2014 ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଏକ ପରମ୍ପରା ଅନୁସରଣ କରି ,। ଅଡି A3 ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ 30 g-tron | SEAT ଏବଂ ସ୍କୋଡା ର “ଜ୍ୱାଇଁ” ରେ ଯୋଗ ଦେଇ ଏକ ସିଏନଜି ଇ engine ୍ଜିନ ଗ୍ରହଣ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଭୋଲକ୍ସ୍ଭେଜନ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ର ସଦ୍ୟତମ ମଡେଲ୍ |
A3 ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ 30 g-tron ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି 1.5 TFSI ସହିତ 131 hp ଏବଂ 200 Nm ଯାହା ମିଲର୍ ଚକ୍ର ଅନୁଯାୟୀ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସର ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସାତ-ଗତି ସହିତ ମାନକ ଭାବରେ ଜଡିତ | S ଟ୍ରୋନିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ |
ଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଏହି ଧ୍ୟାନ ବ୍ୟବହାରରେ ଅନୁବାଦ କରେ (NEDC ଚକ୍ର ଅନୁଯାୟୀ ମାପ କରାଯାଏ) 3.5 ରୁ 3.6 କିଲୋଗ୍ରାମ / 100 କିଲୋମିଟର CNG ଏବଂ ନିର୍ଗମନ 96 ରୁ 99 g / km।
ତିନୋଟି ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଏନଜି ଟ୍ୟାଙ୍କ ସହିତ (ଗୋଟିଏ 4 କିଲୋଗ୍ରାମ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ପ୍ରାୟ 7 କିଲୋଗ୍ରାମ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ) ସହିତ, A3 ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ 30 g-tron ର ସ୍ onomy ାଧୀନତା 445 କିଲୋମିଟର (WLTP ଚକ୍ର) ସହିତ ପେଟ୍ରୋଲର ଏକ ଛୋଟ ଟ୍ୟାଙ୍କ ସହିତ | ନଅ ଲିଟର କ୍ଷମତା |
କ’ଣ ହଜିଯାଇଛି? ସ୍ଥାନ
ଆପଣ ଯେପରି ଆଶା କରିବେ, ସବୁକିଛି “ରୋଜି” ନୁହେଁ ଏବଂ CNG ଖାଇବା ପାଇଁ ଅଡି A3 ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ କିଛି ଲଗେଜ୍ କ୍ଷମତା ହରାଇବା |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଏହିପରି, ଅନ୍ୟ A3 ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା 380 ଲିଟର କ୍ଷମତା ବଦଳରେ, A3 ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ 30 ଜି-ଟ୍ରନ୍ ର ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଅଧିକ ନମନୀୟ 280 ଲିଟର ପାଇଁ ରହିଥାଏ | ଦୋଷୀ? ପ୍ରତ୍ୟେକ 7 କିଲୋଗ୍ରାମ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଦୁଇଟି CNG ଟ୍ୟାଙ୍କ |
ଅନ୍ୟଥା, ଏହି CNG ପ୍ରକାର ପେଟ୍ରୋଲ କିମ୍ବା ଡିଜେଲ ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ସମାନ | ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଭାବରେ, ପାର୍ଥକ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତ il ନିଲ୍ ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଅଫର୍ ବାକି ପରିସର ସହିତ ତୁଳନାତ୍ମକ |
ଏହିପରି ଆମର ଏଲଇଡି ହେଡଲାଇଟ୍, ଏକ ଡିଜିଟାଲ୍ ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍, ଏକ 10.1 ”ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ କିମ୍ବା ଧକ୍କା ଚେତାବନୀ ଭଳି ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଛି |
ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ଏଲଇଡି ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ, ମଲ୍ଟିଫଙ୍କସନ ଚମଡା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ, ଥ୍ରୀ-ଜୋନ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ହେଡ୍ ଅପ୍ ଡିସପ୍ଲେ, ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ସିଟ୍ କିମ୍ବା ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
ଜର୍ମାନୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ୟୁରୋପୀୟ ଦେଶମାନଙ୍କରେ ବିକ୍ରୟ ଶରତ ପାଇଁ ସ୍ଥିର ହେବା ସହିତ ଅଡି A3 ସ୍ପୋର୍ଟବ୍ୟାକ୍ 30 g-tron ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ଜର୍ମାନୀରେ € 30,706 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବ | ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, ଏହା ପର୍ତ୍ତୁଗାଲକୁ ଆସିବ ନା ଏଠାରେ କେତେ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ ତାହା ଜଣା ପଡିନାହିଁ |