କାର ଶିଳ୍ପ ସବୁବେଳେ ଆଗକୁ ବ .େ | ଯଦି ଏହି ବର୍ଷ ଆମେ ଜିଏମଙ୍କ ତତ୍ତ୍ୱାବଧାନରେ ପ୍ରାୟ 90 ବର୍ଷ ପରେ ଓପେଲକୁ PSA ଗ୍ରୁପ୍ ଦ୍ୱାରା କିଣାଯାଇଥିବା ଦେଖିବାର “shock ଟକା” ଧରିଛୁ, ତେବେ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିରେ ଗତିବିଧି ଏଠାରେ ଶେଷ ହେବ ନାହିଁ ବୋଲି ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଛି |
ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଚାଇନିଜ୍ ଜିଲି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ସେହି ସମାନ କମ୍ପାନୀ ଯାହା 2010 ରେ ଭଲଭୋ ହାସଲ କରିଥିଲା, ହେଡଲାଇନ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ | ଚାଇନିଜ୍ କମ୍ପାନୀ ପ୍ରୋଟନ୍ ର 49.9% ଅର୍ଜନ କରିଥିବାବେଳେ DRB-Hicom, ଯାହା ମାଲେସିଆର ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ରଖିଛି, ଅବଶିଷ୍ଟ 50.1% ରଖୁଛି |
ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସୀୟ ବଜାରରେ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଦୃ presence ଉପସ୍ଥିତିକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ପ୍ରୋଟନ୍ ପ୍ରତି ଜିଲିଙ୍କ ଆଗ୍ରହ ବୁ to ିବା ସହଜ ଅଟେ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ଗେଲି କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ଚୁକ୍ତିନାମା ଅନୁସନ୍ଧାନ, ବିକାଶ, ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବଜାରର ଉପସ୍ଥିତିରେ ଅଧିକ ସମନ୍ୱୟ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେବ | ପୂର୍ବାନୁମାନ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରୋଟନ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଜିଓ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏବଂ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡିକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବ, ନୂତନ CMA ପ୍ଲାଟଫର୍ମକୁ ଭଲଭୋ ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ ବିକଶିତ କରିବ |
ଯେତେବେଳେ ଟାଇଟଲ୍ ଲୋଟସ୍ କ୍ରୟ ବିଷୟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରେ ଆମେ କାହିଁକି ପ୍ରୋଟନ୍ କୁ ହାଇଲାଇଟ୍ କରୁ?
ଏହା ପ୍ରୋଟନ୍ ଥିଲା ଯେ, ୧ in 1996 in ରେ ରୋମାନୋ ଆର୍ଟିଓଲିରୁ ଲୋଟସ୍ କିଣିଥିଲେ, ସେହି ସମୟରେ ବୁଗାଟିର ମାଲିକ ମଧ୍ୟ ଏହା ଭୋଲ୍ସୱେଗେନକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବା ପୂର୍ବରୁ |
ଜିଓ, DRB-Hicom ସହିତ ହୋଇଥିବା ଏହି ଚୁକ୍ତିରେ, କେବଳ ପ୍ରୋଟନ୍ରେ ଏକ ଅଂଶଧନ ବଜାୟ ରଖିନାହିଁ, ବରଂ ଲୋଟସରେ 51% ଅଂଶଧନ ସହିତ ଅଧିକାଂଶ ଅଂଶଧନକାରୀ ହୋଇପାରିଛି | ଅବଶିଷ୍ଟ 49% ପାଇଁ ମାଲେସିଆ ବ୍ରାଣ୍ଡ ବର୍ତ୍ତମାନ କ୍ରେତା ଖୋଜୁଛି |
ବ୍ରିଟିଶ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଦୃ stronger ଼ ମୂଳଦୁଆ ଥିବା ପରି ଦେଖାଯାଉଛି, ବିଶେଷ କରି ବର୍ତ୍ତମାନର ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ଜାନ-ମାର୍କ ଗାଲେସଙ୍କ 2014 ରେ ଆସିବା ପରଠାରୁ ଏହାର ଫଳାଫଳ ଇତିହାସରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଗତ ବର୍ଷ ଶେଷରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୋଇଛି | ଗିଲି ଘଟଣାସ୍ଥଳରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ସହିତ, ଭୋଲଭୋ ସହିତ ଯାହା ହାସଲ କରିଛି ତାହା ଲୋଟସ୍ ସହିତ ହାସଲ କରିବ ବୋଲି ଆଶା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି |
ଲୋଟସ୍ ଏକ କ୍ରାନ୍ତିକାରୀ ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ଥିଲା | ଆର୍ଥିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଅଧିକ ସ୍ଥିର, ଆମେ ଏହାର ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକର ନିୟମିତ ବିବର୍ତ୍ତନର ସାକ୍ଷୀ ଅଟୁ - ଏଲିଜ୍, ଏକ୍ଜିଜ୍ ଏବଂ ଇଭୋରା - ଏବଂ ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଭେଟେରାନ୍ ଏଲିଜ୍ଙ୍କ 100% ନୂତନ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିଲା, ଯାହା 2020 ରେ ଆରମ୍ଭ ହେବ। ଗୋଲ୍ଡଷ୍ଟାର୍ ହେଭି ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍, ଯାହା ଆଗାମୀ ଦଶନ୍ଧିର ଆରମ୍ଭରେ ଚାଇନାର ବଜାର ପାଇଁ ଏକ SUV ହେବ |
ଜିଲିର ଏଣ୍ଟ୍ରି ଚାଲିଥିବା ଯୋଜନାଗୁଡିକ ଉପରେ କିପରି ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ତାହା ହେଉଛି ଆଗାମୀ କିଛି ମାସ ମଧ୍ୟରେ ଆମେ ଜାଣିବା ଉଚିତ୍ |