ଅପଡେଟ୍ ହୋଇଥିବା କାଦଜାରର ପରିଚୟ ବ୍ୟତୀତ ,। ରେନାଲ୍ଟ୍ | , ଘରେ ଖେଳିବା, ପ୍ୟାରିସକୁ କ major ଣସି ବଡ଼ ଖବର ଆଣିନଥିଲା | କିନ୍ତୁ ନୂତନ ମଡେଲଗୁଡିକରେ କ’ଣ ଅଭାବ ଥିଲା - ହଁ, କ୍ଲିଓ, ମୁଁ ତୁମ ବିଷୟରେ କହୁଛି… - ନୂତନ ଧାରଣାଗୁଡ଼ିକର ଉପସ୍ଥାପନା ସହିତ ସେ ଏହାକୁ ଏକ ବଡ଼ ଉପାୟରେ ପ୍ରସ୍ତୁତ କଲେ |
ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଦୁଇଜଣ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଭବିଷ୍ୟତ ଉପରେ ଦୃଷ୍ଟି ରଖିଛନ୍ତି ଏବଂ ଏକ ତୃତୀୟାଂଶ, ଭବିଷ୍ୟତର 100% ସୁଲଭ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲକୁ ଆଶା କରୁଛନ୍ତି |
ଚାଇନା ପାଇଁ K-ZE, ଶସ୍ତା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍…
ଏବଂ ଆମେ ଏହି ଶେଷ ସହିତ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ କରିବା | ରେନାଲ୍ଟ୍ K-ZE | , ଛୋଟ କ୍ୱିଡ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି, “ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟର” ସହର ବାସିନ୍ଦା | ବାସ୍ତବରେ, ଏହା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ଉପାଦାନ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲୋକୋମୋସନ ସହିତ କ୍ୱିଡ୍ ଠାରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ |
ଏହି ମଡେଲ ବିଷୟରେ ଆମେ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲୁ ନାହିଁ - ଏହା 250 କିଲୋମିଟର ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଘୋଷଣା କରେ, କିନ୍ତୁ ପୁରୁଣା NEDC ଚକ୍ର ଅନୁଯାୟୀ… ପ୍ରକୃତ ସ୍ onomy ାଧୀନତା କମ୍ ହେବା ଉଚିତ - ଏବଂ ଏହା ପ୍ୟାରିସକୁ କାହିଁକି ଯାଇଛି ତାହା ମଧ୍ୟ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇନାହିଁ |
ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟରକୁ ଏଠାରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି, ରେନାଲ୍ କ୍ୱିଡ୍, ମଡେଲ୍ ଯାହା 2015 ଠାରୁ ବିକ୍ରି ହେଉଛି, ୟୁରୋପରେ ବିକ୍ରି ହେଉନାହିଁ | ଏହା ଭାରତ ଏବଂ ବ୍ରାଜିଲରେ ଉତ୍ପାଦିତ ତଥା ତଥାକଥିତ ଉଦୀୟମାନ ବଜାରରେ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ଏକ “ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟ” ମଡେଲ୍ | କ୍ୱିଡ୍ ୟୁରୋପରେ ଆସିବାର ସମ୍ଭାବନା ବିଷୟରେ ଡାକିଆଙ୍କ ପରି ଆଲୋଚନା ହୋଇସାରିଛି, କିନ୍ତୁ ଏହି ଯୋଜନାଗୁଡ଼ିକ କେବେହେଲେ ସଫଳ ହୋଇପାରିଲା ନାହିଁ |
2019 ପାଇଁ ଧାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଥିବା ମଡେଲର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରକାରକୁ ଆଶା କରୁଥିବା K-ZE ୟୁରୋପରେ ପହଞ୍ଚିବ ନାହିଁ - ଏହା ରେନାଲ୍ଟ୍ ଜୋ ତଳେ ରହିବ - ଏହାର ଚାଇନାର ବଜାରକୁ ଏହାର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ତଥା ପସନ୍ଦଯୋଗ୍ୟ ଲକ୍ଷ୍ୟ, ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ବିଶ୍ world's ର ସର୍ବ ବୃହତ ବଜାର ଅଟେ | ଯାନବାହାନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | ଏହା କେବଳ ଚାଇନାରେ ବିକ୍ରି ହେବ ନାହିଁ, ବରଂ ସେଠାରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହେବ, ଯାହା ଦ୍ import ାରା ଭାରୀ ଆମଦାନୀ ଶୁଳ୍କ ବାତିଲ ହୋଇପାରିବ।
ରେନାଲ୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଭବିଷ୍ୟତ |
ଆମେ ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ କାରକୁ ଆଶା କରୁଥିବା ଅସଂଖ୍ୟ ଧାରଣା ଦେଖିଛୁ, ଏବଂ ରେନାଲ୍ଟ୍ ପଛରେ ରହିବାକୁ ଚାହୁଁନଥିଲେ | ଶେଷ ଜେନେଭା ମୋଟର ଶୋ’ରେ, ଆମେ EZ ପରିବାରର ପ୍ରଥମ ଧାରଣା ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିଥିଲୁ (ଇଂରାଜୀରେ ସହଜ, କିମ୍ବା ସହଜ ପ read ଼ନ୍ତୁ), EZ-GO , ଯାହା ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ, ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଏବଂ ଅଂଶୀଦାର ଭବିଷ୍ୟତକୁ ଆଶା କରିଥିଲା - ଭବିଷ୍ୟତର ଟ୍ୟାକ୍ସି |ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ୟାରିସରେ, ରେନାଲ୍ଟ୍ ଜଣାଇଛନ୍ତି | EZ-PRO | ଏହା ହେଉଛି EZ-ULTIMO | , ଯାହା ଏହି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଧାରାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ବିସ୍ତାର କରେ | ପ୍ରଥମ EZ-PRO ପରି, ଅନ୍ୟ EZ ଧାରଣାଗୁଡ଼ିକ ଏଥିରେ ଅନେକ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଂଶୀଦାର କରିଥାଏ, ଯଥା, ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ତର 4 ଏବଂ 4 କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମର ଉପସ୍ଥିତି, ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ଚାରୋଟି ଦିଗନ୍ତ ଚକ |
ଯଦି ପ୍ରଥମ, EZ-PRO, ସହରୀ ସାମଗ୍ରୀର ବିତରଣ କ’ଣ ହୋଇପାରେ ତାହା ପୂର୍ବାନୁମାନ କରେ; ଦ୍ୱିତୀୟଟି, EZ-ULTIMO ହେଉଛି ପ୍ରିମିୟମ୍ ମୋବିଲିଟି ସେବା ଉପରେ ବ୍ୟାଟିଂ କରି EZ-GO ସହିତ ସମାନ ଧାରଣାର ଏକ ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ଏବଂ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଡେରିଭେସନ୍ |
ଭବିଷ୍ୟତର “ଭ୍ୟାନ୍” |
THE EZ-PRO | , ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ସାଲନ୍ ଡି ହାନୋଭରରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା - ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାନ ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ - ସହରୀ ପରିବେଶରେ ଅଜ୍ଞାତ ଭାବରେ ଏକୀଭୂତ ହେବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା | ରୋବଟ୍ କାରଟି ଚକ ସହିତ ଏକ “ବାକ୍ସ” ଅଟେ, ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ପାଇଁ ଏହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ |
ରେନାଲ୍ଟ EZ-PRO କୁ ଦୁଇଟି ଯାନ ଭାବରେ କଳ୍ପନା କରେ | ପ୍ରଥମେ, ନେତା, ବୋର୍ଡରେ ଜଣେ ମଣିଷ ସହିତ, ତା’ପରେ ଅନ୍ୟ EZ-PRO ର ଏକ ଜାହାଜ, ଯେପରି ଏହା ଏକ ପ୍ଲାଟୁନ୍, କେବଳ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ପାଇଁ | “ଡ୍ରାଇଭର” କିମ୍ବା “କନସର୍ଜ୍” ଯେପରି ରେନାଲ୍ଟ ତାଙ୍କୁ ଡାକନ୍ତି, ମାର୍ଗ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ “ରୋବଟ୍-ପୋଡ୍” ର ତଦାରଖ କରନ୍ତି | ଲିଡ୍ ଯାନ, ଏକ ମାନବ ଉପସ୍ଥିତ ଥାଇ ମଧ୍ୟ, ଏକ ଜୋଷ୍ଟିକ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଯାନର ମାନୁଆଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନେଇପାରେ |
ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଏବଂ ଅଂଶୀଦାର ବିତରଣ ଯାନଗୁଡିକର ସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ଶେଷ ଗ୍ରାହକ ଠିକ୍ ଏବଂ କେଉଁଠାରେ ସେମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଅର୍ଡର ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି ତାହା ସ୍ଥିର କରିପାରିବେ | ରେନାଲ୍ଟ ଦାବି କରିଛି ଯେ EZ-PRO ପରି ଯାନଗୁଡିକ ସହରଗୁଡିକରେ ଯାତାୟାତ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ମଧ୍ୟ ସହାୟକ ହୋଇପାରେ - ବର୍ତ୍ତମାନ, ସହରଗୁଡିକରେ 30% ଟ୍ରାଫିକ୍ ବିତରଣ ଯାନରେ ଗଠିତ - ଯାନବାହନ ଚଳାଚଳ ସଂଖ୍ୟାକୁ ହ୍ରାସ କରି |
ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କାର ପୁନ rein ଉଦ୍ଭାବିତ?
THE EZ-ULTIMO | ଭବିଷ୍ୟତର ଗତିଶୀଳ ସେବା ପାଇଁ ରେନାଲ୍ଟର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ, ଯେପରିକି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ କିମ୍ବା ସଟଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଯାତ୍ରୀ ପରିବହନ, ଏଠାରେ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଦିଗରେ | ଏକ ଭବିଷ୍ୟତୀୟ ସେଟିଂରେ, ଆମେ EZ-ULTIMO କିଣି ପାରିଲୁ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଆରାମ ଉପରେ ଏକ ଦୃ strong ଼ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବେଶରେ ଆମକୁ ବିନ୍ଦୁ A ରୁ B କୁ ନେବାକୁ ଡାକ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ଯେପରି ଏହା ଏକ ଲାଉଞ୍ଜ୍, ଯାହାକୁ ଆମେ ଏକ ପ୍ରଶସ୍ତ ଖୋଲିବା ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରବେଶ କରୁ | ଏହାରି ଭିତରେ, ଆଖିରୁ ସୁରକ୍ଷିତ, ଆମେ କାଠ, ଚମଡା ଏବଂ ଏପରିକି… ମାର୍ବଲ ଭଳି ସାମଗ୍ରୀ ପାଇପାରିବା |
ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବ୍ରାଣ୍ଡ ବିଶ୍ belie ାସ କରେ ଯେ ଗ୍ରାହକମାନେ ଗାଡିରେ ଗାଡି ଚଲାଇବା କାର୍ଯ୍ୟ ଛାଡି ବୋର୍ଡରେ ଅଧିକ ସମୃଦ୍ଧ ଅନୁଭୂତି ଖୋଜିବେ | ଏହି ଅର୍ଥରେ, EZ-ULTIMO ଧାରଣାକୁ ଡେବ୍ୟୁ କରେ | ବର୍ଦ୍ଧିତ ସମ୍ପାଦକୀୟ ଅଭିଜ୍ଞତା କିମ୍ବା AEX | ମୂଳତ it ଏହା ଏକ ଇମର୍ସିଭ୍ ଅନୁଭୂତି ଯାହା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପ୍ରିମିୟମ୍ ବିଷୟବସ୍ତୁ, ମଲ୍ଟିମିଡିଆ ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ଗତିଶୀଳତାକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ, ଏକ ଯାତ୍ରାକୁ ରୂପାନ୍ତର କରିଥାଏ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ଶିକ୍ଷଣ ଅଭିଜ୍ଞତା |
ଯେହେତୁ ଆମେ ପୂର୍ବରୁ ସମାନ ଧାରାରେ ଦେଖିଛୁ, ଉଭୟ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏବଂ ଅଡି ଠାରୁ, EZ-ULTIMO ଏକ ବୃହତ ଯାନ, ଯାହାର ଲମ୍ବ 5.7 ମିଟର ଏବଂ ମୋଟେଇ 2.2 ମିଟର, କିନ୍ତୁ ଅତି କ୍ଷୁଦ୍ର, ମାତ୍ର 1 .35 ମିଟର ଉଚ୍ଚତା |
ଭବିଷ୍ୟତର ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କାର ଏହି ପ୍ରକାର ଯାନ କି?