ଏହାର ପରିଚିତ ହେବାର ଦୁଇ ବର୍ଷ ପରେ ,। CUPRA ଆଥେକ୍ | SEAT Ateca ସହିତ ଆସିଲା ଏବଂ ନିଜକୁ ନବୀକରଣ କଲା, SEAT ରୁ ଏହାର ଜ୍ୱାଇଁ ସହିତ ସମାନତା |
ବାହ୍ୟରେ, ନୂତନ ସାମ୍ନା ଏବଂ ପଛ ହେଡଲାଇଟ୍ ବ୍ୟତୀତ (SEAT Ateca ରେ ଡେବ୍ୟୁ ହୋଇଛି), ଆଟେକାରେ CUPRA ଫୋରମେଣ୍ଟର୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁପ୍ରାଣିତ ଏକ ଗ୍ରୀଲ୍, ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର 19 ”ଚକ ଏବଂ ବୃହତ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ସହିତ ଅଧିକ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ସାମ୍ନା ବମ୍ପର ରହିଛି |
ଭିତର ଭଣ୍ଡାର ପାଇଁ, ନୂତନ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଆବରଣ ସହିତ, CUPRA Ateca ନିଜକୁ ଏକ ନୂତନ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ, 9.2 ”ସ୍କ୍ରିନ୍ ସହିତ ଏକ ନୂତନ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ 10.25 ସହିତ ଏକ ଡିଜିଟାଲ୍ ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ସହିତ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ |
ସମାନ ଇଞ୍ଜିନ୍, ଉନ୍ନତ ଗତିଶୀଳତା |
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶବ୍ଦରେ, CUPRA Ateca ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଲା | ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି, ହୁଡ୍ ତଳେ 300 hp ଏବଂ 400 Nm ସହିତ 2.0 TSI ଅଛି |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
4Drive ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ସାତ-ସ୍ପିଡ୍ DSG ଗିଅରବକ୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ ସମସ୍ତ ଚାରି ଚକକୁ ଶକ୍ତି ପଠାଯାଉଛି |
ଅବଶ୍ୟ, ଅଲ-ଚକ-ଡ୍ରାଇଭ ସିଷ୍ଟମରେ ଉନ୍ନତି ଘଣ୍ଟାକୁ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାକୁ 0.3s (ବର୍ତ୍ତମାନ 4.9s) କୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଲା ଏବଂ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବେଗ ଘଣ୍ଟା 247 କିମିରେ ରହିଲା |
ଶେଷରେ, ଗତିଶୀଳତା ସହିତ, CUPRA ଷ୍ଟିଅରିଂ ଏବଂ ଥ୍ରଟଲ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାର କାଲିବ୍ରେସନ୍ରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିଲା |
ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ଚ୍ୟାସିସ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଡମ୍ପିଂ ପାରାମିଟର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା CUPRA ଆଟେକା ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ କେବେ ପହଞ୍ଚିବ କିମ୍ବା ଏହାର ମୂଲ୍ୟ କେତେ ହେବ ତାହା ଜଣା ପଡିନାହିଁ |