙ୍କର ଧାରଣା ଉପରେ ଆଲୋଚନା ହେଉଛି। ଗ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରିକ୍ସ ପାଇଁ 1800 ଟାୟାର ଯାହା ସାପ୍ତାହିକ ହାଟ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ସମୁଦ୍ର ଦେଇ ନିଜ ନିଜ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚି ସାରିଛି |
ଏଗୁଡିକ, ତଥାପି, ଯେହେତୁ ସେମାନେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରିମ୍ ଉପରେ ମାଉଣ୍ଟ୍ ହୋଇନାହାଁନ୍ତି ଏବଂ ଥର୍ମାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ ପାତ୍ରରେ ଗଚ୍ଛିତ ହୋଇ ରହିଛନ୍ତି, ଉଭୟ ପରୀକ୍ଷଣ କରାଗଲେ ସେଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର ହୋଇପାରିବ |
ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁକୁ କିପରି ହ୍ରାସ କରିବେ?
ଯଦିଓ ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ପ୍ରିକ୍ସ ୱିକେଣ୍ଡରେ ସବୁକିଛି ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ ଚାଲିଥାଏ, 560 ଟାୟାର ନଷ୍ଟ କରିବା ଏକ ବିରାଟ ଆବର୍ଜନା ପରି ମନେହୁଏ | ପିରେଲି ଏହା ଜାଣିଛନ୍ତି ଏବଂ ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ମଧ୍ୟ ଖୋଜୁଛନ୍ତି | ଯେହେତୁ ମାରିଓ ଇସୋଲା କୁହନ୍ତି:
“ଭବିଷ୍ୟତରେ, ଏବଂ ଚକଗୁଡିକ ପାଇଁ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଯୋଗାଣକାରୀ ଏବଂ କେବଳ ଗୋଟିଏ ମାନକ ଡିଜାଇନ୍ ରହିବ ବୋଲି ବିଚାର କରି ଆମେ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକୁ ମାଉଣ୍ଟ ଏବଂ ଡିସମାଉଣ୍ଟ୍ କରିବା (ସେଗୁଡିକର କ୍ଷତି ନକରି) ସମାଧାନ ଖୋଜିବା ପାଇଁ ଏକତ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବୁ | କିନ୍ତୁ ଆମକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ କ risk ଣସି ବିପଦ ନାହିଁ। ”
ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ଫର୍ମୁଲା 1 ରେ ବ୍ୟବହୃତ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନ y ବ୍ୟବହାର କରିବାର ଅନେକ ଉପାୟ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରୁଛନ୍ତି, ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସମାଧାନ ହେଉଛି ଇନ୍ଧନ ଭାବରେ ସେବା କରିବା |
ଉତ୍ସ: ମୋଟର୍ସପୋର୍ଟ |
COVID-19 ବିସ୍ଫୋରଣ ସମୟରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲର ଦଳ ଦିନକୁ 24 ଘଣ୍ଟା ଅନଲାଇନରେ ଚାଲିବ | ସାଧାରଣ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟର ସୁପାରିଶକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ, ଅନାବଶ୍ୟକ ଭ୍ରମଣରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ | ଏକତ୍ର ଆମେ ଏହି କଠିନ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା |