ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ ପାଇଁ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଇ-ମେହେରୀ ପରିଧାନ କରିଥିଲେ |

Anonim

ଜେନେଭାରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା କ୍ୟୁରେଜସ୍ ଦ୍ୱାରା ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଇ-ମେହେରୀ, ଉତ୍ପାଦନ ମଡେଲର ଏକ ଷ୍ଟାଇଲିଷ୍ଟିକ୍ ବ୍ୟାଖ୍ୟା ଅଟେ |

ନୂତନ ଉତ୍ପାଦନ ଇ-ମେହେରୀ ମୂଳ ମେହେରୀ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ନାପ୍, 1968 ମସିହାରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଏକ ଆଇକନିକ୍ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ମଡେଲ୍, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ବ୍ରାଣ୍ଡର ଇତିହାସ ସହିତ ଏକ ଦୃ strong ସଂଯୋଗ ବଜାୟ ରଖିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରାଯାଇଥିଲା | ଜେନେଭାରେ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ହାଉଟ୍ କାଉଚର୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ କ୍ୟୁରେଜ୍ ର ଏକ ଷ୍ଟାଇଲିଷ୍ଟିକ୍ ବ୍ୟାଖ୍ୟା ଥିଲା |

ଏହି ସଂସ୍କରଣରେ, ଏହାର ଭାବପ୍ରବଣ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ବିପରୀତ ଭାବରେ, ବ electric ଦୁତିକ ମଡେଲକୁ କମଳା ଉଚ୍ଚାରଣ ସହିତ ଧଳା ରଙ୍ଗ ଦିଆଯାଇଥିଲା, ଯାହା ଏହାକୁ ଏକ “ମଜାଳିଆ, ଆଧୁନିକ ଏବଂ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ” ଯାନରେ ପରିଣତ କଲା | ଯଦିଓ ଏହା କ୍ୟାବ୍ରିଓଲେଟ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟକୁ ବଜାୟ ରଖେ, “ମାଗଣା ଇଲେକ୍ଟ୍ରନ୍” - ଯେପରି ଏହାକୁ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ନାମିତ କରାଯାଇଥିଲା - ଏକ ଅପସାରଣ ଯୋଗ୍ୟ ଆକ୍ରିଲିକ୍ ଛାତ, ଭିତରର ପୁନ igned ନିର୍ମିତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଏବଂ ଚମଡ଼ା ଟ୍ରିମ୍ ହାସଲ କଲା |

ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଇ-ମେହେରୀ (11)

ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ ପାଇଁ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଇ-ମେହେରୀ ପରିଧାନ କରିଥିଲେ | 6631_2

ସମ୍ପର୍କ: ଲେଜର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସହିତ ଜେନେଭା ମୋଟର ଶୋ’କୁ ସାଥି କରନ୍ତୁ |

ଇଞ୍ଜିନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଆଭାନ୍-ଗାର୍ଡ ଶ style ଳୀ ସହିତ ଇ-ମେହେରୀ ମଧ୍ୟ ଭବିଷ୍ୟତ ଉପରେ ଦୃଷ୍ଟି ରଖିଛି | ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଇ-ମେହେରୀ 67 ଘଣ୍ଟାର 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଗ୍ରହଣ କରେ, 30 କିଲୋୱାଟର LMP (ଧାତବ ପଲିମର) ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ଯାହା ସହରୀ ଚକ୍ରରେ 200 କିଲୋମିଟରର ସ୍ onomy ାଧୀନତା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |

ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଇ-ମେହେରୀ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 110 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ବେଗରେ ପହଞ୍ଚେ | ଫ୍ରେଞ୍ଚ ମଡେଲର ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ ଏହି ଶରତ ପାଇଁ ଧାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଥିବାବେଳେ ବଜାରର ମୂଲ୍ୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଘୋଷଣା କରାଯାଇ ନାହିଁ |

ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଇ-ମେହେରୀ ())
ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ ପାଇଁ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଇ-ମେହେରୀ ପରିଧାନ କରିଥିଲେ | 6631_4

ଇନଷ୍ଟାଗ୍ରାମ ଏବଂ ଟ୍ୱିଟରରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |

ଆହୁରି ପଢ