THE ଲିସବନ୍ ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବା ନିର୍ଗମନ କ୍ଷେତ୍ର (ZER) ଅକ୍ଷ ପାଇଁ ଆଭେନିଡା ବାଇକ୍ସା-ଚିଆଡୋ ଆଜି ସକାଳେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଲିସବୋନର୍ସ (ଏବଂ ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ) ଲିସବନ୍ ସହରର ଚତୁର୍ଦ୍ଦିଗରେ ଗତି କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛି |
ଲିସବନ୍ର ମେୟର ଫର୍ନାଣ୍ଡୋ ମେଦିନାଙ୍କ ଦ୍ାରା ପ୍ରକାଶିତ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ କେବଳ ପ୍ରଚାର ପ୍ରସାର ଉପରେ ଅନେକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ସୃଷ୍ଟି ହେବାର ଯୋଜନା କରାଯାଇ ନାହିଁ, ବରଂ “ବାଇକ୍ସାକୁ ନୂତନ ଜୀବନ ଦେବା, ଏହାକୁ ଅଧିକ ସଂଗଠିତ କରିବା ଏବଂ କମ୍ କାର୍ ସହିତ” କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାର ଏକ ସେଟ୍ ମଧ୍ୟ ରହିଛି।
ଲିସବନ୍ ସହରର ନୂତନ ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବା ନିର୍ଗମନ ଜୋନ୍ (ZER) 4.6 ହେକ୍ଟର ଅଞ୍ଚଳରେ ବିସ୍ତାର ହେବ, ରୋସିଓରୁ Praça do Comércio ଏବଂ Rua do Alecrim ରୁ Rua da Madalena କୁ ଯିବା |
ଲିସବନ୍ ପସନ୍ଦରେ ଗଠିତ | ଆମର କମ୍ କାର୍, ଲୋକ ଏବଂ ଜନସାଧାରଣ ପରିବହନ ପାଇଁ ପ୍ରାଥମିକତା ଏବଂ ଉତ୍ତମ ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା | ଲିସବନ୍ ବନ୍ଦ, ପ୍ରେରଣା ଏବଂ ଆଗକୁ ବ time ିବାର ସମୟ ଆସିଛି | ନୂତନ ZER Avenida Baixa Chiado ଜନ୍ମ ହେବ | # egca2020 pic.twitter.com/2jnwuVrOkE |
- ଫର୍ନାଣ୍ଡୋ ମେଦିନା (@FMedina_PCML) ଜାନୁୟାରୀ 31, 2020
ଏହି ଆର୍ଟିକିଲରେ, ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ କେବଳ ଦେଖାଇବୁ ଯେ ଲିସବନ୍ ସହରରେ କିଏ ପ୍ରଚାର କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବ, ବରଂ ସମସ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଯାହା ଲିସବନ୍ ରାସ୍ତାରୁ ପ୍ରାୟ 40 ହଜାର କାର୍ ହଟାଇବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି ତାହା ରାଜଧାନୀକୁ ଆଣିବ |
ସେଠାରେ କିଏ ଚାଲିବ?
ମୋଟରସାଇକେଲ, ଆମ୍ବୁଲାନ୍ସ, ଫାୟାର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ତିମ ସଂସ୍କାର ଯାନଗୁଡିକ କ restr ଣସି ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଅଧୀନରେ ନଥିବାବେଳେ ଘରୋଇ କାରରେ ମଧ୍ୟ ସମାନ ନୁହେଁ ଏବଂ TVDE |ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
TVDE ବିଷୟରେ, ଯଦି ସେମାନେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଅଟନ୍ତି ତେବେ କେବଳ ନୂତନ ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବା ନିର୍ଗମନ ଜୋନ୍ରେ ଏହା ପ୍ରଚାର କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବ | ବେସରକାରୀ ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଯଦି ତିନୋଟି ବ୍ୟାଜ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଥାଏ ଏବଂ ୟୁରୋ 3 ମାନକ (2000 ପରେ) ପାଳନ କରେ ତେବେ ଏମାନେ ସେଠାରେ ବୁଲିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବେ |
THE ପ୍ରଥମ କପ୍ଲେଟ୍ | ଏହା ବାସିନ୍ଦା ଏବଂ ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ଯତ୍ନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଏବଂ ସେହି ଅଞ୍ଚଳରେ ପ୍ରଚାର ଏବଂ ପାର୍କିଂକୁ ଅନୁମତି ଦେବ |
ପୂର୍ବରୁ ଦ୍ୱିତୀୟ କପ୍ଲେଟ୍ | ସେହି ଅଞ୍ଚଳରେ ପ୍ରଚାରକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, କିନ୍ତୁ ରାସ୍ତାରେ ପାର୍କିଂକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ନାହିଁ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ଯାନ, ଟ୍ୟାକ୍ସି, ହାଲୁକା ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାନ, କାର ବଣ୍ଟନ ସେବା ଏବଂ ପିଲାମାନଙ୍କୁ ବିଦ୍ୟାଳୟକୁ ପରିବହନ କରୁଥିବା ଯାନ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ |
THE ତୃତୀୟ କପ୍ଲେଟ୍ | ଯେଉଁମାନଙ୍କ ପାଖରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର୍, ସେହି ଅଞ୍ଚଳରେ ଗ୍ୟାରେଜ୍ ଅଛି ଏବଂ ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ଅତିଥିମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | ଅନ୍ୟ କାରଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଯଦି ସେମାନେ ୟୁରୋ standard ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଏବଂ 00:00 ରୁ 06:30 ମଧ୍ୟରେ ପାଳନ କରନ୍ତି, ତେବେ ସେମାନେ କେବଳ ଡାଉନ୍ ଟାଉନ୍ ଲିସବନ୍ରେ ବୁଲିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବେ |
ଫର୍ନାଣ୍ଡୋ ମେଦିନାଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, 06:30 ରୁ 00:00 ମଧ୍ୟରେ ଏକ “ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଆକ୍ସେସ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍” ରହିବ, କିନ୍ତୁ “ଶାରୀରିକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ରହିବ ନାହିଁ” | ମେଦିନାଙ୍କ କହିବାନୁସାରେ, ଯେଉଁମାନେ ଏହା ପାଳନ କରନ୍ତି ନାହିଁ ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମ ctions ୍ଜୁରୀ ଦିଆଯିବା ସହିତ ଏହା ଏକ “ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପ୍ରତିରୋଧକ ଯନ୍ତ୍ର” ହେବ |
ସିଟି କାଉନସିଲ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ବ୍ୟାଜ୍ ପାଇବା ପାଇଁ ପଞ୍ଜୀକରଣ ମେ ମାସରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବା ଉଚିତ୍ | ଜୁନ୍ / ଜୁଲାଇରେ, ନୂତନ ZER ଏକ “ସୂଚନା ଏବଂ ସଚେତନତା ସୃଷ୍ଟି ଚରିତ୍ର” ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ଅଗଷ୍ଟରେ ଏହା କ any ଣସି ସୀମାବଦ୍ଧତା ବିନା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବା ଉଚିତ |
ଲିସବନରେ କ’ଣ ଅଧିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ?
ପ୍ରଚାର ଉପରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ବ୍ୟତୀତ, ନଗର ପରିଷଦ ବାଇକ୍ସା ଡି ଲିସବୋଆର ଅନେକ ରାସ୍ତାରେ ଏକ ପ୍ରାମାଣିକ ବିପ୍ଳବ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛି | ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ, ଫାନକେଇରୋସ୍ ଏବଂ ଓରୋର ରାସ୍ତାଗୁଡ଼ିକ ନୂତନ ଚକ୍ର ଗାଡ଼ି ପାଇଁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଗାଡ଼ି ହରାଇବ, ଆଭେନିଡା ଆଲମିରାଣ୍ଟେ ରିସରେ ମଧ୍ୟ ଏହା ଘଟିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |
ରୁଆ ନୋଭା ଡୋ ଆଲମାଡା ଏବଂ ରୁଆ ଗାରେଟ୍ କେବଳ ପଥଚାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଲାର୍ଗୋ ଡୋ ଚିଆଡୋ କେବଳ ସାଧାରଣ ପରିବହନ ବ୍ୟବହାର କରିବ | ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ଅନେକ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ପ୍ରଚାରରେ ଅନେକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ମଧ୍ୟ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି |
ଶେଷରେ, ଆଭେନିଡା ଡା ଲିବର୍ଡେଡରେ ଏକ ନୂତନ “ପବ୍ଲିକ୍ ୱାକୱେ” ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ସିଟି କାଉନସିଲ୍ ମଧ୍ୟ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛି | ତେଣୁ, ରୁଆ ଡାସ୍ ପ୍ରିଟାସ୍ ଏବଂ ରେଷ୍ଟୁରାଣ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଗାଡ଼ିରେ କାର୍ ଚଳାଚଳ ନିଷେଧ ହେବ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ପାର୍ଶ୍ୱ ଗାଡ଼ିରେ ତିଆରି ହେବ, ଯେଉଁଠାରେ ସିଟି କାଉନସିଲ୍ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନଗୁଡିକର ପ୍ରାୟ 60% ହଟାଇବ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସାଇକେଲ୍ ଗାଡ଼ି ତିଆରି କରିବ | ।