ଚଳିତ ବର୍ଷର ଜେନେଭା ମୋଟର ଶୋ’ରେ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଫର୍ମରେ (ଏବଂ ଇ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ନାମ ସହିତ) ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଛି, ହୋଣ୍ଡାର ପ୍ରଥମ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାଳିତ ମଡେଲର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନାମ ଅଛି: କେବଳ "ଏବଂ".
ଏକ ନୂତନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ଆଧାର କରି ବିକଶିତ ହୋଇଛି କେବଳ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ | ହୋଣ୍ଡା ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଏବଂ ପଛ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଆସିବ | ବ technical ଷୟିକ ତଥ୍ୟ ପାଇଁ, ଯଦିଓ ଏଗୁଡିକ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇନାହିଁ, ହୋଣ୍ଡା ଏବଂ 200 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ପରିସର ପ୍ରଦାନ କରିବା ଉଚିତ୍ | ଏବଂ ମାତ୍ର 30 ମିନିଟରେ ବ୍ୟାଟେରୀର 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରିବାର କ୍ଷମତା |
ବର୍ଷ ଶେଷରେ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ବେଳେ ହୋଣ୍ଡା ଅନୁଯାୟୀ ସମଗ୍ର ୟୁରୋପରେ 22,000 ରୁ ଅଧିକ ଗ୍ରାହକ ଛୋଟ ଜାପାନୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ହାସଲ କରିବାକୁ ଆଗ୍ରହ ଦେଖାଇ ସାରିଛନ୍ତି।
ରାସ୍ତାରେ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଜାଜ୍ |
ଏହାର ନୂତନ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲର ନାମ ପ୍ରକାଶ କରିବା ସହିତ, ହୋଣ୍ଡା ମଧ୍ୟ କିଛି ଆଶା କରିବା ପାଇଁ ସୁଯୋଗ ନେଇଥିଲା: ଆଗାମୀ ପି generation ଼ି ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଚଳିତ ବର୍ଷର ଟୋକିଓ ହଲରେ ଉପସ୍ଥାପନା ପାଇଁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି, ନୂତନ ଜାଜ୍ରେ i-MMD ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (CR-V ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ସମାନ) ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହେବ | କେଉଁ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏହା ସହିତ ଜଡିତ ହେବ ତାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜଣା ପଡିନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ସମ୍ଭବତ it ଏହା SUV ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ 2.0 l ହେବ ନାହିଁ ଏବଂ ଏକ ଛୋଟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଉଚିତ |
ପରବର୍ତ୍ତୀ ଜାଜ୍ ର ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ରକାରର ନିଶ୍ଚିତକରଣ ହୋଣ୍ଡାର "ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଭିଜନ୍" କୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଯାହାକି 2025 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜାପାନିଜ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପରିସରର ମୋଟ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣକୁ ନେଇ ଗଠିତ | ଏହି ଅର୍ଥରେ ହୋଣ୍ଡା ପୂର୍ବରୁ ସୂଚନା ଦେଇଛି ଯେ i-MMD ସିଷ୍ଟମକୁ ଅଧିକ ମଡେଲରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯିବା ଉଚିତ | ।
ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍କୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |