ଜେନେଭା ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଯାହା ହେବା ଉଚିତ୍, ନୂତନ, ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଏବଂ ବାଲିଷ୍ଟିକ୍ ସର୍ବସାଧାରଣରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହେବ | Czinger 21C । ହଁ, ଶକ୍ତି, ତ୍ୱରଣ ଏବଂ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ସହିତ ଏହା ଅନ୍ୟ ଏକ ହାଇପର-ସ୍ପୋର୍ଟ |
ଯଦିଓ, ଆଜିକାଲି, ଏକ ନୂତନ ହାଇପର-ସ୍ପୋର୍ଟ ପ୍ରତି ସପ୍ତାହରେ ଦେଖାଯାଉଥିବା ପରି, Czinger 21C ରେ ଏହାର ହାଇଲାଇଟ୍ କରିବାକୁ ବହୁତ କିଛି ଅଛି, ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ପରି, ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ କକ୍ପିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନିତ | କେବଳ ଦୁଇଟି ଆସନର ବ୍ୟବସ୍ଥା ହେତୁ ସମ୍ଭବ, ଗୋଟିଏ ଧାଡିରେ (ଟାଣ୍ଡେମ୍) ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ନୁହେଁ | ଫଳାଫଳ: 21C କିଛି ମଡେଲରେ ଯୋଗ ଦେଇଥାଏ ଯାହା ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତି ପ୍ରଦାନ କରେ |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ହାଇଲାଇଟ୍ ହେଉଛି ମାତ୍ର 29s ର ଉଚ୍ଚାଭିଳାଷୀ 0-400 କିମି / ଘଣ୍ଟା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତିଶୃତି, ଯାହାକି କୋଏନିଗ୍ସେଗ୍ ରେଗେରା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାପ୍ତ 31.49s ଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ | ଏହା କିପରି ସମ୍ଭବ ତାହା ବୁ To ିବାକୁ, ସର୍ବୋତ୍ତମ କଥା ହେଉଛି ତୁମର ନମ୍ବରରୁ ଆରମ୍ଭ କରିବା ...
1250 କିଲୋଗ୍ରାମ କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ କମ୍
ଆମେ ଏହାର କମ୍ ମାସ ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରୁ, ସଡକ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ କମ୍ 1250 କିଲୋଗ୍ରାମ, ସର୍କିଟ୍ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥିବା ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ଏକ କମ୍ 1218 କିଲୋଗ୍ରାମ ଯାହା 1165 କିଲୋଗ୍ରାମକୁ ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ, ଯଦି ଆମେ ଏହାକୁ କେବଳ ସର୍କିଟ୍ରେ ବ୍ୟବହାର କରୁ |
ହାଇପର-ସ୍ପୋର୍ଟସର ଏହି ବ୍ରହ୍ମାଣ୍ଡରେ 1250 କିଲୋଗ୍ରାମ ଅତ୍ୟନ୍ତ କମ୍ ମୂଲ୍ୟ ଅଟେ, ଏବଂ ଅଧିକ ମିଳିତ ଶକ୍ତିର 1250 ଏଚପି ସହିତ ଅଧିକ | ମିଶ୍ରିତ? ହଁ, କାରଣ ସିଜିଙ୍ଗର୍ 21C ମଧ୍ୟ ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନ ଅଟେ, ତିନୋଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରକୁ ଏକତ୍ର କରେ: ଦୁଇଟି ଆଗ ଆକ୍ସରେ, ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ଟର୍କ ଭେକ୍ଟରିଂକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରୁଥିବାବେଳେ ତୃତୀୟଟି ଜାଳେଣୀ ଇଞ୍ଜିନ ପାଖରେ, ଏକ ଜେନେରେଟର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |
ଧଳା ରଙ୍ଗରେ, ନୀଳ ରଙ୍ଗରେ (ଏବଂ ଏକ ବିଶିଷ୍ଟ ପଛ ୱିଙ୍ଗ୍ ସହିତ), ସର୍କିଟ୍ ସଂସ୍କରଣ |
ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରକୁ ଚାଳନା କରିବା ହେଉଛି ମାତ୍ର 1 କିଲୋୱାଟର ଏକ ଛୋଟ ଲିଥିୟମ୍ ଟାଇଟାନେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଦୁନିଆରେ ଏକ ଅସାଧାରଣ ପସନ୍ଦ (ମିତ୍ତୁସାଇବି ଆଇ-ମିଭ୍ ର କିଛି ସଂସ୍କରଣ ଏହି ପ୍ରକାର ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଆସିଥିଲା), କିନ୍ତୁ ଆୟନ-ଆୟନ ଅପେକ୍ଷା ଲିଥିୟମ୍ | ଏହା ଚାର୍ଜିଂ କରିବାକୁ ଆସେ |
2.88 V8
କିନ୍ତୁ ଏହା ହେଉଛି ସ୍ୱୟଂ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍, ଯାହାକି ସମସ୍ତ ହାଇଲାଇଟ୍ ପାଇବାକୁ ଯୋଗ୍ୟ | ଏହା ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ | ବି-ଟର୍ବୋ V8 ସହିତ ମାତ୍ର 2.88 l, ଫ୍ଲାଟ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ଏବଂ… 11,000 rpm (!) ରେ ଏକ ସୀମାବଦ୍ଧ | - ଅନ୍ୟ ଏକ ଯାହାକି 10,000 rpm ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ଭାଙ୍ଗେ, ଅଧିକ ସୁପରଚାର୍ଜ ହୋଇ, ଭାଲ୍କିରୀର ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ V12 ଏବଂ ଗର୍ଡନ୍ ମୁରେଙ୍କ T.50 ରେ ଯୋଗ ଦେଇଥାଏ |
ଏହି 2.88 V8 ର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ହେଉଛି | 10,500 rpm ରେ 950 hp ଏବଂ ଟର୍କର 746 Nm | , ଘୋଷିତ ସର୍ବାଧିକ ମିଳିତ ଶକ୍ତି 1250 ଏଚପିରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ନିଖୋଜ ଘୋଡା ଯୋଗାଉଥିବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯନ୍ତ୍ର ସହିତ | ସିଜିଙ୍ଗର୍ ଏହା ମଧ୍ୟ ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏହାର ଦ୍ୱି-ଟର୍ବୋ V8, 329 hp / l ହାସଲ କରି, ଏହା ମଧ୍ୟ ଏକ ଉତ୍ପାଦନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାହାର ଅଧିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଅଛି |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ସର୍ବଶେଷରେ, 1250 କିଲୋଗ୍ରାମ ପାଇଁ 1250 ଏଚପି ଏହା ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରାଣୀ ଯାହାକି ଓଜନ / ଶକ୍ତି ଅନୁପାତରେ ଘୋଡା ପ୍ରତି 1 କିଲୋଗ୍ରାମ - ପ୍ରଦର୍ଶନ ବାଲିଷ୍ଟିକ୍ ଛଡା ଆଉ କିଛି ହୋଇପାରେ ନାହିଁ |
ଦ୍ରୁତ ଅଟେ କି? ନିସନ୍ଦେହ
ପଳାତକ 1.9s ଏବଂ ଆମେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟରରେ ଅଛୁ; 8.3s ଏକ କ୍ଲାସିକ୍ ଡ୍ରାଗ୍ ରେସ୍ ର 402 ମିଟର ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାକୁ ଏହା ଯଥେଷ୍ଟ | 0 ରୁ 300 କିମି / ଘଣ୍ଟା ଏବଂ କେବଳ 0 km / h କୁ ଫେରିଯାଅ | 15s ; ଏବଂ, ଯେପରି ଆମେ ପୂର୍ବରୁ କହିସାରିଛୁ, ସିଜିଙ୍ଗର୍ କେବଳ ଘୋଷଣା କରନ୍ତି | 29s 0-400 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା -0 କରିବାକୁ, ରେକର୍ଡଧାରୀ ରେଗେରା ଠାରୁ କମ୍ ଚିତ୍ର |
ବିଜ୍ଞାପନର ସର୍ବାଧିକ ଗତି ହେଉଛି | 432 କିମି / ଘଣ୍ଟା ସଡକ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ, ସର୍କିଟ ସଂସ୍କରଣ ସହିତ 380 କିମି / ଘଣ୍ଟାରେ “ରହିବା” ସହିତ - ଦୋଷ (ଆଂଶିକ) 250 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି 790 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ ଅଧିକ ଦୋଷ, ସଡକ ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ସମାନ ବେଗରେ 250 କିଲୋଗ୍ରାମ ତୁଳନାରେ |
ଶେଷରେ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ହେଉଛି ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ (ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍) ପ୍ରକାରର, ଗିଅରବକ୍ସଟି ସାତୋଟି ସ୍ପିଡ୍ ସହିତ କ୍ରମିକ ପ୍ରକାରର | ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରି, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ମଧ୍ୟ ନିଜସ୍ୱ ଡିଜାଇନ୍ ଅଟେ |
ସଂଖ୍ୟା ବାହାରେ
ଅବଶ୍ୟ, ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ବାହାରେ, ଏହା ହେଉଛି ସିଜିଙ୍ଗର୍ 21C (ଏକବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀ କିମ୍ବା ଏକବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀ ପାଇଁ କ୍ଷୁଦ୍ର) ଗର୍ଭଧାରଣ ଏବଂ ଏହା ଉତ୍ପାଦିତ ହେବ ଯାହା ଆଖିକୁ ଆକର୍ଷିତ କରେ | ଯଦିଓ ଉତ୍ପାଦନ Czinger 21C କେବଳ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଛି, ଏହା ପ୍ରକୃତରେ 2017 ଥିଲା ଯାହାକୁ ଆମେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଦେଖିଲୁ, ତଥାପି ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଭାବରେ, ଏବଂ ଏହାକୁ ଡାଇଭର୍ଜେଣ୍ଟ ବ୍ଲେଡ୍ ବୋଲି କହିଲୁ |
ଡାଇଭର୍ଜେଣ୍ଟ ହେଉଛି କମ୍ପାନୀ ଯାହାକି ସିଜିଙ୍ଗର୍ 21C ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବିକଶିତ କରିଛି | ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଯୋଗୀ ଉତ୍ପାଦନ, ସାଧାରଣତ 3D 3D ପ୍ରିଣ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା | ଏବଂ ଆସେମ୍ବଲି ଲାଇନ୍ ର ଡିଜାଇନ୍, କିମ୍ବା ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ, 21C ର ଆସେମ୍ବଲି ସେଲ୍ ମଧ୍ୟ ତାଙ୍କର, କିନ୍ତୁ ଆମେ ଶୀଘ୍ର ସେଠାରେ ପହଞ୍ଚିବା ...
ଏହା କ inc ଣସି ସଂକେତ ନୁହେଁ ଯେ ଡାଇଭର୍ଜେଣ୍ଟ ପଛରେ ଆମେ ସିଇଓ ଭୂମିକାରେ, କେଭିନ ସିଜିଙ୍ଗର, ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ଏବଂ ସିଇଓ… ସିଜିଙ୍ଗର୍ଙ୍କ ସନ୍ଧାନରେ ପାଇଲୁ |
3D ପ୍ରିଣ୍ଟିଙ୍ଗ୍ |
ଯୋଗୀ ଉତ୍ପାଦନ କିମ୍ବା 3D ପ୍ରିଣ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ହେଉଛି ଏକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଯାହା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦନରେ (ଏବଂ ତା’ପରେ) ପ୍ରୟୋଗ କରାଯିବା ସମୟରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ ବ୍ୟାଘାତକାରୀ ସମ୍ଭାବନା ସହିତ ଏକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅଟେ, ଏବଂ 21C ଏହିପରି ପ୍ରଥମ ଉତ୍ପାଦନ କାର ହୋଇଯାଏ (ଯଦିଓ ସମୁଦାୟ 80 ୟୁନିଟ୍ ଅଛି) ଯେଉଁଠାରେ ଆମେ ଏହାର ବ୍ୟାପକ ଅଂଶ ଦେଖିପାରିବା | ଏହି ଉପାୟରେ ଗଠନ ଏବଂ ss ାସିସ୍ ପ୍ରାପ୍ତ ହେଉଛି |
21C ଉପରେ 3D ପ୍ରିଣ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଜଟିଳ ଆକୃତିର ଅଂଶରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏକ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ ଉପରେ ଆଧାର କରି - 21C ରେ ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ସାମଗ୍ରୀ ହେଉଛି ଆଲୁମିନିୟମ୍, କାର୍ବନ ଫାଇବର ଏବଂ ଟାଇଟାନିୟମ୍ - ଯାହା ପାରମ୍ପାରିକ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟବହାର କରି ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ଅସମ୍ଭବ, କିମ୍ବା ତା’ପରେ ଦୁଇ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଖଣ୍ଡ ଆବଶ୍ୟକ | (ପରେ ମିଳିତ ହୋଇ) ଗୋଟିଏ ଖଣ୍ଡରୁ ସମାନ କାର୍ଯ୍ୟ ହାସଲ କରିବାକୁ |
ବୋଧହୁଏ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଯେଉଁଠାରେ ଆମେ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକୁ ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଉଥିବା ଦେଖୁଛୁ, Czinger 21C ର ଜ organic ବିକ ଏବଂ ଜଟିଳ ସସପେନ୍ସ ତ୍ରିରଙ୍ଗା, ଯେଉଁଠାରେ ବାହୁଗୁଡ଼ିକ ଖାଲି ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ମୋଟା - “ଅସମ୍ଭବ” ଆକୃତି ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇ, 3D ପ୍ରିଣ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଷ୍ଟ୍ରକଚରାଲ୍ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ କୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ | କମ୍ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବା, ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ କମ୍ ଓଜନ ନୁହେଁ, ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାହା ସମ୍ଭବ ତାହାଠାରୁ କ any ଣସି ଉପାଦାନ |
3D ପ୍ରିଣ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ସହିତ, Czinger 21C ପାରମ୍ପାରିକ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଣାଳୀ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏଥିରେ ଏକ୍ସଟ୍ରୁଡ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଅଂଶ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
ବିଧାନସଭା ସେଲ୍ ରେଖା |
ନୂତନତା 3D ପ୍ରିଣ୍ଟିଙ୍ଗରେ ସୀମିତ ନୁହେଁ, 21C ର ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ ମଧ୍ୟ ଅସାଧାରଣ ଅଟେ | ଡାଇଭର୍ଜେଣ୍ଟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହାର ଉତ୍ପାଦନ ରେଖା ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏକ ଉତ୍ପାଦନ କକ୍ଷ | ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ଏକ କାରଖାନାର କରିଡର କିମ୍ବା କରିଡରରେ ଏକ ଯାନ ଆକୃତିର ରୂପ ଧାରଣ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆମେ ଏହା 17 ମିଟରରୁ 17 ମିଟର ବ୍ୟବଧାନରେ ଏକାଗ୍ର ହୋଇଥିବାର ଦେଖିବା (ଏକ ଧାଡିରେ ମେସିନ୍ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ଅଧିକ ସ୍ଥାନଠାରୁ ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ) | ବିଧାନସଭା), ରୋବଟ୍ ବାହୁର ଏକ ଗୋଷ୍ଠୀ, ପ୍ରତି ସେକେଣ୍ଡରେ 2 ମିଟର ଗତି କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ, 21C ର “କଙ୍କାଳ” ଏକତ୍ର କରେ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ (ଏବଂ କେଭିନ ସିଜିଙ୍ଗରଙ୍କ ପୁଅ) ଲୁକାସ ସିଙ୍ଗିଙ୍ଗଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ମେସିନ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ: “ଏହା ଏକ ଆସେମ୍ବଲି ଲାଇନ୍ ଉପରେ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏକ ଆସେମ୍ବଲି ସେଲ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ | ଏବଂ ଏହା ଏକ ସଠିକତା ସହିତ କରାଯାଇଛି ଯାହା ଅଟୋ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିରେ ଦେଖାଯାଏ ନାହିଁ | ”
ଏହି କୋଷଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରତ୍ୟେକଟି ବାର୍ଷିକ 10,000 ଯାନ ସଂରଚନାକୁ ବହୁତ କମ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ଏକତ୍ର କରିବାର କ୍ଷମତା ରଖିଛି: ପାରମ୍ପାରିକ structure ାଞ୍ଚା / ଦେହ କାର୍ଯ୍ୟ ଏକତ୍ର କରିବା ପାଇଁ 500 ମିଲିୟନ୍ ଡଲାରରୁ ଅଧିକ ତିନି ମିଲିୟନ୍ ଡଲାର୍ |
ଲୁକାସଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଏକ ଘଣ୍ଟାରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ, ଏହି ରୋବଟଗୁଡିକ Czinger 21C ର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂରଚନାକୁ ଏକତ୍ର କରି ଏହାକୁ ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥିତିରେ ରଖି ବିଭିନ୍ନ ଅଂଶ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବେ |
ଏହା ସହିତ, ଏହି ସମାଧାନ ଅତ୍ୟନ୍ତ ନମନୀୟ, ରୋବଟଗୁଡିକୁ ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିନ୍ନ ଯାନ ଏକତ୍ର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀରେ ଦିଆଯାଇଥିବା ଅନ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶଗୁଡ଼ିକୁ ମାନିଥାଏ - ଯାହା ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନରେ ମଧ୍ୟ ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ |
ସିଜିଙ୍ଗର କାରଖାନା ପରିଦର୍ଶନ କରିବାର ଟପ୍ ଗିଅର୍, ଆମକୁ 3D ପ୍ରିଣ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଏହା ଏକତ୍ର ହେବା ପ୍ରଣାଳୀରେ 21C ଧାରଣ କରିଥିବା ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବିଷୟରେ ଏକ ଉତ୍ତମ ବୁ understanding ାମଣା ପ୍ରଦାନ କଲା |
ଏହାର ଦାମ୍ କେତେ?
କେବଳ 80 ୟୁନିଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ ହେବ - ରୋଡ୍ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ 55 ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ସର୍କିଟ୍ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ 25 ୟୁନିଟ୍ - ଏବଂ ଟିକସକୁ ବାଦ ଦେଇ ମୂଳ ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି 1.7 ମିଲିୟନ୍ ଡଲାର୍, ପ୍ରାୟ 1.53 ନିୟୁତ ୟୁରୋ |
