ଏକ ସମୟରେ ଯେତେବେଳେ ଅନେକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଠାରୁ ଦୂରେଇ ଯାଉଥିବା ପରି ଦେଖାଯାଏ (ସ୍ମାର୍ଟର ଉଦାହରଣ ଦେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଡେମଲର୍ ଏଜି କ’ଣ କରିବ କିମ୍ବା କରିବ ନାହିଁ) ଏବଂ ଯଦିଓ ଏହା ଏହାର ପ୍ରଥମ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ୍ ଟାଇକାନ୍, ପୋର୍ଚେ ଉନ୍ମୋଚନ କରିସାରିଛି | ନିଶ୍ଚିତ ଯେ ଆଇକନିକ୍ ଜାଳେଣି-ଇଞ୍ଜିନ୍ 911 ର ଭବିଷ୍ୟତ ଅଛି |
ବ୍ରାଣ୍ଡର ସିଇଓ ଅଲିଭର ବ୍ଲୁମ୍ ଏହି ନିଶ୍ଚିତତା ଅଟୋକାରଙ୍କୁ କହିଛନ୍ତି: “ମୁଁ 911 ର ଜଣେ ବଡ଼ ପ୍ରଶଂସକ ଏବଂ ଆମେ ଯେତେ ଦିନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜାରି ରଖିବୁ (ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ) | ଏହାର ରହସ୍ୟ ହେଉଛି ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ବୋଧହୁଏ 10 ବର୍ଷ ପରେ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ପେଟ୍ରୋଲର ବ୍ୟବହାର ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରିବା |
ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ପେଟ୍ରୋଲ ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ପୋର୍ଚେ ସିଇଓଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଯଦିଓ ଏହା ଆଉ ବ୍ୟବହାର ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ (ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମହଙ୍ଗା), ଏହା ଏକ ସମାଧାନ ହୋଇପାରେ ଯାହା 911 କୁ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ | 911 ର ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ବିଷୟରେ ବ୍ଲୁମ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏକମାତ୍ର ଯୋଜନା ହେଉଛି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ, ଯେପରିକି ବ୍ରାଣ୍ଡ WEC ରେସରେ ବ୍ୟବହାର କରିସାରିଛି |
ପୋର୍ସର ସ୍ତମ୍ଭ |
ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ପୋର୍ସର ରଣନୀତି ତିନୋଟି ସ୍ତମ୍ଭ ଉପରେ ଆଧାରିତ: ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍, ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ | ବ୍ଲୁମଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ପୋର୍ସର ଧାରଣା ହେଉଛି “ସମସ୍ତ ବିଭାଗରେ - ଦୁଇ ଦ୍ୱାରର କ୍ରୀଡା କାର, ଏସୟୁଭି ଏବଂ ସେଲୁନ୍ - ଏହି“ ତିନୋଟି ସ୍ତମ୍ଭ ”ର ମଡେଲ୍: ପେଟ୍ରୋଲ୍, ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ପୋର୍ସର ସିଇଓ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି: “ଆସନ୍ତା 10 ରୁ 15 ବର୍ଷ ପାଇଁ ଆମର ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ରଣନୀତି ଅଛି (…) ଆମେ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ଜାରି ରଖିବୁ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ ଅଫର ସହିତ ଜାରି ରଖିବୁ। ଏକ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ହାଇବ୍ରିଡ୍କୁ କିପରି ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଏ ଏବଂ ତାହା ହେଉଛି, ମୁଁ ଭାବୁଛି, ପାନାମେରା ଏବଂ କେୟେନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ର ସଫଳତାର କାରଣ “ମୁଁ ଭାବୁଛି |
ତଥାପି ଷ୍ଟଟ୍ଗାର୍ଟ ବ୍ରାଣ୍ଡର ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଉପରେ, 2025 ରେ ପୋର୍ଚେ ଦ୍ୱାରା ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ସମସ୍ତ ମଡେଲଗୁଡିକର 60% ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଏ, ଯାହା ବ୍ଲୁମଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ ପାଇଁ ଅନେକ ସମ୍ଭାବନା ଅଛି | ପରବର୍ତ୍ତୀ ଦଶନ୍ଧି ", ଟାଇକାନ୍, ମିଶନ୍ ଇ କ୍ରସ୍ ଟୁରିଜିମ୍ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମାକାନ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରୁଥିବା ପରି ମନେହୁଏ |
ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍କୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଉତ୍ସ: ଅଟୋକାର୍ |