ଏଥିରେ କ no ଣସି ସନ୍ଦେହ ନାହିଁ ଯେ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂର ଆଗମନ ସହିତ ବହୁତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ | ଭବିଷ୍ୟତରେ ଯେଉଁଠାରେ କାରଗୁଡିକ ନିଜକୁ ଚଳାଇବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବେ, ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ କାର ମଧ୍ୟରେ ନିକଟତମ ଚକ୍ରରେ କ’ଣ ହେବ?
ଅଟୋମୋବାଇଲ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ସର୍ବବୃହତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ ଯୋଗାଣକାରୀ - JTEKT ର ସଭାପତି ଟେଟସୁ ଆଗାଟାର ଉତ୍ତର ଅଛି | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନ୍ୟୁଜ୍କୁ ଦେଇଥିବା ଏକ ସାକ୍ଷାତକାରରେ, ଜାପାନୀ ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କର କ no ଣସି ସନ୍ଦେହ ନାହିଁ ଯେ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଚାଳନା ପାଇଁ ଅନୁକୂଳ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସମସ୍ତ କାରର ଏକ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ଅଙ୍ଗ ହୋଇ ରହିବ |
2020 କୁ ଅନେକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ year ାରା ନିଯୁକ୍ତ କରାଯାଇଥିଲା ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରଥମ 100% ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ମଡେଲ ଲଞ୍ଚ ହେବା ଆରମ୍ଭ ହେବ, କିନ୍ତୁ ଟେଟସୁଓ ଆଗାଟାଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଏକ ନୂତନ ପି generation ଼ିର ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରେ ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରେ | ଏବଂ ଏହି ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକଗୁଡିକ କ’ଣ?
ନିରାପତ୍ତା କାରଣରୁ, ଯଦି ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ ବିଫଳ ହୁଏ ତେବେ ଗାଡିକୁ “ହାତରେ” ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଉପାୟ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ | ନୂତନ ସଫ୍ଟୱେର୍ ସହିତ ଯାହା ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବ, JTEKT ଏକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମରେ କାମ କରୁଛି ଯାହା ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ଏବଂ ଚକ ମଧ୍ୟରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଲିଙ୍କ୍କୁ କାଟିଦିଏ: ସବୁକିଛି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଭାବରେ କରାଯାଇଥାଏ |
ଅଧିକନ୍ତୁ, ଏକ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ସ୍ତରରେ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଯେପରି ଆମେ ଜାଣୁ ଏହା ଅତୀତର ବିଷୟ ହେବ | ଟେଟସୁ ଆଗାଟା ପାଇଁ, ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହିତ କାରଗୁଡିକ ଏକ ପ୍ରକାର ଲାଉଞ୍ଜ ସ୍ପେସ୍ ହୋଇଯିବ, ଏବଂ ଏହିପରି, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକଟି ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଶାରୀରିକ ବଟନ୍ ବିନା ଏବଂ ସମ୍ଭବତ a ଏକ ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସହିତ ନିସାନ୍ IDS ଧାରଣା ପରି ଏକ ମନୋରଞ୍ଜନ ଉପକରଣ ହୋଇପାରେ | ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକରେ)