ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଏହାର ପରିସରକୁ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ପାଇଁ ଦୃ strongly ଭାବରେ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ଏବଂ ଜେନେଭାରେ 5 ସିରିଜର ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ ଆବିଷ୍କାର କରିବା ପରେ, ବାଭରିଆନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ବର୍ତ୍ତମାନ 5 ସିରିଜ୍ ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି |
5 ସିରିଜ୍ ସଂସ୍କରଣ ଯାହା BMW ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଜଡିତ ହେବାକୁ ସ୍ଥିର କଲା 520d ଏବଂ 520d xDrive (ଭ୍ୟାନ୍ ଏବଂ ସାଲୁନ୍ ଫର୍ମାଟରେ) ଏକ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ 48 V ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ / ଜେନେରେଟର ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ “ବିବାହ” କରିବା ପାଇଁ ପାସ୍ କଲା | ଦ୍ୱିତୀୟ ବ୍ୟାଟେରୀ |
ଏହି ଦ୍ୱିତୀୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ହ୍ରାସ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହୋଇଥିବା ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରିପାରିବ ଏବଂ 5 ସିରିଜର ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମକୁ ଶକ୍ତି ଦେବା ପାଇଁ କିମ୍ବା ଆବଶ୍ୟକ ସମୟରେ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |
ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାହା ସିରିଜ୍ 5 କୁ ସଜାଇଥାଏ କେବଳ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଆଣ୍ଡ୍ ଷ୍ଟପ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ସୁଗମ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ ନାହିଁ, ବରଂ ହ୍ରାସ ହେବା ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବନ୍ଦ କରିବା ମଧ୍ୟ ସମ୍ଭବ କରିଥାଏ (ଏହାକୁ କେବଳ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକରୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ) |
ତୁମେ କ’ଣ ପାଇବ?
ସବୁଥର ପରି, ଏହି ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ ଗ୍ରହଣ କରିବା ସହିତ ହାସଲ ହୋଇଥିବା ମୁଖ୍ୟ ଲାଭ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗମନକୁ 190 ଏଚପି ସହିତ 520d ଏବଂ 520d xDrive କୁ ଆନିମେଟ କରିଥାଏ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଏହିପରି, ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଅନୁଯାୟୀ, ସେଲୁନ୍ ସଂସ୍କରଣରେ ଥିବା 520d ରେ 4.1 ରୁ 4.3 l / 100 କିମି ଏବଂ CO2 ନିର୍ଗମନ 108 ରୁ 112 g / km ମଧ୍ୟରେ ରହିଛି (ଭ୍ୟାନ୍ ରେ, ବ୍ୟବହାର 4.3 ରୁ 4.5 l / 100 କିଲୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ମଧ୍ୟରେ | 114 ଏବଂ 118 g / km)
ସେଡାନ ଫର୍ମାଟରେ ଥିବା 520d xDrive ରେ 117 ରୁ 123 g / km ମଧ୍ୟରେ 4.5 ରୁ 4.7 l / 100 km CO2 ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବହାର ରହିଛି (ଟୁରିଂ ସଂସ୍କରଣରେ, ବ୍ୟବହାର 4.7 ରୁ 4, 9 l / 100 କିମି ଏବଂ 124 ରୁ 128 g ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ଗମନ | / କିମି)
ଚଳିତ ପହିଲାରେ ବଜାରରେ ରିଲିଜ୍ ପାଇଁ ଧାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଇଛି (ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନଭେମ୍ବରରେ), BMW 5 ସିରିଜର ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟର ମୂଲ୍ୟ କେତେ ହେବ ତାହା ଦେଖିବାକୁ ବାକି ରହିଲା |