ଫ୍ରାନ୍ସର ହାମ୍ବାଚରେ ସ୍ମାର୍ଟର କାରଖାନା - “ସ୍ମାର୍ଟଭିଲ୍” ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା - 1997 ରେ ବଜାରକୁ ଆସିବା ପରଠାରୁ ଛୋଟ ଟାଉନହାଉସ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରୁଛି | ସେହି ଦିନଠାରୁ, ଫୋର୍ଟୱୋର ବିଭିନ୍ନ ପି generations ଼ି ମଧ୍ୟରେ 2.2 ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ ୟୁନିଟ୍ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା | ସମ୍ପ୍ରତି Forfour), ପ୍ରାୟ 1600 କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ସହିତ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ଡେମଲର୍ ଏହାର ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ କ୍ରେତା ଖୋଜୁଛି | , ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଏହାର ବିଶ୍ global ସ୍ତରୀୟ ଉତ୍ପାଦନ ନେଟୱାର୍କକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ଗୋଷ୍ଠୀର ପୁନ uct ନିର୍ମାଣ ଯୋଜନାରେ ଏକ ମାପ | ମହାମାରୀର ପରିଣାମ ସ୍ୱରୂପ ଆଜି ଅଟୋମୋବାଇଲ ବଜାରରେ କଠିନ ପରିସ୍ଥିତି ଯୋଗୁଁ ଅଧିକ ଜରୁରୀତା ହାସଲ କରେ |
ଆମେ ମନେ ରଖୁଛୁ ଯେ, ଏକ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ, ଡେମଲର୍ ସ୍ମାର୍ଟର 50% ଗିଲିକୁ ବିକ୍ରି କରିବା ପାଇଁ ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ ଏବଂ ଏହା ମଧ୍ୟ ସହମତ ହୋଇଥିଲା ଯେ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପି generation ି ନାଗରିକମାନଙ୍କର ଉତ୍ପାଦନ ଚାଇନାକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ହେବ |
ଅବଶ୍ୟ, ଗୋଟିଏ ବର୍ଷ ପୂର୍ବରୁ, 2018 ରେ, ଡେମଲର୍ ସ୍ମାର୍ଟର କାରଖାନାରେ 500 ମିଲିୟନ୍ ୟୁରୋ ଇଞ୍ଜେକସନ ଦେଇ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ସ୍ମାର୍ଟର ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡରେ ପରିଣତ ହୋଇଥିଲା | କେବଳ ସ୍ମାର୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ସ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନିବେଶ ନୁହେଁ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ପାଇଁ ଏକ ଛୋଟ EQ ମଡେଲ୍ (ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ସବ୍-ବ୍ରାଣ୍ଡ୍) ର ଉତ୍ପାଦନ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଆଲୋଚନା କରାଯାଇଥିଲା |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, ବର୍ତ୍ତମାନର ସ୍ମାର୍ଟ ଫୋର୍ଟୱୋ ଏବଂ ଫୋର୍ଫୋର୍ ହାମବାକ୍ରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହେବ, କିନ୍ତୁ ସ୍ମାର୍ଟ କାରଖାନାର ଭବିଷ୍ୟତକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ କ୍ରେତା ଖୋଜିବା ମ fundamental ଳିକ ଅଟେ, ଯେପରି ଡାଏମଲର୍ ଏଜି ବୋର୍ଡର ସଦସ୍ୟ ମାର୍କସ୍ ଶାଫର୍ ସୂଚିତ କରିଛନ୍ତି, COO ( ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ କାରଗୁଡିକର ମୁଖ୍ୟ, ଏବଂ ଡେମଲର୍ ଗ୍ରୁପ୍ ରେ ଅନୁସନ୍ଧାନ ପାଇଁ ଦାୟୀ:
ଭବିଷ୍ୟତର CO- ନିରପେକ୍ଷ ଗତିଶୀଳତାକୁ ରୂପାନ୍ତର | ଦୁଇଟି ଏହା ମଧ୍ୟ ଆମର ବିଶ୍ global ଉତ୍ପାଦନ ନେଟୱାର୍କରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ସାମର୍ଥ୍ୟ ସହିତ ଚାହିଦାକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରି ଅର୍ଥନ challenges ତିକ ଆହ୍ of ାନର ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଜବାବ ଦେବା ପାଇଁ ଆମ ଉତ୍ପାଦନକୁ ସଜାଡିବାକୁ ପଡିବ | ପରିବର୍ତ୍ତନ ଯାହା ହାମବାକ୍ କାରଖାନାକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ କରେ |
ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ୟୁନିଟ୍ ର ଭବିଷ୍ୟତକୁ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବା | ଅନ୍ୟ ଏକ ସର୍ତ୍ତ ହେଉଛି ହାମବାକ୍ରେ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସ୍ମାର୍ଟ ମଡେଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଜାରି ରଖିବା |