ଅଡି ଗ୍ରାଣ୍ଡସ୍ପେର୍ ଧାରଣା | ଏହା ଅଡି A8 ର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ କି?

Anonim

ପୂର୍ବରୁ ଅଡି ଗ୍ରାଣ୍ଡସ୍ପେର୍ ଧାରଣା | ଆଗକୁ ବ, ିବା, ସେହି ଦିନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେବା ପାଇଁ ସବୁକିଛି ଥିଲା ଯାହା କାର୍ ଡିଜାଇନର୍ମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଦୁ night ସ୍ୱପ୍ନ |

ବିଷୟଟି ଥିଲା ଅଡି A8 ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଏବଂ ଅଡିର ଡିଜାଇନ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ମାର୍କ ଲିଚ୍ଟେ ତାଙ୍କ ଧାରଣାକୁ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପର ପରିଚାଳନାରେ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବା |

ପ୍ରାୟତ these ଏହି ପ୍ରକାରର ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଡିଜାଇନର୍ମାନଙ୍କର ସୃଜନଶୀଳତା କିଛି ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଚାପ ଦ୍ୱାରା କ୍ଲାଉଡ୍ ହୋଇଯାଏ ଯାହା ଗ୍ରହଣୀୟ | ଉପସ୍ଥାପିତ ପ୍ରସ୍ତାବଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ “ଅତ୍ୟଧିକ ମହଙ୍ଗା”, “ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ଅସମ୍ଭବ” କିମ୍ବା “ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସ୍ୱାଦକୁ ପୂରଣ ନକରିବା” ଭଳି ମନ୍ତବ୍ୟ ସାଧାରଣ ଅଟେ |

ଅଡି ଗ୍ରାଣ୍ଡସ୍ପେର୍ ଧାରଣା |

ବ technical ଷୟିକ ବିକାଶ ପରିଚାଳନା ବୋର୍ଡର ସଦସ୍ୟ ଅଲିଭର ହୋଫମ୍ୟାନ୍ (ବାମ) ଏବଂ ଅଡି ଡିଜାଇନ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ମାର୍କ ଲିଚ୍ଟେ (ଡାହାଣ) |

କିନ୍ତୁ ଏଥର ସବୁକିଛି ବହୁତ ଭଲରେ ଚାଲିଗଲା | ମାର୍କ ଲିଚ୍ଟେଙ୍କ ସହ ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପ୍ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ହରବର୍ଟ ଡାଏସ୍ ଚିରାଚରିତ ଥିଲେ ଯେତେବେଳେ ସେ ତାଙ୍କୁ କହିଥିଲେ: "ଡିଜାଇନର୍ମାନେ ସାହସୀ ହେଲେ ଅଡି ସର୍ବଦା ସଫଳ ହୋଇଥାଏ", ତେଣୁ ତାଙ୍କୁ ଏକ ନିରାପଦ ଆଚରଣ ପ୍ରଦାନ କରାଗଲା ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପଟି ଚାଲିବା ପାଇଁ ଚକ ସୃଷ୍ଟି କଲା ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ନୂତନ ରାସ୍ତା ଖୋଲିଲା | ରିଙ୍ଗର

ଅଡିର ସଭାପତି ମାର୍କସ ଡ୍ୟୁସମ୍ୟାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ ସମାନ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା, ଯାହା ସେ ଦେଖି ଖୁସି ନଥିଲେ |

2024 ର A8 କୁ ଆଶା କରୁଛି |

ଫଳାଫଳ ହେଉଛି ଏହି ଅଡି ଗ୍ରାଣ୍ଡସ୍ପେର୍ ଧାରଣା | , ଯାହାକି 2021 ମ୍ୟୁନିଚ୍ ମୋଟର ଶୋ’ର ଅନ୍ୟତମ ତାରକା ହେବ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ପି generation ଼ିର ଅଡି A8 ର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦର୍ଶନ ପ୍ରଦାନ କରିବ, କିନ୍ତୁ ଆର୍ଟେମିସ୍ ପ୍ରକଳ୍ପର ଦୃଶ୍ୟମାନ ହେବ |

ଅଡି ଗ୍ରାଣ୍ଡସ୍ପେର୍ ଧାରଣା |

ମାର୍କ ଲିଚ୍ଟେ ବେଗରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଖୁସି, ଯେଉଁଥିରେ ତାଙ୍କ ଦଳ ଗାଡି ଉତ୍ପାଦନ କରିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲେ ଯାହା ଅନ୍ତିମ ଉତ୍ପାଦନ ମଡେଲର 75-80% ପ୍ରତିନିଧୀ ଅଟେ ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବ 5.35 ମିଟର ଚକ ବେଜ୍ ହେତୁ ଏକ ଦୃ strong ଭିଜୁଆଲ୍ ପ୍ରଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରି ଆରମ୍ଭ ହୁଏ | ମି।

ଅଡିର ଭବିଷ୍ୟତର ଫ୍ଲାଗସିପ୍, ଯାହା 2024/25 ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟରେ ଅଡି ର ଷ୍ଟାଇଲିଂ ଭାଷାରେ ଏକ ଯୁଗ ଆରମ୍ଭ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ, ଅନେକ ସମ୍ମିଳନୀ ସହିତ ଭାଙ୍ଗିଗଲା | ପ୍ରଥମେ, ଗ୍ରାଣ୍ଡସ୍ପେର୍ ଦର୍ଶକଙ୍କୁ ଭିଜୁଆଲ୍ ଭାବରେ ପ୍ରତାରଣା କରେ: ଯେତେବେଳେ ପଛ ପଟରୁ ଦେଖାଯାଏ ଏହା ଏକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସାଧାରଣ ହୁଡ୍ ପରି ଦେଖାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଆଗକୁ ବ move ଼ିବା ସେତେବେଳେ ଆମେ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରୁ ଯେ ହୁଡ୍ ର ବହୁତ କିଛି ବାକି ନାହିଁ, ଯାହା ଏକ ସ୍ଥିତିର ପ୍ରତୀକ ଥିଲା | ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ |

ଅଡି ଗ୍ରାଣ୍ଡସ୍ପେର୍ ଧାରଣା |

“ହୁଡ୍ ବାସ୍ତବରେ ବହୁତ ଛୋଟ… ମୁଁ ଏକ କାରରେ ଡିଜାଇନ୍ କରିଥିବା ସବୁଠାରୁ ଛୋଟ”, ଲିଚ୍ଟେ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତି | ଏହି ଧାରଣାର ସୁସଜ୍ଜିତ ସିଲୁଏଟ୍ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଏହା ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ, ଯାହା ଏକ କ୍ଲାସିକ୍ ସେଡାନ୍ ଅପେକ୍ଷା ଜିଟି ପରି ଦେଖାଯାଏ, ଯାହାର ଦିନ ବୋଧହୁଏ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି | କିନ୍ତୁ ଏଠାରେ ମଧ୍ୟ, ଭାବନା ବିଭ୍ରାନ୍ତିକର କାରଣ ଯଦି ଆମେ ଅଡି ଗ୍ରାଣ୍ଡସ୍ପେର୍ କାଟାଲଗ୍ କରିବାକୁ ଚାହୁଁ, ତେବେ ଭିତରର ସ୍ପେସ୍ ଅଫର୍ ଆସିବାବେଳେ ଏହା ଏକ ସେଡାନ୍ ଅପେକ୍ଷା ଏକ ଭ୍ୟାନ୍ ଭଳି |

କ icks ଶଳ ଯେପରିକି ବିଶାଳ ପାର୍ଶ୍ୱ ୱିଣ୍ଡୋ ଯାହା ହଠାତ୍ ଭିତରକୁ ଗତି କରେ, ଛାତ ସହିତ ସଂଯୋଗ ହୁଏ, ଏବଂ ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ ପଛ ସ୍ପିଲର୍ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ଲାଭରେ ଅନୁବାଦ କରେ, ଯାହା ପରେ କାରର ସ୍ onomy ାଧୀନତା ପାଇଁ ସକରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ, ଯାହାକି 120 କିଲୋୱାଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଧନ୍ୟବାଦ | 750 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ହୁଅନ୍ତୁ |

ଅଡି ଗ୍ରାଣ୍ଡସ୍ପେର୍ ଧାରଣା |

ଅଡି ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ 800 ଭି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ କାମ କରୁଛନ୍ତି (ଯାହା ଅଡି ଇ-ଟ୍ରନ୍ ଜିଟିରେ ଏବଂ ପୋର୍ଚେ ଟାଏକାନରେ ମଧ୍ୟ ଏହା ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି), କିନ୍ତୁ ପଡୋଶୀ ଡାନୁବ୍ ଦେଇ ବହୁ ଜଳ ପ୍ରବାହିତ ହେବ | 2024 ର ଶେଷ

750 କିଲୋମିଟର ସ୍ onomy ାଧୀନତା, 721 hp…

ଦୁଇଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରରୁ ସମୁଦାୟ 721 hp ଏବଂ ଟର୍କ 930 Nm ସହିତ ଆସୁଥିବା ଅଡି ଗ୍ରାଣ୍ଡସ୍ପେୟାରରେ ମଧ୍ୟ ଶକ୍ତି ଅଭାବ ରହିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 200 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ବେଗକୁ ବୁ explain ାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |

ଅଡି ଗ୍ରାଣ୍ଡସ୍ପେର୍ ଧାରଣା |

ଏହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଡାଇନାମିକ୍ସର ଶୁଦ୍ଧ ସାର୍ବଭ sovereignty ମତ୍ୱ, କିନ୍ତୁ “ପୁରୁଣା ଦୁନିଆ”, କାରଣ “ନୂତନ ଜଗତ” ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଉପରେ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦେବ |

ଗ୍ରାଣ୍ଡସ୍ପେର୍ ଏକ ସ୍ତର 4 “ରୋବଟ୍ କାର୍” ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ (ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ତରରେ, ସ୍ତର 5 କେବଳ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଯାନ ପାଇଁ ଯାହା ଡ୍ରାଇଭରକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣରୂପେ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ), ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ ଏକ ଅନ୍ତିମ ମଡେଲ୍ ଭାବରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହେବାର କିଛି ସମୟ ପରେ | ଏକ ଦଶନ୍ଧି ଏହା ଏକ ଉଚ୍ଚାଭିଳାଷୀ ଯୋଜନା, ଯାହା ବିଚାର କରେ ଯେ ସିଷ୍ଟମର ସାମର୍ଥ୍ୟ ଅପେକ୍ଷା ଅଡି ବର୍ତ୍ତମାନର A8 ଉପରେ 3 ସ୍ତର ଛାଡିବାକୁ ପଡିବ |

ବ୍ୟବସାୟ କ୍ଲାସରୁ ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |

ସ୍ପେସ୍ ହେଉଛି ନୂତନ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣତା, ଲିଚ୍ଟେଙ୍କୁ ଏକ ବାସ୍ତବତା ଜଣାଶୁଣା: “ଆମେ ସାମଗ୍ରିକ ଆରାମରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରୁଛୁ, ଏହାକୁ ବ୍ୟବସାୟ ଶ୍ରେଣୀ ମାନାଙ୍କଠାରୁ ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀ ଆସନର ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡିରେ, ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱ ସିଟରେ ମଧ୍ୟ, ଯାହା ଏକ ପ୍ରାମାଣିକ ବିପ୍ଳବ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ”।

ଅଡି ଗ୍ରାଣ୍ଡସ୍ପେର୍ ଧାରଣା |

ଯଦି ତାହା ହିଁ ଚାଳକ ଚାହାଁନ୍ତି, ସିଟବ୍ୟାକ୍ 60 ° ପଛକୁ til ୁଲି ରହିପାରେ ଏବଂ ଏହି ସିଟ୍ ଗୁଡିକରେ ପରୀକ୍ଷଣରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ବିମାନରେ, ଏକ ରାଜପଥ ଯାତ୍ରା (750 କିଲୋମିଟର) ଠାରୁ ରାତିସାରା ଶୋଇବା ସମ୍ଭବ ଅଟେ | ମ୍ୟୁନିକ୍ ରୁ ହାମବର୍ଗ | ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ଏବଂ ପେଡାଲଗୁଡିକ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ହେତୁ କିଛି ସହଜ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଏହି ସମଗ୍ର ଅଞ୍ଚଳକୁ ଅଧିକ ଅବରୋଧିତ କରିଥାଏ |

ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ, ବକ୍ର ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍, ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଓସାର କ୍ରମାଗତ ଡିଜିଟାଲ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଦ୍ୱାରା ସୁସଜ୍ଜିତ, ସ୍ଥାନର ମହାନ ଭାବନାରେ ମଧ୍ୟ ସହାୟକ ହୁଏ | ଏହି କନ୍ସେପ୍ଟ କାରରେ, ପରଦାଗୁଡ଼ିକ କାଠ ପ୍ରୟୋଗରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, କିନ୍ତୁ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ନୁହେଁ ଯେ ଏହି ଚତୁର ସମାଧାନ ବାସ୍ତବ ରୂପ ଧାରଣ କରିବ: “ଆମେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛୁ” ବୋଲି ଲିଚ୍ଟେ ସ୍ୱୀକାର କରିଛନ୍ତି |

ଅଡି ଗ୍ରାଣ୍ଡସ୍ପେର୍ ଧାରଣା |

ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ଅଡି ଗ୍ରାଣ୍ଡସ୍ପେର୍ ଅଧିକ ପାରମ୍ପାରିକ ସ୍କ୍ରିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବ, ପରଦାଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଗତି କିମ୍ବା ଅବଶିଷ୍ଟ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଉପରେ ସୂଚନା ପଠାଇବା ପାଇଁ ନୁହେଁ, ବରଂ ଭିଡିଓ ଗେମ୍, ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର କିମ୍ବା ଟେଲିଭିଜନ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ସହିତ ମନୋରଞ୍ଜନ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ | ଏହି ସୂଚନା ପ୍ରଣାଳୀକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ, ଅଡି ଆପଲ୍, ଗୁଗୁଲ୍ ଏବଂ ନେଟଫ୍ଲିକ୍ସ ପରି ଷ୍ଟ୍ରିମିଂ ସେବା ପରି ଉଚ୍ଚ-ବ tech ଷୟିକ ପ୍ରତିଭାମାନଙ୍କ ସହ ସହଭାଗିତା ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରୁଛି |

ଏହିପରି କାର୍ ଆକାରରେ ସାହସର ଏକ ଶୋ ’ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୁଏ |

ଅଡି ଗ୍ରାଣ୍ଡସ୍ପେର୍ ଧାରଣା |

ଲେଖକ: ଜୋକୁମ୍ ଅଲିଭାଇରା / ପ୍ରେସ୍-ସୂଚନା |

ଆହୁରି ପଢ