“କୁକୁର ହାଡ଼” ଗୋଲାକାର? କ urious ତୁହଳପୂର୍ଣ୍ଣ ନାମ ଏହାର ଆକୃତିରୁ ଆସିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଉପରୁ ଦେଖାଯାଏ, କାର୍ଟୁନ୍ କିମ୍ବା ଖେଳନାରେ ଦେଖିବାରେ ଅଭ୍ୟସ୍ତ, “କୁକୁର ହାଡ” ର କ୍ଲାସିକ୍ ଆକୃତି ନେଇଥାଏ | ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ସେମାନଙ୍କର ଆକୃତି ହେତୁ, ସେମାନଙ୍କୁ ଏକ ଡବଲ୍ “ୱାଟର ଡ୍ରପ୍” ରାଉଣ୍ଡବ୍ୟାଟ୍ କୁହାଯାଇପାରେ |
ମୂଳତ two “କୁକୁର ହାଡ” ରୋଟୁଣ୍ଡା ଦୁଇଟି ରୋଟୁଣ୍ଡାର ମିଶ୍ରଣରୁ ଫଳାଫଳ ପ୍ରାପ୍ତ କରେ ଯାହା କେବେବି ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବୃତ୍ତରେ ପହଞ୍ଚେ ନାହିଁ, ଉଭୟ ଦୁଇଟି ଉପାୟରେ ଯୋଡି ହୋଇ, ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ପୃଥକ ଭାବରେ, ଗୋଟିଏ ରୋଟୁଣ୍ଡା ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ସତେ ଯେପରି ଏହା ଅଧା ମଧ୍ୟରେ ସଙ୍କୁଚିତ ହୋଇଗଲା |
ଏହା ଏକ ସମାଧାନ ଯାହା ଉଭୟ ଟ୍ରାଫିକର ତରଳତା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଯାନବାହାନ ମଧ୍ୟରେ ଧକ୍କା ହ୍ରାସ କରିବାରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ବୋଲି ପ୍ରମାଣ କରୁଛି | ଏହି ଚିତ୍ରରେ ଏହା କିପରି କାମ କରେ ଦେଖନ୍ତୁ:
ପ୍ରଥମ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଅଧିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି, ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାରକୁ ଏଡ଼ାଇଥାଏ, ଯାନର ଗତି ହ୍ରାସ କରିବାରେ ଏବଂ ଛକ ମଧ୍ୟଭାଗକୁ ଯାଇଥିବା ଟ୍ରାଫିକ୍କୁ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପୃଥକ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ଯଦି ଭ୍ରମଣର ଦିଗକୁ ଓଲଟାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ସର୍ବଦା ଦ୍ୱିତୀୟ ରାଉଣ୍ଡଆଉଟକୁ ଯିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ଅଟନ୍ତି |
ଦ୍ୱିତୀୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଯାନବାହାନ ମଧ୍ୟରେ ଧକ୍କା ହ୍ରାସ, ଟ୍ରାଫିକ୍ ର ଏହି ପୃଥକତା ହେତୁ, ଫ୍ରଣ୍ଟାଲ୍ ଧକ୍କାକୁ ରୋକିବା (ଦୁଇଟି ରାଉଣ୍ଡବ୍ୟାଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗରେ) ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ଧକ୍କା (ଯାନବାହନ ଚଳାଚଳ କରୁଥିବା ଗାଡି) କୁ ଏଡାଇବା | ଅନ୍ୟ ଏକ ଯାନର ପାର୍ଶ୍ୱ),
ତାହା ହେଉଛି ଆମେରିକାର ଇଣ୍ଡିଆନା ରାଜ୍ୟର କର୍ମିଲ ସହରକୁ (ତୁରନ୍ତ ଇଣ୍ଡିଆନପଲିସର ଉତ୍ତରରେ) ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ଏହି ସଂଖ୍ୟା ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା (ଏହା ପୂର୍ବରୁ 138 ଅଛି ଏବଂ ଏଠାରେ ବନ୍ଦ ହେବ ନାହିଁ) ଏବଂ ଏହା ପୂର୍ବରୁ ନିର୍ମିତ ବିଭିନ୍ନ ରାଉଣ୍ଡଆଉଟ୍ |
କାର୍ମେଲରେ ପୂର୍ବରୁ ଅନେକ “କୁକୁର ହାଡ” କାର୍ଯ୍ୟ ଚାଲିଛି - ବ featured ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଭିଡିଓରେ ଥିବା ପରି - ଯାହାକି ଅନ୍ୟ ପ୍ରକାରର ଛକଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥାନ ନେଇଛି, ସହରର ମୁଖ୍ୟ ରାସ୍ତା ଉପରେ ଏବଂ ଏହାକୁ ଅତିକ୍ରମ କରି ଏହାକୁ ଅଧା ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ କରେ |
IIHS (ଇନସୁରାନ୍ସ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଫର ହାଇୱେ ସେଫ୍ଟି କିମ୍ବା ଇନସୁରାନ୍ସ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଫର ହାଇୱେ ସେଫ୍ଟି) କାର୍ମେଲରେ “କୁକୁର ହାଡ” ରାଉଣ୍ଡବ୍ୟାଟ୍ ନିର୍ମାଣ ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ ଦୁର୍ଘଟଣା ସଂଖ୍ୟା ତୁଳନା କରି ଏକ ଅଧ୍ୟୟନ କରିଥିଲା | ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ଜ୍ୟୋତିପ୍ରାପ୍ତ: ମୋଟ ଦୁର୍ଘଟଣା ସଂଖ୍ୟାରେ 63% କମ୍ ଏବଂ ଆହତଙ୍କ ସଂଖ୍ୟାରେ 84% କମ୍ |
“କୁକୁର ହାଡ” ରାଉଣ୍ଡବ୍ୟାଟ୍ କେବଳ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ମିଳୁନାହିଁ, ବରଂ ଏହା ଦ୍ରୁତତମ ଗ୍ରହଣକାରୀ ଦେଶ ପରି ଦେଖାଯାଉଛି | ପରବର୍ତ୍ତୀ ଭିଡିଓରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି ଏକ ରାଜପଥର ପ୍ରବେଶ / ପ୍ରସ୍ଥାନରେ ଏକ ଛକ ଭାବରେ ସେବା କରିବା ବ୍ୟତୀତ ସେଗୁଡିକ ଅନ୍ୟ ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇପାରେ: