ସାଧାରଣତ the ଟାୟାର ଭିତରେ ରଖାଯାଇଥିବା ବାୟୁ ହେଉଛି ସମାନ ବାୟୁ ଯାହା ଆମେ ନିଶ୍ୱାସ ନେଉଥାଉ, ମୁଖ୍ୟତ nit ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍, ଅମ୍ଳଜାନ ଏବଂ ଜଳ (ବାଷ୍ପ) ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ |
ସଙ୍କୋଚିତ ବାୟୁରୁ ଅମ୍ଳଜାନ ଏବଂ ଜଳ (ବାଷ୍ପ) ଟାୟାର ଉପରେ ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ କାରଣ ସେମାନେ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳତା କାରଣରୁ ଚାପର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅନୁଭବ କରନ୍ତି, ମନିଭେରାବିଲିଟି, ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା, ଟାୟାର ଜୀବନ, ପରିବେଶ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ପକାନ୍ତି |
ନାଇଟ୍ରୋଜେନ, ପୂର୍ବରୁ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ କୁହାଯାଉଥିଲା - N2 - ଏକ ଗ୍ୟାସ, ଯାହା ବୃହତ ଅଣୁଗୁଡ଼ିକରେ ଗଠିତ, ଯେଉଁଥିରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ପରିମାଣର ଅମ୍ଳଜାନ ଏବଂ ଜଳୀୟ ବାଷ୍ପ ରହିଥାଏ, ତେଣୁ ତାପମାତ୍ରା ସହିତ ଗୁରୁତ୍ pressure ର ଚାପର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇନଥାଏ |
ଆପଣ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସବୁଜ ଟାୟାର୍ ଭଲଭ୍ କ୍ୟାପ୍ ସହିତ କାର୍ ଦେଖିଥିବେ | ସାଧାରଣ ବାୟୁ ଅପେକ୍ଷା ନାଇଟ୍ରୋଜେନ ଧାରଣ କରିଥିବା ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନିବା ପାଇଁ ଏହି କ୍ୟାପଗୁଡିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଉଠିଥିଲା |
ଲାଭ?
ଠିକ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଏହି ରସାୟନ ବିଜ୍ଞାନ ଶ୍ରେଣୀ ପରେ, ତୁମେ ଟାୟାରରେ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ କାହିଁକି ରଖିବ? ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଭାବେ, ଟାୟାରରେ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ପ୍ରକୃତରେ ଅନେକ ସୁବିଧା ଅଛି, ତଥାପି ସାଧାରଣ ଦ day ନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ପ୍ରକୃତରେ ଅଳ୍ପ କିଛି ଉପଯୋଗୀ |
- ବୃହତ ଦକ୍ଷତା:
- ନାଇଟ୍ରୋଜେନ ବ୍ୟବହାର ଦ୍ fuel ାରା ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ ହୁଏ ଏବଂ CO2 ନିର୍ଗମନ କମିଯାଏ, କାରଣ ଟାୟାର ଚାପରେ କ ation ଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ନଥାଏ |
- ବୃହତ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ:
- କମ୍ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପରଠାରୁ ଏହା ଟାୟାରର ଜୀବନ ବ increases ାଇଥାଏ, ଅଧିକ ଚରମ ଅବସ୍ଥାରେ ଟାୟାର ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚେ |
- ଏହା ରିମ୍ ସହିତ ଟାୟାରର ଯୋଗାଯୋଗ କ୍ଷେତ୍ରର ଅକ୍ସିଡେସନ୍ ହ୍ରାସ କରିବା ସହିତ ଏହାର କ୍ଷୟକୁ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରେ |
- ନାଇଟ୍ରୋଜେନର ବଡ଼ ଅଣୁ ଥିବାରୁ ଚାପ ବଜାୟ ରଖିବା ନିୟମିତ ଭାବରେ କରାଯାଇପାରିବ |
- ବୃହତ ସୁରକ୍ଷା:
- ତାପମାତ୍ରା ସହିତ ଟାୟାର ଚାପ ସ୍ଥିର ରହିଲେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ଉନ୍ନତ କରେ | ଅତ୍ୟଧିକ ଚରମ ସୀମାରେ ଯାନ ଆଚରଣ ଉନ୍ନତ ଅଟେ |
- ଚାରୋଟି ଟାୟାର ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଚାପ ସର୍ବଦା ସମାନ ରହିଥାଏ, ଯାହା ସାଧାରଣ ବାୟୁରେ ନୁହେଁ, ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଟାୟାରରେ ଚାପ ହ୍ରାସ ସମାନ ନୁହେଁ |
- ଚାପକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନକରି, TPMS (ଟାୟାର ପ୍ରେସର ମନିଟର ସିଷ୍ଟମ) ଉପରେ ଚେତାବନୀ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା କମିଯାଏ |
ଅସୁବିଧା?
