2019 ଜେନେଭା ମୋଟର ଶୋ ବ୍ୟସ୍ତ ଥିଲା ଏବଂ ଅଡି ପାଇଁ “ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ” | ଆସନ୍ତୁ ଦେଖିବା, ସ୍ୱିସ୍ ଶୋ’ରେ ଏହାର ନୂତନ ପରିସରର ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ Q4 ଇ-ଟ୍ରନ୍ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବା ସହିତ, ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟ ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପର ମିଡିଆ ନାଇଟ୍ ର ସୁଯୋଗ ନେଇ ଜଣାଇଲା | ଇ-ଟ୍ରନ୍ ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ | , ଯଦିଓ ତଥାପି ବହୁତ କମ୍ଫ୍ଲେଜ୍ |
ଅବଶ୍ୟ, ଦୁଇ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ସାଂଘାଇରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିବା ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ରେ ଦେଖାଯିବା ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ପାରମ୍ପାରିକ ଗ୍ରିଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ସମ୍ଭବ ହୋଇଥିଲା |
ଅବଶିଷ୍ଟାଂଶ ପାଇଁ, ଇ-ଟ୍ରନ୍ ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ “କୁପେ” ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରାଯିବା ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହା ଦେଖାଯାଉଛି ଯେ A8 ପରି ସମାନ ପ୍ରକାରର ଏଲଇଡି ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ ବାର୍ ଏବଂ ଇ ପାଇଁ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣର ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ | -ଟ୍ରନ୍ ଚାମ୍ବରଗୁଡିକ ଆମେ ଆଗରୁ ଜାଣିଛେ | ରିମ୍ ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ 23 ମାପ କରେ |
ଇ-ଟ୍ରନ୍ କ୍ୱାଟ୍ରୋରୁ ମୋଟରାଇଜେସନ୍ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ?
ଯଦିଓ ଇ-ଟ୍ରନ୍ ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ 2017 ରେ ସାଂଘାଇରେ ତିନୋଟି ଇଞ୍ଜିନ (ଗୋଟିଏ ପଛ ଆକ୍ସରେ ଏବଂ ଦୁଇଟି ପଛ ଆକ୍ସରେ) ସହିତ ଦେଖା ଦେଇଥିଲା ଯାହା 435 ଏଚପି (ବୁଷ୍ଟ ମୋଡ୍ ରେ 503 ଏଚପି) ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା, ଉତ୍ପାଦନ ସଂସ୍କରଣ ଇ-ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ | tron Sportback, ଏହି ବର୍ଷ ଶେଷରେ ଜଣାଶୁଣା, ଇ-ଟ୍ରନ୍ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ସମାନ ସ୍କିମ୍ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରେ |
ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟରକୁ ଏଠାରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ତାହା ହେଉଛି, ଦୁଇଟି ଇଞ୍ଜିନ୍, ଗୋଟିଏ ଅକ୍ଷରେ ଗୋଟିଏ ଏବଂ ବୁଷ୍ଟ୍ ମୋଡ୍ ରେ 360 ଏଚପି କିମ୍ବା 408 ଏଚପି | ଅବଶ୍ୟ, ସ୍ୱିଜରଲ୍ୟାଣ୍ଡର କିମ୍ବଦନ୍ତୀ ଡାଉନହଲ୍ ସ୍କି ରେସ୍, ଷ୍ଟ୍ରିଫ୍ ର ମାଉସେଫାଲ୍ ଚ cl ଼ିବାର କୀର୍ତ୍ତିମାନ ଉପରେ ଆମେ ଏକ ତିନି-ଇଞ୍ଜିନ ବିଶିଷ୍ଟ 503 ଏଚପି ଇ-ଟ୍ରନ୍ ର lim ଲକ ଦେଖିଲୁ | କିଏ ଜାଣେ?
ସମ୍ଭବତ , ଇ-ଟ୍ରନ୍ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ସମାନ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଅର୍ଥାତ୍ ସହିତ ଦେଖାଯିବ | 95 kWh କ୍ଷମତା ଏବଂ ଯାହା ବିଷୟରେ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଉଚିତ୍ | 450 କିଲୋମିଟର | ଏବଂ 150 କିଲୋୱାଟ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ମାତ୍ର 30 ମିନିଟରେ 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରିଚାର୍ଜ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା |