ଏହା 1968 ଥିଲା | ସାଲଭାଡୋର ଫର୍ଣ୍ଣାଣ୍ଡିସ୍ କେଟାନୋ, ସାଲଭାଡୋର କେଟାନୋର ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା - ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆସ୍ ମେଟାଲୁରିଗିକାସ୍ ଇ ଭେଇକୁଲୋସ୍ ଡି ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ SARL ଦେଶର ବସ୍ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକର ବୃହତ୍ତମ ଉତ୍ପାଦକ ଥିଲା |
ଏକ ପଥ ଯାହା ସେ ମାତ୍ର 20 ବର୍ଷ ବୟସରେ ଚାଲିବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ, ଏବଂ ଯାହା 10 ବର୍ଷରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ତାଙ୍କୁ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲର ଶିଳ୍ପ ନେତୃତ୍ୱକୁ ନେଇ ଆସିଛି |
1955 ମସିହାରେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ସାଲଭାଡୋର କେଟାନୋ I.M.V.T ପରିଚିତ ହୋଇଥିଲା, ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଧାତୁ ଶରୀର ନିର୍ମାଣର କ que ଶଳ - ସମସ୍ତ ପ୍ରତିଯୋଗିତାକୁ ଆଶା କରି, ଯାହା କାଠକୁ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କଞ୍ଚାମାଲ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ଲାଗିଲା | କିନ୍ତୁ ନମ୍ର ଆରମ୍ଭରୁ ଏହି ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ପାଇଁ, ଯିଏ 11 ବର୍ଷ ବୟସରେ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ, ଦେହଜୀବୀ ଶିଳ୍ପ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ |
ତାଙ୍କର “ବ୍ୟବସାୟିକ ମିଶନ” ତାଙ୍କୁ ଆଗକୁ ଯିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କଲା:
ସାଲଭାଡୋର ଫର୍ଣ୍ଣାଣ୍ଡିସ୍ କେଟାନୋ |ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ବସ୍ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକରେ ପ୍ରାପ୍ତ ସଫଳତା ସତ୍ତ୍ [େ [...], ଆମର କାର୍ଯ୍ୟକଳାପକୁ ବିବିଧ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ବିଷୟରେ ମୋର ଏକ ସଠିକ୍ ଏବଂ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଧାରଣା ଥିଲା |
ଏହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ କମ୍ପାନୀ ସାଲଭାଡୋର କେଟାନୋ ହାସଲ କରିଥିବା ଶିଳ୍ପ ପରିମାଣ ଏବଂ ପ୍ରତିଷ୍ଠା, ଏଥିରେ ନିୟୋଜିତ ଲୋକଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ଦାୟିତ୍ its ଏହାର ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା “ଦିନରାତି” ର ମନକୁ ଦଖଲ କଲା |
ସାଲଭାଡୋର ଫର୍ଣ୍ଣାଣ୍ଡିସ୍ କେଟାନୋ ଚାହୁଁ ନଥିଲେ ଯେ ବଡି ୱାର୍କ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର season ତୁକାଳୀନତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ପରିବେଶ କମ୍ପାନୀର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଏହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରୁଥିବା ପରିବାରର ଭବିଷ୍ୟତକୁ ବିପଦରେ ପକାଇବ | ଏହା ପରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରବେଶ କମ୍ପାନୀର କାର୍ଯ୍ୟକଳାପକୁ ବିବିଧ କରିବାର ଏକ ସମ୍ଭାବନା ଭାବରେ ଉଭା ହେଲା |
ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଟୟୋଟା ପ୍ରବେଶ |
1968 ମସିହାରେ ଟୟୋଟା, ସମସ୍ତ ଜାପାନୀ କାର୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପରି, ୟୁରୋପରେ ପ୍ରାୟତ unknown ଅଜ୍ଞାତ ଥିଲା | ଆମ ଦେଶରେ, ଇଟାଲୀ ଏବଂ ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ହିଁ ବଜାର ଉପରେ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରିଥିଲା ଏବଂ ଜାପାନିଜ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଭବିଷ୍ୟତ ବିଷୟରେ ଅଧିକାଂଶ ମତ ଅତ୍ୟନ୍ତ ନିରାଶାଜନକ ଥିଲା |
ସାଲଭାଡୋର ଫର୍ଣ୍ଣାଣ୍ଡିସ୍ କେଟାନୋଙ୍କ ମତ ଭିନ୍ନ ଥିଲା। ବାପ୍ଟିଷ୍ଟା ରୁସୋ କମ୍ପାନୀର ଅସମ୍ଭବତାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି - ଯାହାଙ୍କ ସହ ଏହାର ଏକ ଭଲ ସମ୍ପର୍କ ଥିଲା - ଅନ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡ (ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଏବଂ ମ୍ୟାନ୍) ସହିତ ଟୟୋଟା ମଡେଲଗୁଡିକର ଆମଦାନୀ ସଂଗ୍ରହ କରିବାକୁ, ସାଲଭାଡୋର କେଟାନୋ ଆଗକୁ ବ (ିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କଲେ (ବାପ୍ଟିଷ୍ଟା ରୁଷୋଙ୍କ ସହଯୋଗରେ) | ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ ପାଇଁ ଟୟୋଟା ଆମଦାନୀ ଚୁକ୍ତି |
ସାଲଭାଡୋର ଫର୍ଣ୍ଣାଣ୍ଡିସ୍ କେଟାନୋ |ଆମେ ଟୟୋଟା ସହିତ କଥାବାର୍ତ୍ତା ଆରମ୍ଭ କଲୁ - ଯାହା ସହଜ ନଥିଲା - କିନ୍ତୁ, ଶେଷରେ, ସେମାନେ ଆମର ସିଦ୍ଧାନ୍ତକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ବାଜି ବୋଲି ସିଦ୍ଧାନ୍ତରେ ଶେଷ କଲେ [...] |
ପର୍ତ୍ତୁଗାଲକୁ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ପ୍ରଥମ 75 ଟୟୋଟା କରୋଲା (KE10) ୟୁନିଟ୍ ଶୀଘ୍ର ବିକ୍ରି ହେଲା |
ଠିକ୍ ଗୋଟିଏ ବର୍ଷ ପରେ, ଟୟୋଟା ବ୍ରାଣ୍ଡର ଭବିଷ୍ୟତ ବିଷୟରେ ଆଶା ଆମ ଦେଶରେ ଚାଲିଥିବା ପ୍ରଥମ ବିଜ୍ଞାପନ ଅଭିଯାନରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଥିଲା: “ଟୟୋଟା ଏଠାରେ ରହିବାକୁ ଅଛି!”
ଟୟୋଟା, ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ ଏବଂ ୟୁରୋପ |
ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ଅଞ୍ଚଳରେ ଟୟୋଟା ବିକ୍ରୟ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ମାତ୍ର 5 ବର୍ଷ ପରେ, ମାର୍ଚ୍ଚ 22, 1971 ରେ, ୟୁରୋପରେ ଜାପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରଥମ କାରଖାନା ଓଭାରରେ ଉଦ୍ଘାଟିତ ହେଲା | ସେତେବେଳେ ସ୍ଲୋଗାନ “ଟୟୋଟା ରହିବାକୁ ଏଠାରେ ଅଛି!” ଏକ ଅଦ୍ୟତନ ଗ୍ରହଣ କଲା: “ଟୟୋଟା ରହିବାକୁ ଏଠାରେ ଅଛି ଏବଂ ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ରହିଲା…” |
ଓଭାରରେ କାରଖାନା ଖୋଲିବା କେବଳ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ନୁହେଁ ୟୁରୋପରେ ମଧ୍ୟ ଟୟୋଟା ପାଇଁ ଏକ ic ତିହାସିକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ଥିଲା | ୟୁରୋପରେ ପୂର୍ବରୁ ଅଜ୍ଞାତ ହୋଇଥିବା ଏହି ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦୁନିଆର ଦ୍ରୁତତମ ଅଭିବୃଦ୍ଧିର ଏକ ଥିଲା ଏବଂ “ପୁରାତନ ମାଳଦ୍ୱୀପ” ରେ ଟୟୋଟା ସଫଳତା ପାଇଁ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ ଥିଲା |
ସାଲଭାଡୋର ଫର୍ଣ୍ଣାଣ୍ଡିସ୍ କେଟାନୋ |ନଅ ମାସର ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ ଆମେ ଦେଶର ସର୍ବ ବୃହତ ତଥା ସର୍ବୋତ୍ତମ ସଜ୍ଜିତ ଆସେମ୍ବଲି ପ୍ଲାଣ୍ଟ ନିର୍ମାଣ କରିବାରେ ସଫଳ ହେଲୁ, ଯାହା କେବଳ ଟୟୋଟା ର ଜାପାନୀମାନଙ୍କୁ ନୁହେଁ ବରଂ ଆମର ଅନେକ ବଡ ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରତିଯୋଗୀଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ କଲା |
ଏହା ଉଲ୍ଲେଖ କରିବା ଜରୁରୀ ଯେ ସବୁକିଛି “ଗୋଲାପର ଶଯ୍ୟା” ନୁହେଁ | ଓଭାରରେ ଟୟୋଟା କାରଖାନା ଖୋଲିବା, ଏଷ୍ଟାଡୋ ନୋଭୋର ଅନ୍ୟତମ ବିବାଦୀୟ ନିୟମ: ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ କଣ୍ଡିସନିଂ ଆଇନ ବିରୁଦ୍ଧରେ ସାଲଭାଡୋର ଫର୍ଣ୍ଣାଣ୍ଡିସ୍ କେଟାନୋଙ୍କ ସ୍ଥିରତା ପାଇଁ ଏକ ବିଜୟ ଥିଲା |
କେବଳ 9 ମାସ | ଓଭାରରେ ଟୟୋଟା କାରଖାନା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାର ସମୟ ଆସିଗଲା |
ଏହି ନିୟମ ହିଁ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ଅର୍ଥନୀତି ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିବେଚନା କରାଯାଉଥିବା ଅଞ୍ଚଳରେ ଶିଳ୍ପ ଲାଇସେନ୍ସକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ କରିଥିଲା | ଏକ ନିୟମ ଯାହା ବଜାରରେ ନୂତନ କମ୍ପାନୀର ପ୍ରବେଶକୁ ସୀମିତ ରଖିବା ପାଇଁ ବିଦ୍ୟମାନ ଥିଲା, ମାଗଣା ପ୍ରତିଯୋଗିତା ତଥା ଦେଶର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାକୁ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେଇ ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥାପିତ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଦ୍ୱାରା ବଜାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ପ୍ରଶାସନିକ ଭାବରେ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇଥାଏ |
ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଟୟୋଟା ପାଇଁ ସାଲଭାଡୋର ଫର୍ଣ୍ଣାଣ୍ଡିସ୍ କେଟାନୋଙ୍କ ଯୋଜନାରେ ଏହି ନିୟମ ହିଁ ସବୁଠାରୁ ବଡ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା |
ସେହି ସମୟରେ, ଇଣ୍ଡୋଷ୍ଟ୍ରିଆ ଡୋ ଏଷ୍ଟାଡୋ ନୋଭୋର ସାଧାରଣ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଏଙ୍ଗୋ ଟୋରେସ୍ କ୍ୟାମ୍ପୋ ସାଲଭାଡୋର କେଟାନୋଙ୍କ ବିପକ୍ଷରେ ଥିଲେ। ଦୀର୍ଘ ଏବଂ କଠିନ ବ meetings ଠକ ପରେ ହିଁ ଶିଳ୍ପ ବିଭାଗର ତତ୍କାଳୀନ ସଚିବ ଏଙ୍ଗୋ ରୋଜେରିଓ ମାର୍ଟିନ୍ସ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲର ଟୟୋଟା ପାଇଁ ସାଲଭାଡୋର ଫର୍ଣ୍ଣାଣ୍ଡିସ୍ କେଟାନୋଙ୍କ ଅଭିଳାଷର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ପରିମାପକୁ କ୍ୟାପିଟାଲ୍ କରିଥିଲେ।
ସେବେଠାରୁ, ଓଭାରର ଟୟୋଟା କାରଖାନା ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ଜାରି ରଖିଛି | ଏହି କାରଖାନାରେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିବା ମଡେଲ୍ ହେଉଛି ଡାଏନା, ଯାହା ହିଲକ୍ସ ସହିତ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଶକ୍ତି ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାର ଚିତ୍ରକୁ ଏକତ୍ର କରିଥିଲା |
ଟୟୋଟା କରୋଲା (KE10) |
ଆଜି ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଟୟୋଟା |
ସାଲଭାଡୋର ଫର୍ଣ୍ଣାଣ୍ଡିସ୍ କେଟାନୋଙ୍କର ଅନ୍ୟତମ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ବାକ୍ୟାଂଶଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି:
ଗତକାଲି ଭଳି ଆଜି ମଧ୍ୟ ଆମର ବୃତ୍ତି ଭବିଷ୍ୟତ ହୋଇ ରହିଛି। ”
ଏକ ଆତ୍ମା, ଯାହା ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ଜାତୀୟ ଅ in ୍ଚଳରେ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟକଳାପରେ ବହୁତ ଜୀବିତ |
ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଟୟୋଟା ଇତିହାସର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ 2000 ରେ ବିଶ୍ first ର ପ୍ରଥମ ସିରିଜ୍ ଉତ୍ପାଦନ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟୟୋଟା ପ୍ରିୟସ୍ ର ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ପହଞ୍ଚିବା |
2007 ରେ ଟୟୋଟା ପୁନର୍ବାର ପ୍ରିୟସ୍ ଲଞ୍ଚ ସହିତ ଅଗ୍ରଗତି କଲା, ବର୍ତ୍ତମାନ ବାହ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ: ପ୍ରିୟସ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ (PHV) |
ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଟୟୋଟା ର ପରିମାଣ |
26 ଟି ଡିଲରସିପ୍, 46 ଶୋ’ରୁମ୍, 57 ମରାମତି ଦୋକାନ ଏବଂ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରିର ଏକ ନେଟୱାର୍କ ସହିତ ଟୟୋଟା / ସାଲଭାଡୋର କେଟାନୋ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ପ୍ରାୟ 1500 ଲୋକଙ୍କୁ ନିଯୁକ୍ତି ଦିଅନ୍ତି |
ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ଯାନଗୁଡିକର ବିକାଶରେ ଆଉ ଏକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ହେଉଛି ଟୟୋଟା ମିରାଇର ଶୁଭାରମ୍ଭ - ଦୁନିଆର ପ୍ରଥମ ସିରିଜ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ସେଡାନ୍, ଯାହା ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର 20 ବର୍ଷ ପାଳନ କରିବାକୁ 2017 ରେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ପ୍ରଥମେ ପ୍ରସାରିତ ହୋଇଥିଲା |
ମୋଟ ଉପରେ, ଟୟୋଟା ସାରା ବିଶ୍ୱରେ 11.47 ମିଲିୟନରୁ ଅଧିକ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ଯାନ ବିକ୍ରି କରିଛି | ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ, ଟୟୋଟା 618,000 ରୁ ଅଧିକ କାର ବିକ୍ରି କରିଛି ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହାର 16 ଟି ମଡେଲ ଅଛି, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ 8 ଟି ମଡେଲରେ “ଫୁଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍” ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅଛି |
2017 ରେ, ଟୟୋଟା ବ୍ରାଣ୍ଡ 10,397 ୟୁନିଟ୍ ସହିତ 3.9% ବଜାର ଅଂଶ ସହିତ ବର୍ଷ ଶେଷ କରିଛି, ଯାହା ପୂର୍ବ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 5.4% ବୃଦ୍ଧି ହୋଇଛି | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣରେ ଏହାର ନେତୃତ୍ୱ ସ୍ଥିତିକୁ ଦୃ olid କରି ଏହା ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନ ବିକ୍ରିରେ (3,797 ୟୁନିଟ୍) ଏକ ମହତ୍ତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବୃଦ୍ଧି ହାସଲ କରିଛି, ଯାହା 2016 (2,176 ୟୁନିଟ୍) ତୁଳନାରେ 74.5% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି |