ଏକ ଯୁଗରେ ଯେଉଁଥିରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଦୁନିଆ ବ elect ଦ୍ୟୁତିକରଣ ଆଡକୁ, ବହୁତ ବଡ ପଦକ୍ଷେପ ସହିତ ଗତି କରୁଛି | GMA T.50 ଜ us ବ ଇ eng ୍ଜିନ ପାଇଁ “ଆଗ୍ରହ” ପଛରେ ଥିବା କାରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଆମକୁ ସ୍ମରଣ କର |
ଏହା କେବଳ ଯେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ଯେତେ ବିତରଣ କରିପାରନ୍ତି ନା କାହିଁକି, ସେମାନେ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଅନନ୍ୟ “ଗୀତ” ସହିତ ମେଳ ଖାଉ ନାହାଁନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଏକ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ V12 ବିଷୟରେ କଥା ହେବା, ଯାହାର ସୀମା ଏକ ଷ୍ଟ୍ରାଟୋସଫେରିକ୍ 12,100 rpm ରେ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଏହା ଅଧିକ ସ୍ becomes ତନ୍ତ୍ର ହୋଇଯାଏ |
ବର୍ତ୍ତମାନ, କିଛି ସମୟ ପୂର୍ବରୁ ଶୁଣିବା ପରେ, 4.0 V12 କୋସୱର୍ଥ ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା (କେବଳ ହାଲୁକା ଉତ୍ପାଦନ V12 ସହିତ) | 663 hp ଏବଂ 467 Nm - T.50s ରେ ଏହା 735 hp ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାଏ - ସେ ନିଜକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶକ୍ତିରେ “ଗର୍ଜନ” ଶୁଣିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଲା |
ପେଟ୍ରୋଲହେଡର କାନ ପାଇଁ ସଙ୍ଗୀତ |
ପ୍ରଥମ ଥର ପରି ଯେପରି ଆମେ GMA T.50 ର V12 ଶୁଣିବାକୁ ପାଇଲୁ, ଏଥର ମଧ୍ୟ, ଆମେ ଶୁଣିଥିବା ଶବ୍ଦଟି ସର୍କିଟ୍ ଡି ଲା ସର୍ଥେର ଏକ ଭ୍ରମଣର ଅନୁକରଣରୁ ଫଳାଫଳ ପାଇଲା, ଯେଉଁଠାରେ Le ତିହାସିକ 24 ଘଣ୍ଟା ଲେ ମାନସ ହୁଏ |
ଏହି ଭିଡିଓରେ ଆମର “ଗାଇଡ୍” ର ଅନୁରୋଧ କ୍ରମେ ପାଇଲଟ୍ ଡାରିଓ ଫ୍ରାଞ୍ଚିଟି, କୋସୱର୍ଥ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନେ T.50 ର ହୃଦୟରେ “ମାଗଣା ରେନ୍” ଦେଇଛନ୍ତି, ଯାହା ଆମକୁ ସର୍ବାଧିକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପରିସରରେ ମହତ୍ V ପୂର୍ଣ୍ଣ V12 ଶୁଣିବାକୁ ଦେଇଥାଏ |
ଏହି ସମୟରେ, 12,100 rpm ରେ, ଗର୍ଡନ୍ ମୁରେଙ୍କ ନୂତନ ସୃଷ୍ଟିର ଇଞ୍ଜିନର ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଫର୍ମୁଲା 1 ସିଙ୍ଗଲ୍ ସିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଗତ ଶବ୍ଦ ମଧ୍ୟରେ ସମାନତା ଅତ୍ୟନ୍ତ ସ୍ପଷ୍ଟ ଦେଖାଯାଏ |
ଏହି ସିମ୍ଫୋନି ସହିତ ମୁହାଁମୁହିଁ ହୋଇ, ଆମେ ନିଜକୁ ପଚାରିବାରେ ସମାପ୍ତ: ଫର୍ମୁଲା 1 V12 ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ୟବହାରକୁ ଫେରିପାରିବ ନାହିଁ କି? ଦୟାକରି, ଏହା "ସଙ୍ଗୀତ" ନାମରେ ଅଛି |