ନୂତନ ଉପସ୍ଥାପନା କରିବା ପରେ | ସିରିଜ୍ 3 BMW ଏହାର ନୂତନ ମଡେଲର ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ ଦେଖାଇଛି | ଯଦି ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଭାବରେ BMW 330e ଏହାର “ରେଞ୍ଜ୍ ଭାଇ” ସହିତ ସମାନ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶବ୍ଦରେ ସମାନ କଥା କୁହାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |
ଏହି ନୂତନ ପି generation ଼ିର ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣରେ, ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଏକ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର 2.0 l ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ 184 hp ଏବଂ 68 hp (50 kW) ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରକୁ 12 କିଲୋୱାଟ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ମିଶ୍ରଣ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି | ଦୁଇଟି ଇଞ୍ଜିନ୍ ମିଳିତ ଭାବରେ 252 ଏଚପି ଏବଂ 420 Nm ଟର୍କ ବିତରଣ କରେ |
କିନ୍ତୁ ନୂତନ XtraBoost ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ଶକ୍ତି ସାମୟିକ ଭାବରେ ଅନ୍ୟ 30 kW, କିମ୍ବା 41 hp ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ | ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି କି? ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ବାହାର କରିବା, ଯାହା 68 hp ରୁ 109 hp (80 kW) କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ | ସିରିଜ୍ 3 ର ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଯୋଡି ହେଉଛି ଏକ ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ଷ୍ଟେପଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ |
ନୂତନ 330e ର ସଂଖ୍ୟା |
ବିଏମଡବ୍ଲୁ 60 କିଲୋମିଟରର 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର ଘୋଷଣା କରିଛି (ଏହାର ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ 50% ବୃଦ୍ଧି) | ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟ ଉନ୍ନତି ଘୋଷଣା କରେ (ଏଗୁଡିକ ପ୍ରାୟ 10%), ଦର୍ଶାଇଛି ଯେ 330e କେବଳ 1.7 l / 100km ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ ଏବଂ ଏହା ପ୍ରାୟ 39 g / km CO2 ନିର୍ଗତ କରେ |
ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟରକୁ ଏଠାରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, 330e 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ ମାତ୍ର 6s ରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 230 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚେ | ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମୋଡ୍ ରେ ଏବଂ କେବଳ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର କରି, 3 ସିରିଜ୍ 110 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା (ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା 30 କିଲୋମିଟର ଅଧିକ) ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଡ୍ ରେ ଶୂନ୍ୟ ସ୍ଥାନୀୟ ନିର୍ଗମନ ସହିତ 330e ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 140 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ସକ୍ଷମ ଅଟେ | (ପୂର୍ବରୁ ଏହା ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 120 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା) |
BMW 330e ରେ ବ୍ୟବହୃତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପଛ ସିଟ୍ ତଳେ, ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି ପଛ ଆକ୍ସ ଉପରେ ରଖାଯାଇଛି | ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡିକ ହେତୁ, 330e ର ଲଗେଜ୍ କ୍ଷମତା 480 l ରୁ 375 l କୁ ଖସିଯାଏ | 2019 ର ଗ୍ରୀଷ୍ମ ସମୟରେ 3 ସିରିଜ୍ ର ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ ବଜାରକୁ ଆସିବ ବୋଲି BMW ଆଶା କରେ |
ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍କୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |