ବ୍ରାଣ୍ଡ ତଳେ | EQ ଆମେ ଡେମଲର୍ ଗ୍ରୁପ୍ ର ଯାନଗୁଡିକର ଏକ ପ୍ରଗତିଶୀଳ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଦେଖିବା | ଏଥିରେ କେବଳ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏବଂ ସ୍ମାର୍ଟ ନୁହେଁ, ଏହାର ଟ୍ରକ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟ ରହିଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଡିଭିଜନ୍ ଡେମଲର୍ ଟ୍ରକ୍ ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ଏବଂ ମିତ୍ତୁସାଇବି ଫୁସୋ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
ଗୋଷ୍ଠୀ ଦ୍ presented ାରା ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ଯୋଜନା 2022 ସୁଦ୍ଧା 10 ଟି ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ ଯାନ ଘୋଷଣା କରିଛି ଏବଂ ସହରବାସୀଙ୍କ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଟ୍ରକ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ଯାନକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବ | ଏବଂ ସହରବାସୀଙ୍କଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଆମକୁ ସ୍ମାର୍ଟ ବିଷୟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିବାକୁ ପଡିବ |
2007 ରେ ସ୍ମାର୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ହିଁ ଡେମଲର୍ 100% ସିରିଜ୍ ଉତ୍ପାଦିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ପ୍ରଥମ ଉତ୍ପାଦକ ହୋଇଥିଲେ | ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହାର ଚତୁର୍ଥ ପି generation ଼ିରେ, ସ୍ମାର୍ଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏହାର ସମସ୍ତ ମଡେଲରେ ପହଞ୍ଚି ସାରିଛି - ଫୋର୍ଟୱୋ କପେ, ଫୋର୍ଟୱୋ କ୍ୟାବ୍ରିଓ ଏବଂ ଫୋର୍ଫୋର୍ | ଏବଂ ଗତ ମାସର ଘୋଷଣାକୁ ଭୁଲି ନପାରି, ଯେଉଁଥିରେ 2019 ରୁ ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପରେ ସ୍ମାର୍ଟ କେବଳ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ବିକ୍ରୟ କରିବ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ବିତରଣ କରିବ |
ମଧ୍ୟମ ଅବଧିରେ, ସ୍ମାର୍ଟ ଡ୍ରାଇଭର ବିନା ମଧ୍ୟ କରିପାରେ, ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରି ଏହା ବଦଳରେ ମୋବିଲିଟି ସେବା ଯୋଗାଇଥାଏ, ଯେପରିକି କାର୍ ଅଂଶୀଦାର | ଶେଷ ଫ୍ରାଙ୍କଫୋର୍ଟ୍ ମୋଟର ସୋ’ରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ସ୍ମାର୍ଟ ଭିଜନ୍ EQ ଫୋର୍ଟୱୋ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧ୍ୟୟନକୁ ଏହା ବିଚାର କରୁଛି |
ଏକ ନୂତନ ପି generation ିର ପ୍ରଥମ EQA ଏବଂ EQC |
2019 ଠାରୁ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଆଡକୁ ଗଲେ ଏହାର ପ୍ରଥମ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ EQ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅଧୀନରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହେବ | EQC କୁହାଯାଏ, ଏହା ପ୍ୟାରିସ୍ ମୋଟର ଶୋ’ରେ 2016 ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଦ୍ୱାରା ଆଶା କରାଯାଉଥିଲା, ବର୍ତ୍ତମାନର GLC ସହିତ ପରିମାପରେ କ୍ରସଓଭର | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଡେବ୍ୟୁ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ (MEB) ଏବଂ ବ୍ରେମେନରେ ଏହାର କାରଖାନାରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହେବ |
ଏହା ପରେ ଏକ ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ମଡେଲ୍ ସହିତ ଆସିବ, ଏ-କ୍ଲାସ୍ ପରି, ଶେଷ ଫ୍ରାଙ୍କଫର୍ଟ ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଆଶା କରାଯାଉଥିଲା | EQA ଧାରଣା | । ଦୁଇଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଗୋଟିଏ ଅକ୍ସରେ ଗୋଟିଏ, ଏହା 270 hp ରୁ ଅଧିକ ବିତରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ |
ଇନ୍ଧନ କୋଷଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥାନ ଅଛି |
ଯେତେବେଳେ ଉଭୟ EQA ଏବଂ EQC ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ, 200 ଏଚପି ସହିତ GLC F-CELL ଇନ୍ଧନ କୋଷ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଏହା ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ହେବା ବନ୍ଦ କରେ ନାହିଁ - ଶକ୍ତି କେବଳ ଅନ୍ୟ ଉତ୍ସରୁ ଆସିଥାଏ | ଅବଶ୍ୟ, ଏଥିରେ ଅତିରିକ୍ତ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଭାବରେ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଏକ ସେଟ୍ ରହିବ, ଯାହା ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ମାଧ୍ୟମରେ ବାହ୍ୟ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ |
THE ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ଇନ୍ଧନ କୋଷଗୁଡ଼ିକର ସୁବିଧା ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂରେ ଅଛି | । କେବଳ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରି ସେମାନଙ୍କର ସ୍ onomy ାଧୀନତା ନାହିଁ, ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ, କିମ୍ବା ଉତ୍ତମ, ଇନ୍ଧନ ମଧ୍ୟ କିଛି ମିନିଟରେ ସୀମିତ, ଉତ୍ତାପ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ କାରକୁ ଇନ୍ଧନ ଦେବାଠାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ନେବ |
ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହେବ |
ଡେମଲର୍ ବିତରଣ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରିବ | ପ୍ରଥମ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସାମଗ୍ରୀ ଯାନରେ ପରିଣତ ହୋଇ ମିତ୍ତୁସାଇବି ଫୁସୋ ଇକାଣ୍ଟର ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ କରିସାରିଛି | ଏବଂ ଏହାର ଏକ ବିଶେଷ ଅର୍ଥ ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯେହେତୁ ଏହା ଅନ୍ୟ କ୍ୟାଣ୍ଟର୍ସ ସହିତ ଟ୍ରମାଗାଲରେ ଥିବା ବ୍ରାଣ୍ଡର ସୁବିଧାରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୁଏ |ଏହାର ଉତ୍ପାଦନ, ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, ଛୋଟ କ୍ରମରେ, ପ୍ରଥମ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକ ଗତ ମାସରେ ନ୍ୟୁୟର୍କରେ UPS କୁ ବିତରଣ କରାଯାଇଥିଲା |
ଜଣାଶୁଣା ଭିଟୋ ଏବଂ ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟର୍ ଶୂନ୍ୟ ନିର୍ଗମନ ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟ ଜାଣିବେ | ଏବଂ ଯଦିଓ ଆମେ ସେଗୁଡିକ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜାଣିନାହୁଁ, 2020 ସୁଦ୍ଧା 1500 ୟୁନିଟ୍ ବିତରଣକୁ ସୂଚାଇ ହର୍ମସ୍ଙ୍କ ସହ ଏକ ସହଭାଗୀତା ଘୋଷଣା ହୋଇସାରିଛି। ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ 2018 ମସିହାରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବ, ଜର୍ମାନୀର ଷ୍ଟଟ୍ଗାର୍ଟ ଏବଂ ହାମବର୍ଗ ସହରରେ |
କିଛି ଓଜନ ବର୍ଗକୁ ଗତି କରିବା, 2018 ମଧ୍ୟ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସିଟି ବସ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ କରିବ | ଏବଂ ଆଟଲାଣ୍ଟିକ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ଏହାର ଫ୍ରାଇଟ୍ଲିନର୍ ଟ୍ରକ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ମାଧ୍ୟମରେ, ଡେମଲର୍ ଏକ ବ electric ଦୁତିକ ଲମ୍ୱା କାସ୍କାଡିଆର ବିକାଶ କରୁଛନ୍ତି - ଟେସଲାର ଟ୍ରକ୍ କିମ୍ବା ହାଇପୋଥେଟିକାଲ୍ ନିକୋଲା?
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ସ ବ୍ୟତୀତ, ଅନେକ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ… ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ |
ଯେହେତୁ ଆମେ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ କହିଥିଲୁ, ଡେମଲର୍ ନିର୍ଗମନମୁକ୍ତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆଡକୁ ଚାଲିଥାଏ | କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ସେଠାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସେମାନଙ୍କୁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ନିର୍ଭର କରିବାକୁ ପଡିବ - ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ହଁ, ଡିଜେଲ - ଯାହା ଧୀରେ ଧୀରେ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ହେବ |
ଏହି ନୂତନ ପ୍ରସ୍ତାବଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ କେତେକ ପୂର୍ବରୁ ଦାଖଲ ହୋଇସାରିଛି | ନୂତନ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏସ୍-କ୍ଲାସ୍ ଉଭୟ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ଡିଜେଲ୍ର ଇନ୍-ଲାଇନ୍ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନର ଏକ ନୂତନ ପରିବାରକୁ ଡେବ୍ୟୁ କରିଥିଲା | ଗତ ବର୍ଷ, ଇ-କ୍ଲାସ୍ ସହିତ OM 654, ଏକ ନୂତନ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ |
Six ଟି ଇନଲାଇନ ପେଟ୍ରୋଲ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକ ବ r ଦୁତିକ ଭାବରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ (ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡସ୍) | ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏବଂ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନର ଭବିଷ୍ୟତକୁ ପ୍ରତିପାଦିତ କରେ, ଯେପରିକି 48V ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମ, ବିକଳ୍ପ ଏବଂ ଷ୍ଟାର୍ଟର ମୋଟରକୁ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଏବଂ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସଙ୍କୋଚକ ସହିତ ବଦଳାଇବା |
ବିଦ୍ୟୁତିକରଣରେ ଏକ ଖଣ୍ଡକୁ ଯିବା ପାଇଁ, ଷ୍ଟାର୍ ବ୍ରାଣ୍ଡରେ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସିରିଜ୍ ଅଛି, ଯାହା S-Class 560e ର ଆଗମନ ସହିତ ଶୀଘ୍ର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |
ଆପଣ କାରଗୁଡିକ ସହିତ ମଧ୍ୟ ଅଟକି ରହିବେ ନାହିଁ, କାରଣ ଆପଣଙ୍କର ସାଇଟାରୋ ସିଟି ବସ୍ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକୁ ଏକ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଉପକରଣ ଭାବରେ ପ୍ରଦାନ କରିବ, ଇଞ୍ଜିନର ପ୍ରକାର - ପେଟ୍ରୋଲ କିମ୍ବା ଡିଜେଲକୁ ଖାତିର ନକରି - ଏବଂ ଏକ ପୃଥକ ମଡେଲ ଭାବରେ ନୁହେଁ |