କ dis ଣସି ସେବା ଷ୍ଟେସନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିବା ସାଧାରଣ ବାୟୁ ସହିତ ଚାପକୁ ସଜାଡ଼ିବାକୁ ମୁଖ୍ୟ ତ୍ରୁଟି ଆପଣଙ୍କୁ ଅନୁମତି ଦେଉନାହିଁ | ନାଇଟ୍ରୋଜେନ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ, ଟାୟାରରେ ବାୟୁର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସର୍ବଦା ନାଇଟ୍ରୋଜେନ ସହିତ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ସାଧାରଣ ବାୟୁକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିବା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ କିମ୍ବା ପରାମର୍ଶଦାୟକ ନୁହେଁ |ଟାୟାରରେ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ ରଖିବା ପାଇଁ, ଟାୟାରରୁ ସମସ୍ତ ବାୟୁକୁ ବାହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ - ଏକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦ୍ୱାରା ଏକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଯାହା ଟାୟାର ଭିତରୁ ସମସ୍ତ ବାୟୁ ବାହାର କରିଥାଏ | ସାଧାରଣ ବାୟୁ ସହିତ ନାଇଟ୍ରୋଜେନକୁ ବଦଳାଇ ଓଲଟା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଟାୟାରକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ସମାନ କରିବାକୁ ପଡିବ |
ସାଧାରଣ ବାୟୁ ମୁକ୍ତ ଥିବାରୁ ଅନ୍ୟ ଏକ ଅସୁବିଧା ମୂଲ୍ୟ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଟାୟାର କର୍ମଶାଳାରେ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ |
ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ |
ଟାୟାରରେ ନାଇଟ୍ରୋଜେନର ବ୍ୟବହାର, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଫର୍ମୁଲା 1 ରେ, ନାସକାରରେ, ବିମାନ ଟାୟାରରେ, ସାମରିକ ଯାନରେ | ଯେହେତୁ ଏହା ଏକ ଗ୍ୟାସ୍ ଯାହା ଜାଳେଣିକୁ ଇନ୍ଧନ କରେ ନାହିଁ, ଏହା ଜାଳେଣୀ ଦ୍ରବ୍ୟ ପରିବହନ କରୁଥିବା ଯାନରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ଉପସଂହାର
ଅନେକ ସୁବିଧା ଆଣିବା ସତ୍ତ୍ mentioned େ, ଦ day ନନ୍ଦିନ କାରରେ ଟାୟାରରେ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ ବ୍ୟବହାର ସାମାନ୍ୟ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ନୁହେଁ | ସାଧାରଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅବସ୍ଥାରେ ଦ daily ନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାରରେ, ତାପମାତ୍ରା ଯାହା ଏହାକୁ ଯଥାର୍ଥ କରେ ତାହା ପହଞ୍ଚି ନଥାଏ, ଏହି କାରଣରୁ ଗାଡିର ଦ daily ନିକ ଚାଳନାରେ ମଧ୍ୟ ଏହା ଲକ୍ଷ୍ୟ କରାଯିବ ନାହିଁ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଶେଷରେ, ଭଲ ଅଭ୍ୟାସ ନିୟମିତ ଟାୟାର ଚାପ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ଆହ୍ .ାନ କରେ, ଯାହା ବାୟୁ କିମ୍ବା ନାଇଟ୍ରୋଜେନ ବ୍ୟବହାର କରି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରେ | ବାୟୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସହଜ କରିଥାଏ |
ମାର୍ଚ୍ଚ 9, 2021 କୁ ଅଦ୍ୟତନ କରାଯାଇଛି: ଆର୍ଟିକିଲ୍ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ସହିତ ଆର୍ଟିକିଲ୍ ଫର୍ମାଟ୍ ହୋଇଛି |